一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型,包了真皮,自己加了個(gè)扶手箱,挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般,總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬,后排座椅比較大,坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力,唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起,中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是,四門(mén)的扶手比較寬大,有點(diǎn)向上傾斜,手放上去挺舒服的。
|
|
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:還行,換了皮質(zhì)坐椅,還加了一坐墊,坐起來(lái)很舒服了,唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低,現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高,要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了,獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的,經(jīng)常有朋友說(shuō)坐后面震蕩感很小,坐起感覺(jué)很好。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能,經(jīng)常忘記鎖車門(mén),對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:由于經(jīng)典福克斯全系標(biāo)配的是織物座椅,所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套,費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上,累死我了。感覺(jué)很棒,舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎,也沒(méi)什么噪音,我是做柴油機(jī),噪音早就習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺(jué)支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
|
|
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
舒適:還行,換了皮質(zhì)坐椅,還加了一坐墊,坐起來(lái)很舒服了,唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低,現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高,要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了,獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的,經(jīng)常有朋友說(shuō)坐后面震蕩感很小,坐起感覺(jué)很好。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能,經(jīng)常忘記鎖車門(mén),對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
|
|
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性也是十分十分的優(yōu)越,在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者,對(duì)于爛路來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題,懸掛過(guò)濾的很徹底,能把一小部分路況信息反饋給駕駛者,讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
|
|
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性也是十分十分的優(yōu)越,在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者,對(duì)于爛路來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題,懸掛過(guò)濾的很徹底,能把一小部分路況信息反饋給駕駛者,讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
|
|
購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤(pán)手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開(kāi)車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開(kāi)的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺(jué)支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
|
|
購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性,這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤(pán)手感很好,尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開(kāi)車習(xí)慣,比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提,簡(jiǎn)潔明快,據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位,加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開(kāi)的,這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
|

科魯茲

帝豪GL

雷克薩斯CT

杰德

領(lǐng)動(dòng)