長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：sync語(yǔ)音挺好用，識(shí)別率也挺高，免去一些細(xì)碎操作，更能集中注意力駕駛；6個(gè)安全氣囊，同價(jià)位好像不太有，雖說(shuō)多幾個(gè)氣囊不一定有用，總歸心里會(huì)踏實(shí)一些，全系標(biāo)配的esp；中控內(nèi)飾大部分是軟塑料，雖然不比其他廠家的做工精致，倒也不輸檔次的；獨(dú)立懸掛不能少。
缺點(diǎn)：磨合前掛檔很澀，1掛2，冷車時(shí)候好幾次掛不進(jìn)，2掛3，山路2檔3500以上進(jìn)3檔也是一樣掛不進(jìn)，得等轉(zhuǎn)速下降，倒擋也經(jīng)常要掛好幾次，好在現(xiàn)在天氣熱，開(kāi)的公里數(shù)也多了，這些問(wèn)題也沒(méi)再出現(xiàn)。偶爾半離合起步異響，看到不少人有這個(gè)問(wèn)題，但是好像找不出根源，等二保的時(shí)候去4s看看。后座空間真的是擠了些，座椅我覺(jué)得也不太舒服，可能人太瘦，腰部支撐不好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很累，買(mǎi)了個(gè)靠墊，舒服不少。
外觀：外觀動(dòng)感，適合年輕人
內(nèi)飾：軟塑料，都說(shuō)長(zhǎng)安做工不好，縫隙大，確實(shí)是不精致，后排的鎖車鍵小孩要去按，不合理。
空間：后座空間確實(shí)小，外形尺寸其實(shí)不小，中控太運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，凸出太多，占了不少空間，寬度也不小，車門(mén)厚了，所以橫向也沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。
配置：掉價(jià)略快，這車的空間不適合坐很多人，特別是長(zhǎng)途，刷了間接胎壓，這么好的功能不知道為什么要隱藏
動(dòng)力：沒(méi)有官方宣傳的15s 200牛米爆發(fā)；起步略肉，平常2000轉(zhuǎn)起步還好；高速后段加速也還好，只開(kāi)到過(guò)160；爬山路陡坡動(dòng)力不太夠的，低速陡坡行駛很蛋疼，速度高于10碼不好掛1檔，上坡急彎比較難開(kāi)，可能是小排量渦輪增壓的關(guān)系吧。
操控：
電動(dòng)助力，方向盤(pán)很輕，正常高速行駛，底盤(pán)挺穩(wěn)
油耗：高速一般5.5以下，城郊6.0左右，山路7.0左右，特別擁堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速，目前5000㎞的綜合油耗是5.6。如果保持在一個(gè)好的轉(zhuǎn)速區(qū)間（大概在2000轉(zhuǎn)左右），跑過(guò)4個(gè)左右的。行車電腦的數(shù)據(jù)跟實(shí)際做過(guò)對(duì)比，還是差不多的。
舒適：腰部支撐不好，后排中間沒(méi)有頭枕，久坐后排很累
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是對(duì)外觀的設(shè)計(jì)滿意咯，馬丁臉霸氣十足，還有就是操控的精準(zhǔn)度讓我很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間，感覺(jué)空間稍微小了一點(diǎn)。
外觀：外觀是最滿意的，霸氣的馬丁臉，修長(zhǎng)的車身，非常有線條感，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我也喜歡之一款的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較厚實(shí)，用料還行，質(zhì)感不錯(cuò)，門(mén)也挺厚實(shí)的，很有科技感
空間：空間是有點(diǎn)小，特別是后排，坐在后排感覺(jué)膝蓋有點(diǎn)抵，特別是像我這樣有大長(zhǎng)腿的人坐在后面實(shí)在是有些吃力，但不過(guò)后排也沒(méi)什么人去坐，平時(shí)就我和老婆兩個(gè)人，所以我們就把前排調(diào)整了一下，現(xiàn)在顯得后排空間更小了。不過(guò)雖然是兩廂，但是后備箱還是挺能裝的，還是比較滿意吧。
配置：在同級(jí)別車中福克斯的表現(xiàn)算得上不錯(cuò)了，不管是從外觀、內(nèi)飾都很入我的眼，性價(jià)比比較高的一款車車了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)有什么太大的要求，之前聽(tīng)很多人說(shuō)1.0的動(dòng)力不是很足，但個(gè)人認(rèn)為雖然1.0沒(méi)有1.5的動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但是足夠我們?cè)诔鞘兄斜寂芰�，有些大城市每天上下班時(shí)間都特別的堵車，你想快都快不起來(lái)，特別是介入了渦輪增壓，起步還有推背感呢
操控：
�？怂沟牟倏貞�(yīng)該很少有人說(shuō)不好吧，至少到現(xiàn)在位置我沒(méi)有聽(tīng)到別人說(shuō)不好，操控很精準(zhǔn)、靈活；底盤(pán)也非常穩(wěn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)車是飄起的，方向盤(pán)也很容易操控。連老婆都很容易掌控。
油耗：非常滿意，超出了我的想象，因?yàn)樽约翰皇且痪�城市的，所以也感受不到上班堵成狗是個(gè)什么概念，所以油耗一直都控制得比較好，提車那會(huì)兒剛開(kāi)始跑的時(shí)候有點(diǎn)高，但跑了幾圈下來(lái)之后油耗竟然下來(lái)了，這簡(jiǎn)直出乎我的意料，現(xiàn)在一直都控制得很好，一如既往的低
舒適：跑高速時(shí)的隔音效果比較好，當(dāng)然前提是要把窗子關(guān)上，座椅的包裹性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)也感覺(jué)不到有什么抖動(dòng)，讓人感覺(jué)駕駛起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的真的是方向盤(pán)了，轉(zhuǎn)向緊湊無(wú)虛位，路感清晰豐富，走在側(cè)斜的路上我都能通過(guò)方向盤(pán)感覺(jué)到。
缺點(diǎn)：離合剎車油門(mén)什么坑爹玩意兒，油門(mén)藏得又里又深，手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的車你不讓人順利做跟趾，整個(gè)福特的設(shè)計(jì)都尼瑪有問(wèn)題包括福克斯ST�？怂筊S這種小鋼炮的也還是一樣，中肯點(diǎn)說(shuō)嘉年華ST還稍微好一點(diǎn)。
外觀：肥萌肥萌的。
內(nèi)飾：起碼比舊款好了，沒(méi)密集恐懼癥了，我覺(jué)得還可以吧。
空間：這么肥大的車身，這個(gè)乘坐空間我真的只能說(shuō)緊湊。
配置：1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，新技術(shù)吧，性價(jià)比其實(shí)一般般，價(jià)格比1.6的貴保養(yǎng)也比1.6的貴，算是入坑吧。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不錯(cuò)啊，1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力源源不斷到5000轉(zhuǎn)換擋都覺(jué)得意猶未盡，別在行駛中讓轉(zhuǎn)速掉落1500以內(nèi)，憋死你。
操控：
這個(gè)底盤(pán)畢竟是像舒適妥協(xié)了，急入彎你能感覺(jué)到側(cè)傾，但是底盤(pán)還是穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑑?nèi)側(cè)輪并沒(méi)有離地，循跡性相當(dāng)好，開(kāi)過(guò)昂克塞拉那個(gè)會(huì)不太安分的尾部，還是軌道式的轉(zhuǎn)彎比較讓人有信心。但是必須吐槽的一點(diǎn)是變速箱的手感真是這是什么玩意兒！2檔掛3檔難掛，停車掛倒擋難掛，都打多少次齒了，掛的時(shí)候要撥到R檔位你發(fā)現(xiàn)雖然還沒(méi)到位但是你無(wú)法撥進(jìn)去了，手不要放開(kāi)，離合稍微松一丟丟，松的同時(shí)配合把檔桿成功撥入R擋位，福特攻城獅你逗我玩兒是吧。
油耗：表顯8.2，后來(lái)降到7.9，實(shí)際上最多一次加了兩百多不到三百塊錢(qián)，都能跑六百公里以上，如果是溫柔一點(diǎn)開(kāi)，能開(kāi)到0.4元一公里吧。
舒適：越快越穩(wěn)。其次不得不提的是這個(gè)NVH做的實(shí)在是太到位了。除了有一點(diǎn)胎噪（也不大），基本上就沒(méi)聲音了，什么聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋啊，拉倒吧啥都聽(tīng)不見(jiàn)，跟開(kāi)電動(dòng)車似的，嚶嚶聲。我都曾猶豫要不要把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隔音棉給拆了，后來(lái)考慮到隔熱，還是算了。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適性、動(dòng)力、外觀、鋼板的厚實(shí)度、人性化設(shè)計(jì)，1.0t小小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大大扭矩，低速起步二擋動(dòng)力輸出很大，高速超車不在話下，跑100提速至140有勁超車毫無(wú)壓力，高速行駛噪音較小。福特的懸架調(diào)教是非常舒適的第一次開(kāi)車的時(shí)候過(guò)減速帶那叫一個(gè)舒服，外觀就不說(shuō)各其所好，質(zhì)量就是車門(mén)厚實(shí)關(guān)門(mén)聲音重，人性化比較多車窗一鍵升降，語(yǔ)音控制比較好用，藍(lán)牙連接分主副，副可以單獨(dú)放音頻等，扶手箱邊緣有專門(mén)的放線口防止線被壓，開(kāi)關(guān)門(mén)把手可以放手機(jī)、手動(dòng)也帶上坡輔助等等，人性化設(shè)計(jì)說(shuō)明福特人做事比較用心。
缺點(diǎn)：最不滿意我只有一點(diǎn)，也是非常致命的一點(diǎn)，1檔上坡啟步半離合嚴(yán)重異響，是嗡嗡...的聲音，我也在相關(guān)論壇上看了很多都有，我之后與4s聯(lián)系后，更換離合器總成，但是問(wèn)題沒(méi)有解決還是嚴(yán)重異響，目前還是等4s回復(fù)
外觀：外觀就不多解釋，各其所好，�？怂故菍儆谀贻p人的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常厚道，1.0t配置是無(wú)選配的，因此福特用材料和給配置都是相當(dāng)高的，同樣配置的合資車估計(jì)同價(jià)格你買(mǎi)不到。
空間：我覺(jué)得比較夠用，福特大中控限制了部分的空間，后排稍微小了點(diǎn)，但是足夠用。
配置：性價(jià)比非常高，福特公司比較厚道
動(dòng)力：1.0t，連續(xù)3年獲得全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，也是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)，小排量大動(dòng)力我已經(jīng)見(jiàn)證了，大家不用猶豫動(dòng)力。
操控：
真皮方向盤(pán)在手，多種握盤(pán)感受，感覺(jué)就是指哪兒打哪兒，強(qiáng)調(diào)方向盤(pán)很舒服
油耗：我目前7900公里油耗6.3，過(guò)年回家800公里，出發(fā)油加滿220到家才加油，很多人都不信。全高速110塊錢(qián)可以跑400公里，哇··油耗嚇人。
舒適：懸架非常舒服，之前開(kāi)的嘉聯(lián)華，后面換�？怂梗孢m性提高很多，
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有很多。比如說(shuō)油耗：新車油耗8個(gè)左右，我開(kāi)車比較慢，總是慢慢的加速，后來(lái)一直降到6個(gè)，這是電腦自己計(jì)算的。心里有點(diǎn)小驚喜！我覺(jué)得這是因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)郊區(qū)有關(guān)。另外小福提速快，拋開(kāi)起步不談，小福跑起來(lái)后超速很快，狠踩油門(mén)，提速較快。安全性能高，這也是銷售向我推薦的重點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位上有前氣囊和側(cè)氣囊，應(yīng)該是配置較高的了吧。車比較重，1.5t呢，很有料！采用吸能式車身，很好的保障車上人員的安全。
缺點(diǎn)：不滿意的是空間，確實(shí)有點(diǎn)小。無(wú)論是前排還是后排坐上去都有一種壓抑的感覺(jué)，而且A柱太擋視線了，側(cè)邊的情況不容易觀察到。
外觀：無(wú)所謂了，我不是外貌協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：縫隙太大，容易進(jìn)灰塵不太容易打掃。
空間：適合2人。雖然說(shuō)不會(huì)很擠的挪不動(dòng)腿，但是坐進(jìn)來(lái)有種壓抑的感覺(jué)。
配置：發(fā)現(xiàn)自己很懶沒(méi)給小福多拍幾張照片，下次補(bǔ)上希望版主加精。性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：起步肉，這是必然的。1.0T的動(dòng)力也就不要求太高了，咱又不飆車。如果想要推背感就買(mǎi)RS吧。加速還行吧，新手沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)。
操控：
這個(gè)沒(méi)有比較過(guò)，這個(gè)價(jià)位的操控吧，沒(méi)什么可比性�；ǘ嗌馘X(qián)，享多少服務(wù)吧。
油耗：現(xiàn)在油耗5.6。因?yàn)榻?jīng)常在郊區(qū)跑，主要是回家和上班，路上人比較少，所以保持在較高的車速。如果在城里就不敢想象了。起步油耗很大（我主要看車輛的瞬時(shí)油耗）而且肉應(yīng)該會(huì)漲很多。夏天到了油耗蹭蹭的往上漲。不過(guò)開(kāi)一段時(shí)間后再開(kāi)空調(diào)，油耗會(huì)少一點(diǎn)。這也可能是心里作用吧。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，就是胎噪比較大，開(kāi)車開(kāi)窗子聲音也很大。買(mǎi)完車就沒(méi)錢(qián)了，也沒(méi)給小福打扮打扮。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，沒(méi)首保就能開(kāi)到五點(diǎn)幾個(gè)油六個(gè)油以下確實(shí)讓人驚訝。
缺點(diǎn)：不滿意新車異味，提車當(dāng)天開(kāi)車回家頭巨疼，現(xiàn)在開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)頭疼。還有左邊A柱當(dāng)視野左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候得各種伸頭看挺難受的，不知道suv越野車會(huì)不會(huì)有這種情況
外觀：我是三廂的，三廂沒(méi)有兩廂好看。馬丁臉看上去新鮮些，老款也好看但是有點(diǎn)審美疲勞了
內(nèi)飾：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么關(guān)乎痛癢的東西，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格不能要求太多。要啥自行車。
空間：絕大多數(shù)情況下都是我一個(gè)人用車，因此我覺(jué)得這個(gè)車的空間足夠。把后排座椅放倒馱著我的自行車到處跑有木有？
配置：操控、沃德十佳、真皮、多功能方向盤(pán)，用起來(lái)還行的人機(jī)系統(tǒng)！以后換車肯定不會(huì)是�？怂沽说悄壳案？怂故橇钗覞M意的一款車。好頂贊
動(dòng)力：起步除非踩到3000以上4000以上，否則就是一個(gè)肉，各種被超車，即使是這樣我也覺(jué)得動(dòng)力夠用了。等我什么時(shí)候也變得容易急躁了再換車吧
操控：
經(jīng)常走山路。過(guò)彎的時(shí)候如果方向少了就再拉一點(diǎn)，方向多了就松一點(diǎn)響應(yīng)很及時(shí)過(guò)彎很有信心，感覺(jué)特別棒。轉(zhuǎn)速上了2500以后油門(mén)也變得很聽(tīng)話響應(yīng)及時(shí)。有人喜歡各種超跑的排氣聲浪，而我喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，當(dāng)然了“嘶吼”不算。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)叫起來(lái)似乎有那么一點(diǎn)意思。
油耗：三缸、直噴、手動(dòng)擋！省油不解釋了。還沒(méi)首保都能開(kāi)到5.6升每100公里
舒適：隔音不太好，如果路面稍微粗糙一點(diǎn)那車廂里面的噪聲都簡(jiǎn)直了。路面好的話風(fēng)噪是能接受的，也就是風(fēng)噪還行。座椅包裹性不錯(cuò)、方向盤(pán)手感不錯(cuò)。至于懸掛軟硬我覺(jué)得是向運(yùn)動(dòng)性妥協(xié)了，能理解能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)數(shù)三個(gè)輔助功能——松離合自動(dòng)補(bǔ)油、換檔松油門(mén)自動(dòng)維持轉(zhuǎn)速和上坡輔助。其中前兩個(gè)功能是專為手動(dòng)檔而設(shè)，各家都在手動(dòng)車型上爭(zhēng)相減配的大背景下，福特還在改善手動(dòng)駕駛體驗(yàn)，難能可貴。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)數(shù)手動(dòng)變速器的同步器。降檔時(shí)車速過(guò)高，同步器會(huì)阻止檔桿進(jìn)入，保護(hù)齒輪本是好事，但1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)渦輪尚未介入，扭力過(guò)小，車速減到20碼以下時(shí)，2檔拖檔，1檔又被同步器阻止，入不了，造成車子減速至10到20碼這個(gè)區(qū)間時(shí)找不到合適的檔位與之匹配，反應(yīng)了福特在批量生產(chǎn)中漏掉了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)工況的特殊性，因此減分。當(dāng)1檔入不了時(shí)，可將檔桿一直靠著，待同步器完成兩邊齒輪轉(zhuǎn)速同步后，方可入位了。
外觀：我有點(diǎn)小癖好——大嘴、霧燈框有亮條、反光鏡有轉(zhuǎn)向燈、日行燈、后排氣口。該車無(wú)日行燈，排氣管為隱藏式，扣2分。
內(nèi)飾：老婆很中意全黑內(nèi)飾，搪塑軟包到位，織皮混搭的座椅算他僥幸，我喜歡。中控手機(jī)格是槽點(diǎn)，5寸屏以上統(tǒng)一放不進(jìn)，USB接口位左側(cè)居中，不上不下，使手機(jī)更難放了。手機(jī)放不好頂著檔桿影響掛檔，這點(diǎn)危及安全，大家務(wù)必留意!
空間：兩廂空間偏小，猶其是春節(jié)回家，嗯，不夠用。
配置：總結(jié)一下就是一分錢(qián)一分貨，比紳寶D50貴約5萬(wàn)，覺(jué)得也不是不值。
動(dòng)力：主觀性很大，我夠用給4星，賽車手和路怒癥患者忌用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，支撐有力。速度在120左右就有點(diǎn)飄了。
油耗：綜合下來(lái)6.9包括堵車。
舒適：手動(dòng)檔的舒適裝備減配是心照不宣的，不好。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，獨(dú)立懸掛，六安全氣囊，后備箱開(kāi)口大，后排座椅幾乎可以折疊放平，皮質(zhì)坐椅好打理，中控如和門(mén)都是軟性材質(zhì)。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用，Sync系統(tǒng)很好用，支持USB，AUX，藍(lán)牙等音源，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且省油，手動(dòng)換檔也很順暢。后排空間我覺(jué)得問(wèn)題不大，至少我能接受。
缺點(diǎn)：一檔換二檔時(shí)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跌落很厲害，造成動(dòng)力損失較大，還在磨合期（也可能是交通狀態(tài)不好），油耗偏高，如果有SD卡接口和后排空調(diào)出風(fēng)口就更完美了。
外觀：外觀很漂亮。
內(nèi)飾：用料很好，至于做工，有些人粗糙，我對(duì)這個(gè)要求不高，也看不出來(lái)。異味異響：車內(nèi)沒(méi)什異味，開(kāi)起來(lái)還算安靜，高速?zèng)]有跑過(guò)不清楚。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)空間夠用，三口之家，后排主要是老婆和女兒坐。儲(chǔ)物空間：前面儲(chǔ)物空間一般，后面儲(chǔ)物空間很多，很實(shí)用。放行李：后排放倒后空間超大，宜家時(shí)買(mǎi)個(gè)東西很方便自己拿回來(lái)全家出游時(shí)：由于家里沒(méi)有個(gè)子特別高的人，所以后排空間夠用了。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格較低，配置上超出我的預(yù)期。標(biāo)配配置：自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用，天窗使用的不多，倒車?yán)走_(dá)很好用。
動(dòng)力：一檔有些吃力，二檔后動(dòng)力很好。跑高速：高速還沒(méi)有跑過(guò)，不知道怎么樣，下次有空試試。加速表現(xiàn)：二檔以后加速很好，加速起來(lái)不費(fèi)什么力氣。
操控：
感覺(jué)很好開(kāi)，具體我也說(shuō)不上來(lái)。
油耗：還在磨合期，油耗能接受，相信以后會(huì)更好。城市路段表現(xiàn)：油耗不像想像的那么低，一檔有些吃力，之后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
舒適：舒適性我很滿意，自動(dòng)空調(diào)很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿意的地方，獲得3次國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)一次沃德。都說(shuō)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，但是在我實(shí)際使用的時(shí)候也完全感受不到，只能說(shuō)有輕微抖動(dòng)，這個(gè)我相信是任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不能避免的。動(dòng)力足夠我日常使用，1.0排量能夠提供的動(dòng)力我想已經(jīng)被這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)榨干了，目前新車沒(méi)有深踩油門(mén)最多2500轉(zhuǎn)就換擋，動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)推背感是不可能給你的，畢竟1.0。
缺點(diǎn)：倒車的時(shí)候偶爾會(huì)有小問(wèn)題，慢慢松離合然后車子不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有類似泄氣的聲音，踩上離合重新來(lái)過(guò)就又變好了。準(zhǔn)備有空去4s店檢查檢查。
外觀：前臉犀利時(shí)尚，適合9080年輕人。
內(nèi)飾：用料厚道，中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，使用方便。
空間：空間的確很一般，不過(guò)車子的定位本就是緊湊車，后排兩個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，如果是三個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車性價(jià)比是極高的，落地12.7對(duì)于汽車而言已經(jīng)算是比較低廉了，這輛�？怂诡佒凳菢O高的，車內(nèi)配置該有的都有，動(dòng)力能滿足日常需要，這個(gè)價(jià)格還要要求什么呢？
動(dòng)力：日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，加速也很酣暢，但是如果追求推背感就不要選擇這車了，畢竟1.0。
操控：
操控這個(gè)東西說(shuō)實(shí)話我是真不知道怎么說(shuō)，開(kāi)過(guò)舅舅的�？怂估习值拿傻蠚W叔叔的馬6媽媽的凱越，車子不是都一樣么，轉(zhuǎn)向路感什么的我也沒(méi)感覺(jué)出什么區(qū)別來(lái)。
油耗：目前五百多公里6.9，如果能開(kāi)到6.5以下我就滿足了，上下班紅綠燈較多。
舒適：就駕駛員座位來(lái)講我覺(jué)得還是可以的，我身高177，空間不寬裕但是完全夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)疑是外觀，以前特別喜歡經(jīng)典兩廂，特別是車屁股，辨識(shí)度非常高。無(wú)奈沒(méi)車也上不了牌。但是15款出來(lái)之后，越看越順眼，小馬丁前臉個(gè)人覺(jué)得改款非常成功，身邊的朋友都說(shuō)顏值非常高。再有就是獨(dú)立懸掛，不像某眾，改板懸，還說(shuō)是為了更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)的路況，你能蒙這么有智慧的中國(guó)人嗎？福克斯注重行車安全，全系6氣囊，各種電子安全設(shè)備，以人為本的良心企業(yè)，但是沒(méi)有你長(zhǎng)安多大事兒，你能把做工再優(yōu)化一下我們也是感謝你了。
缺點(diǎn)：新車味道比較大，已經(jīng)開(kāi)窗戶好幾天了進(jìn)去還是很明顯，聞著直犯暈。1升2會(huì)頓挫，減檔也會(huì)，當(dāng)然是新手的原因，油離沒(méi)有控制好。但我還是把它作為不滿意的理由了，因?yàn)槲艺也恢渌粷M意的了。
外觀：相當(dāng)滿意，兩廂除了菲亞特致悅，個(gè)人也就覺(jué)得福克斯獨(dú)當(dāng)一面了。
內(nèi)飾：摸得著的地方幾乎都是軟的，你還想怎么樣？
空間：緊湊車自然而然的能接受，但是希望�？怂乖谧⒅夭倏氐那疤嵯潞笈趴臻g適當(dāng)?shù)脑龃笠恍嘈胚@車的銷量會(huì)更好。
配置：漂亮的外觀，注重安全的內(nèi)在。性價(jià)比高
動(dòng)力：現(xiàn)在作為新手即使評(píng)價(jià)也沒(méi)有根據(jù)性，后續(xù)熟練再作補(bǔ)充。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，名不虛傳。運(yùn)動(dòng)性的底盤(pán)調(diào)校，過(guò)彎信心十足。電動(dòng)助力的方向盤(pán)很好用，單手操作也得心應(yīng)手。
油耗：暫時(shí)能接受，相信日后隨著技術(shù)的熟練會(huì)降到理想范圍之內(nèi)。
舒適：座椅包裹性好，感覺(jué)就像有人從后面抱著你，踏實(shí)。獨(dú)立懸掛就可以很好的滿足舒適性了，不用多解釋。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
