長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：低配的車連行車電腦都不帶顯示瞬時(shí)油耗的！連6萬多的起亞都帶的功能11萬的福特確不帶！不知道怎么想的！
外觀：我很滿意，老公也滿意，屁股長長的，車頭酷酷的，白色也是很大氣經(jīng)典的顏色，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比老福要高，其他車不太懂
空間：我和父母感覺還可以接受，如果再坐一兩個(gè)人的話空間就很局促了
配置：性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：1.6l排量動(dòng)力就這樣吧，舍得給油還是跑的很快的。
操控：
操控沒法說，畢竟沒出磨合期，試駕的時(shí)候暴力的開過，60直接在四車道馬路上調(diào)頭，后輪打滑，但是沒有失控的感覺只有聞到糊味和聽到聲音，其余根本察覺不到車子打滑了，個(gè)人感覺這很棒，側(cè)傾控制的也還不錯(cuò)，比我的賽歐是強(qiáng)多了，現(xiàn)在開賽歐感覺是晃晃悠悠，小福給我一種很穩(wěn)的感覺
油耗：7.2還算過得去，我平時(shí)市區(qū)開的比較多一點(diǎn)，油耗方面我還是挺滿意的。
舒適：NVH靜音做得非常到位！車內(nèi)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3388公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀
缺點(diǎn)：后排的安全拉手簡配了，變成了兩個(gè)掛鉤，非常非常不滿意嚴(yán)厲批評一下
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，黑灰色搭調(diào)很和諧,中控設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)。
空間：稍小，后排空間小點(diǎn)。
配置：性價(jià)比算滿意，花哨功能較少，實(shí)用功能很全，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，剎車輔助，這些不在話下，在這個(gè)價(jià)格內(nèi)，合資車有牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，上坡輔助這些功能的車型不算很多，新福算是厚道。特別是上坡輔助很實(shí)用，對于手波車來說，在斜坡不用半坡起步，很贊。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速較快。無論是高速還是省道、國道，都夠用了。如果車子加滿油并且滿載的情況下，動(dòng)力有所減弱，平時(shí)加半箱油，載1—2人，上路感覺最爽。
操控：
總體不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：7.6-8，新車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)了
舒適：座椅舒適不管是前面位置，還是后面，�？怂沟牡乇P真心不錯(cuò)不管是過個(gè)土坑還是過個(gè)減速帶都顯得輕松自如，整體性特別的強(qiáng)同級別的無對手
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：良好的超控感，轉(zhuǎn)向精確，開完公司的老捷達(dá)，再開福克斯，就跟騎一輛破自行車，忽然換了一個(gè)新自行車的感覺似的，覺得也有勁了，轉(zhuǎn)向也舒服了，開車成了一種享受
缺點(diǎn)：車子后排空間
外觀：最喜歡的一點(diǎn)，讓我放棄了等待15款
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，我入手小福內(nèi)飾就占一部分原因。內(nèi)飾科技感特強(qiáng)，用料也特別厚道大部分都是軟材料，上檔次。炮筒式的儀表盤也比較好看。就是無行車電腦以及后面門上的拉手給減了，這都讓人很難接受。
空間：乘坐空間乘坐空間：本人身高180cm，駕駛位調(diào)好后還是比較舒適的。后排坐過一兩次 感覺尚可（長途未坐過）
配置：同級別當(dāng)中最有性價(jià)比的車子，我還需要多說什么嗎？？
動(dòng)力：1.6L表現(xiàn)讓我還是比較滿意的MT 和朋友玩過百米加速 我開車他在終點(diǎn)掐表 9秒零一點(diǎn)的成績中間還有點(diǎn)小誤差 他說按慢了一點(diǎn)
操控：
方向指向準(zhǔn)確這點(diǎn)很滿意。在超車，過彎這些真是指哪里到哪里，不錯(cuò)
油耗：油耗挺低
舒適：還行
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形和隔音效果是我最滿意的地方，在高速行駛的時(shí)候噪音也不大，車內(nèi)音響低音效果很好。
缺點(diǎn)：后排空間太小，油耗較高
外觀：時(shí)尚，年輕，這是一款適合年輕人的車
內(nèi)飾：對比經(jīng)典款福克斯最大的改變就在內(nèi)飾。經(jīng)典福克斯一直以來被詬病的簡陋內(nèi)飾以及中控得到極大改觀，科技感相當(dāng)棒。內(nèi)飾的用料也相當(dāng)厚道。
空間：前排夠用，后排小。后備箱一般般。如果對后排空間要求不高的人，比如身高在180以下的，應(yīng)該是夠用了。
配置：同價(jià)位綜合性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6家用我覺的足夠了,,回老家山溝溝滿載,還是能很輕松爬上去的,也可能是我不喜歡暴力駕使原因吧哈哈,真的當(dāng)賽車開的話動(dòng)力可能就不夠了哈,我想沒幾個(gè)人會(huì)把它當(dāng)賽車開的吧
操控：
這個(gè)沒有可比性吧，堵懸我是能體會(huì)的，愛車之人嘛。
油耗：我上下班時(shí)堵車少，走二環(huán)。所以油耗在6.5-6.7之間，一個(gè)月不到300大洋的油費(fèi)，說起來都自豪。
舒適：舒適性一般，坑洼過濾的還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15324公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性一流,
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力較弱！紅燈變綠燈時(shí)，有點(diǎn)力不從心！
外觀：我自己很滿意我就是喜歡這類型的車，比人們都說的~神車高爾夫.我覺得漂亮不少，至少福克斯這車顯得比較大、一人一種愛好
空間：家人沒有特別高的,都是1米七左右,所以空間夠用,沒有覺得小.
配置：不錯(cuò)，
動(dòng)力：個(gè)人感覺。對于手檔車，日常行車轉(zhuǎn)速，換檔時(shí)機(jī)，油離配合很重要。3檔2000轉(zhuǎn)以下比較渣。以后就源源不斷了。特別是轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候，聽說這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)才開始發(fā)力，有一種堪比渦輪介入時(shí)的提速感。很爽。高速上90～120之間的加速超車堪稱隨心所欲。完全滿載時(shí)走盤山路上山，依然動(dòng)力十足。外加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控。開這個(gè)車爬山是一種享受。。。另：沒有肉車，只有肉人。
操控：
車的操作比較簡單，我拿駕照出來一年沒動(dòng)車，買車的時(shí)候自己去提車的，自己開著就能上路了，但是安全起見，大家還是要練練在上路。
油耗：稍高，8個(gè)多，
舒適：一個(gè)字好
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我屬于外貌協(xié)會(huì)的，對車體外觀和內(nèi)飾是最滿意的兩點(diǎn)，高開始都說福特油耗高，可是自己開到3000公里才來評論，下面的圖片是前段時(shí)間拍的所以還不足3000，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過，準(zhǔn)備做第一次免費(fèi)保養(yǎng)了，百公里7個(gè)油還是很放心的，畢竟車身安全系數(shù)較高，保證安全才是第一要點(diǎn)，
缺點(diǎn)：底盤太低，上馬路牙子經(jīng)常碰擦
外觀：外觀很時(shí)尚動(dòng)感適合我們年輕人，適合年輕的男女朋友
內(nèi)飾：一般吧，還過得去。
空間：看上去不大，但坐進(jìn)去之后感覺還行，畢竟是獨(dú)立懸掛。
配置：還行，喜歡才買的，很多人買這個(gè)車是沖著它的外觀和操控的，喜歡他外觀和操控的人會(huì)覺得性價(jià)比比較高，特別是舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)是11.99，很多時(shí)候能優(yōu)惠一萬多
動(dòng)力：同級別里還不錯(cuò)，加速感還是不錯(cuò)的。
操控：
操控非常好，兩廂車，就是開的車，各種方便
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在八個(gè)油，可以了，能接受
舒適：駕駛位很舒服，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是座椅設(shè)計(jì)的很好，腰部沒感到累
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，自己改裝潛力巨大，外觀拉風(fēng)（相對的）回頭率相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：小毛病多，做工一般！
外觀：外觀也是新福的一個(gè)亮點(diǎn)，整體流線比較帥，只是1.6和2.0相比差了很多，準(zhǔn)備日后換ST包圍
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級車中認(rèn)為是最好看的，個(gè)人喜歡藍(lán)色的儀表盤，就是中控臺太靠前，占用了車內(nèi)很多空間
空間：空間來說這車對比同級別確實(shí)小、副駕駛位不考慮后排就沒問題，后排也只是夠用的了！就是靠背有點(diǎn)直、要是能向后調(diào)整應(yīng)該會(huì)舒服好多！
動(dòng)力：還行吧，比日系韓系起步略差，120碼之后完勝日韓系
操控：
操控就是我最滿意的一點(diǎn)了，指向精準(zhǔn)，特別是在過彎的時(shí)候給人一種安全感。每次回家經(jīng)過的那個(gè)大彎，以前奔奔MINI過去40碼感覺車身有點(diǎn)偏，現(xiàn)在FKS50碼過去都感覺很穩(wěn)。
油耗：舒適版坑爹！只能自己算，但是第一桶油沒加滿或沒耗光算不出準(zhǔn)確的，估計(jì)磨合期包括500公里高速，其他市區(qū)，平均得8個(gè)目測。
舒適：開著很舒服
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：蠟燭燈。鈑金間隙大。副駕駛空間賊小，整個(gè)手套箱搞的那么大干啥，放手槍啊?
外觀：外觀就不說了，驚艷！一眼就喜歡上了，側(cè)面線條也是很犀利的，呵呵.
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)，用了一些腳軟的材料，注塑的，。
空間：空間基本夠用，雖然心里邊想著后備箱要是旅行版就好了
配置：13萬車中的霸主，性價(jià)比超高
動(dòng)力：新手不熟練，感覺不出來肉不肉�？梢缘�
操控：
操控簡單上手容易。 方向盤小巧輕盈，上手很快，手感也很好，中控臺的設(shè)計(jì)每個(gè)人的感受不同，我覺得中控的整體比例顯得有點(diǎn)大，給人一種堵得滿滿的感覺，功能確實(shí)比較多，也很實(shí)用，可對于軸距2640的兩廂車來說，空間應(yīng)該放在更首要的位置，而且按鈕太多會(huì)顯得雜亂。車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，冬季出行沒有掉過鏈子，底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，令人放心。全車的操控性能良好，上手熟練很快，得心應(yīng)手。
油耗：比較低，一半市區(qū)一半高速，油耗6.7，很好
舒適：內(nèi)飾做工比德系的差，精致感很差
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，安全性高。
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有行車電腦，油耗還得自己拿計(jì)算機(jī)來算，大燈也不給力，全系鹵素這也太不應(yīng)該了！
外觀：帥氣
內(nèi)飾：比較老款年輕很多，中控臺使用搪塑工藝，手感不錯(cuò)，接縫處也不錯(cuò)，但中控臺有點(diǎn)大，特別是副駕駛座，胖點(diǎn)的人座著不舒適。
空間：一般般，后排空間不滿意，中間凸起最三個(gè)人很擁擠的感覺，怎么車身尺寸比其他的大，空間反而小呢，前排中控臺向內(nèi)突出太大了，留那么大個(gè)空間，不知道你發(fā)動(dòng)機(jī)多大似的，換導(dǎo)航的時(shí)候拆開看過里面很空的，有優(yōu)化的空間，不知道設(shè)計(jì)者怎么想的。
配置：良好
動(dòng)力：大腳油門的話還是可以的，120--140碼的提速還是可以的。
操控：
第一步車別的車開的少 不知道操控好什么概念 不過開小舅子的那款帝豪不好用
油耗：油耗還是挺滿意的，平時(shí)上班路上不太擁擠，油耗大約6.6L/100KM。
舒適：除了有些異響，舒適度還行，乞丐版的窗戶上少了兩個(gè)喇叭，明細(xì)感覺音響效果差了點(diǎn)！
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車比較好開，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：底盤真的是傷不起啊，有點(diǎn)低了，有點(diǎn)低了，如能再高上3公分，那通過性能一定是鋼鋼的；不過，就這不到13CM的底盤高度，我也開著小福體驗(yàn)了溝溝坎坎，當(dāng)聽到石頭與發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板親吻的聲音時(shí)，心中總會(huì)有一點(diǎn)痛。每次回來檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)護(hù)板還真的是相當(dāng)有用的。
外觀：外觀大愛做工車漆：車漆很好，也很亮。車身也很結(jié)實(shí)。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)合理車燈設(shè)計(jì)：不是很亮，感覺不夠用。時(shí)間長了，慢慢習(xí)慣吧，也沒有改.
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，但是做工有待提高。
空間：空間有點(diǎn)小，但是緊湊行小車都差不多。
配置：尚可
動(dòng)力：手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速提高點(diǎn)，不肉
操控：
真心的沒話說了，你想往哪它就往哪，轉(zhuǎn)向力度輕盈，底盤扎實(shí)穩(wěn)重。高速過個(gè)彎也是小意思啦。只是剎車給的信心不足，行駛一段時(shí)間后路口紅燈往往要提前制動(dòng)否則就有明顯的點(diǎn)頭。
油耗：7.7左右，最近駕駛習(xí)慣好了，油耗還在下降
舒適：反正我開一個(gè)小時(shí)會(huì)累的.坐車的感覺不知道.
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
