一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)吧
缺點(diǎn)：雙離合
外觀：前臉個(gè)人覺(jué)得還是14款好看些。
內(nèi)飾：這個(gè)其他的還好，燈光控制面板竟然斷開(kāi)了，也是無(wú)語(yǔ)。
空間：反正我不坐后排，前面我178調(diào)到最低位置，還行，后面就頂腦袋了。兩廂的就追求的是運(yùn)動(dòng)了，也不在乎存放多少東西了。
配置：反正以后絕對(duì)不碰雙離合了，拖檔，頓挫，抖動(dòng)，不說(shuō)啦。
動(dòng)力：舍得給油也還行。后悔沒(méi)上1.5的。
操控：
這個(gè)真的不錯(cuò)，同級(jí)別對(duì)手較少了。這個(gè)也是最滿意的。
油耗：可能是市區(qū)開(kāi)的多，路況也不好，現(xiàn)在是9個(gè)。
舒適：座椅包裹性還不錯(cuò)，靜音只能說(shuō)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：時(shí)速100兩千五百轉(zhuǎn)，120，3000轉(zhuǎn)，140，3500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高了，不過(guò)1.6L風(fēng)尚版正常開(kāi)隨便夠，就是擔(dān)心偶爾長(zhǎng)途轉(zhuǎn)速太高不好的
外觀：車(chē)車(chē)屁股還不夠完善，用的人會(huì)懂的
內(nèi)飾：做工還好吧，同級(jí)別車(chē)，好一點(diǎn)
空間：1.78身高，感覺(jué)很好
配置：感覺(jué)還可以
動(dòng)力：20.30有個(gè)積點(diǎn)，略頓挫，時(shí)有提速弱，其余的100以內(nèi)內(nèi)所變加速
操控：
方向盤(pán)傳感力強(qiáng)，女人謹(jǐn)慎駕駛
油耗：9.6，市區(qū)是這么多，高速7.6
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)傳感很強(qiáng)，不大適合女人，個(gè)人感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮特別喜歡這個(gè)性感的屁股。
缺點(diǎn)：不帶導(dǎo)航和倒車(chē)影像。而且后檔容易存泥。不能用遙控關(guān)玻璃。而且，儀表盤(pán)那里看著不高大上。而且后排氣顯得低廉。
外觀：最喜歡的就是外觀。360無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。不過(guò)都是黑的感覺(jué)特別暗
空間：前排空間挺好，后排小點(diǎn)。儲(chǔ)物廂挺好。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，
操控：
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。減震也不錯(cuò)，油耗偏高，
油耗：油耗偏高，在市區(qū)8.9。跑了200公里高速8.1.
舒適：座椅挺舒服的，隔音不太好。特別是在高速。到120胎噪明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.95萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是挺好看的，比較運(yùn)動(dòng)年輕
缺點(diǎn)：雙離合變速箱，抖動(dòng)頓挫，完全無(wú)解。
外觀：外觀還好看的，馬丁臉。兩廂也比較運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，美觀兩字無(wú)緣啊。 自己改了大屏導(dǎo)航
空間：比較小，前排還能過(guò)得去， 后排慘不忍睹。真的是小
配置：正性價(jià)比不錯(cuò)。畢竟代步車(chē)
動(dòng)力：1.6沒(méi)動(dòng)力可言的。地板油也不會(huì)快起來(lái)
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，畢竟優(yōu)勢(shì)在這里，精準(zhǔn)，而且喜歡液壓方向盤(pán)。
油耗：油耗還好，暴力駕駛，早晚高峰開(kāi)，也就10.7
舒適：隔音比較差，胎噪比較大。顛簸起來(lái) 懸掛也軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性還是。
缺點(diǎn)：跟經(jīng)典型比起來(lái)差的太多了。開(kāi)了2800公里了。有很多不滿意。比如 啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)抖。還有變速箱真的很垃圾 慢速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)下方會(huì)發(fā)出咕咕的聲音。還有打起空調(diào)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速根本不正常。稍微給點(diǎn)油。都跑到兩千轉(zhuǎn)以上。我把這些問(wèn)題問(wèn)4S店的人 居然回答我正常。很后悔買(mǎi)這車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)很喜歡
動(dòng)力：在市區(qū)打起空調(diào)根本沒(méi)辦法跑了。
操控：
操控不錯(cuò)還可以
油耗：不知道是不是新車(chē)的原因在市區(qū)開(kāi)要八毛一公里
舒適：舒適性還行。隔音也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：sony音響基本上是我最滿意的一點(diǎn)，對(duì)比豐田與自用的帝豪，新�？怂蛊炫炐偷囊繇懰闶巧狭艘粋�(gè)等級(jí)，只是SD卡口只能用于導(dǎo)航地圖，外部只能使用U盤(pán)存放歌曲，U盤(pán)個(gè)人認(rèn)為還是不如SD卡方便。另外值得一說(shuō)的是，AUX搭配上索尼的HIFI播放器，這樣音響會(huì)很贊，實(shí)測(cè)效果會(huì)比直插U盤(pán)播放無(wú)損WAV格式要好上不少，可能是最新的索尼HIFI播放器在播放數(shù)字格式上更有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然CD播放器沒(méi)有使用，畢竟現(xiàn)在播放CD都是發(fā)燒友級(jí)別的了。
缺點(diǎn)：輪轂與導(dǎo)航是我最不滿意的地方。1.5旗艦型搭配上16寸的輪轂是在寒酸，16寸的輪轂太小，胎壁太厚，看著很不養(yǎng)眼，但是后期升級(jí)輪轂我又擔(dān)心會(huì)產(chǎn)生各種問(wèn)題，多多少少都會(huì)有些顧忌。若是能配上17寸輪轂或者會(huì)好很多。福特的導(dǎo)航已經(jīng)被罵街的節(jié)奏，盡管這樣我還是要在這里罵一下，這導(dǎo)航真的很難用，反應(yīng)遲鈍，輸入法也設(shè)計(jì)得亂七八糟的，一點(diǎn)都不人性化，真心不如手機(jī)好用。
外觀：車(chē)子外觀還算可以，本人覺(jué)得沒(méi)啥亮點(diǎn)。車(chē)子整體還是很好看的，略微顯胖。但是車(chē)子的包圍是在有些中庸過(guò)頭，前后底部包圍與側(cè)裙包圍都是黑色塑料，看著很不顯檔次；其實(shí)塑料包圍也沒(méi)關(guān)系，但是只要得和車(chē)身顏色一致，搞個(gè)黑色包圍出來(lái)掉檔次。還有排氣管單出有些不協(xié)調(diào)，我寧愿是隱藏的排氣管，單出排氣管感覺(jué)有些丑，希望后面改包圍的時(shí)候把這個(gè)解決掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗燥，方向盤(pán)手感最粗燥，但是我很喜歡這種粗燥，基本上是正合我意。我不怎么在乎內(nèi)飾豪華或者是用料什么的，反正總體感覺(jué)很好。主駕駛位的座椅舒適度還是很高的，坐著很舒服，對(duì)比豐田RAV4的座椅，福特這個(gè)座椅實(shí)在是舒適太多太多了，很贊。
空間：車(chē)子基本上就我一個(gè)人開(kāi)而且主駕駛座舒適度和包裹性都很好，有時(shí)候副駕駛會(huì)坐一個(gè)人，后排座椅坐人的幾率很低，基本上在主駕駛座位的我沒(méi)啥埋怨的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的，路上超車(chē)基本上無(wú)壓力，AT變速箱的頓挫我基本上是感受不到。由此跟一臺(tái)比亞迪唐對(duì)上了，雖說(shuō)直線加速上輸?shù)囊凰�，但是駛過(guò)彎道我還能加速出彎，一下子就超了。另外說(shuō)說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，個(gè)人覺(jué)得聲音雖說(shuō)渾厚，但是算不算悅耳，對(duì)比一下本田十代思域（本人試駕過(guò)兩次十代思域）的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心是悅耳。
操控：
�？怂够旧鲜且圆倏芈劽�(chē)子底盤(pán)功力自然很好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很討人喜歡，1.5的圈數(shù)打轉(zhuǎn)向真的很方便，過(guò)彎時(shí)在出彎時(shí)加速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很好聽(tīng)，像大排量賽車(chē)，駕駛欲望大大提升。
油耗：車(chē)子的油耗真心不低，我認(rèn)為我都足夠小心的了，盡量開(kāi)快車(chē)，盡量不剎車(chē)，盡量不急加速還有啟停功能打開(kāi)......幾乎用盡所有辦法讓車(chē)子平順駕駛，此時(shí)油耗還是去到8.5，我相信再過(guò)一段時(shí)間會(huì)更低一些，但是很有限。畢竟1.5T的動(dòng)力基本上是達(dá)到自吸的2.4的動(dòng)力水平了。
舒適：車(chē)子舒適性還是很不錯(cuò)的，一打開(kāi)門(mén)就能看到福克斯的雙膠條，一般車(chē)子都是單層膠條，所以福克斯隔音達(dá)到B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)是有原因的。車(chē)窗的玻璃比我的帝豪車(chē)窗玻璃厚一些，我能很明顯的摸出來(lái)，一鍵升降也很實(shí)用，這個(gè)很贊；另外不得不說(shuō)，輪胎的胎壁厚了之后對(duì)舒適性還是很有幫助的，什么小的大的坑坑洼洼都被過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控都很好，渦輪接入比較早，感覺(jué)1.5K轉(zhuǎn)左右吧，稍微多轟點(diǎn)油渦輪接入動(dòng)力杠杠的；配置齊全（無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)，主動(dòng)安全系統(tǒng)，并線輔助，自動(dòng)泊車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，后視鏡電動(dòng)折疊，日行燈……），要是氙氣燈不是選裝就更好了，現(xiàn)在有些后悔提車(chē)沒(méi)選氙氣燈包，想的后面自己加氙氣燈，后面仔細(xì)一讀說(shuō)明（包含：HID氙氣前大燈、前大燈水平自動(dòng)調(diào)節(jié)、智能彎道輔助照明、自動(dòng)清洗裝置），智能輔助照明不是后面自己想裝就裝的，4S對(duì)你選裝配件不熱情啊，也不說(shuō)明內(nèi)容，只給個(gè)價(jià)格，只想速度提車(chē)收錢(qián)。
缺點(diǎn)：2015款�？怂箤挾扔�1823mm不錯(cuò)，但是長(zhǎng)度確實(shí)差了點(diǎn)（4534mm），然后后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)有待改進(jìn)。不過(guò)前排安排的很舒適；另外一點(diǎn)不滿意的就是都選你旗艦了，連胎壓監(jiān)測(cè)都要選裝，還有不少東西要另外掏錢(qián)加裝。
外觀：外觀嘛……之前一直想買(mǎi)蒙迪歐的，不過(guò)暫時(shí)差了點(diǎn)銀子又聽(tīng)說(shuō)蒙迪歐馬上上新款了，心癢癢的不想等，蒙迪歐價(jià)格又老是不降，就退而求其次選了小福旗艦�！强傆X(jué)得小福樣子缺了點(diǎn)什么。 o(∩_∩)o
內(nèi)飾：小福的內(nèi)飾用料還是比較厚道的，大部分都是軟性材料，設(shè)計(jì)的也比較合理，后排有小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)（座位兩側(cè)的水杯槽），儲(chǔ)物空間挺大。
空間：后排空間確實(shí)差了點(diǎn)，好在前排空間很寬敞，后面座位用到的機(jī)會(huì)不多。
配置：個(gè)人覺(jué)得1.5T旗艦的性價(jià)比還是挺高的，配置很齊全，就拿主動(dòng)安全系統(tǒng)來(lái)說(shuō)吧這價(jià)位沒(méi)看到多少有配置的，開(kāi)了快3K公里，主動(dòng)剎車(chē)被我激活了兩次，很實(shí)用，就是主動(dòng)剎車(chē)工作的時(shí)候動(dòng)機(jī)有點(diǎn)大，感覺(jué)是一個(gè)獨(dú)立的剎車(chē)，工作起來(lái)“咔咔咔”的聲音，不像是用的腳剎，不知道其他人是不是這樣。
動(dòng)力：1.5T很給力，稍稍給點(diǎn)油竄的很快，高速130毫無(wú)壓力，可貴的是130的噪音控制也不錯(cuò)。
操控：
�？怂沟牟倏匦詻](méi)的說(shuō)，指哪打哪，記得前不久晚上跑高速遇到一只貓竄過(guò)來(lái)急打了一盤(pán)子，車(chē)身控制的不錯(cuò)有驚無(wú)險(xiǎn)（不過(guò)想想都后怕），試駕的時(shí)候那師傅急拐彎速度不低方向打的也很夸張都沒(méi)事，有興趣的可以4S試駕試試。無(wú)鑰匙啟動(dòng)帶“My Key”功能，能給每把鑰匙設(shè)置個(gè)性化操控設(shè)置（比如最大車(chē)速），當(dāng)高速接近這車(chē)速開(kāi)始報(bào)警，然后不管怎么轟油都不會(huì)超過(guò)這設(shè)定速度，很貼心。當(dāng)然還是有一個(gè)槽點(diǎn)，路上轟油再收油，當(dāng)再次給油的時(shí)候動(dòng)力輸出有些遲鈍，電腦給油判斷有些憂郁反應(yīng)有點(diǎn)慢。
油耗：之前網(wǎng)上都說(shuō)�？怂褂秃拇螅贿^(guò)我覺(jué)得也沒(méi)那么夸張啊，超級(jí)擁堵的時(shí)候確實(shí)有10的油耗，過(guò)年回了趟老家大部分高速，去的時(shí)候不太堵才6L/100km，回來(lái)很堵也才7.1L/100km，還是能接受。
舒適：前排很舒適，后面差了點(diǎn)。要提的是這價(jià)位后懸架用的獨(dú)立懸架的多，挺厚道~另外許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，不光后排的座椅可以放倒，坐墊也可以直接提起來(lái)，單獨(dú)裝坐墊的時(shí)候倒是省了不少功夫。后排座位安排了三個(gè)頭枕值得表?yè)P(yáng)，可惜中央扶手后面沒(méi)設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口不太貼心，反而安裝了一個(gè)門(mén)鎖在那不痛不癢的功能，沒(méi)搞懂，能安排兩個(gè)USB接口在后面也是極好的啊~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力當(dāng)然是沒(méi)的說(shuō)了，市區(qū)感覺(jué)動(dòng)力太浪費(fèi)了。磨合期不敢太猛，否則上高速遛遛去了。市區(qū)超車(chē)真是爽死了，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到！方向盤(pán)很輕，指向準(zhǔn)確，手感也很好，不愧是真皮包裹。外觀也不錯(cuò)，路上回頭率還可以的。也許是有日行燈的緣故，別人見(jiàn)了會(huì)奇怪，福克斯也有日行燈了？所以會(huì)多看兩眼吧，呵呵瞎猜的。再來(lái)說(shuō)說(shuō)功能，朋友一起去提車(chē)的，都覺(jué)得不可思議，福特能有這么多高科技配置真是犟�；仡^了。完爆中級(jí)車(chē)高配啊
缺點(diǎn)：配置少了胎壓監(jiān)測(cè)，覺(jué)得不舒服，這花不了多少錢(qián)，把沒(méi)用的自動(dòng)泊車(chē)換胎壓監(jiān)測(cè)就完美了。另外通病是后排空間，怎么說(shuō)呢，A級(jí)車(chē)說(shuō)空間總覺(jué)得是沒(méi)事找事，其實(shí)是�？怂怪锌靥罅耍粤艚o后排的空間就很少了，個(gè)子大的人估計(jì)能把后排空間調(diào)整到?jīng)]有！還有就是油耗，可能是磨合期緣故吧，油耗比較高，無(wú)所謂了想要?jiǎng)恿捅仨毟冻鲇秃牡拇鷥r(jià)啊，魚(yú)和熊掌不可兼得。
外觀：滿意，馬丁臉，腰線好看。屁股翹的老高，側(cè)面看起來(lái)感覺(jué)后輪跟墊起來(lái)一樣，前低后高可能為了高速穩(wěn)定性吧。日行燈太短了，不夠大氣，像金正恩的半截眉毛，難道是流行嗎？哈哈！亮度還是可以的。大燈不是氙氣大燈有點(diǎn)遺憾，都這個(gè)價(jià)位了，再說(shuō)現(xiàn)在氙氣大燈都幾乎標(biāo)配了吧。后期改裝畢竟涉及到交警罰款維保等等一系列問(wèn)題的。
內(nèi)飾：真皮座椅目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，中控大面積軟材料覆蓋，很舒適。坐椅包裹性不錯(cuò)，就是開(kāi)車(chē)坐久了會(huì)下限，后視鏡要往下調(diào)，不然看不全面，下次再上車(chē)又要調(diào)上去，這也挺煩的。
空間：后排太小，除非前排個(gè)子都比較小，才能給后排留足空間。緊湊級(jí)也就那樣吧。后背箱很大的，比肩中級(jí)車(chē)。主要是中控太大了，留給后排空間就太少了
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟同級(jí)別同價(jià)位買(mǎi)不到同配置的，配置不輸某些國(guó)產(chǎn)神車(chē)。用料厚道，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)看不到的地方有減配的情況。
動(dòng)力：只要舍得給油，秒殺同級(jí)別車(chē)。1.5T蒙迪歐在用，翼虎也在用，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)起來(lái)很爽！當(dāng)然也有缺點(diǎn)，低速時(shí)換擋反應(yīng)慢，6at的變速箱確實(shí)不如雙離合效率高。唯一的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定吧。速度上了50到60的時(shí)候，變速箱就反應(yīng)正常了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降到兩千以下了
操控：
指哪打哪，精準(zhǔn)靈活。底盤(pán)穩(wěn)定，全獨(dú)立懸掛。方向盤(pán)小小的，很舒服，輕便靈巧。
油耗：目前14，磨合期高點(diǎn)正常，但愿以后會(huì)降到8以下就滿意了。起步和加速時(shí)瞬時(shí)油耗滿格55了，好嚇人！還有下坡滑行的時(shí)候油耗也蠻高的，達(dá)到10左右，這是程序設(shè)計(jì)有問(wèn)題，按道理應(yīng)該關(guān)閉油門(mén)，由重力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以減速。沒(méi)辦法，停車(chē)場(chǎng)下來(lái)的時(shí)候我只能用換擋撥片調(diào)到1擋，剎車(chē)都不用踩了，呵呵
舒適：全獨(dú)立懸掛很舒服，過(guò)爛路減速帶雖有路感不覺(jué)得難受。隔音很好，只能聽(tīng)到胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)正常聲音很小，加速時(shí)聲音大。天窗開(kāi)起來(lái)噪音就很大了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力!動(dòng)力!動(dòng)力！重要的事情說(shuō)三遍！
缺點(diǎn)：目前油耗有點(diǎn)高，磨合期間，跑了兩次高速，油耗稍微降下來(lái)點(diǎn)。目前240公里，9.7個(gè)油，可以接受；
外觀：我選的是黑色款，感覺(jué)還可以，尤其是馬丁臉鯊魚(yú)嘴，霸氣外漏，停在小區(qū)里面，完全秒殺其他車(chē)型！其實(shí)白色款要更時(shí)尚些，銷(xiāo)售說(shuō)旗艦版銷(xiāo)量小，一個(gè)月也就銷(xiāo)售一兩臺(tái)，主要還是選精英版的多，所以一般店里都不備庫(kù)存，要等兩個(gè)月才能提車(chē)，所以就放棄了；A柱視線盲點(diǎn)處理的一般，除了安全隱患外，本人有強(qiáng)迫癥，開(kāi)車(chē)時(shí)心里給貓爪似得...
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，就是導(dǎo)航太爛，輸個(gè)地址名稱(chēng)累死人，手指頭都戳破了，現(xiàn)在都是手機(jī)導(dǎo)航；字體太小，白瞎了那塊大屏幕；中控的流線感不好，比新科魯茲差很多；扶手臺(tái)及儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不太人性化，對(duì)于女孩子駕車(chē)來(lái)說(shuō)，胳膊要放很后才能放在扶手臺(tái)上；
空間：前排空間尚可，后排空間比起朋友的科魯茲有點(diǎn)小了，不過(guò)目前就和媳婦兩個(gè)人用車(chē)，夠用。發(fā)小夫婦坐過(guò)后排，感覺(jué)有點(diǎn)憋屈，要是副駕駛位子做了一個(gè)壯漢，后排的位子就慘不忍睹了...
配置：沒(méi)有精英款的性價(jià)比高，因?yàn)楸救撕拖眿D都是新手，小白兩個(gè)，更多考慮的是安全性，所以選了旗艦版；死黨聽(tīng)說(shuō)我訂了旗艦版后把我一頓噴，說(shuō)這個(gè)價(jià)位可以上B級(jí)車(chē)了...哥就回了一句：我選擇，我喜歡...嘿嘿
動(dòng)力：本人性格沉穩(wěn)，開(kāi)車(chē)不猛，而且聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)新車(chē)磨合期間100碼3000轉(zhuǎn)以下，所以沒(méi)敢開(kāi)快，但還是感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)勁，尤其是高速上超車(chē)，輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就來(lái)了，推背感強(qiáng)烈。開(kāi)過(guò)朋友的科魯茲，紅燈起步太肉，動(dòng)力完全沒(méi)得比；
操控：
雖然也沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，沒(méi)有啥比較，但確實(shí)感覺(jué)挺準(zhǔn)的。第一次晚上10點(diǎn)左右走上海S2高速，新車(chē)也沒(méi)敢開(kāi)快，110KM不到，因?yàn)槁飞宪?chē)不多，所以走的快車(chē)道，突然發(fā)現(xiàn)有一輛可能是桑塔納沒(méi)開(kāi)任何燈光停在快車(chē)道，立馬打方向盤(pán)換車(chē)道，也就是離它10米左右！真被嚇?biāo)懒�！想想都后怕，幸好我是新手第一次上高速，注意力比較集中，才得以保住小命！也不知道那位老兄為啥停車(chē)，從反光鏡中觀察車(chē)輛好像沒(méi)有什么損壞，應(yīng)該不是車(chē)禍，但愿他沒(méi)有遇到什么壞事！
油耗：50公里的時(shí)候19.2個(gè)油，70公里時(shí)16.8個(gè)油，目前240公里，9.7個(gè)油，可以接受。希望500公里時(shí)可以降到8個(gè)油或者更低；
舒適：還可以，高速過(guò)坑路時(shí)，感覺(jué)不是很明顯；座椅及反光鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，可以隨意調(diào)節(jié)很人性化；卡其色的真皮座椅，夠逼格！不過(guò)老婆說(shuō)真皮座椅以后磨了不好打理，非要蓋馬云家的坐墊，檔次立馬下來(lái)了；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型比較動(dòng)感，我不是發(fā)燒友，索尼音響低音比較好聽(tīng)，前排中控設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停用起來(lái)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：高速上胎噪比較大，必須開(kāi)大音樂(lè)才能蓋過(guò)去！
外觀：外觀動(dòng)感，特別是前臉我喜歡。
內(nèi)飾：比較一般啦，就前排中控那片設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是做工有點(diǎn)對(duì)不起觀眾。其實(shí)用料來(lái)說(shuō)能摸到的地方都是軟的，還是蠻實(shí)在的，就是被長(zhǎng)安的做工給坑了！
空間：空間短板，特別是后排，雖然后排基本很少坐人，但是只要坐我后排的朋友，都不想坐第二次了，每次和朋友一起出去聚會(huì)，他非要開(kāi)自己的車(chē)，讓我門(mén)幾個(gè)去坐他的。不過(guò)我朋友都是偏高大的體型，如果1米75以下的中等身材做兩個(gè)還是蠻寬松的，后排中間凸起比較高，基本沒(méi)人愿意坐后排中間！
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，到現(xiàn)在1一年整，開(kāi)了28000公里沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何毛病，一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，戴著老婆出去逛逛還是蠻愜意的。我要的配置都有，我選的是三廂頂配版本，不管是身邊朋友還是四兒子銷(xiāo)售都勸我加兩萬(wàn)就能上蒙丟丟了�？墒俏乙豢疵蓙G丟乞丐版什么配置都沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和�？怂�1.5的一樣，又長(zhǎng)又重。完全不是我的菜。我喜歡性價(jià)比就高。不要因?yàn)閯e人的意見(jiàn)這么容易左右自己的興趣愛(ài)好。我對(duì)索尼音響很感興趣，開(kāi)車(chē)上下班基本就我一個(gè)人，所以開(kāi)著音樂(lè)很愜意很舒適，旗艦版上的變道輔助功能很實(shí)用，以前開(kāi)的350沒(méi)這個(gè)功能，好幾次在小區(qū)入口前那段路口拐進(jìn)小區(qū)差點(diǎn)和右后方的電動(dòng)車(chē)裝上，現(xiàn)在有了這個(gè)很實(shí)用，大家知道，晚上開(kāi)電動(dòng)車(chē)的沒(méi)幾個(gè)開(kāi)燈的，你左右拐彎變道，反光鏡后方一片漆黑根本不知道后面有電動(dòng)車(chē)，特別是下雨天的晚上更是嚴(yán)重。
動(dòng)力：是給了點(diǎn)小驚喜，只要肯舍得踩油門(mén)，起步非常輕松。我一般起步是2300左右轉(zhuǎn)速，很輕快的，高速上115速度后加速依然還有沖勁的。
操控：
喜歡轉(zhuǎn)向的手感，低速很輕，但是不是那種很虛的輕。高速上方向盤(pán)變得很沉，但是不是那種死沉，帶有韌勁的沉，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)候感覺(jué)有個(gè)彈簧在和你反向用勁，很舒服。高速連續(xù)變道很穩(wěn)當(dāng)，過(guò)360度環(huán)繞匝道如果前方?jīng)]車(chē)，基本可以保持80的速度，雖然有點(diǎn)點(diǎn)傾斜，但是可控，很刺激！
油耗：油耗，是個(gè)短板，如果天天在市內(nèi)開(kāi)車(chē)上11個(gè)油很正常，但是我運(yùn)氣好，天天在外環(huán)上開(kāi)，很少堵車(chē)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)28000多公里了，平均速度51，平均油耗6.0.單看油耗感覺(jué)這車(chē)很省油，但是一看路況，這個(gè)油耗其實(shí)算不上省油。
舒適：我不喜歡那種軟趴趴的底盤(pán)調(diào)教，喜歡硬邦邦的感覺(jué)安全。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
