長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1256公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷，進(jìn)口2.0直噴發(fā)動機(jī)很有感覺，座椅包裹性能不錯(cuò)，懸架舒適。碎石路面開起來特別帶勁，可能是米其林輪胎的原因吧。性價(jià)比配置也比較高。
缺點(diǎn)：儀表臺太長了 占用了不少空間
外觀：兩廂的造型非常拉風(fēng)，連上了歲數(shù)的人都非常喜歡
內(nèi)飾：軟性材料比以前要好了
空間：就我自己家里人來說，夠用，因?yàn)閭�(gè)子不大，但是跟同價(jià)位其他車子比起來確實(shí)算小的了
配置：如果是10分，我打8分。
動力：動力只有自己親自駕駛了才能感受得到。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，ESP，過彎無壓力
油耗：油耗目前是7.1升每百公里，不過我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結(jié)合的道路和高速，所以這個(gè)油耗也在合理的范圍內(nèi)。如果是純市區(qū)的話，油耗是在8.5到9左右，也屬于能接受的范圍。
舒適：舒適性和操控性似乎是一對矛盾兄弟。�？怂棺⒅亓瞬倏�，所以，舒適性就會有些犧牲。但是車輛底盤還是很盡責(zé)的處理著各種路面信息。我喜歡硬朗一些的感覺，所以，我的福克斯底盤舒適性表現(xiàn)我還是滿意的。我認(rèn)為除了底盤的舒適性，座椅的舒適性也是需要關(guān)注的，實(shí)話說，新福2.0的座椅長途駕駛舒適性一般，雖說可以多角度調(diào)節(jié)，但是總是找不到舒適的角度。當(dāng)然，無論什么車，長時(shí)間坐著駕駛，都不會舒服的，只是不舒服的感覺來的早晚的問題。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意。
缺點(diǎn)：異響，變速箱的異響和左前輪下的異響困擾我整整兩年，可笑的是四s店居然無法解決。
外觀：2.0的氣質(zhì)就是不一樣，走到哪兒都有光芒，小改一下就有很好的效果，215米其林輪胎陪17寸輪轂的視覺沖擊力還是挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：中控是最漂亮最豪華的，在駕駛座的位置上，感覺是到了飛機(jī)的駕駛艙，前面一排藍(lán)色炮筒式儀表部分，右邊中控處很多有質(zhì)感的操控按鍵，飛航式手剎，都很有運(yùn)動范，整個(gè)駕駛艙及儀表臺的材質(zhì)也都很好，很少地方有硬塑料材質(zhì)，摸上去都比較軟有真皮包裹的感覺，很高檔。
空間：一般
配置：性價(jià)比總的來說還是不錯(cuò)不錯(cuò)了
動力：動力尚可
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向在低速的時(shí)候很輕，基本上一只手就能輕松轉(zhuǎn)動，而高速的時(shí)候會變沉。過彎特別利索，整車顯得很穩(wěn)，給人很強(qiáng)的信心
油耗：都說老福油耗高，我沒開過。不過新福在油耗方面確實(shí)令我滿意。首保以后，百公里最高到過7.84，最低6.91，多數(shù)在7.1~7.5之間，都是亮燈后加滿油實(shí)測的。
舒適：噪音低，比起以前伊蘭特噠噠噠的發(fā)動機(jī)聲音，這個(gè)可以說得超靜音了，抖動也很小，座椅舒服，舒適性除了空間比不了對手，其他的我覺得真的可以了。20140413更新，高速上噪音基本就是胎噪，風(fēng)噪也很低
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀、動力。
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：動感的外觀！2.0的大尾翼和雪花輪轂比較喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾燈光科技感強(qiáng)烈，當(dāng)然是指晚上，氛圍燈其實(shí)除了夜晚全黑的情況下有點(diǎn)小情調(diào)，在有路燈的道路上真的可以忽略不計(jì)了，我自己都經(jīng)常忽略這些氛圍燈的存在，更別提妹子能給你好評了。SONY中控絕對是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，妹子上車便說，哇，這個(gè)還是SONY的�。∑放莆Σ诲e(cuò)，哈哈~白天SONY造型好看，到了晚上燈一開，更顯科技感+造型感十足，絕對吸引眼球，年輕人的最愛啊~我敢說它是這個(gè)級別最有科技感最時(shí)尚的中控臺��！沒有之一�。×硗鈨�(nèi)飾從中控臺上部到扶手箱均用軟質(zhì)皮革覆蓋，手感一流，有彈性，同級別中絕對數(shù)一數(shù)二！
空間：基本能滿足日常使用，由于新福中控比較長，副駕駛空間比較拘謹(jǐn)，坐人的時(shí)候手套箱打開困難，如果兼顧家庭使用或者經(jīng)常滿載情況下，空間比較緊湊。
配置：性價(jià)比還可以！
動力：隨叫隨到
操控：
很滿意，尤其是手動擋，開起來隨心所欲
油耗：就我目前這油耗來說，比較滿意。
舒適：座椅的舒適性很高，隔音好，噪音小，用料扎實(shí)，包裹性好，挺舒服的，但是底盤真的偏硬，或者說韌，在一般小細(xì)碎路面，都能很清晰的反饋，可能是為了照顧操控犧牲了一定舒適吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24370公里
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優(yōu)點(diǎn)：福特新款�？怂拐w操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯(cuò)，底盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：沒有后視鏡折疊跟后視鏡加熱，沒有并線輔助，沒有后排冷氣出風(fēng)口，后備箱沒有12V電源接口，運(yùn)動版的車頂內(nèi)飾要是全黑的就更好了。
外觀：審美標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)人都不同。品位問題。喜歡自己的就好了。
內(nèi)飾：科技時(shí)尚
空間：四個(gè)人坐無壓力， 五個(gè)人就有點(diǎn)緊湊了 我身高1.8M駕駛員調(diào)到舒適的坐姿 我坐在后面膝蓋還有將近兩拳距離， 對于三口之家或者四口之家完全夠用， 后面兩個(gè)大人一個(gè)小孩也沒問題 三個(gè)大人就有點(diǎn)緊湊了。
配置：2年前新�？怂沟男詢r(jià)比還是相當(dāng)高的，但是現(xiàn)在性價(jià)比方面已經(jīng)僅屬于中上水平了。
動力：看中了手動版的性價(jià)比，卻也足實(shí)體會了在鬧市的街道走走停停的不爽，新手加新車還不敢太過激烈的駕駛，所以動力方面感受不多，不過2.0的新發(fā)動機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
新車新手實(shí)在不動操控好是神馬感覺 反正平時(shí)轉(zhuǎn)彎干啥的時(shí)候挺準(zhǔn)的
油耗：都說老福油耗高，我沒開過。不過新福在油耗方面確實(shí)令我滿意。首保以后，百公里最高到過7.84，最低6.91，多數(shù)在7.1~7.5之間，都是亮燈后加滿油實(shí)測的。
舒適：開車的人很舒服，但是乘坐者不清楚，反正都是自己在開
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2007公里
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優(yōu)點(diǎn)：超控
缺點(diǎn)：部分設(shè)計(jì)不是太合理，例如手套箱，杯座，新車氣味大
內(nèi)飾：內(nèi)飾要首先提Sony的中控面板了，9個(gè)喇叭的音響效果很出眾，中高聲區(qū)表現(xiàn)的非常到位，唯獨(dú)遺憾的是國外的低音喇叭簡配了，聽歌總覺得低音差那么點(diǎn)意思，以后有合適的方案的話再加個(gè)低音喇叭。一直用手機(jī)藍(lán)牙播放手機(jī)音樂，snyc系統(tǒng)也很好用，方向盤切歌接電話更是牛得不得了，不用擔(dān)心手拿電話等不安全因素了。2.0座椅是運(yùn)動座椅，包裹性很好，暑假長途回家十幾個(gè)小時(shí)不覺得腰酸，腰部支撐也非常到位。
空間：買FKS的同學(xué)們，有幾個(gè)真正在乎后排乘客感受的？因此這點(diǎn)不發(fā)表意見了。
配置：如果能有透鏡大燈價(jià)格上會有更大競爭力
動力：動力不得不說，買這個(gè)車就是沖著2.0直噴機(jī)頭來的。自吸發(fā)動機(jī)動力輸出很線性，非常爽，動力充沛，2500轉(zhuǎn)之后發(fā)動機(jī)的聲音聽著很爽，動力源源不斷，3檔2500轉(zhuǎn)就奔到60碼了。
操控：
�？怂官I點(diǎn)之一
油耗：目前還沒過磨合期8.7基本上能接受。
舒適：1.福克斯定位于運(yùn)動型轎車，要是談舒適的話一點(diǎn)都談不上，反正一條，坐著不是很舒服2.想坐著舒服和噪音比較小的話，我勸你還看看別的吧3.福克斯就是讓人一種讓人動力源源不斷的往上升，不是很適合開個(gè)AT慢慢優(yōu)的車子
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不只一點(diǎn)呀，安全配置高，音響給力，造型動感，操控動力不錯(cuò)！坡道輔助很實(shí)用，SYNC系統(tǒng)真的很方便！
缺點(diǎn)：那就是后排空間了
外觀：不多做評論了，每個(gè)人的審美不一樣，我個(gè)人還是挺喜歡的。提的是白色，現(xiàn)在被我貼成黃色了。效果不錯(cuò)。很扎眼！
內(nèi)飾：酷！很有科技感，特別是2.0車型的中控看上去很有檔次，用料也很到位，座椅的包裹性很好，可惜后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：空間太小，尤其是后排空間及后排頭部空間。
配置：前前后后搞下來（改燈，鍍膜，買行車儀，電子狗等等）花了快17W了，這個(gè)價(jià)位可以考慮的中級車都有好些了，但還是喜歡新福的造型、安全配置、三大件以及SONY音響系統(tǒng)（好車追不完，就跟電腦配置一樣更新?lián)Q代得快）。所以，個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的。
動力：加速線性，提速非�？欤m沒渦輪推背感，但0-120真的很快
操控：
老款福克斯的操控就非常的好 新款的操控也不錯(cuò) 不管你跑多塊 給人的感覺 車很穩(wěn) 緊緊的貼在地上 方向也很精準(zhǔn) 打哪指哪
油耗：買車之前預(yù)計(jì)在9個(gè)油左右比較合理，事實(shí)差不多，跑高速巡航的話5多點(diǎn)，市區(qū)一般2500-3000換擋，油耗也是挺滿意的。
舒適：空間雖小，舒適型還是不錯(cuò)的，特別是駕駛位包裹的很好，對于腰部頸椎都有很好的支撐
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀霸氣，我們縣就我一臺2.0，還是MT哦。特別是后面的尾翼，每天看車1.6型號的在我面前開過，心里還是有一陣竊喜。不過我還是建議大家在提車的時(shí)候加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，這個(gè)比較實(shí)用，比4S說的發(fā)動機(jī)沉降實(shí)用多了，你懂的。。。。。
內(nèi)飾：2.0內(nèi)飾配備索尼中控，紅黑內(nèi)飾加以烤漆飾品點(diǎn)綴運(yùn)動感十足，讓人眼前一亮。
空間：同級別車身尺寸最大，空間最小，因?yàn)閼覓�，車門厚
配置：性價(jià)比一般，但是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，忍了
動力：家用2.0排量妥妥的夠用了，平地起步很順很快很有力，喜歡紅綠燈前的起跑倒數(shù)，然后沖出去的感覺。。。怕渦輪麻煩，比較喜歡自吸發(fā)動機(jī)，所以2.0的小福正好滿足我的需求。。。當(dāng)時(shí)上班在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里，每天載三四個(gè)同事爬坡什么的完全無壓力，如履平地。。車子是拿來家用的，并不是什么賽車，所以這樣已經(jīng)很足夠了。。。
操控：
指向精準(zhǔn)，新福方向機(jī)左右打死只有兩圈半，這個(gè)在很多跑車上比較常見，新福才有這種設(shè)計(jì)足見其為運(yùn)動而生。地盤穩(wěn)健，福克斯的地盤懸掛非常棒，完全繼承了老�？怂沟木琛�
油耗：8.4升/百公里
舒適：沒有開過老的�？怂共恢览系脑趺礃�。但是感覺地盤有些硬但是還兼顧舒適。急彎的時(shí)候側(cè)傾很少。開的很有樂趣！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯(cuò) 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個(gè)萬把塊錢就可以有
缺點(diǎn)：換擋聲音有點(diǎn)大，技師說在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買的車價(jià)格有點(diǎn)高，但是太喜歡沒有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買長安福特的都是一家，有點(diǎn)挨宰的感覺。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車友有沒有這種感覺，還是我個(gè)人砍價(jià)能力不行！
外觀：前臉的大嘴 后臀的霸氣尾燈 無疑不造就新福的兩大特點(diǎn)~ 霸氣測漏。。。哈哈哈!很養(yǎng)眼！很喜歡~
內(nèi)飾：整體黑白的內(nèi)飾還不錯(cuò)很漂亮，比那種肉色的好看多了。就是中控上的按鈕太多了，看了好久的說明書才了解那些功能
空間：前排空間大，后排就有點(diǎn)小了，反正我也沒坐過，具體多小得問老爸，
配置：很高
動力：：非常好
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒得說，而且很靈，車頭響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向質(zhì)感很好，幾乎沒有虛位，回饋力度適中，底盤整體感覺很穩(wěn)重，側(cè)傾在這個(gè)級別里控制的很好，路感反饋的信息很多，懸架偏硬，舒適度一般，變速箱檔位清晰，一檔到二檔行程有點(diǎn)長，四檔和五檔齒比很小。
油耗：自從提車到現(xiàn)在從未清零過，行車電腦顯示7.3L/100KM ，雖然不是說百分百準(zhǔn)確，但誤差真的不大。
舒適：不錯(cuò)很舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：每次使用玻璃水的時(shí)候，總會有一點(diǎn)點(diǎn)的剩余玻璃水流下來，然后就出現(xiàn)了藍(lán)色玻璃水印記，感覺很難看。而且排氣有時(shí)會發(fā)出“突突”的聲音，不過只要我停車，下車去上地鎖的時(shí)候才聽見。至于發(fā)動機(jī)漏油和變速箱離合器油門抖動什么的全部還沒有遇見，不排除漏油我還沒有發(fā)現(xiàn)，首保的時(shí)候再看。
外觀：好，不光朋友同事，有時(shí)候路人甲路人乙都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還行 沒有特別的地方 氛圍燈是亮點(diǎn)
空間：本人178CM 前排無壓力，大概還有3指左右的距離，沒有壓迫感，也許是天窗的設(shè)計(jì)吧。前排調(diào)整好之后坐進(jìn)后排腿部空間局促了些 對比其他A級車 基本也都差不多
動力：1.6的沒試過，我的2.0mt還真的不錯(cuò)，雖然離真正意義上的小鋼炮還有不小距離，但是它給我感覺就像個(gè)武林高手，一般城市道路行駛只使出3層功力，到了高速路或者說車少的路速度一旦上來，真的是一件非常爽快的事。之前在磨合期上的高速沒敢使勁跑，最快130但能感覺到后面還有很大余量，極限很大，170馬力不是蓋的。
操控：
方向盤輕，用著很舒服，
油耗：本人從不暴力駕駛，根據(jù)行車電腦數(shù)據(jù)來看，基本上再7-8L左右，算是很好的了。這點(diǎn)非常滿意，畢竟是2.0L發(fā)動機(jī)。
舒適：很好，比原來的SX4強(qiáng)太多
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程222公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力操控安全性個(gè)方面都很平衡全面了。
缺點(diǎn)：怠速有抖動，不過抖抖就習(xí)慣了。
外觀：2.0的整體感覺比較時(shí)尚，運(yùn)動版的側(cè)裙，從側(cè)面看線條非常流暢，尾燈設(shè)計(jì)也是個(gè)亮點(diǎn)，2.0的尾翼是上翹的，和1.6的順勢而下不同，明顯提升運(yùn)動的視覺效果，17寸米其林輪胎雪花輪轂也是大愛，雖然我買的顏色是鈦灰晶，比起白色略顯低調(diào)，但我喜歡平時(shí)沉穩(wěn)的感覺，開在路上不會太張揚(yáng)。
內(nèi)飾：1、全黑的內(nèi)飾看起來高級感不錯(cuò)，但特別容易粘上腳��；2、索尼音響同樣給人高級感，氛圍燈的搭配視覺上更是錦上添花，要顏色可調(diào)就完美了；3、內(nèi)飾門把手下方塑料件的接縫太掉檔次了，簡直就像沒裝配好。
空間：偏小 特別是后排
配置：看根誰比了，更看每個(gè)人買車的需求，對于我來說，非常值，本身我喜歡駕駛，�？怂褂质峭壷凶罡获{駛樂趣的車型，而2.0mt又是�？怂管囅道镂艺J(rèn)為外觀、動力、操控最強(qiáng)的，所以它對于我來說，一個(gè)字。值！
動力：這點(diǎn)沒得說，缸內(nèi)直噴，DVVT，就是沖著2.0的動力挑的這款車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感太清醒 路況較差的國道 各種小坑路就受罪了 噪聲會比較大
油耗：一般，百公里9.5個(gè)油，根本人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：不錯(cuò)，2000多公里下來，遇顛簸無雜音。音響有點(diǎn)慢慢地覺得不行了，呵呵
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