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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程270公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是全系帶ESP,上坡輔助，獨(dú)立懸掛，底盤好，過彎不傾斜，外形時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，很帥，后備箱帶電動(dòng)，按兩下就開，對于兩只手都拿著東西的人來說有很大的幫助，音響對于一般人沒有過多的要求來說還可以
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工
外觀：外觀這個(gè)東西。看自己咯，我覺得好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，看著滿舒服的！
空間：空間部分對于我1.72的個(gè)子來說覺得夠用，座在后排也不會(huì)覺得擠.后備箱也很大，一家三口出去玩絕對夠用.
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就是缺少胎壓監(jiān)測，如果能全系標(biāo)配胎壓。那久性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：起步稍有一點(diǎn)肉的感覺，現(xiàn)在是磨合期間，舍不得猛踩油門，車速起來后很容易到100，我覺的是本人開車習(xí)慣的緣故吧，不喜歡開快車，安全第一嘛，目前�？怂棺羁燔囁�100KM/h。我覺的1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配將近1.3噸的車重，表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
操控：
方向精準(zhǔn)。方向盤打點(diǎn)就有，而且非常精準(zhǔn)。低速時(shí)方向盤輕盈，高速時(shí)方向盤沉重，讓人很踏實(shí)。
油耗：從來沒精確算過 手動(dòng)乞丐版也沒行車電腦 從加油來看差不多5毛多一公里 平時(shí)開車都比較暴力 比朋友老福克斯好很多了 比日系車 那絕對要高點(diǎn)
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，包裹也到位，隔音也很好，高速時(shí)速超過100公里，噪音有些大，不過可以接受。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎有信心，掉頭很輕松。
缺點(diǎn)：呵呵，其實(shí)沒有最不滿意的地方，只有一些不是很理想，但也是可以的，那就說說我的一點(diǎn)建議吧： 1、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看著凌亂。 2、油門踏板后處理的簡單，個(gè)人感覺不牢固，副駕駛也是。 3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提高。
內(nèi)飾：還可以，中控占空間，不過中控看起來有立體感，開著它和開飛機(jī)似的，有點(diǎn)像變形金剛的造型，
空間：后排空間在同級別中算小的，不過差距不是很大，前排還可以。我體型小，適合我開，而且后排很少做人，幾乎無長途。
配置：性價(jià)比在同等檔次的車系里，經(jīng)過詳細(xì)認(rèn)真對比是最棒的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)該不輸同級別1.6車型，空載動(dòng)力充沛！但滿載5人開空調(diào)上高架橋時(shí)，4檔地板油，顯得力不從心，換3檔，效果稍好。2檔、3檔的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)。追求動(dòng)力的建議上2.0，普通代步、家用1.6也夠了，畢竟多數(shù)情況下，車上1到2人的時(shí)候居多。
操控：
沒的說，方向準(zhǔn)確，輕盈，高速穩(wěn)，超車或者繞個(gè)障礙什么的，游刃有余，很多時(shí)候讓自己都忘了自己開的是一個(gè)4米多的一個(gè)大鐵家伙。
油耗：7.2升每百公里·
舒適：挺舒適的，建議買中配以上，低配的瑪吉斯輪胎實(shí)在是很硬，我換成米胖子了，舒服的不要不要的。。。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1680公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)感，行駛在路上回頭率很高；標(biāo)配了ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；運(yùn)動(dòng)型的多連桿獨(dú)立懸掛；扎實(shí)的底盤；中控儀表盤大面積采用了軟材料；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口有自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)感到很新穎；最重要的一點(diǎn)比較省油！
缺點(diǎn)：原廠大燈的遠(yuǎn)光太暗，電子配置低。
外觀：簡單，高雅，奔放
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還行，舒適性沒有配備行車電腦，一大堆按鍵華而不實(shí)，儀表臺(tái)摸著手感不錯(cuò)，無塑料感。
空間：總體還不錯(cuò)。對于我來說夠用。1.7米高，55KG。后排稍微有點(diǎn)擠，和經(jīng)典�？怂贡雀杏X經(jīng)典福空間會(huì)大很多。
動(dòng)力：1.6MT,跑起來還可以，2000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力不強(qiáng)，2000以后動(dòng)力猛，3500以上動(dòng)力扛扛的。
操控：
是我目前開過最好的，哥哥的福瑞迪叔叔的朗動(dòng)還是跟不上小福的。
油耗：郊區(qū)7.3-7.5 市區(qū)8.3-8.7 屬于可接受的范圍內(nèi)比較滿意了。油耗低的時(shí)候和同事1.3雨燕油耗相同。高速路沒怎么算過，估計(jì)在6.5左右吧。個(gè)人感覺時(shí)速90-100KM/H的時(shí)候最省油，每次回山東老家的時(shí)候都是蚌埠這邊開100多公里的市區(qū)，來回600的高速，在老家開150多公里的郊區(qū)，這樣算下來是7個(gè)左右。
舒適：座椅相對舒適，但空間小的因素，后排長途有點(diǎn)不適！80碼以上胎噪明顯。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1697公里
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配四輪獨(dú)立， ESP。 這個(gè)價(jià)位合資車只有新福跟高六標(biāo)配， 贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不大，前排稍微厚道點(diǎn)不向后躺著坐，后排三個(gè)人的空間還是有保障的，當(dāng)然，這是乘坐短途的情況下，長途旅行的話，中間的乘客夠嗆。四個(gè)人就別提了，擠個(gè)10分鐘，下車就都伸胳膊壓腿的。一家三口剛剛夠用。
外觀：很滿意，比老�？怂购每床簧�
內(nèi)飾：用料還算厚道，軟材質(zhì)很多
空間：后備箱的空間是真大，但車?yán)锩娴目臻g只能說偏小的了，外形這么大，里面的空間卻比同類型的小好多，主要是前臺(tái)太長了，浪費(fèi)了好多縱向的空間，中控太寬了，導(dǎo)致橫向空間變窄了。當(dāng)然家用還是足夠了，商用的話還是推薦中型車了。還有日產(chǎn)的騏達(dá)外面看上去那么小，里面是真心大，能與中級車比美了，我差一點(diǎn)就買它了。最后還是想家用車，空間太大也沒什么用，大多是一家三口用車，最主要還是安全第一吧。所以空間稍微小點(diǎn)不影響這車的整體性價(jià)比。
配置：還可以
動(dòng)力：1.6 家庭足矣 又不飚車
操控：
那是一打一個(gè)準(zhǔn)啊，方向盤可以說指向精準(zhǔn)，路感清晰，側(cè)向支持很足 過彎相當(dāng)有信心。
油耗：跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和交通狀況有關(guān)，市內(nèi)開的多的時(shí)候9個(gè)油多，市內(nèi)郊區(qū)各一半的時(shí)候8個(gè)左右
舒適：我喜歡織布座椅，但是沒有腰部支撐時(shí)間久了會(huì)累，剛得到的體會(huì)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的車身線條，霸氣的前臉設(shè)置，急速待發(fā)的整體車型外觀堪稱完美，配備了1.6L 125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助，對于新手尤其管用，特別是ESP，關(guān)鍵時(shí)候可是救命的。車身材料厚實(shí)，后獨(dú)立懸掛，都很不錯(cuò)。后備箱可以用鑰匙遙控打開，太方便了，搬動(dòng)大件物品時(shí)省去很多麻煩。車內(nèi)音響系統(tǒng)還不錯(cuò)，對于不追求完美音響效果的車友夠用了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠
外觀：本人非常喜歡；別人我可管不著哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，軟性材質(zhì)較多，個(gè)人比較滿意，必竟價(jià)位在這，中控比較好看，點(diǎn)贊!
空間：駕駛空間 比較寬裕。。后排腿部沒有多少寬裕。。后備箱只要你不把小福 當(dāng)貨車 滿足日常是沒問題的。
動(dòng)力：起步肉
操控：
理由同上，不做激烈駕駛，估計(jì)體現(xiàn)不出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢。但是過減速帶，開爛路的時(shí)候感覺還行，沒有松散的感覺，所以感覺操控應(yīng)該不差，福克斯不是以此為長的嘛？
油耗：目前行駛6532km，已做首保，暢通路段90%以上，大概0.55元/公里，很少大腳油門與剎車。對油耗還是比較滿意。
舒適：舒適性只能說一般吧，畢竟是主打運(yùn)動(dòng)操控的，當(dāng)然扣分項(xiàng)更多的還是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理，同時(shí)低配車型也沒有眼鏡盒和側(cè)拉手，很不方便，這個(gè)是必須要吐槽的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19600公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控很好，125馬力動(dòng)力還是不錯(cuò)的，滿載的話就有點(diǎn)吃力了，外觀很時(shí)尚，2012年全系標(biāo)配ESP等各種電子配置還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)樵乳_習(xí)慣其他的車，感覺上坡時(shí)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒有太大優(yōu)勢，最大扭矩轉(zhuǎn)速需要到4000轉(zhuǎn)，目前還在磨合期轉(zhuǎn)速很少超過3000，高速噪音有一小點(diǎn)大，低配沒有行車信息。
外觀：真心覺得2012款的新福比老福和后期可能改款的大嘴臉要好看很多，非常喜歡新福克斯，不管是三廂和兩廂，都非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部有些連接縫的細(xì)節(jié)上處理得很差，這方面應(yīng)該多向德系車學(xué)習(xí)，還有之前看的雷凌做工都比這車好很多，還有就是后坐邊上都沒有拉手，這樣很丟分的，希望以后會(huì)改進(jìn)，
空間：后排空間太小，不知道怎么弄，
配置：性價(jià)比一般吧，當(dāng)時(shí)買算比價(jià)貴了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，油門不用大踩
操控：
操控真沒得說，指哪打哪，方向盤虛位基本沒有，底盤感覺不松散
油耗：算是比較的滿意。購車時(shí)，對老款經(jīng)典�？怂沟挠屠匣⒎Q號有所耳聞，當(dāng)然這也是美系車的通病，不能強(qiáng)求，魚與熊掌不可兼得。新款相對1.8L的老款在油耗方面還算在接受范圍內(nèi)，個(gè)人市區(qū)7.8左右，高速?zèng)]計(jì)算過，但真心省油。
舒適：淺色織物座椅，自己加了皮套，還算舒適，胎噪太響，關(guān)窗后可以聽到自己的呼吸聲
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較滿意操控的，轉(zhuǎn)彎60都感覺不到什么。
缺點(diǎn)：這是大家都在吐槽的一點(diǎn)，百年福特毀于長安。做工確實(shí)一般，很多地方都很松散，很多地方還不如我家那國產(chǎn)車力帆620，中控異響，車門異響，B柱異響，真是不敢恭維，油耗比日系車高點(diǎn)，不過還好，能接受。
外觀：中規(guī)中矩，既不張揚(yáng)也不呆板，既有運(yùn)動(dòng)氣息亦有成熟穩(wěn)重一面，較經(jīng)典款福克斯外觀有了極大的提升，滿意；
內(nèi)飾：比經(jīng)典款改進(jìn)很多，很不錯(cuò)；但做工還是比較粗糙點(diǎn)
空間：不怎么樣，不過如果看上它就得不能顧及其空間，側(cè)重不同，選擇不同
配置：這個(gè)價(jià)位里，新福是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：舍得往下踩就給力
操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)不失輕調(diào)，路感反饋較真實(shí)雨雪泥濘路面：雨雪路面ESP那是相當(dāng)好使，但是泥濘路面陷車的話就只能拖車了！等待救援
油耗：比預(yù)期的省很多
舒適：新福駕駛和乘坐還是很舒服的，后懸掛依舊使用的是多連桿獨(dú)立懸掛，在緊湊型車中是鳳毛麟角，過一些坑洼路段優(yōu)勢不言而喻。前排座包裹性不錯(cuò)，軟硬合適，比較貼合，駕駛座上下前后都可調(diào)，方便不同身高人士。新福隔音效果不錯(cuò)，熱車怠速關(guān)閉車窗車能算是安靜。但座椅的腰部支撐一般，有需要的兄弟最好再自己配個(gè)腰墊。車燈是�？怂沟能浝�，亮度不高，如果對向車道有車，駕駛時(shí)需要特別注意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的性價(jià)比十分高，10萬塊錢的獨(dú)立懸掛，靜音，操控都很不錯(cuò)，美國車重底板扎實(shí)，油耗還不高。
缺點(diǎn)：空間啊，還是空間，前排如果坐個(gè)胖子，后排的空間只能說讓人捉急。。
外觀：外觀年輕，一般選擇這個(gè)車的應(yīng)該年紀(jì)都不是很大吧，
內(nèi)飾：用料厚道，可是做工還得提高，內(nèi)飾很有科技感
空間：空間相對較小，特別是副駕駛。選車的時(shí)候還沒有進(jìn)去試乘，第一次去4s，鉆進(jìn)去副駕駛后，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)，啊，空間這么小，有點(diǎn)想換經(jīng)典款的。后來綜合考慮后接受了其前排的空間相對較小的問題。后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳的空間。空間只能說夠用，咱名字就是緊湊型車嘛，定位在這，話說回來了緊湊車也有空間做的比較不錯(cuò)的啊，所以福特斯加油啊，提升空間大大的有啊。蟬聯(lián)汽車之家緊湊熱門車冠軍100年。
配置：當(dāng)時(shí)就是沖這這個(gè)價(jià)位，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后懸掛獨(dú)立才買的。
動(dòng)力：不錯(cuò)！高速平路走的還好，但到盤山公路就很吃力了，還是要2.0的才有勁！
操控：
感覺減震有點(diǎn)兒軟 過彎稍微要比老�？怂共铧c(diǎn)點(diǎn) 不過舒適性很好 很有韌性 超過我的預(yù)期
油耗：已經(jīng)超出我的預(yù)期了，都說福特車系是油老虎，個(gè)人實(shí)際感覺還行吧，總體上是算很省油了。
舒適：沒開過什么好車，我覺得底盤舒適性很好，一些顛簸路面過濾的很好，總之不算很顛
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太小，缺少胎壓監(jiān)測和導(dǎo)航（作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家，應(yīng)整合導(dǎo)航，雷達(dá)，行車記錄儀，胎壓監(jiān)測）
外觀：沒的說，好看還是好看，白色典雅，我喜歡
內(nèi)飾：科技時(shí)尚，中控質(zhì)地柔軟又彈性，還是厚道的。不足之處長安不太厚道，舒適型居然不帶行車電腦。
空間：感覺后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間，可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧，有時(shí)候公司的小女孩坐車上就不會(huì)很擠。
配置：新福的性價(jià)比是值得肯定的，雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇，但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力：新�？怂�1.6家用絕對夠用，一檔二檔提速一般，在三檔四檔提速很給力，還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺，到了五檔，只要舍得給油，提升還是很快的。
操控：
這個(gè)嘛。比較好了，有人說1.6的買菜車買買就十多萬，談什么操控，我不這樣認(rèn)為，買菜車就跟買菜車比較嘛，上面說了，四輪獨(dú)立+ESP，反正我覺得操控比單位的騏達(dá)好多了！
油耗：主要是上下班短途跑，偶爾出門玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路，油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧！要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適：懸掛稍硬 低速過坑或者減速帶車身晃動(dòng)厲害 不過因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車 可以接受 高速過坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了：指向精準(zhǔn)；四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車變得隨心所欲，高速行駛非常穩(wěn)，讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌；時(shí)尚動(dòng)感的外觀，真心喜歡；噪音控制也比較滿意。但非要說最滿意的一點(diǎn)的話，那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來的操控快感了。
缺點(diǎn)：中控有時(shí)候會(huì)有異響，有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺得無所謂，剛開始那會(huì)兒可能聽著不舒服，時(shí)間一長也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺得做的不夠大氣.
外觀：這些年一直迷戀福克斯車型，新款更時(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾：由于買的是低配，就不做太多評價(jià)了，大家懂得
空間：內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置：高，我覺得在安全，動(dòng)力，舒適度，操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒有比他高的車了
動(dòng)力：感覺還是可以的，只要舍得給油，無論是起步還是超車都是很猛的哦！記得有一次在一條比較僻靜的省道上，不知不覺就到了110多碼，嚇了我一跳，畢竟是新車還未保養(yǎng)過，最好在80內(nèi)吧！就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉！
操控：
買車時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn)，4輪獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在換了17的輪轂，胎也加寬了，感覺更穩(wěn)了。
油耗：目前還在磨合，所以很難定論；標(biāo)稱是6.2L
舒適：對于駕駛者來說我給95分，對于乘車者說65分，主要是空間小，雖然是獨(dú)立懸掛但是沒覺得有太大的優(yōu)勢。
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