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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，油耗低！
缺點(diǎn)：沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，一定要說哪可能就是車內(nèi)的異味了。
外觀：外觀線條相比老款更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，家族式前臉彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，側(cè)腰線突出肌肉線條輪廓。
內(nèi)飾：尚可！
空間：上下車的時(shí)候經(jīng)常膝蓋碰到大燈控制銨鈕，上車時(shí)腿還得經(jīng)常避著方向盤點(diǎn)，要不經(jīng)常碰著方向盤，座椅調(diào)到最低后，頭部一直腰就頂著車棚，所以開車的時(shí)候座椅還得放倒一塊，才可以，本人對這一點(diǎn)很郁悶！
配置：小福的性價(jià)比還是很高的，在A級車中采用全車獨(dú)立懸掛的車很少了，可以看出廠家對消費(fèi)者還是很厚道的，不像某眾神車，減配還不降價(jià)。最后，想說一下，全新�？怂咕鸵鲜辛�，很是期待，希望�？怂鼓茉劫u越好，爭取早日沖回A級車?yán)洗蟮奈恢�，哈哈�? 2015年02月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4666公里 當(dāng)前平均油耗7.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
動(dòng)力：看需求。我自己用夠了。舍得給油。推背感十足
操控：
指向準(zhǔn)確.換檔,起步,停車都是想怎樣,車就怎樣.車車很聽話的.
油耗：手動(dòng)擋油耗比較低，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵還要看駕駛習(xí)慣，我最喜歡帶檔滑行了
舒適：懸掛調(diào)校的舒適性不錯(cuò)，對路況的處理都還算不錯(cuò)噪音控制：�？怂乖谠胍艨刂品矫嬷荒苷f是中規(guī)中矩，胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車內(nèi)還是能感受的到，但是不影響舒適性空調(diào)：空調(diào)采用分區(qū)空調(diào)，制冷或者加熱效果很不錯(cuò)，速度很快。遺憾的是后排沒有出風(fēng)口，這就導(dǎo)致了夏天坐在后排會(huì)感覺不到風(fēng)，在溫度不太低的情況下，后排乘客會(huì)感覺到一點(diǎn)點(diǎn)熱。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、操控�，F(xiàn)在私家車越來越多，我首先考慮的就是安全問題，駕駛水平是一方面，汽車本身的材質(zhì)與質(zhì)量至關(guān)重要，通過許多典型事故案例分析以及官方評測，我堅(jiān)信�？怂沟馁|(zhì)量是過硬的！
缺點(diǎn)：小福接回家一個(gè)多月了，早上坐進(jìn)車內(nèi)還是味道很大。不知道要多久才能沒有味道，主要是這個(gè)可能危害身體健康
外觀：新款車型，外觀很犀利。這方面建議大家去4S店看，畢竟審美存在差別。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，造型很酷。各種按鍵操作方便，縫隙有一點(diǎn)點(diǎn)，不過不影響，喜歡。
空間：空間小，適合小個(gè)子開，1.68以下的個(gè)子開，
配置：個(gè)人一直認(rèn)為性價(jià)比還是挺高的，無論安全配置，還是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤3大件，但就是空間是個(gè)遺憾，畢竟中國人好這口。
動(dòng)力：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步稍微有點(diǎn)肉，但油溫只要踩的深點(diǎn)，還是會(huì)竄出去的，尤其是速度上去后，舍得給油，推背感還是有的，也別3000轉(zhuǎn)左右換擋，速度還是可以隨叫隨到的，對于1.6的排量，�？怂沟膭�(dòng)力都達(dá)到其他車1.8的排量了，所以動(dòng)力是夠用了。俗話說沒有肉別，只有肉人嘛。
操控：
福克斯從誕生開始，就是同級別的操控標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的調(diào)教造就了小福指哪打哪的本性，獨(dú)立懸架使得操控如虎添翼，無論過彎還是崎嶇不平的路，小福都能四兩撥千斤的化解。所以，要買就買手動(dòng)的，這樣才能真正人車一體，體會(huì)到小福操控的精髓。
油耗：油耗現(xiàn)在穩(wěn)定地在6.8左右，路況基本上是郊區(qū)、市區(qū)2:1的比例。我同事開了兩年小福了，人家能控制在5.9左右，跟我路況一樣，看來我還得練啊。不過能保持6.8，我敢說在小福中算低的了�？偲饋碚f，小福新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，正常的坑洼絕對沒有問題，走同樣的路，LP和她的同事都說比朗逸舒服，沒有那么顛，得意啊，板車的懸掛怎么能和咱比呢！過彎，一般的速度不需減速，絕對爽啊，明顯感覺車身在隨速自己調(diào)整。205的車胎，抓地力很強(qiáng)，行車也極為穩(wěn)重，胎噪控制也還行。防塵倒一般，門縫總會(huì)進(jìn)灰塵，自己在某寶上淘了全車密封條，裝上去感覺好了一些，關(guān)車門聲音更厚實(shí)了，尤其是后門。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀和精確的轉(zhuǎn)向超控，同級別很難找出對手，很好開的一部車你值得擁有。
缺點(diǎn)：空間實(shí)在是有點(diǎn)太拿不出手了，竟然比凱越還要小，還有就是天窗打開的時(shí)候老是會(huì)卡住，去了SSSS店也沒具體給個(gè)說法，發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水據(jù)說是通病，還有就是氧傳感器太敏感老是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，去4S解決先是給洗了下，沒多久就又亮了，再去就開始給我扯皮了，說這個(gè)不保修之類的了，這個(gè)時(shí)候唯有400可以解決這個(gè)問題了，大家都懂的
外觀：個(gè)人喜歡外白內(nèi)黑，看著就是爽。前正臉遠(yuǎn)看有一點(diǎn)點(diǎn)不受用（不知是不是不夠張揚(yáng)、犀利），其他各角度和部位都是一部漂亮、厚實(shí)的車車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福比較搶眼的地方，很科技，很時(shí)尚，拼接面料的座椅也很好看，不足的地方就是中空做的太大了，占了很多的空間。
空間：后排空間基本沒有活動(dòng)余地，超不過一拳，前排空間還是不錯(cuò)的，不過對于經(jīng)常開車的來說就無所謂了，后備箱空間還是挺大的。
配置：還是比較高的，不管各方面還是比較滿意的！
動(dòng)力：1、由于還在磨合期內(nèi)，起步時(shí)車輛會(huì)有抖動(dòng)，過了磨合期應(yīng)該就不會(huì)了。不過三檔以后動(dòng)力還是很給力的，1.6動(dòng)力足夠日常使用了。 2、現(xiàn)在的1.6排量改進(jìn)后動(dòng)力沒有變?nèi)醴炊鴷?huì)增強(qiáng)，并且大大的降低的油耗。相信在不久的將來出了1.4T后，會(huì)更省油。當(dāng)初買它也考慮到油耗的原因，實(shí)際開過后油耗確實(shí)還好。一公里應(yīng)該在7毛左右。
操控：
操控之王，沒得說，相信18萬以下沒有對手。
油耗：這個(gè)是我最滿意的一點(diǎn)。在這個(gè)兩桶油定價(jià)的時(shí)代，燒油能控制1公里5毛以內(nèi)，我覺得還是很不錯(cuò)的。現(xiàn)在開了快3100公里，行車電腦上顯示百公里平均油耗是6.0L，我也沒有具體算過是不是這么多，大概算了下差不多在一公里4毛5左右。（前提是經(jīng)常在高速跑和郊區(qū)跑，一個(gè)月中只有7天在市里跑的，看到油耗漲到6.8都不敢在市里跑了）
舒適：這個(gè)也很不錯(cuò)，不如座椅的包裹性很好，坐在上面就好像被抱住一樣，過彎也不會(huì)左右傾斜。還有由于是后獨(dú)立懸掛，過一般的坑洼會(huì)清晰地把信息傳遞給駕駛者，過大的坑洼的時(shí)候，卻能輕而易舉的過濾掉，這點(diǎn)很好。后排的中間拱起可能會(huì)使后面中間的乘客感覺不舒服，還有后排中間沒有頭枕，這點(diǎn)也挺遺憾的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)打哪兒跑哪兒，還有剎車感覺想定住就定的住，方向盤很輕慢速保證安全的情況下掉頭基本上一只手很輕松，并且很好的就是速度越高方向盤會(huì)變重，因?yàn)槭?.6的小車本來也沒期望能有多大的動(dòng)力，磨合期的時(shí)候沒超過2200轉(zhuǎn)換擋，等首保過后也沒怎么拉轉(zhuǎn)速，目前已經(jīng)二保過了，當(dāng)時(shí)除了4S的門我就試了試3000換擋，果然和2000不一樣感覺，目前基本上都是3000換擋感覺很不錯(cuò)，油耗不用說了市區(qū)我基本上就是瞎開大概在8.6左右但是跑長途或者高速又不一樣了，長途的大概100公里山路30公里能跑80左右的郊區(qū)油耗在6.4左右，高速跑了600公里左右全程無空檔大概在5.4左右
缺點(diǎn)：沒有遙控升窗和自動(dòng)落鎖功能
外觀：外觀時(shí)尚、漂亮、動(dòng)感時(shí)尚！
內(nèi)飾：也許是沒開過好車的緣故讓大家見笑了，此車內(nèi)飾也是我很喜歡的，儀表盤、中控科技感很強(qiáng)，導(dǎo)航本人在4s已經(jīng)買了（3600元）也許虧了但不后悔（本人喜歡一次性到位），放在后備箱整天跑來跑去，大家迷茫不知為什么吧？我太喜歡原車的中控了舍不得換掉��！所以我決定把原車中控使用到磨合期結(jié)束再忍痛割愛換掉。。。
空間：很多人說�？怂沟娜秉c(diǎn)是空間小，但我沒有感覺出來。我身高177cm，體重78kg，坐進(jìn)駕駛位完全沒有問題，頭部空間大概還有一拳，腿部空間也夠用，調(diào)整好前排，后排膝部還能有一拳的空間，足夠了。后排頭部用了偷空設(shè)計(jì)，坐直了頭部大概也有4指到一拳的空間，不會(huì)有壓抑感。對比起亞的車，膝部空間是不小，但是頭部空間起亞要小的多，不適合175cm以上身高的。關(guān)于副駕駛，左腿確實(shí)是有點(diǎn)別扭，不過我反正不會(huì)去坐，所以對我無所謂。
配置：買了不后悔
動(dòng)力：1.6還是比較肉，起步舍不得給油，就比較慢，我是新手駕駛不暴力，所以感覺到但是基本可以了，如果給我機(jī)會(huì)，我肯定會(huì)上2.0，偶爾想跑下，還是覺得動(dòng)力弱，但是高速上，我覺得沒有什么差別，很爽。但是個(gè)人膽子小只開到過180.就不敢開了，但是還是不飄。
操控：
這一點(diǎn)可以說是最滿意的，也是最看重的。對于新手的我來說，轉(zhuǎn)個(gè)彎，變個(gè)道，也都是很輕松的事情，很穩(wěn)，很有信心。
油耗：相當(dāng)省油
舒適：舒適性挺好，座椅有些硬，時(shí)間長了腰部不適很舒服，要是有腰部支撐是不是會(huì)更好些，自我感覺。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是福克斯的操控，簡單的說就是好開，容易上手，特別是新手，不會(huì)像其他車那樣，容易熄火。而且底盤特別的扎實(shí)，開著很穩(wěn)，很有安全感，使駕駛者有信心！方向盤的指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，誰開誰知道。安全配置也很到位，同價(jià)位里，配置相當(dāng)豐富了，這個(gè)相當(dāng)滿意。還有就是外觀了，年輕化，富有激情，很適合年輕人，看著就喜歡。
缺點(diǎn)：小福的眼睛，度數(shù)太低了，呵呵，晚上開車遇到的一些無良司機(jī)真心不舒服，另外再加上自己也是新手，晚上在沒路燈的鄉(xiāng)村道路上可真是小心翼翼，一般不敢超過60，不過這樣也有一樣好處，安全啊，畢竟開車沒有比這更重要的事了！
外觀：外觀比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，就是眼鏡盒部分的膠質(zhì)容易老化，會(huì)響。內(nèi)飾藍(lán)色燈光真是太喜歡了。
空間：我一般坐在主駕駛位，先說說主駕駛位吧，本人個(gè)頭180，坐在主駕駛位還是很夠用的，我的坐姿偏低，一般座椅都調(diào)節(jié)到最低位置，頭頂距離車頂還有一拳半。然后就是主駕駛座前面，我來吐槽一下油門踏板，油門踏板距離右面的擋板太近了，導(dǎo)致裝了全包圍腳墊之后，踩油門腳會(huì)碰到右面的腳墊。而且右面的腿部空間不夠用，這樣也有一個(gè)好處，就是腿可以靠在右面擋板上休息。副駕駛空間就是前面腿部空間和左面腿部空間不足，要把座椅調(diào)到后面一點(diǎn)才舒服，但是第二排座位就沒位置了。都是中控太大了惹的禍。后排空間，我進(jìn)去都有點(diǎn)費(fèi)勁，這是緊湊型車的通病，擠一擠也是能坐四個(gè)成年人的。要想后排空間大，買B級車，或者卡羅拉。儲(chǔ)物空間方面，門板上的儲(chǔ)物格很大，一般飲料啊，雜物啊都可以放，中間檔把的儲(chǔ)物格就太小了，放個(gè)手機(jī)，放個(gè)煙灰缸，其他就不能放了，我的手機(jī)是蘋果5S，大一點(diǎn)的手機(jī)或許就不能放了。扶手箱能放五六萬塊錢。
配置：相比同等價(jià)位的車來講已經(jīng)很好了，標(biāo)配ESP，看來長安福特在安全方面還是很重視的哦。
動(dòng)力：1.6的車型在城市里開開動(dòng)力絕對夠用了。2.0的在爬坡時(shí)優(yōu)勢明顯，1.6的坡度陡一點(diǎn)的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出比較充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較舒服。
操控：
還不錯(cuò)，方向盤動(dòng)一點(diǎn)，車頭馬上就有感覺，好像是2圈半，手動(dòng)還有換擋提示；配備了一些操控功能加上獨(dú)立懸掛是不錯(cuò)。
油耗：目前儀表顯示勻速24KM，百公里油耗為7.4L磨合期這個(gè)油耗手動(dòng)擋比較滿意了。
舒適：駕駛員的舒適性非常棒。乘客要差些，桌椅的舒適度不錯(cuò)，但是腿部空間只能夠用，不能翹二郎腿！呵呵！談不上很舒適了！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人去年去2013年4月購新福（2012款）�？怂谷滹L(fēng)尚手動(dòng)型，使用一年，感慨良多，在此僅以個(gè)人使用全部感受告知即將購買此車或是十分關(guān)注此車的朋友，以在提醒；同時(shí)也給在此向福特廠家提些建設(shè)性意見，以期改進(jìn)！ 最滿意的為3點(diǎn)：一是操作在十來萬的車車中絕對是一流，與大家說的“指哪打哪”絕對相符，穩(wěn)定性較好，這是新福最大優(yōu)點(diǎn)；二是油耗確實(shí)還可以，目前我的平均時(shí)速在28公里左右，總里程2萬來公里，高速和市區(qū)蝸牛跑基本相當(dāng)各一半，油耗比較滿意，儀表上顯示是6.6/百公里；三是外觀拉風(fēng)，這個(gè)風(fēng)各有各好惡，僅個(gè)人觀點(diǎn)罷了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異味，頭疼。大燈較暗。
外觀：從車頭，側(cè)面看都比較好看的，左右后45度角看有點(diǎn)點(diǎn)丑
內(nèi)飾：不得不說�？怂沟膬�(nèi)飾，很具有科技感，全黑內(nèi)飾，還是讓人看著很舒服的，
空間：中庸，因?yàn)楸救?75，坐椅調(diào)得靠后，如果有人坐后面，得拉前一點(diǎn)，怕擠到了。總感覺差點(diǎn)點(diǎn)。但坐三個(gè)人沒問題。買車回來一周時(shí)，后排坐5個(gè)，前排坐一個(gè)大人帶個(gè)小孩，加司機(jī)8個(gè)，能坐上，只是稍顯擠，可能是個(gè)都不大的原因吧。（100-120斤）后備廂挺大，就是上下空間顯得狹小，往里面挺深，放散東西還行，固件，稍大點(diǎn)都放不下�？赡苁呛髴覓煺嫉牡胤酱罅税�。
配置：第一，同價(jià)格的車，感覺就福克斯入眼
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)弱，不過轉(zhuǎn)速到2500-3500之后，感覺還不錯(cuò)。
操控：
操控性極佳，路感很好。
油耗：油耗是新�？怂沟淖畲罅咙c(diǎn)，個(gè)人感覺這是多數(shù)人購買的主要原因吧。我的是1.6MT的，目前行駛2600KM，平均油耗6.3，我在我周圍朋友中了解了一下，這個(gè)油耗無敵了，是最低的，其他人像思域、科魯茲、英朗，油耗都在8個(gè)以上。新福風(fēng)尚自帶行車電腦，調(diào)節(jié)后可以看到瞬時(shí)油耗和平均油耗，我開車喜歡看著瞬時(shí)油耗開，每次開車怎么最省油也成了我開車的一大樂趣了~~我測試了下，在城市正常非擁堵路段，發(fā)現(xiàn)基本上在1檔起步時(shí)，瞬時(shí)油耗在20個(gè)油左右，升2檔后大概在10個(gè)油以下了，到2000轉(zhuǎn)升3檔后，基本上在6個(gè)油左右了，再往上升檔速度穩(wěn)定后可以維持在4個(gè)油左右，在高速上100左右，大概在2800轉(zhuǎn)左右，油耗可以維持在3.5左右，相當(dāng)?shù)氖∮�，�?dāng)然這都是在沒開空調(diào)的前提下，開了空調(diào)后大概要多零點(diǎn)幾個(gè)油耗吧。這樣的油耗成績相當(dāng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了！
舒適：固特異的輪胎，胎噪有點(diǎn)大，座椅包裹性不錯(cuò)，速度快點(diǎn)過減速帶小福也會(huì)很從容，不過我不會(huì)經(jīng)常這樣干，減速慢過，哈哈。不過舒適性不是小福的賣點(diǎn)吧，但是開了這幾個(gè)月，還是很滿意的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力，哎~源自馬自達(dá)Z6的C6 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)很漂亮，技術(shù)也不錯(cuò)，而且壓縮比高達(dá)11：1，但是要拖動(dòng)1.3噸的車車還是小馬拉大車了，MT百公里加速11秒的數(shù)據(jù)真的不出彩，齒輪比偏密的變速箱在5擋90KM車速時(shí)轉(zhuǎn)速就已經(jīng)2500了，120KM更是高達(dá)3250，即便是高轉(zhuǎn)速調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不利于經(jīng)濟(jì)性的，當(dāng)然這么調(diào)教也是為了起步提速的考慮，只可惜DVVT的技術(shù)決定了中低轉(zhuǎn)速加速弱的先天不足。我只能感慨，為毛沒有2.0MT三廂版本呢？！
外觀：外觀更不用說了，做為一個(gè)外觀控來說當(dāng)時(shí)該選兩廂的，種種原因還是選擇了三廂，外觀不管是整個(gè)車身，還是一些細(xì)節(jié)，那是相當(dāng)滿意，不然怎么會(huì)選它呢。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！就是覺得儲(chǔ)物格還是少了一點(diǎn)，還有就是前大燈的開關(guān)位置設(shè)計(jì)的不好，上下車時(shí)膝蓋經(jīng)常會(huì)碰到
空間：空間方面就沒什么優(yōu)勢了，大家都懂得，夠用就行，畢竟是緊湊型的啦！本人個(gè)子不高1.7米空間足夠！
動(dòng)力：還是磨合期，沒敢深踩油門，感覺1.2檔起步動(dòng)力偏弱3.4.5檔加速還是比較可以的，至今我的小福發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]超2500轉(zhuǎn)，據(jù)說這個(gè)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力要好得多，等過了磨合期要讓小福撒撒歡，不過這是1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你追求操控不在乎油耗的話可以買2.0排量的。對于我的小福的動(dòng)力我只能說家用足夠了，沒有感覺動(dòng)力不足和失望。
操控：
操控精準(zhǔn)，非常滿意
油耗：剛提車時(shí)百公里油耗55L。不知道為什么這么高。隨即清零了，然后開車在市里購物 吃飯，全程開空調(diào)，油耗11，嚇了我一跳，怎么會(huì)這么高，后來想想也是，堵得太厲害，基本1.2.3檔。吃過飯后回家17公里省道，到家百公里油耗就降到7.3了，以后再也沒有清零過。后來也跑了幾次市區(qū)，堵得人無語，不過大多都是跑的都是省道現(xiàn)在1800公里，表顯百公里油耗5.7，前兩天是5.6，我這路況比較好，這1800公里有三分之二是跑的一級公路，路況無敵，網(wǎng)上有新福百公里油耗在4.5的，這個(gè)我也能理解，不過條件很苛刻，據(jù)我實(shí)測時(shí)速65---70KM勻速行駛瞬時(shí)油耗很低只有3.8---4L，不上坡也不下坡的平路，絕對在4L以下。加的93#汽油，不過要保證油品，我加的中國石化的。這個(gè)油耗和經(jīng)常跑市區(qū)的沒可比性，堵車的話神仙也跑不出低油耗，另外說下我對節(jié)油的一點(diǎn)心得，緩加速，盡量勻速跑，省道車多的情況下我都是4檔勻速跑，瞬時(shí)油耗也是不會(huì)超過5L，如果是來回加速換擋減速的話，油耗反而會(huì)高。
舒適：座椅包裹性很好 個(gè)人感覺不錯(cuò)，家里人也直夸不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意包括兩點(diǎn)：油耗和外觀，可能本人經(jīng)常回家跑高速，綜合油耗顯示只有6.2（97號），折合下來不過0.5元一公里呢，至于外觀那也沒話說，相當(dāng)喜歡！還有一點(diǎn)不得不說，當(dāng)初選車的時(shí)候也糾結(jié)了好久，看過朗逸，高爾夫，明銳，昂科塞拉、科魯茲、英朗，但最終還是選擇了最愛的新福，不得不說新福在以上幾款車配置啥的是最高的，有ESP，獨(dú)立懸掛，不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，中控各種軟性材料，無可挑剔的操控以及相對實(shí)惠的價(jià)格。
缺點(diǎn)：其實(shí)我沒什么地方不滿意，因?yàn)槭亲约哼x擇的，自己選擇的東西哪有不滿意的道理，要是說自動(dòng)落鎖沒有的話，那么相對于我這個(gè)大老粗還是蠻方便的。好幾次下車忘拔鑰匙，還好車子沒鎖起來要不然就玩大了。還有他的后排空間，車子基本上都是我一個(gè)人在開，所以談不上空間不理想，偶爾擠一擠也未嘗不可，所以我不是很在意。最后就是新�？怂孤┯蛦栴}，無論他怎么漏，希望本人不會(huì)中獎(jiǎng)。
外觀：感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：比老福好，隔音效果是不錯(cuò)，還有配有SNYC系統(tǒng)和蘋果手機(jī)是絕配，多功能方向盤，可以語音通過藍(lán)牙接電話，可以通過藍(lán)牙切換歌曲。當(dāng)然不鼓勵(lì)開車時(shí)候打電話分心啊，呵呵。還有老福好像長按鑰匙關(guān)閉鍵會(huì)自動(dòng)開關(guān)閉全車窗戶，新款不知道為什么取消了，這個(gè)不厚道；中控鎖改成是外鎖的了，行進(jìn)中也不會(huì)自動(dòng)落鎖，4S說這是歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)。車窗一鍵關(guān)閉要最高配才有，所以也不太方便，有時(shí)候會(huì)忘記關(guān)窗，還要啟動(dòng)電源。 大燈還有車門沒有關(guān)閉會(huì)有提醒還是挺好的。還有不是全真皮的也有點(diǎn)不爽，自己后來又買了套子。
空間：后排空間小，后面坐久了累
配置：假如15W的預(yù)算，買高7的話買到的是減配車，選擇高6不帶T不能拉出去溜，帶T后期保養(yǎng)又是一大筆。韓國車K3雖然外觀不錯(cuò)，配置齊全，不過非獨(dú)立懸掛的地盤還是覺得掉價(jià)了點(diǎn)，小日本的騏達(dá)在首選的時(shí)候就被我pass掉了，因?yàn)閭�(gè)人覺得那跟個(gè)秤砣似得造型一點(diǎn)都不帶感。三菱翼神，同學(xué)買的，后來自己奉勸我說“誰買誰SB”，科魯茲雖然殼兒夠硬，不過那也是拿油耗換來的。綜上一一排除，就剩下小福了。漂亮的外觀，充沛的動(dòng)力，扎實(shí)的地盤，16寸的大腳，二箱米胖子三箱固特異。買到手，就連平時(shí)很挑剔的叔叔都說買值了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力起步那叫一個(gè)肉啊，在綠燈的時(shí)候周圍的車一個(gè)個(gè)都能超過你，包括什么小面包啊，小QQ啊，除非你地板油，但是在3檔以后速度起來了就輕松了，可以隨意超車。不過在城市里，動(dòng)力肉一點(diǎn)也無所謂，到處都是限速60碼以下，其他車快一點(diǎn)，無非比你早點(diǎn)到下一個(gè)紅綠燈口提前等紅燈而已。1.6作為家庭代步足夠了。
操控：
彎道轉(zhuǎn)向相當(dāng)出色，不需要猛打方向盤，比較靈活，非常滿意這點(diǎn)
油耗：我的目前是磨合期，電腦顯示 6.8L/100 我郊區(qū)跑的多70%
舒適：沒的說，前排很舒適，如果后排的空間在大點(diǎn)的話，那就太完美了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，從第一次看見新�？怂咕捅凰耐庥^吸引了，然后是大家都知道的操控性好，我這個(gè)新手開小福完全沒有任何的不適應(yīng)。
缺點(diǎn)：沒有中控鎖！這點(diǎn)很煩惱！1、油耗：使用一年，行車電腦油耗一直保持在8.0以下。最高8.0（冬天熱車，加之氣溫低，多在市區(qū)）；最低7.2（上高速，拉低整體油耗）；平時(shí)經(jīng)常保持在7.3~7.6之間。一共行駛了16000多公里，高速4000公里，郊區(qū)和市區(qū)一半一半。平時(shí)100元油，能跑170公里，能接受。2、駕駛：優(yōu)點(diǎn)：1方向盤輕且精準(zhǔn)。2高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500以上，提速小猛，夠用。3跑高速很穩(wěn)，150時(shí)速以下，車子很穩(wěn)，最高時(shí)速180，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速近5500往上，開著有點(diǎn)擔(dān)心。4操控性很好。5習(xí)慣了新�？怂沟牡妥魏�，開別的轎車都感覺開面包。低座姿，模仿跑車設(shè)計(jì)，很酷。還有不少小優(yōu)點(diǎn)，容易忽視，暫時(shí)想不起了。缺點(diǎn)：個(gè)人感覺剎車不喜歡。在時(shí)速上了80以后，急速剎車，心里沒有一個(gè)概念在多少米處能停住。剎出過一次ABS。 3、空間：前排舒服了，后排就難受。副駕駛位置的手套箱突出太多，高個(gè)子坐副駕駛很難受。日常夠用了，平時(shí)又不拉那么多人。后備箱也夠用。4、保養(yǎng)：4000公里在4S店免費(fèi)首保9000公里。二保，也只是在4S店換了機(jī)油機(jī)濾，原廠的那種機(jī)油。外出自駕的時(shí)候，在網(wǎng)上淘寶買的馬勒空氣濾芯，自己動(dòng)手更換。14000公里三保換的嘉實(shí)多機(jī)油，感覺也挺好用！三保后，自己動(dòng)手換的空調(diào)濾芯。目前油耗，7.3。行車一年，小擦小碰難免，部分地方補(bǔ)過漆。跑國道，前保險(xiǎn)杠下面和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被小石子彈得幾小塊掉漆。5、售后：車報(bào)險(xiǎn)在三門峽興源福特4S店定損后，留下聯(lián)系方式，工作人員從來不打電話幫你預(yù)約修車。除了到保養(yǎng)時(shí)候，會(huì)提前打電話，別的沒有什么可評價(jià)的。6、保險(xiǎn)：本人交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)先后投保的是在人保財(cái)險(xiǎn)三門峽分公司投的。報(bào)險(xiǎn)四次，都是小擦小碰，每次出險(xiǎn)很及時(shí)，定損也很快，不出意外第二天第三天賠款都到賬。7、長途感受：新車到手500公里，到山西平遙、太原自駕游，來回1000公里有余。2014年7月自駕游青島、威海、濟(jì)南。兩次長途自駕最大的感受就是，夜間行車，原車燈太不行了，眼睛都能熬死了！但是為了電路安全和電瓶考慮，暫時(shí)不改。別的一切OK！實(shí)用，也夠用！
外觀：第一眼就愛上它，運(yùn)動(dòng)的外觀、前臉霸氣、屁股性感。
內(nèi)飾：換號氛圍燈好看多了
空間：大家都說空間太小，感覺后排空間是有點(diǎn)小，后備箱放兒童車放不下，只能放在后排座椅上，但家人都不胖也都不是大高個(gè)，一般家里三個(gè)人乘坐，所以空間整體來看對于我家來講還算夠用。
配置：比較高
動(dòng)力：家用尚可
操控：
高速變線很穩(wěn)，指向性不錯(cuò)。很喜歡高速過彎的感覺。
油耗：純市區(qū)（走走停停）的話現(xiàn)在油價(jià)（97# 6.21）200油400公里吧（正常起步、剎車） 市郊、高速的話呢就6/100KM 左右 還是很滿意的
舒適：操控和舒適是不同兼得的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，安全性
外觀：外觀不用說了，對于一個(gè)80后來說，很運(yùn)動(dòng)，很拉風(fēng)！最佳角度45度，尤其翹起的尾翼，贊！
內(nèi)飾：科技感很足，但不能看細(xì)節(jié)
空間：主要就兩個(gè)人用，所以說基本上夠用吧
配置：一般吧，現(xiàn)在都比我買的時(shí)候便宜了
動(dòng)力：這么小的車170匹馬力已經(jīng)綽綽有余了，唯獨(dú)要提的是s擋自動(dòng)不給力，要用手動(dòng)動(dòng)力才源源不斷的涌現(xiàn)。
操控：
非常好，同級只有狗夫與之匹敵
油耗：12.1，可能是新車的關(guān)系
舒適：還不錯(cuò)，前排舒適程度大于后排，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性比較好，很帶感的；
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
