長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較滿意操控的，轉(zhuǎn)彎60都感覺不到什么。
缺點(diǎn)：這是大家都在吐槽的一點(diǎn)，百年福特毀于長安。做工確實(shí)一般，很多地方都很松散，很多地方還不如我家那國產(chǎn)車力帆620，中控異響，車門異響，B柱異響，真是不敢恭維，油耗比日系車高點(diǎn)，不過還好，能接受。
外觀：中規(guī)中矩，既不張揚(yáng)也不呆板，既有運(yùn)動(dòng)氣息亦有成熟穩(wěn)重一面，較經(jīng)典款�？怂雇庥^有了極大的提升，滿意；
內(nèi)飾：比經(jīng)典款改進(jìn)很多，很不錯(cuò)；但做工還是比較粗糙點(diǎn)
空間：不怎么樣，不過如果看上它就得不能顧及其空間，側(cè)重不同，選擇不同
配置：這個(gè)價(jià)位里，新福是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：舍得往下踩就給力
操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)不失輕調(diào)，路感反饋較真實(shí)雨雪泥濘路面：雨雪路面ESP那是相當(dāng)好使，但是泥濘路面陷車的話就只能拖車了！等待救援
油耗：比預(yù)期的省很多
舒適：新福駕駛和乘坐還是很舒服的，后懸掛依舊使用的是多連桿獨(dú)立懸掛，在緊湊型車中是鳳毛麟角，過一些坑洼路段優(yōu)勢不言而喻。前排座包裹性不錯(cuò)，軟硬合適，比較貼合，駕駛座上下前后都可調(diào)，方便不同身高人士。新福隔音效果不錯(cuò)，熱車怠速關(guān)閉車窗車能算是安靜。但座椅的腰部支撐一般，有需要的兄弟最好再自己配個(gè)腰墊。車燈是�？怂沟能浝撸炼炔桓�，如果對向車道有車，駕駛時(shí)需要特別注意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的性價(jià)比十分高，10萬塊錢的獨(dú)立懸掛，靜音，操控都很不錯(cuò)，美國車重底板扎實(shí)，油耗還不高。
缺點(diǎn)：空間啊，還是空間，前排如果坐個(gè)胖子，后排的空間只能說讓人捉急。。
外觀：外觀年輕，一般選擇這個(gè)車的應(yīng)該年紀(jì)都不是很大吧，
內(nèi)飾：用料厚道，可是做工還得提高，內(nèi)飾很有科技感
空間：空間相對較小，特別是副駕駛。選車的時(shí)候還沒有進(jìn)去試乘，第一次去4s，鉆進(jìn)去副駕駛后，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)，啊，空間這么小，有點(diǎn)想換經(jīng)典款的。后來綜合考慮后接受了其前排的空間相對較小的問題。后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳的空間�？臻g只能說夠用，咱名字就是緊湊型車嘛，定位在這，話說回來了緊湊車也有空間做的比較不錯(cuò)的啊，所以福特斯加油啊，提升空間大大的有啊。蟬聯(lián)汽車之家緊湊熱門車冠軍100年。
配置：當(dāng)時(shí)就是沖這這個(gè)價(jià)位，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后懸掛獨(dú)立才買的。
動(dòng)力：不錯(cuò)！高速平路走的還好，但到盤山公路就很吃力了，還是要2.0的才有勁！
操控：
感覺減震有點(diǎn)兒軟 過彎稍微要比老�？怂共铧c(diǎn)點(diǎn) 不過舒適性很好 很有韌性 超過我的預(yù)期
油耗：已經(jīng)超出我的預(yù)期了，都說福特車系是油老虎，個(gè)人實(shí)際感覺還行吧，總體上是算很省油了。
舒適：沒開過什么好車，我覺得底盤舒適性很好，一些顛簸路面過濾的很好，總之不算很顛
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太小，缺少胎壓監(jiān)測和導(dǎo)航（作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家，應(yīng)整合導(dǎo)航，雷達(dá)，行車記錄儀，胎壓監(jiān)測）
外觀：沒的說，好看還是好看，白色典雅，我喜歡
內(nèi)飾：科技時(shí)尚，中控質(zhì)地柔軟又彈性，還是厚道的。不足之處長安不太厚道，舒適型居然不帶行車電腦。
空間：感覺后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間，可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧，有時(shí)候公司的小女孩坐車上就不會(huì)很擠。
配置：新福的性價(jià)比是值得肯定的，雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇，但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力：新�？怂�1.6家用絕對夠用，一檔二檔提速一般，在三檔四檔提速很給力，還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺，到了五檔，只要舍得給油，提升還是很快的。
操控：
這個(gè)嘛。比較好了，有人說1.6的買菜車買買就十多萬，談什么操控，我不這樣認(rèn)為，買菜車就跟買菜車比較嘛，上面說了，四輪獨(dú)立+ESP，反正我覺得操控比單位的騏達(dá)好多了！
油耗：主要是上下班短途跑，偶爾出門玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路，油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧！要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適：懸掛稍硬 低速過坑或者減速帶車身晃動(dòng)厲害 不過因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車 可以接受 高速過坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了：指向精準(zhǔn)；四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車變得隨心所欲，高速行駛非常穩(wěn)，讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌；時(shí)尚動(dòng)感的外觀，真心喜歡；噪音控制也比較滿意。但非要說最滿意的一點(diǎn)的話，那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來的操控快感了。
缺點(diǎn)：中控有時(shí)候會(huì)有異響，有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺得無所謂，剛開始那會(huì)兒可能聽著不舒服，時(shí)間一長也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺得做的不夠大氣.
外觀：這些年一直迷戀�？怂管囆停驴罡鼤r(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾：由于買的是低配，就不做太多評價(jià)了，大家懂得
空間：內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置：高，我覺得在安全，動(dòng)力，舒適度，操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒有比他高的車了
動(dòng)力：感覺還是可以的，只要舍得給油，無論是起步還是超車都是很猛的哦！記得有一次在一條比較僻靜的省道上，不知不覺就到了110多碼，嚇了我一跳，畢竟是新車還未保養(yǎng)過，最好在80內(nèi)吧！就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉！
操控：
買車時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn)，4輪獨(dú)立懸掛，現(xiàn)在換了17的輪轂，胎也加寬了，感覺更穩(wěn)了。
油耗：目前還在磨合，所以很難定論；標(biāo)稱是6.2L
舒適：對于駕駛者來說我給95分，對于乘車者說65分，主要是空間小，雖然是獨(dú)立懸掛但是沒覺得有太大的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，很帥氣也很時(shí)尚，動(dòng)力充沛,最重要的一點(diǎn)是操控性很強(qiáng)大，比我開過的捷達(dá)，SX4要不知道高到哪里去了，全獨(dú)立懸掛過減速帶很有信心。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：時(shí)尚，耐看，尋思著大燈要是熏黑的就更好了！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，搪塑中控臺看起來比那些硬綁綁的塑料中控感覺好多了！
空間：本人身高170，身材算標(biāo)準(zhǔn)談不上但算正常，感覺駕駛位完全夠用，就是副駕駛的位置過高，給人的感覺不是很自然、舒適。后排空間因座椅進(jìn)身較深，給腳的空間顯的不是那么自由。
配置：我覺得10萬多的車子安全性，操控性能，外觀，很不錯(cuò)了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：輸出平穩(wěn) 加速可接受范圍
操控：
新�？怂沟牟倏乇缓芏嘬囉殃欠Q為操控王，其獨(dú)立后懸也不是浪得虛名的，全車底盤和懸掛的調(diào)教對于操控上的流暢感和活力性都得到了大大的提升！所以如果你也是一位喜歡去感受操控帶來的快感和對操控要求頗高的準(zhǔn)車主的話，選擇�？怂故謩�(dòng)車型應(yīng)該成為你的首選！
油耗：平時(shí)路況還可以，平均0.6元一公里，可以接受，反正朋友1.6排量的車都比我油耗高！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛乘坐還是可以的，扎實(shí)的地盤，寬大的車體，厚實(shí)的門板，給人一種安全的感覺。座椅有點(diǎn)偏硬，跑長途有點(diǎn)累。舒適版的后排沒有竟然沒有上拉手，取而代之的是兩個(gè)鉤子，不知到是干嘛的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，過彎穩(wěn)定，有信心，3擋以上加速還是可以的
缺點(diǎn)：門可以隨時(shí)被打開，不管是鎖了還是不鎖的情況下，在行駛的情況下都可以打開，這樣很不安全，
外觀：FOCUS的外形個(gè)性又不張揚(yáng)，很合我的胃口。
內(nèi)飾：一般中庸。軟性材質(zhì)的材料在中控使用的不少，當(dāng)時(shí)看上去視覺效果一般，中控給人的感覺過于擁擠，給人很強(qiáng)的壓迫感。有個(gè)同事說不買福克斯因?yàn)閮?nèi)飾不好，不得不說長安在�？怂沟膬�(nèi)飾上下足了功夫，誠意也是可以看見的，但是長安真的不討巧，很多內(nèi)飾的東西線條過于復(fù)雜，好的東西堆在一塊不一定可以達(dá)到很好的效果。
空間：后排窄小，副駕駛由于中控過于突出也導(dǎo)致有點(diǎn)窄，如果往后面調(diào)的話，后排就更窄了，可能我估計(jì)就是那個(gè)突出的中控把空間占據(jù)了，頭部空間是沒有問題的，就是前后窄了點(diǎn)，但是�？怂故邱{駛者之車，可能設(shè)計(jì)的初衷就沒怎么考慮乘員的感受吧，駕駛員舒適了就行了！呵呵！
配置：一個(gè)字：高；兩個(gè)字：很高；三個(gè)字：非常高；四個(gè)字：。。。。。唉唉唉，，那誰？？哦哦哦！hei高��！哈哈
動(dòng)力：只要舍得給油，東西相當(dāng)不錯(cuò)，特別是高轉(zhuǎn)速區(qū)間
操控：
第一輛車，操控覺得可以、過彎什么的很流暢
油耗：市區(qū)7個(gè)到8個(gè)多之間。還是很不錯(cuò)的個(gè)人感覺。因?yàn)楸救笋{駛技術(shù)也不太好
舒適：座椅舒適，包裹性可以，皮質(zhì)座椅有待提高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程750公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能真的沒說，指向精準(zhǔn)，基本上算的上是指哪打哪，作為一個(gè)菜鳥司機(jī)09年拿的駕照，但是一直沒怎么開車，也沒怎么開過別的車，覺得這車非常好開，離合油門很好控制，我第一次開就沒熄過火！哈哈，方向一圈半就打滿了，感覺很精準(zhǔn)，舒適手動(dòng)是電子助力，低速的時(shí)候很輕盈，但是隨著車速的加快會(huì)逐漸的變重，我覺得這項(xiàng)設(shè)計(jì)非常安全啊，還有菜鳥最用得著的坡道輔助，駕校學(xué)的坡道起步早忘了，每次最怕坡道停車，不然半天起步不了，幸好有這個(gè)啊，坡道輔助，非常之有用！這個(gè)級別的車有這個(gè)，那是相當(dāng)厚道的！
缺點(diǎn)：車燈實(shí)在太不亮了，還有舒適版坑爹的后排扶手簡配。另外還有車的味道有點(diǎn)大。別的真沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)了，畢竟10來萬的車不能要求太高。人無完人車無完車哈。
外觀：個(gè)人很滿意，有線條感。但是小福的大燈確實(shí)像蠟燭，晚上行車有點(diǎn)擔(dān)心。
內(nèi)飾：當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾才放棄經(jīng)典�？怂惯x擇新福的，用料足，中控都是軟材料，黑色的內(nèi)飾非常好看
空間：個(gè)人比較小塊頭，后排留余很大，夠用。
配置：性價(jià)比很高，感覺是這個(gè)價(jià)位能買到的配置最高的車了
動(dòng)力：感覺比較肉，可能是1.6l功率比較小的原因吧，不過還行快了不一定安全。
操控：
指向性很好，電子助力比較輕盈。
油耗：因?yàn)榕芙紖^(qū)多點(diǎn)，綜合下來油耗不到7個(gè)油。
舒適：一般 畢竟偏運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
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優(yōu)點(diǎn)：14年元月提的車，三年的心得是：新福是部好車，操控很好，很給力，三年沒出什么毛病，油耗也很好大概在6.5（我開車不是暴力型的，手舒沒有油耗顯示，自己計(jì)算的）。
缺點(diǎn)：大燈開關(guān)太郁悶，老蹭
外觀：還是比較喜歡的，最開始肯定是由于外觀而喜歡�？怂�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但用料比較扎實(shí)，軟質(zhì)材質(zhì)很給力，中控臺都是軟面包裝。很厚道。
空間：后排空間真心小，短途可以，長途一直坐后排應(yīng)該不好受吧（我只開，從來沒有坐過后排??）我是三廂的，當(dāng)初選車就沒有猶豫，絕對三廂，兩廂運(yùn)動(dòng)，三廂實(shí)用!后備箱空間很大，放東西無壓力，而且后排座椅可以放倒，這點(diǎn)很滿意，
動(dòng)力：1.6的，確實(shí)不足。
操控：
這一開始試駕小福 就很喜歡它的超控性 在同級別的車中 小福的前后獨(dú)立懸掛 真心不錯(cuò) 無論對于新手和老手老說 很容易駕馭 ，好車沒有開過，但是我覺得10來萬的車?yán)锩妫绻f�？怂沟牟倏氐诙脑�，沒有其他車敢說第一。這個(gè)也是我一直堅(jiān)持買FOCUS的一大理由。
油耗：很好，我最近的油耗是5.43,97號油核到0.43元。車一買回來我一直用小熊油耗計(jì)算器，（誰讓舒適版沒有油耗記錄呢），加油中石化總量719升，平均每天45.6公里。有圖為證。
舒適：還是很安靜的，座椅的包裹性不錯(cuò)，胎噪比大眾的車小多了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30860公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控犀利，這點(diǎn)可以說是在同級中無可比擬的吧，而且新�？怂瓜啾壤峡睿�(jīng)過調(diào)校以后，駕駛舒適感更強(qiáng)，特別是電子助力，非常給力，可以用一句老話，指哪打哪。
缺點(diǎn)：感覺后備箱不夠人性化，想放大件物品會(huì)放不下，高度不夠（我買的是三廂版本的）兩廂的應(yīng)該沒影響，要是做成掀背的肯定賣的會(huì)更加好
外觀：帥氣，買的是糖果紅吧，悶騷型，哈哈。也是老婆喜歡的顏色，白色的說不是金屬漆就不考慮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，不過�？怂沟募�(xì)節(jié)做工有些大支大葉，一貫的美式風(fēng)格，但是粗中有細(xì)，喜歡一個(gè)車，就喜歡這個(gè)車的一切，畢竟比起上一代�？怂贡绕饋砗昧苏媸遣恢鼓敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間一般，開始選車時(shí)，看上H6的大空間，考慮1.5T 的起步比較肉，就放棄了，也看上本田凌派的空間，基于外觀和操控，也就放棄了兩派。不過新福克斯的空間相對于1.8米以下身高的還行。
配置：乞丐版的性價(jià)比我個(gè)人感覺真是高！
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)提速一般，高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。最大扭矩4000轉(zhuǎn)有點(diǎn)高了，平時(shí)用不上，最好調(diào)低點(diǎn)。
操控：
很好！開起來感覺非常棒，開慣這車很多別的車都開不慣了！
油耗：感覺也不是很省油吧 可能是自己比較愛加速的感覺 比較喜歡深踩油門 所以油耗稍微高了一點(diǎn)
舒適：舒適性自認(rèn)為感覺還可以，主要以前也沒開過其他車，嘿嘿。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：購車一年多，行駛17000公里左右，市區(qū)、高速基本各占一半，最滿意的是兩點(diǎn)：操控感強(qiáng)悍，毛病少（省心）。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是長安的做工了，縫子太大
外觀：外觀大氣，有科技感，流線線條優(yōu)美，有厚重感。連接處縫隙較大，比較粗獷，大燈不夠亮，長期夜間行車的可能需要改燈
內(nèi)飾：比較新潮，科技感十足。低配版帶中央扶手已經(jīng)很好了。功能齊全。就低配版而言，很滿意，畢竟不是高配，功能上不做太多的要求。當(dāng)然長安的工藝還有待提升。精細(xì)化略差。
空間：空間略小，中控臺占的空間太大，導(dǎo)致副駕駛有點(diǎn)緊湊，后排腿部空間略緊。坐在里面后排腿部活動(dòng)空間不足，稍微辛苦一點(diǎn)
配置：比較均衡，適合暴力駕駛
動(dòng)力：這款1.6Ｌ的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)比我想像中強(qiáng)勁得多！在路上，只要我想超車，輕啋幾腳油門，“蹭”地一下就過去了，有很明顯的背推感，要不是我還在磨合期，我真想到高速上拉一下風(fēng)，呵呵。
操控：
操控性極佳，網(wǎng)上都這么說，等我自己買來后使用過程中發(fā)現(xiàn)，確是如此，MT是電動(dòng)助力，方向力度合適，目前還處于磨合期，最高速度也就100KM/h，等要首保了去拉下高速，感覺下告訴狀態(tài)下的操控性
油耗：平均6.5，可以接受，滿意！
舒適：舒適性一般，座椅的舒適性算中等，當(dāng)時(shí)試駕過卡羅拉，日系的座椅舒適性真實(shí)不錯(cuò)，還有空間那叫大啊。
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