長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置吧。說實(shí)話買車前研究了2個(gè)月的。徹底發(fā)現(xiàn)車無完車，各種車托車黑�？傊矚g就好。除了新�？怂梗�試駕了新捷達(dá)、高爾夫7，朗逸，斯柯達(dá)昕銳，起亞K3。。高7超過預(yù)算不談，還加價(jià)；捷達(dá)我老婆坐里面頭暈，說就是個(gè)殼子；昕銳還是不錯(cuò)，感覺是升級版的捷達(dá)，但聽說他們公司出了點(diǎn)問題，沒放心；K3感覺減震一般；然后就鎖定在朗逸和新福克斯，糾結(jié)半天還是新福克斯，畢竟朗逸配置有點(diǎn)低，而且大眾套娃都長得差不多，態(tài)度也略拽。。
缺點(diǎn)：副駕駛的空間！
外觀：外觀非常漂亮。購買時(shí)候曾在兩廂、三廂間猶豫不決，本來訂了兩廂，可是最后因?yàn)榧依镉行『�，回老家�(guī)У臇|西也多，考慮主要作為家用，三廂更為實(shí)用，就果斷換成三廂。買后看三廂越來越漂亮，個(gè)人認(rèn)為勝過兩廂，尤其是側(cè)面看上去像一頭正在俯沖的獵豹，線條優(yōu)美富于動(dòng)感，個(gè)人認(rèn)為百色為上乘。
內(nèi)飾：一般，中控占了很多位置，空間壓縮很大
空間：只能說一般般�？偨Y(jié)了下，最為不滿意的設(shè)計(jì)是前排主駕駛的大燈開關(guān)處突起，副駕駛向外突出過長，后排空間狹小，中間還有突起。設(shè)計(jì)師真可以再好好設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，再和諧一點(diǎn)。
動(dòng)力：家用的話夠了，想要激烈駕駛上2.0
操控：
不得不提，新福真的很容易上手！指向精準(zhǔn)，指哪走哪！本人開過的車不多，感覺比20萬的中級車凱美瑞、雅閣好開多了！
油耗：很滿意，新車，沒怎么注意油耗，應(yīng)為是自動(dòng)低配，不顯油耗，自己算的大概就是7.2升，不是很準(zhǔn)。
舒適：一般，主要是因?yàn)榭臻g太小，造成乘坐不夠舒適。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較滿意的，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁，舒適程度還不錯(cuò)，三廂的家用完全足夠了。副駕駛也沒有想象中那么窄，或許是家里沒有很多胖子吧�。ê俸伲�
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的，心里最大的擔(dān)憂就是變速箱的耐操性。
外觀：�？怂怪鞔騼蓭�，但12款的三廂外觀真的很漂亮，個(gè)人感覺比兩廂好看，閃耀銀很亮，看著就爽心悅目，下面的黑色塑料運(yùn)動(dòng)包圍很有動(dòng)感，以后維修也省錢，但從后面看偌大的一個(gè)排氣桶盡收眼底實(shí)在有傷大雅。前面看寬大的前臉很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾深淺搭配，由于低配自動(dòng)沒有全黑比較遺憾，值得贊許的是，凡手腳碰到的地方都是深顏色，這點(diǎn)人性化不錯(cuò)。
空間：后排腿部空間小，其他都挺好。只適合我這種身材不高大的人坐，要是高一點(diǎn)的坐進(jìn)去都難受。
配置：此車如果不漏油，性價(jià)比絕對高，呵呵
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)完全是沒問題的，動(dòng)力非常充沛，起步很快，就是偶爾有頓挫感。
操控：
�？怂挂圆倏刂Q，四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的。就是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向稍硬了點(diǎn)。
油耗：三分之二的市區(qū)，三分之一的國道和高速，四分之三的時(shí)間在老婆的手里，算下來約8.8升/百公里。這兩年小縣的新車增加得太多了，大街上找個(gè)停車位都很難，經(jīng)常性小堵，速度上不去，油耗就上去了。自己開車還好點(diǎn)，保持在0.6-0.65元每公里左右，老婆大人會(huì)更高些（請老婆大人原諒哈，此處不是批評）。
舒適：駕駛位座椅包裹性很好很舒服。后排座椅設(shè)計(jì)的坐姿太垂直了，再加上�？怂蛊蜻\(yùn)動(dòng)的車型懸掛比較硬朗座椅也不是太柔軟后排不是特別舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款外型很酷,而且我選的是銀沙黑,同事都說看起來特大氣.
缺點(diǎn)：后排空間偏小。后排未配置中央頭枕。后排的座椅靠背角度太直，影響乘坐的舒適性。
外觀：個(gè)人覺得 �？怂乖谕庑畏矫姹群枚嘬嚭每础�。運(yùn)動(dòng)感十足。哈哈。。自己家的孩子最好看 就是這種心里吧
內(nèi)飾：可能中控夠?qū)挻蟀�，感覺這車就是為駕駛者設(shè)計(jì)的。坐進(jìn)駕駛位感覺就像整個(gè)中控就像你包圍一樣。很讓你有駕駛欲望。
空間：一開始看車的時(shí)候，差點(diǎn)買了明銳，因此在看新福的時(shí)候，一開始是不考慮的，感覺空間太小了點(diǎn)，尤其是副駕駛，但是用了車后，感覺空間也是夠用的，因?yàn)橐茨阌猛玖耍吘共皇巧虅?wù)車，主要是自己開，夠用也能接受了，且新福后排的坐墊比較長，坐姿還是比較舒服的，但視覺上就顯得短了。
配置：高，同等車?yán)锱渲�，外觀，技術(shù)都是沒的比的。緊湊車型里不然怎么會(huì)排第一呢！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說充足，125馬力在同等1.6排量里算是比較大的，起步快在同等起步的情況下可以落下旁邊的一個(gè)車身，高速超車不費(fèi)勁（在安全情況下）。
操控：
獨(dú)立懸架的操控性的確好于半獨(dú)立懸架的車，�？怂沟膹澋辣憩F(xiàn)的確很不錯(cuò)！操控性很精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，很穩(wěn)！
油耗：一直是混合路段。6毛錢一公里的樣子，還可以接受，畢竟是美國車，油耗這樣很不容易了。
舒適：同類車比較起來，�？怂沟氖孢m性只能用一般來形容，底下傳來的胎噪不是一般的大，按說這么厚的門板隔音應(yīng)該很好才對，但恰恰相反，座椅的包裹性還不錯(cuò)，但后排坐3個(gè)大人實(shí)在有點(diǎn)擠，后備箱空間夠大足夠用。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4189公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，價(jià)錢適中，駕駛簡單
缺點(diǎn)：D檔不能加減檔，只有S檔才能。臨時(shí)駐車熄火時(shí)，車會(huì)發(fā)出 噠噠噠 的聲音！再說一個(gè)個(gè)例，4S加送的倒車?yán)走_(dá)，晚上不響，很是讓我郁悶，白天去檢查好好地，我總不能晚上去檢查吧，晚上倒車只能多加小心了！大燈十分的不給力啊！
外觀：外觀相當(dāng)滿意，前臉給人威武感，后面比經(jīng)典款好看多了。
內(nèi)飾：一般一般吧 目前這個(gè)價(jià)位做的都差不了多少。
空間：后排空間有點(diǎn)小，家用可以跑長途后排有點(diǎn)不舒服。
配置：新�？怂沟倪M(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)很實(shí)用.坡道起步也很人性化.全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng).安全性配置較多.總的來說新福克斯的配置已經(jīng)很夠用了.性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力足，只要不用于飆車，什么情況基本都可以應(yīng)付，高速表現(xiàn)也相當(dāng)好，平穩(wěn)
操控：
這一點(diǎn)的話確實(shí)是值得慢慢道來，小福的機(jī)械轉(zhuǎn)向+六速雙離合+獨(dú)立懸掛+足夠的車重，配合的還是很到位的，在市區(qū)的話就像大家說得指哪打哪，超個(gè)車、過個(gè)坎、跟個(gè)車什么的還是很自信的。在高速上非常穩(wěn)，基本可以比肩各類合資A+級，有一種中級車的感覺。在山路的話很從容，個(gè)人認(rèn)為比大眾寶來、雪佛蘭科魯茲好多了（家里有人有這兩款車，都走過山路），過彎什么的游刃有余，極限較高。
油耗：車重油耗高，不跑高速10個(gè)，跑高速后平均高8個(gè)
舒適：由于后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，過顛簸路面時(shí)車身晃動(dòng)范圍比較小，舒適度不錯(cuò)，良好的包裹性座椅在過彎、減速線、過坎的時(shí)候，不會(huì)很晃很拋也不至于感受不到路面的情況，隔音效果還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.82萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)乞丐版，配置還可以，送了導(dǎo)航、可視倒車、雷達(dá)等，動(dòng)力強(qiáng)勁，還比較省油，4兒子店送9生油，自己落牌加了200元的油，在市區(qū)跑了73公里，從哈爾濱回綏芬河中途加了100元的油，總計(jì)跑了578公里，目前還剩余1格油,比較省油，車總體質(zhì)量還不錯(cuò)，標(biāo)配全系都有各種安全系統(tǒng)，算是比較安全，安全系數(shù)比較高些
缺點(diǎn)：空間較小，低配車型減配太歷害，連拉手都減少至一個(gè)了，長安也太能省了，油耗顯示也沒有，不是很方便，要想使用得加錢改裝，這個(gè)比較麻煩
外觀：外觀，兩廂好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，塑料也不太硬，座椅雖然是布的但是感覺還行，總體來說還是比較滿意！
空間：一般
動(dòng)力：動(dòng)力也只能說一般，只能說這個(gè)變速箱拖累了，低速抖動(dòng)厲害，猛踩不走。但是速度起來，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)來著，過彎很有感覺，新車回來，專門找了個(gè)彎道試了試，明顯比公同同事的寶來強(qiáng)多了，方向指向性也不錯(cuò)，借用論壇兄弟們的話說，指哪打哪，不廢話吧，哪個(gè)車打東往西走滴。
油耗：油耗與預(yù)期的差不多，現(xiàn)在加了1090元的油，能跑1600--1700公里吧，舒適的沒油耗顯示，都是自己粗略計(jì)算的。
舒適：駕駛舒適性沒問題，后排看似空間不大，但也許是因?yàn)樽鴫|比較長，視覺效果顯得空間小，但只要不坐太高的人，無論是縱向空間還是橫向，都還是不錯(cuò)的。比較遺憾的就是副駕駛的橫向空間和縱向空間不是很滿意，但也算夠用了，就是那個(gè)中控太大太占地方，其實(shí)福特該改進(jìn)下的，非得做得那么大，我看不然。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控！方向盤指向精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛加出色的地盤調(diào)教，不輸給中級車的駕駛質(zhì)感，路感清晰。2.性價(jià)比！獨(dú)立懸掛，全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)！
缺點(diǎn)：舒適版沒有倒車?yán)走_(dá)，沒有一健升降車窗，標(biāo)志408乞丐版都有。舒適版沒有續(xù)航里程顯示。導(dǎo)航要價(jià)太高，網(wǎng)價(jià)才1000多，4兒子要4000，購車時(shí)只給15天臨時(shí)牌照。4S店要求廠家回訪時(shí)全給滿意，去...老子想給啥就給啥，誰讓你導(dǎo)航要那么高價(jià)。導(dǎo)航要4000不算，開發(fā)票還要20%的稅,去...搶錢.
外觀：小福的外觀是年輕、活力的象征，相信新�？怂沟拇蟛糠周囍鞫际悄贻p人，但是做工要吐槽一下，車體鈑金的接縫實(shí)在是太太大了，屬實(shí)美系的做工沒有日系的做工那么細(xì)膩啊。
內(nèi)飾：很好看
空間：還行
配置：適中
動(dòng)力：話說車沒問題，只要敢開就行，40以內(nèi)沒啥感覺，一上40稍微給點(diǎn)油就梭梭的跑了。至于S檔不是經(jīng)常用，但是感覺上山下坡還是蠻好用的。截止目前最快140，但是只是那么一下下，120的跑了機(jī)會(huì)短途告訴。轉(zhuǎn)速基本2900.準(zhǔn)備下周去首保；
操控：
這是傳說中�？怂棺畲髢�(yōu)點(diǎn)，實(shí)際用車感受也是如此，舒適版的機(jī)械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特，轉(zhuǎn)向太松了，路感不好。
油耗：第一箱油的時(shí)候是冬天，300塊的97號油，跑了300公里，一塊錢一公里，嚇?biāo)懒恕，F(xiàn)在首保過了，優(yōu)架obd上顯示的是6.7個(gè)左右，但是，實(shí)際估計(jì)要8個(gè)左右，在市區(qū)的。在高速，跑的是100-120之間，200塊錢97跑400公里，5毛一公里，還是挺省的。
舒適：還行
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：起步比較肉，有時(shí)候有頓挫。有時(shí)候油門下去就是沒動(dòng)力，有時(shí)候油門輕輕一踩。刷的出去了，搞不清什么問題。
外觀：符合大部分年輕人的審美，線條犀利，，特別是三廂陽光棕在太陽底下看過去真大氣，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工出色。
空間：這個(gè)是我對�？怂棺罱橐獾囊稽c(diǎn)，也是買車前一直讓我猶豫不決的一點(diǎn)，和其他A+級車比起來真是捉襟見肘，稍微對比下就會(huì)感覺到，�？怂棺魏軐挻髴�(yīng)該有一點(diǎn)影響，和速騰差不多的軸距卻有很大的空間差距。以后有機(jī)會(huì)上7座SUV。
配置：高
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，開空調(diào)加速吃力，和車重有關(guān)
操控：
非常棒的操控感覺，真的是指哪打哪的感覺，高速避讓井蓋很有信心，甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會(huì)上癮，但得用S檔+-純手動(dòng)，用S自動(dòng)也不爽，個(gè)人感覺和D檔區(qū)別不大，有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)了。方向盤偏重，怠速一只手搬不動(dòng)，好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力，盤子很輕，貌似MT的車沒有機(jī)械液壓助力的吧。剎車靈敏，前段就很硬，給人一種機(jī)械感，不線性，開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”，開朋友韓國車，遇紅燈踩剎車，按開新福的腳法保持一個(gè)力道以為車能越來越慢最后停住，沒想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾，又馬上施加更深的力道才停住。在我看來�？怂沟牟倏卦O(shè)計(jì)是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
油耗：還行，在可接受范圍，但相比同排量的其他車要高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：前懸掛稍微有些小硬，后懸掛很舒適的，畢竟是獨(dú)立懸掛，舒適性不用擔(dān)心，只是空間方面還是會(huì)有些影響
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世界同步車型，外觀時(shí)尚大方不老氣，A級(緊湊級)車后輪多連桿獨(dú)立懸掛，且全系配備ESC車身穩(wěn)定安全裝備。安全性和舒適性都比較好。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，大獠牙前臉，尤其喜歡側(cè)面線條，配上16寸的鋁合金輪轂中規(guī)中矩，時(shí)間長了也不會(huì)有視覺疲勞，反正就是耐看。
內(nèi)飾：中控拉風(fēng)，上面用料也高調(diào)——軟的；側(cè)門豐厚，儲(chǔ)物格寬大，好放各類瓶裝水
空間：同價(jià)位車中空間稍顯不足
配置：一直關(guān)注網(wǎng)上售價(jià)13.09萬，加上稅款、保險(xiǎn)等就接近15萬超出了我心里預(yù)期，還好4Ｓ做活動(dòng)優(yōu)惠7000元，外加3000元裝潢（3Ｍ貼膜、3Ｄ腳墊、前后擋泥板、鈦合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板），最后裝潢時(shí)4500元加了個(gè)原裝導(dǎo)航，總共算下來14.5萬元。�？怂惯�算是厚道的，這個(gè)價(jià)位能裝配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，尤其自動(dòng)駐車/上坡輔助這個(gè)功能很適用，總之來說性價(jià)比不錯(cuò)，買了不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足夠用的了，1.6的動(dòng)力已經(jīng)很給力了。
操控：
一圈半的方向盤很容易掌握，沒開多久就可以單手處理所有情況。操控的各個(gè)方面都非常滿意，可以做到想車怎么走，車就怎么走！
油耗：只能說廠家的油耗都是理想狀態(tài)，當(dāng)時(shí)還滿心期盼能拿節(jié)能補(bǔ)貼，且用了新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱應(yīng)該有所提高。目前5280公里，800多公里高速，其他是市區(qū)內(nèi)用，時(shí)不時(shí)擁堵，舒適版沒有油耗顯示，估算平均在9.7左右，還是有點(diǎn)兇的，可能美國車就這樣，比老福好一些了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅寬大，后排坐墊長度不錯(cuò)，可能給人空間小的感覺就是因?yàn)閷挻蟮淖鶋|。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控比較好
缺點(diǎn)：空間和音響
外觀：外觀必須贊一下，很有運(yùn)動(dòng)感，比上一代有很大的改進(jìn)，同事都說這車漂亮，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，很多軟性塑料，但做工相對于日系德系車來說稍顯粗糙，考慮到美系車的特點(diǎn)，完全在可接受范圍內(nèi)。
空間：其實(shí)福克斯賣的不是空間，我身高1.72M，如果前排調(diào)整好位置，后排還是很大，基本上都是老人家和小孩子，說不上是舒服，還可以吧。
配置：我覺得給我的感覺還是高了一些，因?yàn)槲遗脤⒔チ?5.7W去了。當(dāng)時(shí)還降價(jià)還有補(bǔ)貼。弄好落地去了蠻高。
動(dòng)力：由于之前一直開的是單位的03年產(chǎn)的捷達(dá)，再加上我的車子還在磨合期，都不敢怎么踩油門，5座全滿，感覺比朋友的科魯茲1.6的動(dòng)力要充裕。
操控：
很喜歡AT的機(jī)械助力，方向盤有點(diǎn)沉握著很有駕駛欲望和安全感。新福的操控真的很好，有次超車也快接近對面駛來的車然后深踩油門超車趕快向右打反方向駛回遠(yuǎn)車道車身真的很穩(wěn)。
油耗：選車的時(shí)候以前想買日系車，考慮的就是省油，看到其他新福車主的油耗確實(shí)不如日本車，但綜合整車各方面來看（主要是用料和安全）還是選了小白福。拿到車后儀表上顯示油箱見底，加了350元93號，跑了187公里的時(shí)候用了1/4多點(diǎn)油，自己估計(jì)了一下可能在7到8升吧？是這樣算嗎？之前還做好首保前10升的準(zhǔn)備，所以油耗還是挺滿意的。
舒適：同級里面懸掛算硬的，畢竟要兼顧操控，但是沒有君威GS，豐田銳志那么硬，總的來說家人坐了也沒說不舒適的，隔音也不錯(cuò)，尤其是喇叭，雖然是4喇叭，效果超乎意料！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò).很多緊急時(shí)刻都能剎的住車.還有剎車的時(shí)候可以轉(zhuǎn)向.轉(zhuǎn)彎的抓地力強(qiáng)時(shí)速也可以曾經(jīng)120過彎后輪側(cè)偏不是很大.輪胎吱吱叫..前提是前后都有防傾桿.
缺點(diǎn)：空間小，正時(shí)皮帶，外觀縫隙比較大，底盤較低，起步很柔，4，5K公里的時(shí)候有異響，現(xiàn)在好了。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：厚道，儀表臺上全是軟材料。
空間：緊湊.但夠用.車大車小都是5個(gè)人.
配置：性價(jià)比總體較高，硬件方面該有的都有了，軟件稍微差一點(diǎn)，不過也不像棒子車和鬼子車，只做面子工程，看不到的地方一塌糊涂，這個(gè)價(jià)格還是對得起的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算比較滿意，由于本人是新手，開過的車不過，只開過朋友的寶來1.6、CRV，感覺新福提速還是相當(dāng)犀利的，網(wǎng)上很多評論說小福很肉，其實(shí)真心覺得只有肉人，沒有肉車，只要舍得給油，新福無論是起步還是超車，都會(huì)給人相當(dāng)大的信心。本人新�，F(xiàn)在還在磨合階段，沒有敢上100，但小福90碼以后的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是：小福80碼2000~2100轉(zhuǎn)，90碼在2400轉(zhuǎn)，過了90碼以后，在踩油門，感覺小福有迫切前沖的欲望，提速超車一點(diǎn)都不遲鈍，反應(yīng)相當(dāng)迅速。目前迫切希望趕緊完成磨合，感受小福120以上的表現(xiàn)。
操控：
6擋雙離合+四輪獨(dú)立懸掛，相當(dāng)舒適，過彎也很穩(wěn)健，方向拿捏準(zhǔn)確，這里我不清楚為什么1.6MT采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，而1.6AT采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，總之加速挺明顯的，剎車也很穩(wěn)。安全配置很高。值得推薦！
油耗：百公里油耗9.8升，還行，接受。
舒適：：還可以
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
