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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看時(shí)尚，年輕化
缺點(diǎn)：木有 111111111111111111111111111111111111111111111111111111
外觀：選車第一我選安全，第二我選擇了外觀，外觀真心很喜歡，心中緊湊型無人能敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般啦，尤其是舒適版，門上竟然還有部分織物內(nèi)飾，日常不好打理，還有后排門上的“衣鉤”替代了把手，長福節(jié)省成本到了登峰造極的地步。
配置：買個車子對于任何一個工薪家庭來說都是個大決策。10萬左右的車子，性價(jià)比很高，我買小福的時(shí)候也是幾乎把除去（日本車）所有的車子4S店都跑了一遍，最后選擇了小福，而且到現(xiàn)在為止，我不后悔。
動力：1.6升動力比想象中充沛的多，平日里，新�？怂沟膭恿敵霰容^平緩，由于依舊使用自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以不會有非常突出的動力輸出點(diǎn)，雖然我們無法明顯體會到類似渦輪增壓發(fā)動機(jī)那般強(qiáng)勁的推動力，但對于一款家用車來講，平順、穩(wěn)定的動力輸出更加合理。
操控：
以前開日本車過彎時(shí)，只能在40邁一下斜著身子過彎，現(xiàn)在開新福輕松60邁過彎；其次新福的指向很精準(zhǔn)，指哪打哪；最后還要贊一下上坡輔助功能，我以前開的都是自動檔的車，擔(dān)心買手動的會經(jīng)常熄火被后車鳴喇叭，該功能給了我很大的幫助，感覺就像是開自動擋的車。
油耗：新福的油耗也不低神車高多少
舒適：座椅還算舒適。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前排駕駛席獨(dú)立空調(diào)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有，可能后期的保養(yǎng)會稍微貴一些，車漆貌似有點(diǎn)薄，其他都還滿意。
外觀：都說三廂沒有兩廂的漂亮，我感覺三廂還是挺不錯的，家人多的情況下，后備箱還是能多裝很多東西的，外觀這個不用說了，每月三萬多的銷量，說明群眾還是比較信任福特的審美的。再有就是�？怂勾髿�，時(shí)尚，而且三廂挺低調(diào)的，
內(nèi)飾：中控比較富有科技感，很前衛(wèi)，搪塑的中控上面很好
空間：平時(shí)都是我跟孩子在車上，孩子今年7歲，個人認(rèn)為空間還行，畢竟是緊湊型的車，不敢奢望太多了~
配置：性價(jià)比相當(dāng)棒，這個價(jià)位全系帶ESP的合資車，不好找啊。
動力：因?yàn)槲沂鞘謩訐�，降檔超速，動力還是很夠用的，相信在同排量中，�？怂沟膭恿σ矐�(yīng)該排在前列。
操控：
操控沒的說，很靈活，很精準(zhǔn)，剎車很準(zhǔn)，我喜歡開快車有時(shí)急剎車，車子從來沒有讓我失望，我也知道開快車不好啊，另外說那個上坡輔助，同事試了一下，很不錯，開到公司一個大坡上，慢慢才往后退，高速上開，相信上到190應(yīng)沒有問題，現(xiàn)在最高170
油耗：手動，7-7.5升/百公里的樣子，自己記錄手算的，還是挺滿意的。
舒適：座椅雖然不是皮質(zhì)的，但是包裹性比較好，而且可以上下調(diào)節(jié)，隔音處理的比較好，開車音響音量基本調(diào)在5-6這個高度，另外的換擋提示，雖然原理很簡單，但是無形中增加了車輛的科技感和檔次。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加裝了一鍵啟動，真皮沙發(fā)，倒車影像和導(dǎo)航，個人認(rèn)為配置中高檔次吧。操控好，性價(jià)高。
缺點(diǎn)：：也沒有最不滿意的地方，只能說比較不滿意的地方了，前控制臺伸進(jìn)座艙那么大，那么長，又占空間，又影像視線。。。真不爽，后座再往后退退就好了，后排空間就能大很多，后排要是按照小編們那樣挺胸抬頭坐直還可以，想要用舒適點(diǎn)的坐姿，膝蓋就容易頂?shù)角芭抛紊稀?/span>
外觀：滿分，新福的外觀還是體現(xiàn)了現(xiàn)代車型主流審美，我挺喜歡，我買的是陽光棕，我老婆喜歡白色啊，呵呵，我是個不疼老婆的人
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾感覺不錯，只是副駕駛前中控臺感覺過于突出，占用不少空間。
空間：剛剛夠用
配置：性價(jià)比高，價(jià)格不貴，動力，操控都很給力，這個價(jià)位上難尋的好車，還有一點(diǎn)安全性能很好，鈑金很厚，車重，很穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)耐用，總之各種好。。。
動力：低轉(zhuǎn)速的時(shí)候真心力不從心，上坡只要降檔踩油門2500轉(zhuǎn)以上還是很猛的。
操控：
比較優(yōu)秀. 不得不說福特的底盤功底深厚, 這是本人比較喜歡的一點(diǎn). 方向盤轉(zhuǎn)向力度很好, 圈數(shù)為2.5, 比速騰要少半圈. 對比同級別車型, 應(yīng)該說這是�？怂沟膬�(yōu)勢.
油耗：挺好的，這點(diǎn)很滿意。我開車沒有暴力駕駛傾向，一般2500左右換擋，正常保持在1600-1800轉(zhuǎn)速，但是要超個車，降個檔，提點(diǎn)油，動力跟得上。
舒適：前排可以，后排有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為1.6的發(fā)動機(jī)動力比較滿意
缺點(diǎn)：感覺一二檔有點(diǎn)肉不是很給力，還有感覺上不到3千轉(zhuǎn)，一直在2000-2500轉(zhuǎn)徘徊，上五檔的時(shí)候油門踩死了感覺提速的時(shí)候有點(diǎn)慢.
外觀：滿意
內(nèi)飾：：Focus歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功力體現(xiàn)到了看得見摸得著的每一處，內(nèi)飾徹底告別了上一代Focus扁平化中庸化的設(shè)計(jì)，和這一代外觀設(shè)計(jì)保持了很好的一致性。他變得時(shí)尚了，立體了，讓人人見人愛了，這是設(shè)計(jì)的又一次成功。夜晚才是Focus最迷人的是時(shí)候，雖然有些人性化設(shè)計(jì)有待改善，比如儲物空間不盡如人意/副駕駛空間小/行車電腦略小/電子點(diǎn)煙器的設(shè)計(jì)...這些都是下一代Focus的進(jìn)步空間。
空間：空間確實(shí)小了點(diǎn)。如果前排往后點(diǎn)的話，后排就感覺很小了。不過幸好家里人都不高大，男不超1米7、女不超1米6（三等殘廢，自嘲下），所以基本上夠用了。如果有高大的朋友坐車，我就先說這車小，，，對方也不說什么，呵呵。
配置：中等，實(shí)話說吧，�？怂沟亩▋r(jià)我覺得還是偏高了點(diǎn)。但是在安全配置和內(nèi)飾用料上面還是很講究
動力：1.6的，確實(shí)不足。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，地盤表現(xiàn)好。舒適的輪胎路感不好。
油耗：500塊，現(xiàn)在到840，應(yīng)該可以到900。那天小試OBD，縣城一圈顯示油耗7.9,�？偟膩碚f超出預(yù)期目標(biāo)，滿意。
舒適：除了避震有點(diǎn)硬之外，其他的都還好，
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8818公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、ESP、獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：低配沒有倒車?yán)走_(dá)很不方便，前后空間緊湊
外觀：外觀符合我的審美觀。
內(nèi)飾：出來味道比較大，接縫比較大，其他尚好。
空間：較小,駕使室間空太小,后排空間免強(qiáng)夠用
配置：性價(jià)比,怎么講呢,一般.不過�？怂谷禈�(biāo)配ESP,進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉,上坡輔助,手動采用電子助力轉(zhuǎn)向,16寸的大胎,全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛(現(xiàn)在神車是一個產(chǎn)品兩種懸掛,所以以后說懸掛也要用全系或者部分車型才行),全系前后碟剎,鋁合金輪轂,四個安全氣囊,這些都能反應(yīng)出廠家的誠意.
動力：雖然賬面數(shù)據(jù)上標(biāo)稱92個千瓦，但是實(shí)際操作并不是這么回事，但是也不至于太讓您失望，畢竟排量和油耗擺在那了~不過日常使用足夠了，如果想飚車賽車的話建議上2.0或者等下代帶T的發(fā)動機(jī)出來吧~
操控：
犀利，這個是最滿意的了，優(yōu)秀的地盤設(shè)計(jì)，加上電子助力，指向精準(zhǔn)，操控感非常好
油耗：高速80-100勻速行駛油耗不到6個，平時(shí)順暢路段較多，10公里內(nèi)短途較多，平均油耗7個多點(diǎn)，跑長途了多能降到6個多。
舒適：這個全在自己啊感覺，至少我覺得家用沒問題，懸掛給力，過溝坎減震過濾的相當(dāng)不錯，后排短途三人也是沒問題的，兩人更是無壓力，三廂有個優(yōu)點(diǎn)就是后備箱方便，過年回老家塞得滿滿的，裝載能力非常強(qiáng)，后排座椅還能放倒，著強(qiáng)大的靈活性讓小福有著更強(qiáng)的的裝載能力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾，品牌效應(yīng)，車門開關(guān)感覺厚重，做工還湊合，白色主流顏色好看，安全，主被動安全配置較高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有科技感，手動擋檔位清晰，尾箱很能裝，設(shè)計(jì)很規(guī)整，原車玻璃顏色很深，省的貼膜了哈哈哈哈，十六寸大腳很穩(wěn)當(dāng)，地盤開著一點(diǎn)都不松散，感覺很肉實(shí)，�？怂共倏啬鞘菦]的說，日常駕駛完全可以勝任，目前13000公里，還沒有激烈駕駛過不太好評論，綜合油耗6.2，平時(shí)都是走高速，城區(qū)會高點(diǎn)
缺點(diǎn)：外觀接縫太大，不均勻，減3擋，2擋不順，
外觀：外觀是相當(dāng)?shù)臐M意，超級喜歡！年輕，動感！犀利的前臉，有力量感！側(cè)面也好看。。。都好看。都好看。。。額~不知道怎么形容了，就是相當(dāng)?shù)臐M意吧！
內(nèi)飾：中控儀表臺整體往里突，藍(lán)色的背光駕駛中控那樣的按鈕體現(xiàn)十足的科技感，同事說一看你車的中控就感覺像太空艙，哈哈
空間：中控臺要是能小些，空間大些，就完美了
配置：本地優(yōu)惠太少，如果能達(dá)到其他地方2W左右的優(yōu)惠我會覺得性價(jià)比更好
動力：動力剛開始覺得提速有點(diǎn)慢，不過當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2000以后，動力源源不斷，自我感覺動力不錯，看1.6的發(fā)動機(jī)工況圖就知道了，他的動力輸出主要在2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間，2000轉(zhuǎn)有一個輸出峰值。
操控：
第一輛車，說不上有啥操控的感覺，看論壇里的說的神乎其技。
油耗：基本滿意，綜合油耗7-9個油，高速6個油。
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15883公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 朋友都說好看 安全配置高 全系標(biāo)配ESP 獨(dú)立懸掛 很厚道 優(yōu)惠幅度大 性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：很多小功能都沒有了，比如遙控開窗、行車落鎖什么的，經(jīng)典車型都有，為什么新福就沒了呢？想不通！
外觀：流線車體，漂亮。
內(nèi)飾：乞丐的沒有真皮座椅是個遺憾，不過自己可以花點(diǎn)錢在X東買，貨真價(jià)實(shí)，中控 密密麻麻的按鈕，富含科技感，用的都是軟質(zhì)材料，這點(diǎn)上長安還是比較厚道。
空間：駕駛空間 比較寬裕。。后排腿部沒有多少寬裕。。后備箱只要你不把小福 當(dāng)貨車 滿足日常是沒問題的。
配置：：中規(guī)中矩，年輕人的不二選擇。
動力：1.6動力表現(xiàn)已經(jīng)非常棒，轉(zhuǎn)速控制在2500以上，很給力，說走就走，超車提速，絕不拖泥帶水！
操控：
非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，沒感覺有虛位，只是感覺手感稍重。
油耗：我現(xiàn)在3188公里，油耗保持在7.8到9.1之間！平時(shí)上下班，離得不遠(yuǎn)，總體我覺得還可以了！有時(shí)我還加的97號油。
舒適：舒適性不錯，啟動后方向盤感覺不到發(fā)動機(jī)的抖動。。隔音效果不能說有多好，起碼對的起11萬的價(jià)格，速度跑起來之后更多的就是胎噪，少放點(diǎn)音樂就會無時(shí)。。后邊獨(dú)立懸掛，不光開著舒服，坐著也舒服。。座椅嘛，感覺還行，要是有點(diǎn)腰部支撐多點(diǎn)包裹感就舒服了，嘿嘿。。好在最低配就有座椅6向調(diào)節(jié)，很不錯，我這種身高不達(dá)標(biāo)的也能有個不錯的視野高度。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，充滿運(yùn)動感，行駛在路上回頭率很高；標(biāo)配了ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；運(yùn)動型的多連桿獨(dú)立懸掛；扎實(shí)的底盤；中控儀表盤大面積采用了軟材料；發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口有自動關(guān)閉系統(tǒng)感到很新穎；最重要的一點(diǎn)比較省油！
缺點(diǎn)：空間當(dāng)然是最不滿意的，很狹小感覺，個人個子比較高坐在里面腿很不舒服，很彎曲啊，車子味道也很大，需要很長時(shí)間味道才沒有，內(nèi)部的做工還有待提高
外觀：外觀漂亮��！買之前心想買了要在車上貼各種貼紙，什么ST，RS，GTI，TSI。。�？坎豢孔V的統(tǒng)統(tǒng)貼上去，買了之后發(fā)現(xiàn)還是少貼點(diǎn)東西最好看。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙，但是用料確實(shí)是很足，很多地方都是搪塑的，到位。
空間：福克斯的空間相對其他同級別的汽車，后排的空間真的不怎么寬敞，坐在后面腳沒地方放了，前排中控就占據(jù)很大的空間
動力：本人新手，動力夠用，磨合期不敢跑快 低擋提速不行， 3 4擋提速超車動力杠杠的，隨叫隨到
操控：
這個真心不錯，方向轉(zhuǎn)數(shù)少，輕輕一扭彎就過去了，因?yàn)槭謩邮荅PS電子助力的，很輕，所以總體感覺良好。
油耗：車用的比較多，現(xiàn)在都3000多公里了。我每次都加300塊大洋，基本上都在530-540公里這樣。除了第一箱油，后面跑的都差不多，首保后也沒變化，不知道什么情況。我2700公里左右首保的。
舒適：初段過濾不錯，中段有韌性。向舒適性妥協(xié)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29578公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的安全性，車輛外觀，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助很實(shí)用，車輛的主被動安全性都很好，和沃爾沃共用的平臺也不是蓋的。老百姓買車，買的還是安全和實(shí)在，和我一起去挑車的老司機(jī)說這車還真不錯，就是空間小點(diǎn)，我有心理準(zhǔn)備了，也不是很追求空間的要求，所以忍痛割愛了英朗和高爾夫、速騰。選擇了新福克斯三廂舒適版的屌絲配置，但直至今天，我自己依舊沒有后悔當(dāng)時(shí)的選擇，我只恨沒有十全十美的一款車，話又說回來，給我今后換邁騰或是A4L增添了理由。
缺點(diǎn)：空間相對較小，特別是副駕駛。由于中控設(shè)計(jì)突出太多，在空間方面占用了空間，特別是副駕駛位置。長安福特的做工 真的有待提高。。駕駛座調(diào)整座椅 座椅還沒放倒 那個拉手居然掉出來了。。。副駕座手套箱下面的保險(xiǎn)盒 放那個位置蠻危險(xiǎn)的,松松垮垮的，手一拉就看到里面的線路，不知道危險(xiǎn)不。腳踢到容易讓線路松掉，送掉了會不會影響安全啊，我趕緊得去電話守候問問去。 希望改進(jìn)。
外觀：外觀很有面子，回頭率還不錯。
內(nèi)飾：用料還算厚道，軟材質(zhì)很多
空間：空間只能說是夠用，和同級別比不占優(yōu)勢，前排下車的時(shí)候容易碰到大燈開關(guān)。
動力：低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)一般 2500轉(zhuǎn)以后很猛
操控：
方向感不錯，底盤多連桿獨(dú)立懸架舒適性強(qiáng)
油耗：較省油，2500轉(zhuǎn)普通駕駛7.6左右，4000+轉(zhuǎn)激情駕駛8.5左右。
舒適：懸掛偏硬，可以接受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，很運(yùn)動。安全系統(tǒng)非常滿意，很厚實(shí)。操控相當(dāng)好，方向很靈敏，一個字爽！噪音小，基本是聽不到。
缺點(diǎn)：加速性真的很一般，上個坡，3檔完全沒感覺。。。只能降到2檔
外觀：三廂尾部怎么看怎么像夾著尾巴的老鼠，要是出廠帶尾翼會好看點(diǎn)
內(nèi)飾：這個最滿意的就是中控軟塑料了，跟硬邦邦的塑料比起來，不是一個檔次，看起來也很精致，很滿意，要是氣味小點(diǎn)就更好了
空間：大家都反應(yīng)空間有點(diǎn)小，但是自己感覺可以接受，后獨(dú)立懸掛和前儀表臺占了不少空間，但至少是為消費(fèi)者著想而沒有偷工減料，這也是我選福特的主要原因，安全配置不打折，心里放心。
配置：同級別同價(jià)位的車型中，我認(rèn)為12款�？怂故亲钫純�(yōu)勢的，標(biāo)配的EBA、ASR、ESC及上坡輔助等安全配置全系標(biāo)配，前后結(jié)實(shí)的防撞鋼梁，提高了車輛的安全系數(shù)，時(shí)尚動感的外形很符合年輕人的品味，優(yōu)秀的操控性能給你帶來非常有樂趣的駕駛體驗(yàn)，如果你不是很注重空間，那么就選福克斯，它絕對不會讓你失望！
動力：手動擋延時(shí)升檔，保持轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)附近，有背推，35000轉(zhuǎn)速升檔很順暢。
操控：
操控可以說絕對不錯，地盤穩(wěn)健，過彎傾斜度小，方向精準(zhǔn)，輪胎寬駕駛起來信心十足。
油耗：目前7.3個油左右，最低的時(shí)候有過6.4個點(diǎn)，但是大致還是高于工信部公布的數(shù)據(jù)的，原因大家都懂的，呵呵
舒適：座椅挺舒服的，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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