長(zhǎng)安福特-福克斯
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：底盤感覺(jué)有點(diǎn)低了，如果跑縣鄉(xiāng)公路，又碰到在修路的情況下，估計(jì)被托底的可能性有點(diǎn)高。
外觀：外觀比較吸引年輕人的眼球，動(dòng)感十足，個(gè)性明顯，線條流暢，看著舒服。
內(nèi)飾：在可接受范圍之內(nèi)，還有空間改進(jìn)。
空間：車內(nèi)空間算是寬敞充裕，前排頭部空間充裕，但腿部空間明顯較小感覺(jué)兩腿向左右晃動(dòng)的空間比較小，腿稍抬就會(huì)頂?shù)街锌嘏_(tái)沿。后排空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞，但也不顯局促，后備箱空間儲(chǔ)物能力比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：手動(dòng)擋7.9L油耗在可以接受范圍內(nèi)，可見(jiàn)�？怂共⒎莻髡f(shuō)的油老虎
舒適：避震和座椅還是挺不錯(cuò)的，雖然是減配版本的，不過(guò)我還是覺(jué)得不錯(cuò)，座椅挺軟的，后排空間雖然有點(diǎn)小，不過(guò)家用夠了，空間嗎，擠擠總歸有的哦。后備箱的空間的大的沒(méi)話說(shuō)，比其他的強(qiáng)多了去了。
|
|
購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速行車比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛有好偏大
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少，比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
空間：空間方面也就這樣了，緊湊型車嘛！家用也夠了，不需要太大。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽(tīng)
操控：
僅僅是個(gè)人感受，畢竟開(kāi)過(guò)的車不多，�？怂共恍枰钠桨朔�(wěn)的駕駛風(fēng)格，需要的激情，3000轉(zhuǎn)以上的換擋，比起同級(jí)別同價(jià)位的其他車型，我認(rèn)為�？怂故亲顑�(yōu)秀的
油耗：略高一些
舒適：乘坐舒適
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速行車比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為平庸，猶如上世紀(jì)產(chǎn)物。
外觀：兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂�？怂蛊粒瑒�(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭��！
內(nèi)飾：方向盤，個(gè)人最愛(ài)，雖然不是真皮的，但手感還是不錯(cuò)的。
空間：前排空間還行，我1.7左右感覺(jué)前排還行，兩箱的后面是有點(diǎn)擠。
配置：1.8排量，平均油耗9個(gè)油，鈑金好，才10萬(wàn)左右，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用
操控：
對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的啦。
油耗：可以接受，市區(qū)跑的少，手動(dòng)7.4個(gè)油左右，正常范圍內(nèi)。
舒適：一般，胎噪有點(diǎn)大，輪胎用的檔次太低了，紙糊輪胎
|
|
購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程91900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，高速行車比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：二代福克斯的空調(diào)確實(shí)差強(qiáng)人意，比A6L還寬的車身，較低的底盤（裝護(hù)板后）導(dǎo)致它的通過(guò)性不盡如意，但是魚和熊掌不可兼得，較低的通過(guò)性換來(lái)了高速的穩(wěn)定。AT版本的自動(dòng)變速器比較落后，導(dǎo)致被扣上油老虎的帽子
外觀：不是一般的拉風(fēng)，一般有人看到都會(huì)說(shuō)這才是真正地2廂。
內(nèi)飾：做工老是被人詬病，但是其實(shí)拋開(kāi)做工不說(shuō)，�？怂沟挠昧险娴暮芎竦�！那搪塑工藝真的很棒！做個(gè)極端的比喻 一坨屎再怎么好看它始終也是一坨屎！而座椅的長(zhǎng)度，視覺(jué)上讓人覺(jué)得空間小了，但是比起那些為了營(yíng)造大空間的氛圍，而縮短座椅長(zhǎng)度的車輛，長(zhǎng)途的時(shí)候就知道差別啦
空間：尚可，左右夠?qū)�，前后不�?/span>
動(dòng)力：剛起步比較肉，后期動(dòng)力還可以
操控：
操控穩(wěn)健
油耗：磨合期過(guò)了之后一直在9升左右 2萬(wàn)公里過(guò)后保持在8升左右 均速28左右
舒適：一般，胎噪有點(diǎn)大，輪胎用的檔次太低了，紙糊輪胎
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，小物件簡(jiǎn)配厲害
外觀：沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)家轎。適合改裝，跑車范，作為家庭用車又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：經(jīng)典福內(nèi)飾一般
空間：空間很滿意的，比一般同級(jí)別的車，空間顯得要大些，但是同時(shí)也有些問(wèn)題要注意，比如副駕駛的位置比較狹窄，后排的中間放腳的位置不夠，還有駕駛座的頭部空間不是太好。
配置：挺高的
動(dòng)力：1.8的正常使用足夠了。
操控：
起步，3檔超車杠杠的
油耗：可能是手動(dòng)擋的原因，油耗不是很高！也就7個(gè)多點(diǎn)。
舒適：座椅稍硬，不能高低調(diào)節(jié)，后排2個(gè)頭枕，后排中間坐人長(zhǎng)途會(huì)很累。
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：上下班行程短，油耗大，市區(qū)接近11。行駛中路噪和風(fēng)躁聲有點(diǎn)大，錦湖輪胎不給力。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感。尤其是后面兩排燈。
內(nèi)飾：我的是乞丐內(nèi)飾，純黑色！非常喜歡！個(gè)人感覺(jué)比米黃色內(nèi)飾略顯動(dòng)感！~特別是自己改改，紅黑相間，倍兒有勁！
空間：一般
配置：10萬(wàn)買1.8的車還有那么多功能，不錯(cuò)了.
動(dòng)力：1.8高轉(zhuǎn)速時(shí)還行，反應(yīng)比較活躍
操控：
操控 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~ 電子液壓方向路感很好 源自沃爾沃S30的獨(dú)立懸掛底盤 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)~ 固特異輪胎 在國(guó)內(nèi)合資車型里 還是很實(shí)惠的~
油耗：接受范圍之內(nèi)，很正常。
舒適：一般。
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很出色，地盤很穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：經(jīng)典�？怂沟耐庥^算是比較不錯(cuò)的，從06年到12年新福克斯誕生前，歷經(jīng)數(shù)年車型都維持在一個(gè)外觀狀態(tài)，也說(shuō)明了它外觀的經(jīng)典性。當(dāng)然隨著時(shí)代的發(fā)展，各種新車型外觀更具動(dòng)感，現(xiàn)在相比起來(lái)稍顯遜色許多。
內(nèi)飾：裝配工藝有待提高
空間：空間家用基本夠用，后備箱二箱比三箱還能裝，有次與同事的世嘉三箱一起去買禮花，結(jié)果我的能裝進(jìn)去，他的由于開(kāi)品小，裝不進(jìn)去，只能放后排，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較詬病的地方，對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)，稍顯不夠。我是覺(jué)得不夠。
操控：
操控性還好吧。至少我往右打方向，它不至于向左轉(zhuǎn)
油耗：我胖覺(jué)得是偏高，目前行走的主要是市區(qū)，平均時(shí)速17左右，油耗9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)。不知道1.6的會(huì)不會(huì)省一點(diǎn)。
舒適：后排座椅較硬，沒(méi)辦法總得給日系車生存的空間
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)的小車，
缺點(diǎn)：門板之家的縫隙太大了，較不滿意.再有就是車內(nèi)噪音太大。
外觀：出了新福后經(jīng)過(guò)對(duì)比還是喜歡老福兩廂，當(dāng)初買它就是看中外觀和安全而來(lái)的。時(shí)尚、流暢不低調(diào)也不張揚(yáng)符合年輕人 的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，我改了DVD，感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)陋，而且看著不是很精細(xì)，有點(diǎn)粗糙的感覺(jué)。
空間：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
動(dòng)力：1.8，市區(qū)開(kāi)，足夠了。
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：滿意！
舒適：座椅不太舒服，包裹性不是很好，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)難受
|
|
購(gòu)買車型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：1.8的機(jī)器說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，長(zhǎng)福的做工確實(shí)不敢恭維。我買的是11款最后一批車子，車子買來(lái)半年后皮帶輪就開(kāi)始異響�，F(xiàn)在前后減震器也想一步三嘎吱，不過(guò)現(xiàn)在聽(tīng)得多了已經(jīng)選擇性的過(guò)濾了！好車都讓長(zhǎng)安瞎了小福的做工我真是醉了各種接縫不齊.各種共振。美系車的粗狂在伴隨著小福國(guó)產(chǎn)后都被無(wú)限放大了。
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，一貫美系車的粗枝大葉，還好我不是完美主義者。
空間：個(gè)人覺(jué)得�？怂共皇且钥臻g來(lái)取勝的，空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是夠用。
動(dòng)力：1.2檔一般 3。4檔較好
操控：
離合行程有點(diǎn)長(zhǎng)，起步油門和離合配合需要到位，新手需要適應(yīng)幾天。操控沒(méi)的說(shuō)，人車合一，操作自如。建議裝頂吧（平衡桿）。
油耗：高速油耗基本在6.4-6.8升/百公里左右，城區(qū)8.5-9.0升左右，還是基本能接受的油耗一月下來(lái)油錢基本800元左右，只是上下班和接送小孩用。
舒適：有點(diǎn)硬，不過(guò)還是很喜歡的
|
|
購(gòu)買車型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程112280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，安全方面相對(duì)可靠，油耗大點(diǎn)也認(rèn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒(méi)做出好的外表來(lái)； 車內(nèi)異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀：�？怂箖蓭麤](méi)有話可說(shuō)，相當(dāng)完美，肌肉美學(xué)讓人情不自禁的愛(ài)上它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
空間：做為家庭用車�？怂沟目臻g還是很滿意的，后排座坐三個(gè)成人不顯擁擠。同級(jí)別的車具有優(yōu)勢(shì)。
配置：綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，高速200沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：小福的動(dòng)力毋庸置疑，說(shuō)它起步慢的人無(wú)非就兩種：一種就是新手；一種就是老司機(jī)；為什么說(shuō)老司機(jī)呢，他們開(kāi)慣了低速高扭力的車了，再開(kāi)小福，按照他們的方式2000轉(zhuǎn)就換擋，小福的動(dòng)力當(dāng)然發(fā)揮不出來(lái)。本人曾經(jīng)試過(guò)，紅燈起步，變道超車，2檔4000轉(zhuǎn)+，小福的爆發(fā)力相當(dāng)強(qiáng)，不比他們什么雙離合渦輪增壓差多少，不是本人吹，開(kāi)小福的人都知道，不信的人可以有機(jī)會(huì)可以自己試一下。
操控：
超控優(yōu)良，超車變道穩(wěn)、準(zhǔn)、狠！
油耗：略高一些
舒適：一般
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
