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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，超出預(yù)期，可能是我上下班很少開車，平時跑的都是郊區(qū)高速的路況
缺點：內(nèi)飾和做工一般；1.6L的動力確實還是差了些；底盤低了點，上下稍高的路肩是有磕碰現(xiàn)象！
外觀：外觀沒的說 性感的PP 動感的車身，讓我一眼看上后就再也忘不了。。。
內(nèi)飾：操作臺不是那種硬塑料的，顯得很高檔，很有質(zhì)感。中控很漂亮，科技感很強。雖然有些方面做工是差了點，但十足的用料還是扳回了不少分。
空間：小 小 小
配置：在10萬出頭的車現(xiàn)在一抓一籮筐的時代,此款車的性價比還是不錯的,綜合比較具有很強大的可比性,論10萬出頭的一系列品牌中,�？怂挂恢币杂秃拇笞尯芏嗳肃椭员�,但就目前新款的�？怂沟挠秃倪�是強大兼強大的
動力：沒有肉車只有肉人，2檔地板油沒怕過誰。這里說下我的超車心得。提速超車提前降檔爆發(fā)力才能完全出來，因為很多人正常行駛時轉(zhuǎn)速落在2000-2500左右，這時候超車如果一味踩油門，結(jié)果就是車速提得比較慢，這時候有人就會感嘆尼瑪果然是肉車。如果你降一檔，在你松離合的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會被帶到3000左右，這時候在離合器松到2/3，轉(zhuǎn)速3000左右跟進油門，當(dāng)然也不要一腳地板下去，那種柔中帶剛的踩下去你享受到的就不會是頓挫感，而是源源不斷的推背和超車的快感，被超的如果不是比較好的性能車就算他地板油也只能目送你了。當(dāng)然超車也要注意安全并且遵守交通規(guī)則，打好轉(zhuǎn)向燈。首先前后左右都觀察好，做好預(yù)判。如果前方有人過馬路或者前車有剎車意圖不要貿(mào)然超車，側(cè)后方的車子在加速也不要貿(mào)然超車。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。還沒有感受過雪天道路的防滑性能。
油耗：還行，這樣的動力，這樣的成績也還不錯
舒適：運動型的座椅包裹性很好，低盤較低從而造就了駕乘的舒適性較好
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是操控，阿福的方向盤比別的絕大部分車型少半圈，指向很準，指哪打哪，所言非虛。其次是加速，2檔很給力（我是堅定不移的手動黨衛(wèi)軍），感覺2檔真的能秒殺眼前的一切，好吧，開車還是安全第一，不要跟個孩子似的，今天我秒了誰誰誰，明天又秒了誰誰誰…….上了3檔動力瞬間就下來了，如果還是深踩油門，推背感就沒有2檔那么強烈，具體還是要看發(fā)動機轉(zhuǎn)速。阿福的加速感覺很厚重，因為車身很重，我喜歡這種感覺。
缺點：后備箱縫隙太寬了；都可以放一跟香煙進去了。油耗也比較大 本人駕駛技術(shù)好。。開新科魯茲1.5。市區(qū)7個左右。，這車百公里10個以上。還有車子，排氣會有很大的白煙。我看過了�？怂管囆突旧隙加�。里面很容易臟。讓我再選擇我不會選擇這車了。
外觀：大氣上檔次。
內(nèi)飾：中控臺啊中控臺,當(dāng)年我就是被這么個東西秒殺了.實在太喜歡.
空間：平時90%一人，95%和媳婦2人，要毛的空間？夠用。。
配置：很高，當(dāng)初就是看了好多的配置參數(shù)及口碑奔她去的。
動力：平時上班時一個人開，動力很好。也很滿意。但是坐上兩個人以上，動力就有些心有余力不足了。
操控：
A級車操控王，必須的，沒有爭議。犧牲空間換來的獨立懸掛不是吃素的，開起來讓我感覺信心十足，轉(zhuǎn)向靈活，隨心而動，指哪打哪，哈哈~~~~~是不是說的有點夸張了？記憶深刻的有一次開快車，前面路上有個大坑我沒注意到，走到跟前才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時剎車來不及了，我一個向左急打方向繞了過去，很利索，很穩(wěn)當(dāng)，坐在后排沒系安全帶的同學(xué)直接從左后門甩到右后門，哈哈。。。。減震偏硬，過減速帶時感覺尤為明顯。全系標配ESP，贊一個~~~~
油耗：油耗個人感覺還算能接受，油耗很低，手動的百公里7個油，跑高速計算下來才6個油。
舒適：這個價位還算可以了
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.91L/100km
行駛里程9374公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，指向精準，車開起來噪音不大，油耗不高。
缺點：長安的做工太渣了，松松垮垮，各種異響！沒有行車落鎖，有點遺憾
外觀：外觀設(shè)計是蠻好看的，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我看得同價位的車要好看
空間：空間的話軸距比老福增加了8mm，可以無視啦，本人身高178，坐在主駕駛的話是沒有任何問題的，都可以調(diào)節(jié)。后排的話頭頂離天花板還有一拳的間隔吧，其實差不多夠用了，新福主要還是運動型的，其實我完全不糾結(jié)空間的大小，訂車的時候都試坐了，頭頂，膝蓋都有一拳的距離，也許是四輪獨立懸掛的原因后排空間稍小點吧，但是滿足家用，兩廂的后備箱還是小一些，現(xiàn)在有寶貝了，放個安全座椅，放個車衣和洗車器，基本上就滿了。如果把后備箱遮擋拆掉，高度上還能放不少東西！ 駕駛室空間很不錯，座位調(diào)合適的話頭也不會撞到天花板。副駕駛左側(cè)，中控右側(cè)的部分有一塊突出，如果不是把腿張開的話，影響也不大，但是儲物箱要打開會被膝蓋擋住。在我把駕駛室和副駕駛調(diào)整為適合我身高的情況下，后排空間雖說不夠?qū)挸�，但是也不會太局促，至少我坐得下去，后排擠三個人我也覺得還OK。
配置：當(dāng)時剛上市價格較高，現(xiàn)在價格應(yīng)該下來了。a
動力：動力不錯。
操控：
操控王 這個我贊成 視線很好， 指哪到哪 這個是沒話說的 看重這個才買的
油耗：看不到油耗顯示。第一次加了200元，當(dāng)油燈亮起的時候一共跑了290公里左右。如果按照油燈亮還剩余6L油左右，那么計算出來的油耗大概7.24L/100km左右。
舒適：前排無論在駕駛還是在乘坐上，拋去空間不說，還是比較舒適的，能感覺到避震雖然偏向運動但也兼顧到了乘坐的舒適性，開久了也沒不會覺得腰很酸。可以說在運動和舒適上做了一個折中。后排空間小，后排乘坐舒適性就大打折扣了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.22L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是最滿意的，在一點就是油耗二百能跑五百公里，算下來一公里4毛。這是最滿意的。
缺點：如果硬要說有什么不滿意的話，應(yīng)該是價格吧，買車的都希望越便宜越好了，呵呵。更何況我一70后，每月就那點工資，親們知道的哦，呵呵。裸車優(yōu)惠了1.8萬，還要求在4S店買商業(yè)保險！
外觀：外觀很靚，這已是大家公認的了，現(xiàn)在銷量已過百萬，足以證明大家對她的喜愛程度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面已經(jīng)不能和經(jīng)典�？怂瓜嗵岵⒄摿耍辛吮举|(zhì)性的變化，中空很前衛(wèi)，同事們都很羨慕說是很像變形金剛的樣子，說的我心理美美的，大燈開關(guān)很特別，就是很容易撞膝蓋，沒辦法，只好自己小心點了。
空間：對于家用車而言能說夠用，不過后排有些局促，
配置：性價比和配置這個東西看需求吧，比如天窗，我覺得我不需要，真皮座椅夏燙冬冷，買回來也是上套等等，因為是家庭第一輛車，加上老婆懷孕了，安全看的比較重，手里錢不多，還得留點給孩子，所以手動舒適比較適合我，在10萬多點的車子里我相信福特的安全性。
動力：動力來說新福是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速時候扭力不大但很省油，轉(zhuǎn)速在3000~4000之間的話動力如脫韁野馬直線上升，加速性極佳，事實上，對于手動檔的新�？怂�，只要你舍得踩油門，同級別車鮮有超不過的。自動擋的新�？怂故褂秒p離合，動力傳遞更有效率，反映也很快。
操控：
操控沒話說！
油耗：相比較美系的其他車型，還有德系的某神車，小福的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，鄉(xiāng)下路況，不堵車，道路較平坦，偶爾有些小坑，每公里5角左右，就是比起日系車，也絲毫不落下風(fēng)，比它的老大哥經(jīng)典�？怂梗秃氖切「Ｗ畲蟮膬�(yōu)勢。我也算一個老新手吧，拿證幾年，偶爾開車，個人習(xí)慣還沒養(yǎng)，偶爾大腳油門，大腳剎車，5毛的油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適度 福克斯是獨立懸掛 減震性好 也就是 舒適度好
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購買時間2015年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和外觀我最滿意，第一次開到單位，人人都說我這車最好看，其次是油耗，相對于單位 英朗8毛一公里，而我5.8一公里 心里美滋滋的。外觀油耗 我想買他的人絕大多數(shù)都是奔這來的。
缺點：前擋風(fēng)處漏水到引擎?zhèn)}內(nèi)，外空調(diào)進風(fēng)口下雨進水！
外觀：非常喜歡，適合年輕人
內(nèi)飾：這個也只能見仁見智了 不過設(shè)計的很時尚 有科技感 用料厚道 儀表臺都是軟性材質(zhì) 不是硬塑料 顯得有質(zhì)感 大氣 上檔次~~~
空間：實話說，前排都沒問題，本人1.71米頭部還有一拳多點；后排的話做兩人沒事，三人的話還是有些擁擠的，腿部空間不是太富裕，坐中間的人會很杯具！
配置：全車安全性能極高的配置，底盤的合理調(diào)節(jié)，4輪完全獨立的懸掛，使得小福在舒適性和安全性上都有著極高的口碑
動力：動力只能說一般，油門反饋性較好，轉(zhuǎn)速在2000左右時動力較為充沛，日用非常足夠。但和同事的經(jīng)典�？怂箤Ρ冗^，同樣是手動擋，而且在數(shù)據(jù)上新�？怂姑菜七�要強一點，真正用起來絕對是經(jīng)典福動力強勁一些。有兩點真要注意，特別是對于新手：1、陡坡上起步，千萬別指望像駕校的普�；蚪葸_那樣，半聯(lián)動后松剎車就能走，1.6的新福絕對要給油，不要小心車熄火后溜，可能是因為駕校的車怠速調(diào)的比較高的原因吧，和我一樣的新手要記得啦！2、在磨合期，轉(zhuǎn)速一般不超過3000的時候，盡量別高速超車，1.6排量動力有限，使你不得不在超車時降檔，不然動力不夠超車就慢，會給你帶來危險，這樣轉(zhuǎn)速會飚的挺高，磨合期還是溫柔駕駛好了。
操控：
操控沒得說，無論是拐彎還是跑長途，對于新�？怂箒碚f，那都不是事。
油耗：目前開了一萬多公里，每天上下班來回30公里+，小城市路況還不錯。平時都是亮燈加200，再跑到亮燈，基本都在500公里+的樣子，手動擋嘛，必須省點兒油錢。
舒適：舒適性很好
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性。。所謂的福克斯操控性很好，實際上在很多時候都是一群不懂得車主人云亦云，這些更多的是廠家的廣告，我們應(yīng)該反思的是，實際的操控性到底有多少來去，對于日常行車的車主到底有多少意義呢？很多人購車非要買福克斯，理由是底盤好所以操控性好。以前老速騰也是獨立懸掛，所以老速騰底盤好，操控性也好。覺得那些買非獨立懸掛車子的人就是不可理喻的笨蛋。逢人就說福克斯操控性好，認為必須選擇福克斯這樣的車才是真懂車的。。我覺得這個值得商榷。操控和舒適完全是兩碼事。很多人把操控和舒適混為一談，明明是�？怂沟莫毩覓焓孢m性比較好，結(jié)果被有些人理解成了操控性比較好。
缺點：發(fā)動機艙漏水有點坑，S4店搞也沒有什么 效果，還好網(wǎng)上大神們的各種堵漏作業(yè)。
外觀：回頭率很高， 經(jīng)常會有人問“這車多少錢呀？ 真好看， 耗油不？”
內(nèi)飾：還不錯啦，比老福強太多了。10萬塊的買菜車想要豪華科技感有點過分了，真要是追求這個的話，可以考慮國產(chǎn)車，10萬塊能買輛配置很逆天的車了。
空間：前排還行，中控太占地了，后排由于獨立懸掛，所以很小，湊合能坐3個人。
配置：在緊湊車里面，�？怂菇^對當(dāng)之無愧
動力：1.6L表現(xiàn)讓我還是比較滿意的MT 和朋友玩過百米加速 我開車他在終點掐表 9秒零一點的成績中間還有點小誤差 他說按慢了一點
操控：
精準 本人喜歡甩甩尾 小福的操控很符合我的胃口
油耗：因為經(jīng)常跑遠路，道路好，所以油耗不高。不過自己開車不久，技術(shù)一般，所以油耗又容易高起來。整體的油耗，還得再等一段時間才能有個比較準確的估計吧。
舒適：舒適性不錯，鄉(xiāng)間碎石路、坑洼路面行駛，車內(nèi)完全可以接受，座椅包裹、支撐都很不錯，后排座椅坐著也很舒服，隔音效果也很高，車內(nèi)沒有讓人崩潰的雜音，高轉(zhuǎn)速時傳來的發(fā)動機聲音完全可以接受，不過后排天棚沒有拉手，后排乘坐沒有安全感。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外觀
缺點：白色漆不是金屬漆，車漆也比較薄，容易發(fā)黃，且容易產(chǎn)生銹跡，不耐臟，基本上洗完車10天左右就很臟，冷車啟動是一檔直拉到二檔比較難進，應(yīng)該是一檔拖擋比較難拖，我是一檔轉(zhuǎn)速超過2000才換擋的，不知道有沒有關(guān)系，是和車速較高很難掛進一檔同理嗎？倒檔也不好掛，偶爾打齒輪，聽收音機的時候車門有時會有共振，舒適版貌似沒有后視鏡加熱，下雨天行車非常不便，不得不說的是新�？怂沟能嚐�，真的是蠟燈來的，很暗，難怪很多車友也改燈了，剎車偏軟，不知道是不是歐美車型都是這樣，中控臺按鍵布局雖然好看，但舒適版按鍵用處不大，如果能做到每個按鍵都有它的作用就好了。
外觀：2廂的外觀沒的話說啊，2廂白色真的是多啊，后悔沒有搞個騷黃，內(nèi)涵藍之類的顏色裝B
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是算比較好了，因為我自己也是賣車的，開過同價位很多車，不管SUV，還是轎車，我覺得FKS的內(nèi)飾算好點的了。特別是我非常喜歡中控。
空間：目前就是我和我媳婦坐車，都是小號的體格····所以空間沒感覺有啥不夠，朋友做過幾次也沒有網(wǎng)上反映的所謂空間小啊神馬的�？赡苡捎谖殷w格小，座椅拉的比價靠前，所以后面的空間就大了？？？
配置：優(yōu)惠幅度確實很高，如此性價比的車，同級別沒有別的選擇！
動力：動力相對于同價格同排量的車系中應(yīng)該說是上層了，提速方面還算可以，當(dāng)然與大排量的車是沒法比。
操控：
傳說中的好，我感覺只要是四個輪子的開著都一樣
油耗：綜合8個，高速6.5左右
舒適：即使是舒適版，其舒適性也是很好的，座位的包裹性很好，特別是駕駛座感覺非常舒服。我后來添加了一套仿皮的座套，在下面的照片里有，感覺也蠻不錯。關(guān)于新車的氣味，在前一個月確實是有的，大家多放幾個炭包吧，教大家一招，放點柚子皮進去，能除味。新車大家多讓它曬曬太陽，氣味會擴散的快一些，我現(xiàn)在的氣味已經(jīng)小多了。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇新�？怂咕涂粗欣L(fēng)動感的外觀，懸掛和ESP.還有方向盤的指向操控。開起來很有感覺，朋友一直開的佳美。開我的車車后下車第一句話就說“好開 好開......很穩(wěn)“ 頓時心里爽歪歪。呵呵
缺點：后排空間坐4個人很緊湊。
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：非常喜歡
空間：因為座艙是包圍式設(shè)計，所以儀表臺突出的厲害，壓縮了前排的乘坐空間，只能說勉強夠用。后排空間也有點對不起2748mm的軸距，腿部的活動空間很小。整車寬度雖然有1823mm，比同級別的大部分車都要寬，但是這個寬度好像被車門占去了很大一部分，落實到車內(nèi)的空間就很有限，直觀的感受就是，后排都是坐三個人，車寬只有1777mm的悅動坐上去比較寬松，三個人肩膀與肩膀之間還有空隙，但是車寬1823mm的�？怂棺齻�人就要緊緊貼在一起。不過這好像從側(cè)面說明了福克斯的車門厚實。。。我買的是兩廂，后備箱對于我來說夠用了，幾次自駕游時，后備箱滿滿的塞了孩子吃的穿的用的玩的，還有一大桶純凈水，孩子的嬰兒車（折疊的），都能放下，比較合格，而且后備箱的蓋板是可以拆掉的，這樣在行車過程中，不用停車下車，就可以很方便的從后排座位上伸手到后備箱拿東西，兒子一路上不停得要零食吃，每次只需伸長胳膊到后備箱拿就搞定。。。
配置：不錯，值這個價格。
動力：1.6AT風(fēng)尚版的動力可以說是完全充足的，在城市道路也好，在鄉(xiāng)村道路也好，如果拋開極端的坡道什么的，完全可以稱得上是動力充足，雙離全變速合得換擋平順沒有卡頓感覺，起步后踩踏油門能有明顯推背感，而且踩踏油門與加速的效率還是非常高的。尤其在20公里的速度后提速的效率相當(dāng)快。
操控：
操控很好，MT搭載的是電子助力方向盤，很輕
油耗：高速4毛2，市區(qū)6毛左右。長途占三分之二，市區(qū)占三分之一，綜合大概5毛吧，手動省油。
舒適：其他座位我沒坐過，不過駕駛位舒適性不錯。。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 威海
裸車價格11.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位兩廂中外觀算是比較出色的
缺點：只能說的就是起步真的很肉，干踩油門不往前走，不過等速度起來以后還是可以的
外觀：外觀適合80.90后的年輕人，帶你裝逼，帶你飛~
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年08月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《中規(guī)中矩，動力沒有想象中的好，空間一般》
空間：空間么前面夠用哈~后面么確實小了點啊~!!
配置：同等價位強烈推薦，最起碼有esp。
動力：動力方面，在高數(shù)路上那是沒得說，動力隨時都有。跑山路遇到海拔高一些動力就不足，必須一二檔行駛、三檔都給不上油。起步到還可以，本人開車還是比較溫柔，喜歡開快車，但是不急起步那一刻哈，這個級別當(dāng)中還是新福克斯不錯、首先獨立懸掛、操控好，安全配置標配高。
操控：
操控一直是小福的亮點 方向盤低速輕盈 高速沉穩(wěn) 指向精準 因為車身的原因 起步還是稍顯肉 開過同學(xué)的馬三 起步比小福要快 不過因為車身輕的原因沒有小福穩(wěn) 小福最大的亮點還屬后獨立懸掛 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是那么厲害 和前后加的平衡桿有關(guān) 沒上過山路 沒感受過獨立懸掛的切實感受 不過以后打算跑跑
油耗：還可以，沒計算過，開車整天算多少油耗沒多大意思，想開就開不糾結(jié)，油耗高也是有原因的，你懂得
舒適：駕駛相當(dāng)舒服，坐就不知道咯……
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀亮，內(nèi)飾帥，尤其是安裝了導(dǎo)航之后立馬高大上。開起來舒服。 超低風(fēng)阻系數(shù)。 高速公路上長時間跑，低風(fēng)阻不僅車速高穩(wěn)定性好，而且省油。 國內(nèi)大部分的A級車很少在設(shè)計時就考慮風(fēng)阻的，或者并沒有作嚴格的風(fēng)洞測試， 只是在廣告里宣稱外形流線什么的； 新�？怂箵�(jù)說作1000多小時的風(fēng)洞實驗才確定現(xiàn)在的外形，底盤和輪胎擾流片。 兩廂車的尾翼很漂亮，車體鈑金接縫小，工藝精細。這個也是官網(wǎng)視頻（第一個）上看到的。
缺點：：后排空間，前腿與前排座椅只有兩個拳頭的距離，再多出幾公分就好了。
外觀：全新的外形設(shè)計，使人耳目一新，流線型設(shè)計，外觀優(yōu)美。
內(nèi)飾：儀表盤的軟塑料很不錯，摸起來比硬塑料要舒服的多，還有很多放東西的儲物盒，座椅不好是布的，還有座椅調(diào)節(jié)的那個感覺不是多么結(jié)實。
空間：前排空間還是蠻滿意的，本人個不高，172CM 所以你們懂得·····至于后排空間嘛，前面有說道，談不上不滿意，車無完車，這個價位的車，想要良好的操控，良好的舒適度，還想要更大的空間的話······我就不知道該怎么說了 ，不可兼得嘛······
配置：新福克斯的幾款配置，個人覺得還是舒適型的性價比高，基本配置滿足家庭適應(yīng)，如果車友要我推薦哪個配置性價比高，我會推薦舒適型！ 2014年12月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程12000公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里
動力：起步慢，后期提速快。
油耗：油耗挺低
舒適：減震很硬，偏于舒適吧。
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