長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
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優(yōu)點：動力強(qiáng)，整車質(zhì)量好，獨立懸掛好。
缺點：12擋頓挫感非常明顯，開了快一個月了，目前跑了1400公里，始終沒辦法做到1 2擋換擋的平順性，之前開過4年多手動檔車不應(yīng)該是技術(shù)問題，另外油門反應(yīng)不是很快。
外觀：必須5星啊，最喜歡的就是2.0運(yùn)動版的大尾翼，大輪轂。后面準(zhǔn)備改st前后杠和中置排氣，更帥氣！
內(nèi)飾：做工一般，我是12年10月的車，那手剎帶鐵皮的，鐵皮摳的動，不過比起老款進(jìn)步很大
空間：我和我爸爸都是175的坐在里面，都覺得不錯，就是有時候下車容易碰到大燈開關(guān)。
配置：我買的時候裸車是13.68萬，都辦齊了15.6萬，這個價格買個A+級轎車還真不賴！
動力：動力很足，只要舍得給油低扭也很給力，想抄就抄，比起我的207來說是強(qiáng)太多了，何況還是近1.4噸的車，很滿意，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)排氣聲音很好聽，有飚車的沖動
操控：
操控是不錯，很精準(zhǔn)，不過感覺跟其他車的差異還沒那么大，有待挖掘。雖然經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速但時速還沒快起來，一般行車不快彎前減速剎車過彎。經(jīng)常聽他們說什么80劈彎...我正努力學(xué)習(xí)爭取發(fā)揮的應(yīng)有的性能~
油耗：在城里跑基本要9左右，跑高速之類的4.5~5左右
舒適：座椅還不錯吧，包裹性再好點就完美了，靜音在這個級別里可以說控制的非常不錯了
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程41800公里
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優(yōu)點：外觀比較年輕化，運(yùn)動范兒十足，非常Nice
缺點：正如其他車友所說，車內(nèi)臭味真是不敢恭維，新車通風(fēng)曬了一個月，TB買了除味炭包什么分解、吸附型整了好久，冬天臭味感覺比較小，一兩天沒開還是能感覺到味道。。今年天氣熱了還是有味。。。反正上車必先開窗透氣，不然放一晚上車內(nèi)還是有味道，天氣熱了更不得了，不知道這個味道什么時候能散盡。。。鹵素大燈真不愧為蠟燭燈，在市區(qū)里時我都以為自己沒開車燈
外觀：外觀犀利 很有殺氣 正所謂蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：中控臺的小屏幕太難看了，但是因為用的索尼的音響，也舍不得換，因為音效還是非常棒的，屏幕看習(xí)慣了也就好了，2.0的車的內(nèi)飾用料感覺還是不錯的，做工還算說的過去
空間：后排空間稍微擠了點，不過后排很少坐人，符合我的需求！
配置：其實不錯，每個人取向不同，對不同的人，性價比概念也是不一樣的。有的人覺得空間大就是性價比高。 本人屬于技術(shù)控，這發(fā)動機(jī)，這變速箱，這底盤，這輪胎，對我來說這些都是性價比。
動力：動力還是不錯的，而且有改裝潛力。
操控：
給你一種駕駛的欲望
油耗：油耗真的是超出預(yù)期了，本來以為要8-9個油，已經(jīng)26000多公里了平均油耗七個，前幾天自駕從天津到南京平均油耗就變成6.7了。
舒適：感覺很不錯
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38000公里
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優(yōu)點：新福各種配置很用心
缺點：燈光太暗
外觀：很好看，為了提現(xiàn)車沒有加裝原廠氙氣大燈是個遺憾，所以大燈略丑，不過17寸雪花輪轂加上運(yùn)動包圍和尾翼還是很好看的
內(nèi)飾：相比上一代有質(zhì)的飛躍 內(nèi)飾手感不錯 方向盤 變速器握感一流 鋼琴烤漆的音響較顯檔次 索尼音響音質(zhì)迷人
空間：前排空間不錯，后排有點小，操控臺少了放手機(jī)等隨身物件的地方，但作為家用足夠了
配置：數(shù)據(jù)優(yōu)秀的進(jìn)口發(fā)動機(jī)，手感不錯的變速箱，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，漂亮的外觀，較低的油耗，8氣囊、esp、上坡輔助等，對我來說性價比算高的。
動力：2.0 沒的說了、 怕個坡、 提個速、 都小意思 ，就是起步感覺肉點 1 2擋更換銜接總感覺不舒服，10KM速度時候不知道該換幾檔。
操控：
�？怂棺鳛橐惠v“駕駛者之車”，主打的賣點就是操控，負(fù)責(zé)任的說一句，操控精準(zhǔn)，方向輕盈，指向精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)路況9.7-9.8，基本保持在9.7，高速6.3上下，駕駛風(fēng)格比較激烈，也沒想過市區(qū)能開出8點幾的油耗
舒適：隔音比馬三強(qiáng)了太多太多，當(dāng)初試駕馬三的時候還以為窗戶沒關(guān)上。這個級別這個隔音效果，我可以接受。 懸掛表現(xiàn)還可以 避震調(diào)校較軟 高速過彎信心不足 小震動過濾的不好。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感還算比較清晰！低速方向盤很輕快。高速不夠沉穩(wěn)
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購買時間2012年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11320公里
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優(yōu)點：外觀，油耗，操控
缺點：沒有電動座椅！沒有盲區(qū)輔助，而3廂頂配卻有，很難接受
外觀：外觀沒得說，當(dāng)初要是買1.6的也打算弄成2.0的�，F(xiàn)在省的折騰了。
內(nèi)飾：很有科技感、很多人看了都說很好看
空間：真的只能是用夠用來形容了，還好我們南方人普遍不是很高大，平常坐幾個人不是很擠，相對于兩廂車來說一般水平吧。
配置：感覺福特全車系性價比還不錯，優(yōu)惠幅度在一萬到一萬。
動力：很贊，2.0動力源源不斷。
操控：
1，不得不夸獎這個車的操控性，過彎時給駕駛者信心十足，加上運(yùn)動座椅的支撐，操控非常精準(zhǔn)，不過我發(fā)現(xiàn)米其林的這款輪胎晴天抓地力很好，一到下雨天，過彎抓地力將打折扣，不得不以很慢的速度通過彎道路面。2，方向盤上有定速巡航、行車電腦、藍(lán)牙電話、sony系統(tǒng)的快捷控制鍵、整個方向盤盤符中央都是喇叭的觸點，按任意位置都能鳴起喇叭，以及sony的人機(jī)對話語言控制系統(tǒng)，非常好用，提高安全駕駛的同時又減少很多按鍵操作的麻煩，特別有時尚感。
油耗：油耗方面目前開了四千多公里，可憐的上海市區(qū)勻速17，百公里油耗9.6升，可以接受。
舒適：�？怂故孢m性不錯，座椅包裹性好，底盤調(diào)較稍硬，一般人會覺得路面稍差就顛簸的不行，像比較低端的車，實際這是運(yùn)動版車型的風(fēng)格，個讓覺得舒適性中等偏上。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒虛位，動力儲備足，音響很好語音識別率非常高而且不啰嗦，用u盤可以語音點歌而且能識別英文歌名稱，選裝了原廠大燈真的很值，四遠(yuǎn)光帶大燈清洗照明高度自動調(diào)節(jié)、輔助轉(zhuǎn)向照明，這燈真的很亮。
缺點：副駕駛空間小了點
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較滿意的。SONY中控很有質(zhì)感，Z型手剎與眾不同，行車電腦面積大。如果座椅全部都是真皮就更好了。
空間：小白福經(jīng)常是我們一家五口在用（寶寶還小，到時裝上兒童安全座椅的話，不知道后排空間有多大影響。），全家人個子都不怎么高，空間足夠用了。后備箱空間也夠用了，雖說比三廂的短了點，但開口大了，感覺實用性強(qiáng)了不少。
配置：2.0MT，就沖這個我就覺得值，很值
動力：2.0的動力沒有想象中的那么給力！一二檔現(xiàn)在不是很給力，低速表現(xiàn)一般，上三檔后還是很給力，超車什么的還是無鴨梨的！不知道為什么一開始不喜歡渦輪增壓的，所以關(guān)注的都是一些直噴車型，直噴比多點電噴的要高級一點，哈哈！綜合比較，還是咱家的小白福最適合！
操控：
沒的說，路感清晰.懸掛硬朗.轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：油耗一向不是我優(yōu)先考慮的項目。但是24km的平均時速，經(jīng)常性4k+的轉(zhuǎn)速，卻能達(dá)到9.4的油耗已經(jīng)很讓人吃驚了。
舒適：還可以，就是車?yán)锏奈兜酪恢倍加�，不知道怎么搞。�！?/span>
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點：和老款福克斯比較 保留了優(yōu)良的底盤操控性的同時，內(nèi)飾全部重新設(shè)計，使用了全新的發(fā)動機(jī)，可見福特真是厚道！無論是外觀 內(nèi)飾 動力 油耗 沒有一項明顯缺點！
缺點：坐椅不是全皮，藍(lán)色太少，都訂不到
外觀：炫
空間：最不滿意的就是空間，雖說是運(yùn)動型車獨立懸掛，敢不敢把空間做的大點呢。估計同級別里最小的了。后排坐個180的朋友已經(jīng)頂頭了。真的只是夠用。這就是魚與熊掌不可兼得吧，要操控就選�？怂�，要空間舒適度還是選擇大一點的車吧。
配置：對比同級別車，高爾夫，思域感覺性價比較高
動力：2.0的動力參數(shù)上完美，但是實際感受一般。
操控：
傳說中的大殺器，�？怂沟慕^招。不多說。
油耗：油耗非常滿意，如果不是上面說非常滿意的一點，我會一起加進(jìn)去，買車時銷售說這款發(fā)動機(jī)可以開到1.6的油耗我開始還不信，在成都時，市郊綜合油耗為7.9.。跑了一次長途，油耗已經(jīng)降到了5.5，最低綜合油耗達(dá)到了4.9.�！，F(xiàn)在在拉薩實際綜合油耗還在5.6，也許是又在市區(qū)的緣故呈上升趨勢，所以我在油耗那一欄填了6.6，實際上現(xiàn)在還在5.6.。
舒適：無論從駕駛還是乘坐，無論是從隔音還是溫控，都能給人十分舒適的享受，傳說中九個喇叭的SONY音響真不是吹出來，SYNC語音人機(jī)交互系統(tǒng)也不是浪得虛名。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點：17寸雪花輪轂，運(yùn)動尾翼，2.0直噴發(fā)動機(jī)，和mtx75手?jǐn)]變速箱
缺點：漆面 裝配
外觀：無可挑剔，尤其是2.0，唯一美中不足的話，就是上面說的后屁股，還是覺得ST的更好看，更符合這款車的原始設(shè)計，那個黑塑料條有點不搭調(diào)。
內(nèi)飾：軟性材料很多
空間：空間前排比較緊湊，左右的空間不夠?qū)捲＃{駛位可以，副駕是全車最不好坐的，左腳不好放，中控臺太突出了。
配置：就是看中性價比購買此車的。四輪獨立懸掛，后輪多連桿，2.0GDI NA發(fā)動機(jī)，MTX-75變速箱，ESP，定速巡航……自己想要的都有了。
動力：1.我喜歡開快車，一檔瞬間油耗基本在45個左右，二檔輕松破百，動力與同級別車子相比絕對是數(shù)一數(shù)二2.如果你不喜歡開快車，3檔基本可以當(dāng)做自動檔開，可慢可快，而且你地版油的話動力會源源不斷，一直可以沖到145，這個數(shù)據(jù)可不是亂寫的哦
操控：
福克斯出了名是地盤扎實的，這也是我看中這車子的原因之一。懸掛的調(diào)教程度正和我心意，硬中帶韌畢竟比上一代的軟，更能兼顧舒適性，過減速帶很舒服。畢竟日常開車也不會開到極限。電子助力低速時很輕盈，不錯！方向盤指向很精準(zhǔn)，我開過日產(chǎn)騏達(dá)，那方向盤很多虛位，給人很模糊的感覺。
油耗：在城里跑基本要9左右，跑高速之類的4.5~5左右
舒適：還可以!
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1050公里
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優(yōu)點：不止一點了，MTX-75變速箱、SONY中控、運(yùn)動外觀（雪花輪轂、米胎、尾翼、運(yùn)動包圍等）、2.0直噴機(jī)頭（全進(jìn)口哦），最滿意的還是操控，稍后詳述
缺點：SONY機(jī)頭音頻播放在同級別無人能出其右，但落地已經(jīng)17W+的緊湊車了，竟然連個原廠導(dǎo)航都沒有，換了4S所謂的原廠，但是跟海外版帶索尼標(biāo)的導(dǎo)航截然不同，界面雖然山寨了My Ford Touch，但實際使用感受一般，而且收音機(jī)效果跟以前比簡直慘不忍睹。
外觀：挺有型的，尤其是兩廂
空間：：有點小，不過車后邊很少坐人，所以可以接受。
配置：可以
動力：2.0，缸內(nèi)直噴，125KW,200NM扭矩，最高紅線轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，二檔斷油差不多正好100KM/H。一臺偏向于中高轉(zhuǎn)速發(fā)力的發(fā)動機(jī)調(diào)教，正好符合自然吸氣發(fā)動機(jī)工作。買一套KN69+SCT定制程序，輕松突破8秒大關(guān)。當(dāng)然，如果再把點火和排氣一起升級一下那就更好了。
操控：
誰用誰知道！和1.6的比完全兩個車！
油耗：剛接車50多個油，首保前油耗7.1，現(xiàn)在又降了，7.0，逐漸下降中。2.0的機(jī)子7個油很不錯了。
舒適：由于車內(nèi)經(jīng)常異響，舒適性不好
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點：1.外形和內(nèi)飾比較適合我這種追求運(yùn)動風(fēng)格的人，提完車就換了排氣和后唇 效果很拉風(fēng). 2.MT是我喜歡的變速箱
缺點：1，中控缺少導(dǎo)航及大屏幕：sony的音效是無可挑剔的，但國產(chǎn)車型和海外車型相比較，少了大屏顯示和導(dǎo)航、視頻娛樂系統(tǒng)，覺得非常可惜，后期加裝又舍不得sony機(jī)頭，無奈只能外置導(dǎo)航儀了。2，整體都已經(jīng)非常的豪華了，為什么兩廂豪華版沒有一鍵啟動？
外觀：仁者見仁智者見智吧，我覺得挺漂亮特別是45°
內(nèi)飾：皮質(zhì)+織布的材料包裹座椅 很有運(yùn)動氣質(zhì) 好看是好看了 不過透氣性真心不咋地 整個內(nèi)飾最搶眼的莫過于SONY中控 烤漆面板很上檔次 上面密密麻麻的按鍵一看就覺得看不懂 更上檔次了 搞不懂為何有人要把它換掉 另外內(nèi)飾中有很多鍍絡(luò)裝飾的部位 大多都是不細(xì)看不會注意到的位置 很低調(diào)也很內(nèi)斂 細(xì)節(jié)決定成敗呀
空間：空間勉強(qiáng)夠用。常坐我車的有老婆和父母，我和父親身高都在180公分上下，這車空間對我們來說也算夠。等孩子出生以后加上安全座椅的話恐怕后排會比較緊張。
配置：這個價位，性價比灰常高啊
動力：動力強(qiáng)勁，加速很線性，3、4檔提速相當(dāng)好用，滿載5個大人降檔超車無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。。有駕駛欲望
油耗：2.0的車型來看其實已經(jīng)很低了，但還是比我想象中高
舒適：中等
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8532公里
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優(yōu)點：操控杠杠的！
缺點：還沒有
外觀：全新�？怂箖蓭拈L、寬、高分別為：4368mm，1823mm和1483mm，軸距為2648mm。從尺寸數(shù)據(jù)來看，新款比老款長了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。由于車身長度的增加，整體空間上有了比較大的提升。兩廂在外形上可以說來了個徹頭徹尾的改變，整車煥發(fā)著新的活力，一下子年輕了許多。與老款車型略顯中庸的設(shè)計截然不同，全新�？怂箖蓭臃掀溥\(yùn)動型轎車的定位，全新的設(shè)計思路也讓整體風(fēng)格更為激進(jìn)。這些都足以輕易俘獲年輕消費者的心。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：一般，但基本都是我一人再開，沒什么影響，本人178cm，偏瘦，所以覺得還行就是中控那邊有點嗑腿！
配置：性價比我覺得比大眾好多了。。。
動力：2.0動力充沛，加上手動擋在市區(qū)里各種撒歡。就是滿座的話動力不理想，這可能跟絕大多數(shù)時間一個人開車以及來過其他的車排量都大有關(guān)系。
操控：
操控感太差
油耗：按照溫柔的駕駛風(fēng)格，市區(qū)大概能跑出7.5到8個油，屬于省油的車。高速開巡航的話，100公里5個油左右，那是相當(dāng)省油。 目前我的車均速23KM，油耗顯示9.2，總里程20600。我開車習(xí)慣比較暴力，時不時會拉一下高轉(zhuǎn)，5000以上，算是暴力開車。
舒適：還不錯，當(dāng)然除開空間這一點。
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