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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
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優(yōu)點：皮實，鈑金厚重
缺點：費油
外觀：經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿大街都是。
內(nèi)飾：用料不錯~ 都挺厚實~~~ 特別是中控臺都是用軟性材料~~ 覺得在低速碰撞下 這些軟性材料 對安全還是有幫助的~ 內(nèi)飾做工比較粗~ 特別是接縫~ 儲物格也太小~ 手機都 沒地方放~
空間：相對來說空間比較大，后排稍顯擁擠，尤其是胖點的人長途顯得有點累
動力：需要駕駛技術(shù) 或者說 需要習(xí)慣。1。8L的動力足夠。但需要高轉(zhuǎn)速才能體會到快感！建議MT的同學(xué)們2500以上換檔！再低了有肉的嫌疑
操控：
操控是福克斯的特點和優(yōu)勢，方向精準、過彎穩(wěn)定、剎車不肉。
油耗：接受范圍之內(nèi)，很正常。
舒適：原諒我沒有坐過幾輛高檔的車，反正比皮卡舒服的多了。前排的座椅再加大包裹性就完美的多。就是高速噪聲比較大。小不滿意！
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.11萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13424公里
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優(yōu)點：經(jīng)典福極具操控樂趣，轉(zhuǎn)向精準路感反饋出色懸架支撐不賴，機械液壓助力雖然會浪費發(fā)動機的動力但換來的精準轉(zhuǎn)向很好的提升了小福的駕駛質(zhì)感。后排的比例放倒座椅極大的提升了實用性。
缺點：內(nèi)飾做工還有待提升啊。有點粗糙咯，還有就是空調(diào)，第一年開1擋冷，第二年明顯不如第一年的。必須開2擋3擋
外觀：還可以，兩廂的實用性大過三廂。不過有些儲物格設(shè)計不合理，如卡槽沒有。
內(nèi)飾：1.8的動力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車還是比較輕松，發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時聲音很好聽
空間：很舒適
配置：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現(xiàn)在平均油耗9.5個。
動力：減震硬，但這是運動型車；新福減震就軟不少，真是違背了FOCUS的精髓！
操控：
時尚、動感，跑在街上回頭率超高
油耗：基本滿意吧，沒有其他車對比。自己加了點小東西，比如方向盤亮片，點火圈，米奇出風(fēng)口球球什么的。
舒適：�？怂惯�是一輛性價比很高的車，原先買車的時候就開過朋友的�？怂梗瑑r格實惠，動力好
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54300公里
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優(yōu)點：經(jīng)典傳承的底盤懸掛系統(tǒng)，無以倫比的優(yōu)良操控性能！我是公司里第一個買車的。這一兩年，單位里的車車多了起來，但是，十來輛車，無論是外觀、排量還是操控性能，都沒有一款能比得上小福的，對此我常沾沾自喜！
缺點：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：不錯
內(nèi)飾：如果換成馬六2.3發(fā)動機就好了
空間：非常強悍，非常滿意
配置：還行
動力：對于這個價位的車來說我覺得是舒適性最好的車了，沒有之一。
操控：
外觀就一個字經(jīng)典
油耗：方向盤，個人最愛，雖然不是真皮的，但手感還是不錯的。
舒適：很不錯了，特別是底盤，完全超越同級別的其他品牌
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22316公里
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優(yōu)點：結(jié)實，油耗沒有想像的高。
缺點：車燈不夠亮，內(nèi)飾簡單，沒有后備箱照明燈
外觀：將就，如果再大點就更好了，不過可以接受
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機有點老了，低速相比日系1.8的發(fā)動機動力稍顯不足，但是發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，轉(zhuǎn)速上1800以后動力就不一樣了
空間：四輪獨立懸架，操控還是可以的
配置：平日里上下班比較不省油，8個油吧，還能接受；跑高速、跑賽道級山路就省一些了，6個油左右；算了一下：5毛5/KM。
動力：比較滿意
操控：
絕對經(jīng)典
油耗：內(nèi)飾很普通，用料中上、款式老套。不過現(xiàn)在的新�？怂贡容^漂亮。
舒適：性價比還算是比較高的，只要十萬左右就買了一個獨立懸掛以及多連桿等等的一款美系車，要知道當時的老款捷達也只比它便宜一萬而已。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7850公里
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優(yōu)點：結(jié)實，用料足，操控好
缺點：空調(diào)！在夏天有太陽的時候，空調(diào)就沒什么作用了，但是在沒太陽的地方，哇，冷死了。原因是在于經(jīng)典福克斯儀表臺上面的軟膠。吸熱太厲害了。我買了個墊子，夏天時候一墊，那空調(diào)效果又是杠杠的。
外觀：夠用，坐5人勉強夠用吧，男人一般在1米7多點
內(nèi)飾：越開越熟，越覺得動力不夠用。當然是跟好車比的，一般開開足夠了。
空間：非常棒，轉(zhuǎn)向精準，地盤調(diào)教的很好。
配置：油耗在同級別車稍微偏高，由于是MT。所以對駕駛員素質(zhì)要求有關(guān)系�？偟膩碚f還可以接受，沒有論壇說的恐怖。
動力：座椅包裹性很強，乘坐比較舒適。美系車做工比較糙，車身縫隙都比較大，隔音效果太差。
操控：
外觀見仁見智。我喜歡才買的。
油耗：一般，太單調(diào)，平凡，沒有時尚感，和運動的外觀不相符，
舒適：11萬元能買到1.8的合資車，加前后獨立懸掛，以及3年10萬公里保修政策，性價比確實高，手動擋比較值得推薦買，畢竟自動擋是4AT波箱，
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11850公里
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優(yōu)點：結(jié)實，用料足，操控好
缺點：福聯(lián)的4S店服務(wù)太差。我以前開雪佛蘭樂騁，雪佛蘭的4S點的服務(wù)非常好。
外觀：本人比較滿意，很多車主覺得�？怂箍臻g小，但是想想看，作為一款兩廂車來說，已近很不錯了，本人182身高、78公斤體重駕駛位調(diào)整到最舒適位置后，后排坐上去膝蓋里前排靠背還有一拳左右空間。同時作為兩廂車，它的車上長度、寬度、車重以及軸距都趕的上不少品牌的三廂車，從長度和寬度上給人覺得是三廂車當是卻擁有著兩廂車的造型，車重和軸距賦予了此車的穩(wěn)定性，對于年輕人來說可以讓你放心的在高速上飛馳。
內(nèi)飾：�？怂沟膭恿Ρ救诉�是相當滿意的，屬于那種一給油馬上就來精神的，不過那樣同樣帶來高油耗。
空間：很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
配置：油耗消耗合理
動力：還可以把，畢竟是10萬左右的車，不能要求多少
操控：
外觀我也非常喜歡，因為我的愛車是兩廂的，不喜歡三廂，三廂小福12款還是很好的。
油耗：很扎實 但是很老套，特別是中控 很老氣
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購買時間2011年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點：價位適宜
缺點：車子的做工，可能因為美國車的傳統(tǒng)，大大咧咧，不精細，縫隙較大，行進中會有窗戶異響出現(xiàn)，就像舊中巴車玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀：空間總體還行~~
內(nèi)飾：對于那些缸內(nèi)直噴，渦輪增壓這個1.8自然吸氣的爆弱了，但是相對于緊湊車型比那些1.6的車還是很有優(yōu)勢的，特別是夏天開了空調(diào)，效果一下就顯示出來了。
空間：方向指向分明，貼伏好。
配置：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現(xiàn)在平均油耗9.5個。
動力：一般般
操控：
外觀挺好，夠霸氣，但是減配前霧燈不夠講究。
舒適：小福的性價比還是不錯的，11款剛出的時候買的，辦齊了11.8萬（包括后加的霧燈，鋁合金輪轂），送地膠，全車貼膜，腳墊，全皮把套等等。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
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優(yōu)點：基本沒有小毛病，開了四年四萬公里，就是正常做保養(yǎng)，滿兩年的時候電瓶換過一次，其他的部件都沒有換過，好得很
缺點：靜音有待提高。
外觀：三口之家的需求完全滿足。
內(nèi)飾：動力很滿意，對于目前的需求來說，足夠了。
空間：買這車就是操控好，可惜在平原地區(qū)，要是經(jīng)常在山路開，拿就更能體現(xiàn)。
配置：我覺得很不錯，因為我跑長途，所以油耗低
動力：還可以。噪音稍微大點，單在接受范圍內(nèi)。后排座椅有點高和直，長時間坐的比較累
操控：
外觀較成熟，再過幾年也還是主流
油耗：有點粗糙，還需進步啊。
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
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優(yōu)點：購車價格算是比較實惠的，購車到現(xiàn)在將近4年，現(xiàn)在購車價總體下滑幅度不大；動力比較充沛，滿載人員跑高速沒有壓力；車型外觀比較有動感，購車到現(xiàn)在近4年，依然不覺得外觀很落伍。
缺點：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒做出好的外表來； 車內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴重
外觀：同級別車中座椅空間無優(yōu)勢，但是后備箱掀背式，張口大，裝東西挺多。
內(nèi)飾：雖然沒有什么先進的技術(shù)，但1.8MT輸出的動力還是可以，不開空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動力也是隨CALL隨到的。
空間：優(yōu)良的地盤注定操控很好
配置：夏天7。5L到8L之間！冬天高一個左右，綜合路況！很多人說小F費油。買之前確實猶豫和糾結(jié)過。但實際使用下來根本不高！1。8的排量帶這個車重我很滿意的說！
動力：總體還行吧！畢竟是為了操控犧牲了舒適性。底盤的調(diào)校的比較硬朗。路感傳遞的很直接。還有就是發(fā)動機的噪音還是比較大。
操控：
滿意，能把輪距加寬些就好了，不過我自己加了法蘭
油耗：內(nèi)飾比較滿意，因為個人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否，值得稱贊的是中控臺用的軟性材料覆蓋。
舒適：性價比在當年買的時候感覺還可以，因為當時準備提大眾寶來車時沒有現(xiàn)車，還要加價提車，無聊的很。
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購買時間2010年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
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優(yōu)點：福特很多細節(jié)處理的很好，特別是一鍵升降車窗，很實用
缺點：隔音較差，空調(diào)制冷效果不好
外觀：相對其他品牌車空間是�？怂沟亩贪�，但是對于我們屌絲來講夠用。
內(nèi)飾：動力足，畢竟是1.8的車子。
空間：操控穩(wěn)定，指向準確，操控好的同時犧牲了通過性，底盤低，不適合較差路況，市區(qū)道路無壓力。
配置：MT的夏天8個油，冬天9.5，還是很滿意的
動力：噪音大。
操控：
外觀一般般了，寬度說有1840，可是我怎么看都不到1800.特別小巧。后輪懸架高顯的屁股翹高高的 3箱真的很丑，后輪懸架能降低5CM就很好看了，
油耗：一般。
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