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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.87萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置
缺點：USB接口設(shè)置的不是很合理，不方便拔插，要低頭才行，另外中控有點顯的太大了點，另外開空調(diào)的話總感覺1.6起步有點肉，要提到一定的速度才上去馬力，車屁股有點兒太高了，發(fā)動機聲音有點大
外觀：外觀個人覺得還不錯，年輕，有力，前低后高。。。有種隨時準備沖刺的感覺。
內(nèi)飾：年輕化，功能很全，尤其喜歡藍牙手機互動，很方便，也照顧到行車安全
空間：前排空間還行腿部頭部空間夠用，視野較好，后排空間太�。ㄖ饕峭炔靠臻g�。�，同級別中越對比越小，有老人和孩子后排就適應(yīng)不了，但前后座椅的坐姿都比較舒服（緩解了一部分空間小帶來不適），后備箱空間屬于中等水平。
配置：安全配置比較厚道，唯一遺憾的是沒有配備胎壓監(jiān)測，但比起某些減配的車來已經(jīng)不錯了。風尚型性價比最高，當然有米選2.0MT也不錯，發(fā)動機跟變速箱誘人啊。
動力：我對動力沒什么很高的要求，又不是去飆車。只要能夠在滿載時爬的上地下停車場的坡，跑高速時能夠游刃有余就可以了，所以1.6對我來說足夠了，平時就是跑跑市區(qū)，路況都很好，開了幾天發(fā)現(xiàn)能夠滿足我。PS：由于還在磨合期，所以沒敢大腳油門。
操控：
由于駕校剛畢業(yè)。除了教練車就屬新福開的最多，對操控性的定義不是很清楚。我就隨便說說吧。我是新手新車就跑了高速，感覺高速穩(wěn)定性很好，整個車就像趴在地上一樣，變線超車也很爽快，方向盤助力隨著車速變重，高速時很有信心。速度快轉(zhuǎn)彎時車身傾斜不大，剎車也很給力，高速遇到幾次急剎也都很好的剎住，車身很穩(wěn)定。通過這幾個月的駕駛對新福操控真的很滿意。
油耗：剛提車時11.8，開了一個月現(xiàn)在8.0，大家都說美國車費油，但是美國車安全啊，新福克斯油耗現(xiàn)在能接受，過首保，估計還能下來些，開到7.7應(yīng)該是有信心的。
舒適：駕駛座椅包裹性一流！開車時很舒服。后排座椅頭枕有點尷尬，放下時太矮硌人后背，升起來后，內(nèi)后視鏡的視野能擋住一半。。。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13531公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好開，油耗低，安全系數(shù)高
缺點：中控的操作鈕看著不錯，用起來有種不上檔次的感覺，空空的，不厚實。座椅在同價位的車當中差了點。因為本人是純新手，感覺檔位還沒賽拉圖教練車好掛，不知道是不是新車需要磨合的原因。掛倒車檔的感覺比前進擋是差不少。行車時的噪音也不小，新車里面窗戶不開的話時間長了坐里面會不舒服，儲物空間不大，安全帶未系提示非要車開起來才有，要是在它提示之前就被抓到了那虧大了�？臻g還是小，不建議大個子買這個車，駕駛位太擁擠
外觀：1、丹鳳眼的大燈配合非常犀利的獠牙造型，比起經(jīng)典福更加年輕化的車身側(cè)面造型，可以說只要看上一眼就絕對忘不了；2、三廂款的尾燈造型比起經(jīng)典福很明顯生搬強加的造型柔和太多了，雖然沒有兩廂款的那么犀利突出，但是和車身腰線的融合做得非常之好，同時尾燈造型也能和前大燈遙相呼應(yīng)，完全就分辨不出是先有三廂款還是先有的兩廂款；3、新福的鹵素大燈實在是太暗了，每當夜晚開車都不得不打開霧燈輔助照明（僅僅聊勝于無而已）。
內(nèi)飾：軟的，我很喜歡，某眾的塑料像面包車。就是做工真的不如德，日。韓的好。當初錯誤的選了淺色內(nèi)飾，哪叫一個后悔，不禁臟呀！從此變得勤快了呵呵呵！
空間：空間還不錯，儲物空間很多，寬度還可以，縱向空間不大，腿部空間只能說夠用，和其他緊湊型車比起來不占優(yōu)勢，
配置：性價比很高，也是因為性價比和操控最終選擇犧牲空間買了福克斯
動力：動力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國道還行,4檔動力源源不斷的供給,高速就差點,超車時要并行很長一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
操控：
轉(zhuǎn)向什么的非常精準，這多虧了良好的懸掛和EPS。坡起輔助是個非常有用的功能，要想激活必須把剎車踩到底。語音系統(tǒng)可以很方便的接聽電話，這個比帶個藍牙耳機舒服多了。
油耗：現(xiàn)在開了快1300公里了，加了665塊油，里程表顯示還能跑600多公里，都還沒首保，所以我感覺應(yīng)該算省油的吧。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯還有就是語音系統(tǒng)不錯
缺點：前排空間膝蓋經(jīng)常碰到大燈開關(guān)，排氣管會生銹，發(fā)動機有點滲油，最重要的一點是，新�？怂咕尤灰矞p配了，沒有自動落地鎖，沒有鎖車全車車窗自動關(guān)閉功能
外觀：特喜歡小福的兩個大燈和前臉，整體感覺不錯。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作 2015年08月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《優(yōu)秀的做工、精準的操控、有口碑的質(zhì)量，一款經(jīng)濟耐用的家轎。》
空間：空間的確比較小，跟高爾夫差不天多吧，但是心福克斯的座椅這的非常的舒服，跑長途一點都不累，主要是因為座椅的做工真的不賴，而且很厚重，所以會占用一些內(nèi)部空間
配置：小福的性價比就不用說了，同價位里，它的配置和安全系數(shù)可謂出類拔萃，用料也很實誠，尤其和神車比。外觀也是一大亮點。再加上目前動輒兩萬以上的優(yōu)惠，簡直無敵了。如果長安能夠把小福的空間稍做改善，那小福肯定會一直穩(wěn)坐銷量第一的寶座。
動力：同級別的車好像沒開過，不好比較。說說我的感受吧，我一般都是2000轉(zhuǎn)就換擋，也感受不到什么加速感，二檔三檔地板油，也沒啥推背感。但是聽開過我車的朋友說，比別的1.6L的車動力好一點。我開過2.0T的邁騰，那個渦輪介入時的推背感，福克斯好像永遠體會不到。。。。。
油耗：目前百公里油耗7.6 比較滿意，畢竟北京這個很堵的地方
舒適：還不錯.
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺性價比是我選擇這款車最滿意的地方，厚實的車體、車漆、獨立懸掛啊，我的最愛！這些都給我極大的安全感，畢竟不怕一萬就怕萬一�。�
缺點：皮質(zhì)與織布相結(jié)合的座椅，個人感覺如果是全皮質(zhì)的座椅將會給用車者省去很多的麻煩。就我個人而言，如果是全皮質(zhì)的座椅，我就不會在花幾百塊去包個皮質(zhì)的座椅套了，畢竟全皮質(zhì)的座椅在日常維護中要方便多的。
外觀：很棒，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的第一感覺就是科技感強烈，設(shè)計成熟，實用性強，不論是儀表盤還是中控面板都更具年輕化，中控的突出是設(shè)計給人強烈的視覺沖擊力，打開車門的第一眼你準會先見到科技感十足的中控面板，好吧，設(shè)計師你贏了。門內(nèi)把手與扶手的高度合適，手臂擺放舒適。車內(nèi)儲物空間可以說到處都有，20+儲物格的有木有，4門都放礦泉水瓶的有木有，太多了大家自己去發(fā)現(xiàn)吧。
空間：因人而異：對于我這個經(jīng)常一個人開車上下班的人來說，空間夠用了。但是也要吐槽一下新福的后排后空間：調(diào)好前排后，后排空間真的好窄好窄，放腳需要先橫著放進去，然后再豎過來。(我身高1.83cm，喜歡調(diào)到底，享受比較寬敞的駕車空間。)
配置：價格稍貴，但同價位的車來說新福絕對算可以的了，只量桂林這地方優(yōu)惠力度真心傷不起啊，才給8000！
動力：1、由于還在磨合期內(nèi)，起步時車輛會有抖動，過了磨合期應(yīng)該就不會了。不過三檔以后動力還是很給力的，1.6動力足夠日常使用了。 2、現(xiàn)在的1.6排量改進后動力沒有變?nèi)醴炊鴷鰪�，并且大大的降低的油耗。相信在不久的將來出�?.4T后，會更省油。當初買它也考慮到油耗的原因，實際開過后油耗確實還好。一公里應(yīng)該在7毛左右。
操控：
底盤懸掛，過彎舒適，方向指向精準，一個字好。很喜歡這車的操控。也是加過別的車，包括大眾的速騰，朗逸，寶來都沒發(fā)于新�？怂瓜噫敲�。趕上20萬以上車的水準了。
油耗：過得去，偏高了點。
舒適：前排坐久了還好,后排不舒服 沒有中央扶手有關(guān)吧
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點：外觀、四輪獨立懸掛、操控、。
缺點：空間，儲物格實在不夠用，小毛病不少，喇叭壞了，天窗不好打開，發(fā)動機艙漏水等等等等
外觀：完全滿意
內(nèi)飾：純黑，很大氣，第一次看樣車就稀飯了。另外我配的坐墊，全包圍腳墊都是黑底紅線色系，沉穩(wěn)中不失貴氣。但是黑內(nèi)味道很重啊，當然因為沒試坐其他內(nèi)飾顏色的車，也不知道是否是黑內(nèi)的問題還是所有顏色的內(nèi)飾都味道重（網(wǎng)上看了好多人說黑內(nèi)味道會重點）
空間：開始選車的時候，新福被很多人遺棄的首要原因就是空間太緊湊了，當時對這個問題我也很在意。但去店里看實車的時候，坐進去發(fā)現(xiàn)并沒有想象中那么緊湊擁擠，可能主要原因是座椅相對長一些，占用了點空間，但坐上去的時候，還是很舒服的，座椅有些向上傾斜，恰到好處的解決了空間小的問題，老婆對空間的要求也不高，所以空間不存在問題。提車后，全家5個人滿載，也沒什么壓力，沒有顯的太擁擠而導(dǎo)致不舒服，所以我對空間還是滿意的，雖然比不過同級別中的速騰，但也是可以接受的。唯一有點失望的是，由于中控臺過大，副駕駛位置空間有些局促，正常坐著，腿有些不舒服，這點不太滿意。
配置：在10多萬的車中，小幅的性價比絕對是最高的，除了自動擋（漏油）
動力：1.6的發(fā)動機，我感覺起步不算肉。只要稍微給點油，起步還是不算慢的。只是后端的油門響應(yīng)沒有前段的好，在高速超車時 后段加速比較緩慢，如果是2.0的發(fā)動機 肯定就完美了。
操控：
也是我最滿意的一點，駕駛員坐在駕駛室，所有按鈕都可觸手可及，不虧是以駕駛員為中心而設(shè)計的車子，方向很輕很準，指哪打哪，過彎時地盤也比較扎實。
油耗：油耗還可以，最近兩次加油情況為加23.41升跑了409公里，百公里油耗5.72；43.81升跑了771公里，百公里油耗5.68，當然路況是不錯的，估計純高速百公里油耗5.5左右吧。
舒適：風尚版的半皮座椅還是很舒服的，整車塑料用的不是太多，沒有一些車進去像塑料玩具的感覺。福特還是挺厚道的。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 外觀，從福克斯剛上市到現(xiàn)在一直被它的外觀所吸引。2. 中控內(nèi)飾，2012款新福克斯中控和經(jīng)典款相比，有著截然不同的地方，科技感十足，炮筒式的儀表，中控臺各種軟塑料，厚感十足。3. 座椅的包裹性很好，讓你在激烈駕駛或者高速過彎時側(cè)傾感很小。4. 安全性，將近1.3噸的車重，開起來特別穩(wěn)，尤其是在高速上給你信心十足，開到120碼以上車子還是很穩(wěn)的，像貼著地面一樣，不像日韓的車開起來有發(fā)飄的感覺。安全性配置方面，全系車型都配備了四個以上安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步和TVC彎道扭力分配系統(tǒng)。5. SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，能夠通過藍牙/USB等無線/有線接口將個人數(shù)碼設(shè)備與車輛同步，只需按下方向盤右下的語音按鈕，便可通過說出這些指令來控制車內(nèi)的設(shè)備。通過實際的操作也驗證了新�？怂沟恼Z音控制系統(tǒng)識別率非常的高，而且全新的交互設(shè)計效果也非常絢麗直觀。
缺點：駕駛區(qū)空間較小。
外觀：適合年輕人 兩廂好看 三廂也還不錯 比老福強多啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易臟
空間：后排空間無語，副駕空間由于為了美觀，把中控和儲物箱設(shè)計得有些占空間，所以想后排舒適，副駕就委屈，副駕爽后排就難受。同樣，之所以后排空間小，也和后屁股追求流線型有關(guān)，后排座椅為了流線型不得不前移，所以，和老福差不多的軸距，但乘坐空間略小。買車和自己的用途有很大關(guān)系，我的情況是平時一個人開上下班甚至不開，周末只帶老婆孩子，放長假再多帶一位老人，同事朋友搭車的幾率很小，所以可以接受較小的空間
配置：對我來說 性價比 高 平時上下班就我一個人 開 很少有 滿載的情況
動力：動力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國道還行,4檔動力源源不斷的供給,高速就差點,超車時要并行很長一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
操控：
這車好像主打超控吧，超控精準，過完無壓力，高速非常穩(wěn)，
油耗：較低，特別是手動版
舒適：舒適性我評的事4分，就是我覺得它的舒適程度照比別的款的車還不是最好的。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，對于新手的我來說，人生第一輛車，上手一點都不費勁，以前沒買車時，借別人車開，經(jīng)常出現(xiàn)起步熄火等問題，�？怂刮业浆F(xiàn)在沒有熄過火！很不可思議！
缺點：中控的操作鈕看著不錯，用起來有種不上檔次的感覺，空空的，不厚實。座椅在同價位的車當中差了點。因為本人是純新手，感覺檔位還沒賽拉圖教練車好掛，不知道是不是新車需要磨合的原因。掛倒車檔的感覺比前進擋是差不少。行車時的噪音也不小，新車里面窗戶不開的話時間長了坐里面會不舒服，儲物空間不大，安全帶未系提示非要車開起來才有，要是在它提示之前就被抓到了那虧大了�？臻g還是小，不建議大個子買這個車，駕駛位太擁擠
外觀：外觀是個很主觀的東西，但是我個人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾沒太多要求，選擇了黑色內(nèi)飾，個人感覺比灰色的運動氣息強一點，呵呵。用料出色，大面積的軟性材質(zhì)手感很好，立體設(shè)計很有科技氛圍，只是過于立體感的造型占了不少地方。四輔式多功能方向盤感覺還是挺運動的，手感也不錯。炮筒式儀表盤很有戰(zhàn)斗力
空間：買車主要是為了圖個方便，平時也就我和老大兩個人做，所以沒什么不滿意的地方，空間來說夠用
配置：感覺還行吧
動力：對我來說，家用還是夠了，如果想要力量好的，推薦買2.0，配置上去了，不比那些中級車車差。如果上坡長且稍顯陡的話，得降檔前行，還是很肉。如果短時間加速，還是很快，我是手動檔的，特別是帶點坡超車時，降檔，提速很快，想怎么超，就怎么超。
操控：
操控很好，指哪打哪，過彎時控制很好。電子助力。
油耗：現(xiàn)在平均油耗在6.5左右。剛開始時油耗在6.2和6.3左右，后來慢慢漲到6.5了。不過，在接受的范圍，畢竟�？怂管囍耙恢倍颊f油耗高，現(xiàn)在一看，還是可以的，并不高。
舒適：感覺不錯，雖然遇到顛簸路段還是有點抖得硬，但你要求了他的那些能力后，懸掛不硬點怎么行呢~但是確實風噪有點大，或者說發(fā)動機聲音也不小，首保前，沒覺得發(fā)動機聲音大，每次發(fā)動時，只要轉(zhuǎn)速一下來就沒多大聲音了，但是首保過后明顯感覺熱車時間長了，發(fā)動機聲音大了~~
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7248公里
綜合評分
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優(yōu)點：保有量大。�？怂沟谋Ｓ辛看笠婚_始是聽一個朋友說的，他詫異我居然不知道�？怂归L什么樣子。論壇上的口碑數(shù)量也足以說明這個問題。保有量大帶來的好處就是維修方便，保值，這是基于理性得來的結(jié)論。感性方面覺得樣子也很漂亮，所以也舉手贊同理性的想法了。
缺點：正時皮帶異響。4s說沒法解決。將就開了。。。
外觀：外觀很有個性，富有年輕人的活力，車尾平平的也很好看，有的人喜歡翹翹的，但我就是喜歡平平的！
內(nèi)飾：時尚 和老福比 改善很大
空間：空間就不多說了，雖說相對小了些，但家庭用足夠了，而且三廂后備箱容積530L，后排座椅可以放倒，完全滿足生活需要。
配置：良好
動力：由于是第一輛車，之前也沒開過其他車，所以沒法對比，對于我日常使用來說，動力還是很充沛的。平時基本在1500-2000轉(zhuǎn)之間換擋，開起來也挺順暢，后來有人告訴我在2500-3000之間換擋動力會更充沛，我試過一次，效果的確不一樣，但因為還處于磨合期，沒敢太多去嘗試，準備過了首保以后，就保持在3000左右換擋。也查了一些資料，新福的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的，4000轉(zhuǎn)時候才達到最高扭矩，而像大眾系列的，比如速騰低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在3500的時候就已經(jīng)達到了最高扭矩，所以有些駕駛方法對于不同車系是不通用的。想真正爆發(fā)出新福的澎湃動力，那就高轉(zhuǎn)速換擋吧。所以如果你感覺�？怂谷猓蔷驮囋囋�2500-3000轉(zhuǎn)換擋吧。另外在同級別1.6L車型中，新福的動力表現(xiàn)應(yīng)該屬于佼佼者了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常的清晰，過彎啥的，駕駛者很有信心，懸掛軟硬適中，兩者都兼?zhèn)淞艘恍?/span>
油耗：中國人就是以偏概全，福特的車子油老虎在他們心里已經(jīng)是根深蒂固了，從來都不會自己思考，聽風就是雨的，現(xiàn)在我的車子，7.3L/100km 這個油耗對于一般家庭來說，大多數(shù)都還是比較滿意的。。
舒適：如果拋開空間因素，舒適性還是不錯的，前后獨立懸架。這里有一個小插曲，端午一個親戚坐我車后排，問我這車是不是挺貴的，后排比他家的朗逸舒服多了，平穩(wěn)很多，他家是1.4T手豪，16W多（在此無意貶低朗逸）。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，這個問題各位�？怂管囍鞫颊f爛了，不過這個車的操控真不是吹的，本人之前也沒有開過多好的車，都是差不多10萬左右的車。這個車真是指哪打哪，反饋很清晰。還有外觀吧，同事見了，都說這個車很漂亮，其實我最喜歡2.0MT。只可惜囊中羞澀，沒辦法，只有選擇1.6MT的了。2.0的兩廂很漂亮，大尾翼，215的寬胎，大包圍等，真是大愛啊，1.6的兩廂的外觀就差了點，LD看了車之后，也覺得三廂車好看并且實用。
缺點：只能寫一點嗎，好像不止一點。 1、儲物空間設(shè)計不合理，尤其是駕駛位附近沒有手機放置位置，一般放在空調(diào)按鈕下面小方格里，感覺很別扭，長度不到5寸，也不深，手機放在里面不穩(wěn)定，現(xiàn)在的手機都大，不小心就會掉出來，非常不人性。手頭的零錢也沒有合適地方放。 2、后備箱開口小，后備箱頂部沒有做防護處理。后備箱空間還算大，應(yīng)該比朗逸的大。缺點是，開口小，大點的箱子必須放到才能放進去，最重要的是頂部沒做防護處理，尖利凸出的金屬容易傷手，還把我一個拉桿箱給磨爛了，以上兩處設(shè)計實為硬傷。3、儀表臺太靠近駕駛員，過度強調(diào)了包圍的感覺。過猶不及，看車時老婆就說坐在前排感覺很壓抑，同時也造成檔分玻璃和儀表臺連接部分清潔不夠方便。4、后座椅的兩個頭枕靠著很不舒服，太靠前，又不能固定高度，搞的每次跑長途媳婦總是說脖子難受。5、沒有自動落鎖，車內(nèi)鎖住以后，還是能從車內(nèi)開開，對于有孩子的車主來說，這點是潛在安全風險。
外觀：不錯 回頭率高
內(nèi)飾：真皮包裹和軟材料挺多，進步明顯。
空間：空間這方面在最不滿意哪里已經(jīng)說過了，還是要吐槽中控臺，太占地了。
配置：值
動力：還可以.1.6的排量在那里的，還能有什么要求呢！但是感覺比日系韓系1.6的動力強！
操控：
操控還不錯
油耗：我大概有3/5的路程是開高速的，目前油表顯示6.9L/100KM（有兩三個月沒歸零了），據(jù)說是比較低的。
舒適：座位舒適度不錯，包裹性也好，底盤及懸掛對不平路面的過濾性也不錯，但也有缺點，比如前排中控臺向內(nèi)側(cè)突出太多，影響乘客和駕駛員腿部舒適度
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購買時間2013年04月
購買地點山西 大同
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7399公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個想必買�？怂沟亩际墙y(tǒng)一的那就是他的操控，以前看別人的評論都說操控好但是自己真的是有點懷疑，由于試駕的路線有限所以沒有什么感覺但是比我現(xiàn)在開的凱越確實穩(wěn)多了，提車后跑了趟高速80過彎真的是很穩(wěn)。
缺點：發(fā)動機艙太亂，油管裸露在底盤下面，感覺很不安全。
外觀：我選擇小福的第一因素就是外觀，本來看上的是老福兩廂，等訂車時北京不讓賣了，只好轉(zhuǎn)向新福，跟老婆看了好幾次最后綜合考慮到本家的實用性，選擇了三廂版，不過兩廂確實騷啊，尤其是藍、黃兩色就更是騷，心中大愛啊，三廂的也不賴，新福三廂還是很能讓人接受的（比起老福三廂的方PP不知好了多少）。新福的外觀不言而喻，較之以前版本有了質(zhì)的飛躍月，不論是大燈還是前大嘴都讓人感覺野性十足，讓人有奔跑的沖動，恨不得馬上開上它飛馳在大路之上。輪轂設(shè)計也是一個亮點，更年輕化的設(shè)計理念成就了新福的美麗大腳，尤其是大雪花，估計很長時間不會過時的。
內(nèi)飾：選的的深色的內(nèi)飾，個人喜好的問題
空間：前排駕駛室操控完全沒問題，頭部空間還有五指（本人170cm），腿部空間也還寬敞算得上收縮自如。副駕駛室左右前后都還好老婆非常滿意。后排我有一朋友試坐了一次發(fā)現(xiàn)腿部與前排有一拳半的間距（朋友175cm），坐三個成年人沒問題，只是中間的隆起有點刺眼，中間乘客不是很“爽”，后備箱表現(xiàn)也非常適用，一個雙人睡套、水桶一個、野外炊具一套放了之后還可以放不少東西，很貼近家用的一款車。
配置：八月買，為迎全新福，新福降2萬5，所以性價比不錯
動力：冷車一、二檔動力剛剛夠，等行駛一段時間，再起步，車肉的不行。不過在三檔以后，只要轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，給油門反應(yīng)還是很快的，整體動力夠用。
操控：
操控當然是最滿意的，新福克斯的賣點也就是安全性和操控性，拐彎超車平穩(wěn)不心慌。
油耗：我開6.2
舒適：舒適不是小福的賣點，但也蠻舒服的。座椅厚實，側(cè)向支撐到位，空調(diào)給力，行駛平順性只要操作得當沒的說。底盤調(diào)校偏向運動，不失舒適性。舉個例子，30碼過減速帶，雖然那一瞬間比較硬，但恢復(fù)的非�？�，一瞬過后就像啥事沒有一樣。
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