一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)小（325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，音響好
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，
外觀：時(shí)尚
空間：因?yàn)榛臼且粋�(gè)人駕車(chē)，最多就是多個(gè)老婆，所以還是很夠用的。畢竟是緊湊級(jí)。
配置：性?xún)r(jià)比的話還是1.6比較高些，2.0就...
動(dòng)力：2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)其實(shí)也并沒(méi)有想象中的好，我開(kāi)車(chē)絕對(duì)不是溫柔型的，但目前磨合期，基本都控制在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)換擋， 動(dòng)力表現(xiàn)一般，跟大多2.0自然吸氣的車(chē)差不多吧。
操控：
指哪打哪
油耗：我是每天上下班開(kāi)，現(xiàn)在還沒(méi)拉過(guò)高速。每天進(jìn)出隧道前總歸要堵2公里，現(xiàn)在綜合油耗是8.1。這個(gè)油耗我很滿意！之前開(kāi)1.5的小車(chē)，綜合油耗也要到7-8個(gè)，沒(méi)有比現(xiàn)在2.0的省多少。出了磨合期，再跑跑高速，鐵定能控制在8個(gè)以?xún)?nèi)，我又這個(gè)信心。另外看到網(wǎng)上很多人對(duì)于勻速5點(diǎn)幾的油耗表示懷疑，這個(gè)我可以作證！2.0的�？怂菇^對(duì)可以開(kāi)出這個(gè)油耗！我在中環(huán)上定速80公里巡航，油耗基本在4點(diǎn)幾5個(gè)左右。多說(shuō)一句，手排還能有定速巡航，這個(gè)我很滿意！哈哈。
舒適：扎實(shí)的底盤(pán)，使得車(chē)子整太感很強(qiáng)，有高級(jí)感，不會(huì)覺(jué)得松散。走爛路過(guò)坑洼懸掛動(dòng)作如同輕描淡寫(xiě)。坐椅偏硬，路感較直接，影響舒適性，高速風(fēng)噪較大，屬同級(jí)水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn),外觀漂亮,操控順手,SONY的音質(zhì)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力還可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)
外觀：從外形上看，新福克斯仿佛更加寬大了，而實(shí)際數(shù)據(jù)上，新�？怂沟拈L(zhǎng)度和軸距確實(shí)有所增加，而寬度和高度的減少在感受上也并沒(méi)有太大影響。跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)，除了軸距，其他方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：除了中控屏幕是5寸的太小，其他沒(méi)話說(shuō)！用料扎實(shí)！材料上等！
空間：空間還算不錯(cuò),比想象中的要好,儲(chǔ)物空間也很多
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)效的170匹馬力 不到1.4噸的重量拉起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題 1檔六十 2檔一百 這個(gè)價(jià)格只有小福能達(dá)到了 三檔一百很輕松 高轉(zhuǎn)速下小福的排氣聲很低沉 即使到了六千轉(zhuǎn)也不難聽(tīng) 只要上了三千轉(zhuǎn)感覺(jué)動(dòng)力隨踩隨有 超個(gè)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題 遇到小跑偶爾還能逗一逗 要是真的跑車(chē)那還是算了 2.4的雅閣 凱美瑞 經(jīng)常虐
操控：
指向明確，動(dòng)力響應(yīng)還算及時(shí)
油耗：市區(qū)十個(gè)油能接受
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，系上安全帶很有安全感，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開(kāi)久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀內(nèi)飾還有車(chē)內(nèi)氛圍燈同級(jí)別中我最喜歡很年輕
缺點(diǎn)：白漆太軟，空間略小，
外觀：外觀很靚麗，2.0的尾翼很好看。
內(nèi)飾：軟性材料的中控和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，用料無(wú)可挑剔，但是做工就一般了。內(nèi)飾相對(duì)一上一代車(chē)型的提升已經(jīng)不是一點(diǎn)亮點(diǎn)了。唯一可惜的是路試時(shí)期出現(xiàn)過(guò)的美版8寸索尼機(jī)頭在量產(chǎn)后沒(méi)有出現(xiàn)，連易趣都買(mǎi)不到。
空間：全家5口人乘坐基本夠用
配置：就是看中性?xún)r(jià)比購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的。四輪獨(dú)立懸掛，后輪多連桿，2.0GDI NA發(fā)動(dòng)機(jī)，MTX-75變速箱，ESP，定速巡航……自己想要的都有了。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前就一直考慮1.8L以上的，感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)開(kāi)起來(lái)才舒坦。170馬力、202的扭矩果然沒(méi)讓我失望，起步加速、高速超車(chē)還是非常輕松的，不過(guò)還沒(méi)去首保，轉(zhuǎn)速不敢拉太高
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，指向和過(guò)彎挺帶勁的外形動(dòng)感時(shí)尚。底盤(pán)表現(xiàn)出眾，無(wú)論是彎道表現(xiàn)、高速穩(wěn)定性都堪稱(chēng)同級(jí)一流。福克斯的底盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而忽略減震性能，顯現(xiàn)出高等級(jí)底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力表現(xiàn)褒貶不一，這與車(chē)主的駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。
舒適：舒適性還可以，路上開(kāi)著DJ音響，非常爽，過(guò)減速帶坑洼不會(huì)很顛的感覺(jué)�？傮w感覺(jué)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是后排，前邊稍微調(diào)大一點(diǎn)點(diǎn)后邊人就擠的慌了！
外觀：滿意
內(nèi)飾：相比老福，那是質(zhì)的飛越。我也挺喜歡的，特別是SONY中控，給人高大上的感覺(jué)！
空間：前排是很舒服的，后排的話，是只能取決于前排的……
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力較強(qiáng)，不考慮燃油消耗的前提下，動(dòng)力輸出是很有保障的。
操控：
這個(gè)你懂的~
油耗：高速相當(dāng)省油，應(yīng)該在7個(gè)以下，目前綜合8.04，如何節(jié)油：首先不管高速還是市內(nèi)都要盡量保持均速，高速上盡量不要超速（120）速度越快油耗也越大，盡量定速巡航，如果路況復(fù)雜腳給油要輕；市內(nèi)也是，1檔起步，2檔一腳油，3檔正常行駛吧，預(yù)判做好通常油不超過(guò)8；
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫖易^(guò)很多車(chē)，日系，德系，韓系，法系以美系的車(chē)，這個(gè)車(chē)的舒適性真的不錯(cuò)，座椅包裹性非常好，軟硬適中，坐在里感覺(jué)很安全。這個(gè)車(chē)的懸掛調(diào)校比一般的車(chē)要硬一些，沒(méi)有日系的車(chē)軟，小碎石路面，減震有點(diǎn)響，沒(méi)有日系車(chē)過(guò)濾的好，所以就舒適性來(lái)講，我覺(jué)得還是日系車(chē)做的好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控美，外觀霸氣。操控極佳
缺點(diǎn)：空間可以
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：中控是最漂亮最豪華的，在駕駛座的位置上，感覺(jué)是到了飛機(jī)的駕駛艙，前面一排藍(lán)色炮筒式儀表部分，右邊中控處很多有質(zhì)感的操控按鍵，飛航式手剎，都很有運(yùn)動(dòng)范，整個(gè)駕駛艙及儀表臺(tái)的材質(zhì)也都很好，很少地方有硬塑料材質(zhì)，摸上去都比較軟有真皮包裹的感覺(jué)，很高檔。
空間：前排不錯(cuò)，后排基本滿足日常要求
配置：可以接受，畢竟算是高配的，價(jià)格還過(guò)的去。
動(dòng)力：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力屬中上吧，二檔破百，中段有力，起步不是優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)以上聲音渾厚有力，到6000也到不了嘶吼的程度，排氣聲音始終都還算不難聽(tīng)。
操控：
指向精準(zhǔn)，懸架支撐到位（就是偏硬）這點(diǎn)算最滿意的
油耗：油耗低也是我選這2.0MT的原因，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能開(kāi)出低于8個(gè)油我已經(jīng)很滿足的了，那些6-7L/百公里的不知道是怎么開(kāi)的，估計(jì)我也沒(méi)這個(gè)福分了！低油耗得益于技術(shù)先進(jìn)的缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（170匹馬力），拖著1.3噸的車(chē)中還是很輕盈的，新福的2.0油耗其實(shí)和1.6的差不多的！
舒適：舒適性就一般了 坐著也不是說(shuō)不舒服 反正這個(gè)價(jià) 沒(méi)神馬挑剔的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)健，高速穩(wěn)定，外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：懸掛太軟 2.0運(yùn)動(dòng)就該有運(yùn)動(dòng)的樣子
外觀：愛(ài)的人很愛(ài)，不愛(ài)的人不屑一顧
內(nèi)飾：這個(gè)可以好好說(shuō)道說(shuō)道了，內(nèi)飾前衛(wèi)，漂亮，但發(fā)亮的烤漆儀表臺(tái)確實(shí)是指紋灰塵的收集專(zhuān)家，其他部分感覺(jué)很好。
空間：一般，夠用而已，只論空間還不如騏達(dá)。
配置：要求是合資廠家，不要日系，自然吸氣2.0，直噴，手動(dòng)擋，可以選氙氣燈，獨(dú)立后懸掛，此車(chē)是唯一滿足我的，雖然比起馬三2.0，性?xún)r(jià)比的確不高，但有了17寸雪花、騷呢音響、MTX變速箱，漂亮的外觀，夫復(fù)何求啊
動(dòng)力：這個(gè)由于我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它的車(chē),所以不好比較,但是相對(duì)來(lái)說(shuō),起步不像他們說(shuō)的那樣,2.0的動(dòng)力還是蠻足的了,起步不用踩油門(mén)就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車(chē)輛一致性證書(shū)上是有的...聽(tīng)說(shuō)變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無(wú)從考證了...反正賣(mài)車(chē)的都是這么說(shuō)的
油耗：高速油耗非常滿意80/KM 5個(gè) 120/km 6個(gè) 就是市內(nèi)費(fèi)一點(diǎn)平常8.3入冬后10個(gè)以上.
舒適：座椅是真皮+織物的,軟硬度很好,夏天估計(jì)透氣性也很好,比全真皮的透氣性要好,而且車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性毋庸置疑非常好，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)也感覺(jué)不出動(dòng)力下降。
缺點(diǎn)：有的縫確實(shí)很不均勻，比如機(jī)器蓋和前保險(xiǎn)杠的接縫，后備箱蓋和車(chē)體的接縫，這兩處確實(shí)差太多了，長(zhǎng)安的做工啊，你能不能再把縫做得大一點(diǎn)
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，2.0的大尾翼和雪花輪轂也是當(dāng)初定她的重要原因，比1.6的還多了運(yùn)動(dòng)包圍和亮條，現(xiàn)在是越看越愛(ài)看，越看越喜歡
內(nèi)飾：總體內(nèi)飾比較滿意，除了有一些細(xì)節(jié)上還是有些粗糙，但也在接受范圍內(nèi)
空間：呃。。詳見(jiàn)上一條
配置：性?xún)r(jià)比比較高 但是還有優(yōu)惠幅度
動(dòng)力：動(dòng)力相比較渦輪增壓確實(shí)少了那種爆發(fā)力！低轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)較弱！轉(zhuǎn)速拉到4 5千甚至更高的時(shí)候就能感受到那種動(dòng)力！說(shuō)到這里我終于明白為什么渦輪的普及，因?yàn)闆](méi)有人天天照著4 5千甚至5 6千的去跑，我也是偶爾拉拉轉(zhuǎn)速，基本保持也就在2500到3000之間！
操控：
性能好。
油耗：油耗相對(duì)于老�？怂箒�(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，我是市區(qū)加郊區(qū)路，空調(diào)，百公里油耗在9.4，我感覺(jué)還能低，跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，還是比較滿意的，加的是97號(hào)，還是可以接受的。
舒適：父母乘坐都很滿意說(shuō)很舒服，比明銳舒服(老媽說(shuō)的，他坐過(guò)表姐的明銳)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，外觀，這是我滿意的地方，油耗也還可以，畢竟2.0排量在這擺著了，以前一直開(kāi)夏利，換了新福之后，在加油的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣（Money啊）！忍了，誰(shuí)讓這是2.0的呢。
缺點(diǎn)：裝配工藝確實(shí)還有待加強(qiáng)，細(xì)節(jié)還不夠人性化，比如副駕的手套箱打開(kāi)后腿就會(huì)很尷尬了，細(xì)看車(chē)身部分連接處的縫隙也確實(shí)較大，松散的感覺(jué)到?jīng)]有，但確實(shí)還有進(jìn)步空間。
外觀：大愛(ài)糖果紅
內(nèi)飾：一般吧，沒(méi)什么高級(jí)感，顯得比較年輕運(yùn)動(dòng)而已，運(yùn)動(dòng)型座椅是舒服的。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，家里也只有我一個(gè)人開(kāi)車(chē)。小孩用了座墊坐后排，基本上就是老婆和小孩坐車(chē)，一家四口覺(jué)得不會(huì)擠。后備箱空間感覺(jué)有點(diǎn)小，放了一些洗車(chē)工具和車(chē)用工具，再加上我的球鞋和水之后基本上沒(méi)什么富余的空間裝大件了。
動(dòng)力：2.0MT的，絕對(duì)夠用了，高速超車(chē)很爽。
操控：
�？怂咕褪且圆倏匾�(jiàn)長(zhǎng)，過(guò)彎很穩(wěn)。跑山路一點(diǎn)壓力都木有，方向也很靈活。
油耗：剛提車(chē)99.9，現(xiàn)在跑了98公里了下降到11.5，爭(zhēng)取再跑個(gè)幾百公里能到8個(gè)油，相信迪爾伯恩進(jìn)口的2.0GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能有一個(gè)好的油耗表現(xiàn)
舒適：懸掛先天就好 避震彈簧兼顧運(yùn)動(dòng)舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?富有駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力不錯(cuò)，音響不錯(cuò)
缺點(diǎn)：做工相比韓日德法有差距
外觀：外觀的話，我個(gè)人很滿意，有人說(shuō)像大號(hào)嘉年華，不過(guò)我覺(jué)得不像，其實(shí)你仔細(xì)端詳就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不論是腰線、側(cè)裙、進(jìn)氣格柵和大燈前面隆起的線條都有很強(qiáng)識(shí)別度，兩廂新福其實(shí)還是很漂亮的
內(nèi)飾：用料好，但做工有毛病可挑，但在我可接受范圍內(nèi)，車(chē)廂科技氛圍好，中控造型前衛(wèi)，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間確實(shí)不大，尤其是副駕位置，坐著不舒服。
配置：新�？怂怪豢粗�2.0MT，安全氣囊蠻多的，覺(jué)得長(zhǎng)安最不好的地方在于燈包是選裝的，哪怕多一個(gè)加上燈包的款也好啊
動(dòng)力：2.0MT動(dòng)力不錯(cuò)，2.0AT車(chē)友說(shuō)起步肉，不過(guò)MT沒(méi)有這個(gè)情況，只要舍得給油動(dòng)力說(shuō)到就到。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有保障。
操控：
指向基準(zhǔn)，不拖泥帶水
油耗：常常市區(qū)的話激勵(lì)店油耗可以上到9.3 高速時(shí)速80-90油耗6.5 .100時(shí)速6.0 .120時(shí)速全程可以下到5.0
舒適：噪音低，比起以前伊蘭特噠噠噠的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這個(gè)可以說(shuō)得超靜音了，抖動(dòng)也很小，座椅舒服，舒適性除了空間比不了對(duì)手，其他的我覺(jué)得真的可以了。20140413更新，高速上噪音基本就是胎噪，風(fēng)噪也很低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪都挺好，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，這是最滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：2.0的氣質(zhì)就是不一樣，走到哪兒都有光芒，小改一下就有很好的效果，215米其林輪胎陪17寸輪轂的視覺(jué)沖擊力還是挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較滿意的。SONY中控很有質(zhì)感，Z型手剎與眾不同，行車(chē)電腦面積大。如果座椅全部都是真皮就更好了。
空間：空間比想像中好一些，沒(méi)有傳說(shuō)中那么不堪，家用還是夠用的，后備箱空間也尚可，兩廂車(chē)后備箱開(kāi)啟口比較大，座椅放倒后放些大件無(wú)壓力。
配置：更新?lián)Q代的時(shí)候買(mǎi)的，優(yōu)惠2w左右，下手還是早啦！不過(guò)再晚估計(jì)就買(mǎi)不到2.0的啦！比起早買(mǎi)的車(chē)友還是蠻劃算的啊
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很線性，3、4檔提速相當(dāng)好用，滿載5個(gè)大人降檔超車(chē)無(wú)壓力。
操控：
指向準(zhǔn)確.指那里打那里.路感很清晰。
油耗：考慮到排量，油耗其實(shí)還是很不錯(cuò)的。不過(guò)在北京這種經(jīng)常怠速的地方，還是小排量渦輪占便宜。
舒適：沒(méi)有日系車(chē)那么舒服，溝溝坎坎明顯能感受到，這個(gè)是傳說(shuō)中的路感清晰嗎，離地間隙有點(diǎn)低，馬路牙需要斟酌。主駕有腰靠調(diào)整，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累，記得有次趕著高速免費(fèi)去密云玩，來(lái)回一天加上堵車(chē)算了算8個(gè)小時(shí)在開(kāi)車(chē)……
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