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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8890公里
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優(yōu)點(diǎn)：用的是2.0進(jìn)口直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗動(dòng)力都很不錯(cuò)。底盤很不錯(cuò)。最讓我喜歡的是外觀，17寸的雪花輪轂，曛黑的大燈，還有就是大尺寸的尾翼。
缺點(diǎn)：很多人在乎的氛圍燈我卻認(rèn)為是一個(gè)雞肋配置。起不到照明作用而且個(gè)人看起來眼暈……長(zhǎng)安還不如把氛圍燈換成一個(gè)自動(dòng)停啟系統(tǒng)來得實(shí)在。所以，我索性把氛圍燈關(guān)掉了！還有一點(diǎn)就是后視鏡折疊，跟沒有折疊的時(shí)候，效果幾乎一樣……兩個(gè)字形容這個(gè)車的后視鏡折疊——尿性……
外觀：非常漂亮，運(yùn)動(dòng)味十足
內(nèi)飾：用料很厚道，軟材質(zhì)占了很大一部分，后備箱氣味比較大
空間：前排挺寬敞.后排略顯擁擠.但不是坐不了人的那種
配置：裸車優(yōu)惠1.5，小地方能拿到的最大優(yōu)惠了。性價(jià)比還是蠻高的，如果變速箱沒有漏油問題，那就完美了。這個(gè)價(jià)位可以選擇的車很多，但�？怂沟呐渲檬俏腋杏X最實(shí)在的。非常鄙視在安全配置上也區(qū)分高低配的廠家。
動(dòng)力：本想買MT，但要等很久，就選了AT，開起來確實(shí)沒有MT那樣好玩，AT油門反應(yīng)真的是慢，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控我覺得對(duì)我著新手來講，這款車還是很棒的，方向盤輕、穩(wěn)、準(zhǔn)，剎車靈敏，急轉(zhuǎn)的時(shí)候人也會(huì)跟著車一起擺起來，很有賽車的感覺。
油耗：95%都是市區(qū)，所以里程也就5000……平均時(shí)速20，百公里油耗10L/100Km。經(jīng)我個(gè)人手動(dòng)計(jì)算，差不多。PS：一直加93。
舒適：駕駛席坐著很舒服，偶爾老婆開車坐后排，除了空間小點(diǎn)其它也沒什么不舒服的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
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缺點(diǎn)：低速時(shí)加速慢，異響。目前偶爾冷車時(shí)車前面有吱吱的響，網(wǎng)上說可能是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力里面的聲音。昨晚剛發(fā)現(xiàn)了倒車時(shí)有卡卡的聲音，但今天又沒有了。
外觀：很喜歡側(cè)面的線條，不像有的車白板一個(gè)，側(cè)面的腰線很靈動(dòng)，延伸到尾部，尾燈雖說涉嫌借鑒沃爾沃V40的設(shè)計(jì)靈感，但也算有自己的特色，很不錯(cuò)，沒有死角，都好看。
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾較上一代福克斯進(jìn)步很明顯。中控臺(tái)幾乎都是軟性材料覆蓋，摸上去手感還不錯(cuò)。2.0版本的sony機(jī)頭表現(xiàn)尚可。頂部有眼鏡盒，可以存放墨鏡。車內(nèi)有氛圍燈，對(duì)于夜晚營(yíng)造氣氛起了很好的作用，不足的是不能調(diào)節(jié)燈光顏色。不能選裝國(guó)外的大屏導(dǎo)航比較遺憾。
空間：差不多剛好，如果�？怂辜娱L(zhǎng)30CM就好了
配置：還可以，可以接受。
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī),只要舍得踩油動(dòng)力剛剛的,非正規(guī)心算自測(cè)S擋0-100大概就10秒,在高速冒著生命危險(xiǎn)開到180仍然感覺到源源不絕的動(dòng)力(切勿模仿,事后回想嚇半死)[在這里也說一下起步,起步如果少踩油會(huì)很肉,多踩了又會(huì)突然彈射似的沖出去,這個(gè)開起來有點(diǎn)不爽.]
操控：
其實(shí)家用車談操控有點(diǎn)那啥，但是福克斯的操控真的會(huì)讓人上癮的。這也算是福克斯的賣點(diǎn)吧，駕馭感會(huì)讓人很舒服。
油耗：油耗勉強(qiáng)能接受吧，直噴雙離合還是比較省。純市區(qū)的話大概是兩百元跑三百公里，高速的話兩百元可以跑四百多公里。不是接受不了的高。
舒適：懸掛很硬，過減震坎很突兀，咯嘣咯嘣的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13580公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，過彎很順，指哪打哪，外觀漂亮，很時(shí)尚，2.0排量動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：實(shí)在要找點(diǎn)不滿意的地方那就變速箱吧 雙離合的變速箱的技術(shù)含量是很高也很省油換擋的速度也比普通的at要快 但�？怂沟碾p離合總是不會(huì)讓車主們很省心 異響 漏油 故障好像不斷 目前4800公里暫時(shí)還沒漏油有點(diǎn)輕微的異響 猛加速的時(shí)候一檔換二檔三檔的時(shí)候有頓挫感沒有 怎么說呢 沒有什么車是十全十美喜歡福克斯的朋友 就要做好變速箱的那一點(diǎn)點(diǎn)不足吧 對(duì)了 還有就是外后視鏡不能電動(dòng)折疊 加油門走的時(shí)候中控鎖不能自動(dòng)上鎖 不過這些好像并不是特別的重要吧
外觀：外觀十分運(yùn)動(dòng)，完全沒有上一代�？怂沟挠白�，靈動(dòng)的大燈，兇狠的獠牙，后面的大尾翼，17寸的輪轂都表現(xiàn)了他的運(yùn)動(dòng)氣息。很適合年輕人。
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾 大愛
空間：空間還是有點(diǎn)偏小，但是儲(chǔ)物空間到時(shí)足夠，門板，手套箱能放東西的地方挺多，也比較順手。后備箱空間比較有限，畢竟不是B級(jí)車，或者SUV。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我很滿意，可惜被雙離合器拖累了，沒能發(fā)揮全部水平，我承認(rèn)昂克賽拉的變速箱確實(shí)好，但是我更喜歡這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出力表現(xiàn)，超車時(shí)拉上高轉(zhuǎn)速，推背感也是剛剛的。
操控：
操控起來，信心滿滿
油耗：綜合9
舒適：新�？怂沟氖孢m性真的比經(jīng)典款舒服
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2332公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，回頭率高。尤其是2.0的運(yùn)動(dòng)包圍和大輪轂，太帥氣了，看過的人都說好，而且男女的可以開。
缺點(diǎn)：變速箱竟跟國(guó)外的用的不一樣 國(guó)外用的竟然是濕式的雙離合 這點(diǎn)是我最氣憤的
外觀：就是感覺該價(jià)位外觀比較符合自己的審美，目前就是覺得車頭有點(diǎn)短。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾很漂亮。我的是黑紅內(nèi)飾，感覺很前衛(wèi)，2.0的中控臺(tái)，儀表盤看起來科技感也是十足。各種按鍵操作起來也很舒服，SONY的音響在同價(jià)位來說，確實(shí)不錯(cuò)。唯獨(dú)做工確實(shí)不那么好，有些地方的縫隙處理不夠老道。其實(shí)車子內(nèi)部的做工，根本不用太仔細(xì)去看，你坐進(jìn)車子的一瞬間就能感覺的出來。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：喜歡的人自然覺得合適,不追求動(dòng)力的可以選擇1.6風(fēng)尚
動(dòng)力：訂車有1.6AT升級(jí)到2.0AT，不只是排量數(shù)字的簡(jiǎn)單增加，更是動(dòng)力性能的大提升。撇除性能參數(shù)的數(shù)字，用戶所能體現(xiàn)到的是每次油門踩下的積極響應(yīng)，愛車還在磨合期，但是每次停在紅燈前，一腳油門下去各種秒殺出租車，要知道出租車可是出了奇的急性子��！在機(jī)場(chǎng)高速上超車，拉4人開空調(diào)也有足夠的動(dòng)力輸出供你超越前車，開過1.6AT的同事也表示1.6有點(diǎn)緊，2.0才是Focus的黃金馬力！
操控：
絕對(duì)OK
油耗：沒過首保剛開始油耗咋12個(gè) 其中一次電池虧電之后 里程表油耗都自己清零 從新計(jì)算后目前油耗9.3··
舒適：不錯(cuò)，主要還是后排空間讓后排舒適性差了。前排對(duì)我來說相當(dāng)給力
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：流線型的外觀，銷魂的車身線條，科幻的內(nèi)飾，厚道的配置和運(yùn)動(dòng)地盤�。�
缺點(diǎn)：空間
外觀：很不錯(cuò)，線形也很好。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)尚，配色也好，讓人滿意，但是做工上欠精細(xì)
空間：還可以吧，不是評(píng)測(cè)的那么小
配置：十八萬的緊湊級(jí)車，我覺得還是挺值的。如果再多些配置就好了：氙氣大燈不用選裝、有倒車影像、日間行車燈、自動(dòng)折疊后視鏡、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、玻璃防紫外線、方向盤換擋、后座出風(fēng)口就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雖然不帶T，但是170匹家用足夠了，高速上超車稍微深踩油門動(dòng)力就來了，超一般車還是很輕松的。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準(zhǔn)，和本人駕駛的其他車輛相比較，新�？怂沟姆较蚋惺欠浅Ｇ逦模湍承┩�(jí)車的操控相比，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯(cuò)的。方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準(zhǔn)，和本人駕駛的其他車輛相比較，新�？怂沟姆较蚋惺欠浅Ｇ逦�，和某些同級(jí)車的操控相比，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7.6。最低的時(shí)候到過7.3。不到五毛一公里，但是還是想降低到7以下就非常滿意了。不滿意的就是行車電腦里德續(xù)航里程基本沒什么意義，很不準(zhǔn)，應(yīng)該改進(jìn)。
舒適：座椅舒適性很強(qiáng)，座朋友他們的車 過彎速度過快的話即便是有安全帶，也會(huì)明顯的感覺人有從座椅上飛出去的感覺，而新福的座椅則沒這個(gè)感覺 可能來自腰部支撐的關(guān)系
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：索尼的音響十幾萬的車沒有對(duì)手，再有就是隔音也可以，開起來的感受也非常好，地盤特別整，開了兩年也沒異響，變道也干凈利索。市區(qū)開好停好放，高速開也很穩(wěn)，不會(huì)覺得特別飄，隔音的話在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)了，買回來以后各種出去玩，好幾個(gè)省也沒掉過鏈子。再有就是安全配置比較全，這個(gè)價(jià)位6氣囊，各種輔助系統(tǒng)都有。雖說現(xiàn)在這配置看著一般，但當(dāng)時(shí)很多車是2到4氣囊，有的沒有esp。開車上路，安全還是第一位，對(duì)吧？
缺點(diǎn)：空間
外觀：接縫有大有小不均勻長(zhǎng)安的做工太差了
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)別里也是數(shù)一數(shù)二的，材質(zhì)做工都不錯(cuò)。
空間：平時(shí)就2個(gè)人,夠用
配置：新�？怂�2.0AT兩廂性價(jià)比高，價(jià)格合理，外形拉風(fēng)，用料厚道，獨(dú)立懸掛，短小精悍，油耗低，動(dòng)力夠，操控好。
動(dòng)力：挺好的，2.0的動(dòng)力，配這個(gè)車體，都浪費(fèi)了。做四個(gè)人開空調(diào)，上地庫還很輕松的。100公里以上再加速動(dòng)力輸出還很明顯。所以居家過日子，挺實(shí)用的動(dòng)力。不過飆車，就算了，畢竟是這個(gè)級(jí)別的車�？鬃诱f莫裝逼裝逼被驢踢！
操控：
福特最值得炫耀的東西，獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車就它了，底盤扎實(shí)、指哪打哪，很容易上手，由于調(diào)教偏向了舒適，所以比起老福有差距。但還是這個(gè)價(jià)位操控最好的車，沒有之一。
油耗：經(jīng)常跑高速和國(guó)道，6.1升/百公里還行，畢竟2.0的排量。
舒適：既然是運(yùn)動(dòng)版。。。舒適性就不提了吧，特別是低速抖動(dòng)，換擋頓挫，后排空間。。。這車就適合兩個(gè)人坐，一個(gè)人開。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27746公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用說，最滿意的就是外觀了，兩廂造型很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的雙離合，異響、頓挫什么的我忍了，還得天天提心吊膽的擔(dān)心會(huì)漏油，快兩年了，兩萬多公里上次保養(yǎng)的時(shí)候看了下還沒漏，擔(dān)心我的小福是不是正品。。。。。。
外觀：17雪花輪轂，大號(hào)的尾翼，熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風(fēng)很拉風(fēng)�。�！
內(nèi)飾：接觸到的地方都是使用軟質(zhì)的材料比朋友的K3感覺高檔多了，配備了多功能方向盤和行車電腦覺得挺贊的就是座椅不是全真皮的。
空間：只能說夠用了吧，家里有老人小孩的不建議這臺(tái)車
配置：選這配置的�？怂惯�是有一定理由的。對(duì)于目前車市來講價(jià)錢偏高，不過以車的角度看車不錯(cuò)。如果再讓我15萬選擇應(yīng)該還是2.0福克斯。
動(dòng)力：動(dòng)力完全充足，2.0的直噴不是說說的，起步的時(shí)候可能稍顯肉，但是在中段加速的時(shí)候動(dòng)力才是完全的爆發(fā)，這是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，后期持久的動(dòng)力輸出沒有一點(diǎn)肉的使不上力的感覺，其實(shí)車子和做事情一樣，開頭的好與壞真的不能代表什么，后期的澎湃才是王道。
操控：
只用三個(gè)字形容：非常棒。
油耗：市郊和高速很少跑，大部分在市區(qū)，所以油耗現(xiàn)在偏高，9.4了，還有繼續(xù)上升的空間，杯具，準(zhǔn)備什么時(shí)候跑跑高速看，如果只是市內(nèi)跑跑，那1.6的絕對(duì)夠了。而且我朋友1.AT6的油耗市區(qū)都9.5了。
舒適：說實(shí)話我覺得還好，可以比較清楚的感覺到路面的顛簸但是又不會(huì)讓人覺得很煩很硬。但是過連續(xù)的坑洼路面確實(shí)需要比較小心
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1682公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾還算精致，配置較為豐富，動(dòng)力從數(shù)據(jù)上來說很強(qiáng)
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，前思后想，還真是給我為難的！為啥尼！買這車的時(shí)候吧，光考慮他的優(yōu)點(diǎn)了，看網(wǎng)上說的這個(gè)那個(gè)的在我眼里其實(shí)啥都不是，我都接受！要是硬讓我說呢，那我就是說說這么大一個(gè)車放個(gè)手機(jī)咋就沒地方呢！我就納悶了！我的華為P6，咱也是支持國(guó)產(chǎn)的人！可手機(jī)就是沒地方！擱扶手箱里吧取拿都不方便，中控上也找不到一個(gè)合適的地方！我看也只能踹兜里了，幸好有SYNC系統(tǒng)。
外觀：新福運(yùn)動(dòng)款的外觀是個(gè)殺手，有總隨時(shí)在像其他人挑釁說：“哥們敢和我塞一把嗎？”
內(nèi)飾：新穎，sony音響非常棒
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲(chǔ)物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機(jī)別指望能放進(jìn)去，勉強(qiáng)就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動(dòng)力外，中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了，儲(chǔ)物盒變大了不說，還有個(gè)滑動(dòng)蓋板，挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：新�？怂�2.0的動(dòng)力應(yīng)付日常使用綽綽有余，在同排量的家用車?yán)飫?dòng)力算是佼佼者。基本起步超車都很輕松。 高速上表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，加速很平順，速度上到100km/h后仍可輕松加速。 S檔也有相當(dāng)?shù)谋l(fā)力，推背感不算強(qiáng)烈但是加速很平順。
操控：
�？怂挂幌虻膬�(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，過彎很爽，車身反應(yīng)靈敏，循跡性好。
油耗：時(shí)速27KM/h油耗8.7L
舒適：就是后排小了點(diǎn)，沒辦法
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 雖然說自動(dòng)擋的新福沒有手動(dòng)的容易高潮 但當(dāng)時(shí)全北京就這一輛2.0的現(xiàn)車沒有手動(dòng)擋的 可是動(dòng)力完全夠用速度220還是可以的 起步目測(cè)（手機(jī)秒表吧）9秒左右 感覺比 .8T的帕薩特 .4T的高爾夫渦輪車要線性 堵車的時(shí)候就會(huì)明顯感覺的到買AT是買對(duì)了 操控 指向很清晰 試過高爾夫 明顯要比.4T的高爾夫強(qiáng) 但并不能說強(qiáng)很多開過朋友的思域 對(duì)我印象也很深刻 可是高速變道穩(wěn)定性和可控制性感覺差的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 內(nèi)飾 和老福完全不一樣 脫胎換骨也不為過 感覺根本就不是一個(gè)系列的車 精致 考究 哈哈
缺點(diǎn)：空間相對(duì)比較小
外觀：很不錯(cuò)，線形也很好。
內(nèi)飾：還是很好
空間：前排尚可 后排呵呵
配置：綜合來說，其實(shí)2.0AT性價(jià)比并不高，這也是車上2.0的車少的原因，居家過日子1.6的就夠了！性價(jià)比最高的一款是1.6MT風(fēng)尚，希望后來童鞋可以參考！因?yàn)楸救绥娗?.0全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)以及外觀，所以直接上的2.0AT！
動(dòng)力：對(duì)于城市加速方面,我覺得新福已經(jīng)很厲害了..贊
操控：
較滿意。S檔手拍模式加減檔反應(yīng)較慢。另外不足的是方向盤有點(diǎn)重，媳婦開車打方向有點(diǎn)吃力。
油耗：油耗還比較滿意，平時(shí)基本都是擁堵，能在9個(gè)油以下
舒適：：一般，運(yùn)動(dòng)調(diào)教，減震較硬
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)尚可，超車的時(shí)候只要舍得給油，提速還是很快的。操控性能很好，指哪打哪，指向明確。懸掛適中，在變線或拐大彎的時(shí)候，車身姿態(tài)控制還可以。
缺點(diǎn)：中控點(diǎn)煙器位置設(shè)計(jì)坑爹，無論接電子狗還是導(dǎo)航，線拖得太長(zhǎng)，而且影響手剎。
外觀：很好
內(nèi)飾：1年下來，減掉2顆星��！第一，味道太大，毒車��！我自己是汽車行業(yè)的，所以接觸的車多，合資品牌里面，對(duì)車內(nèi)揮發(fā)物的控制，做的算差了；第二，做工更新?lián)Q代，內(nèi)飾很不錯(cuò)，但用料質(zhì)量太次！！上面天窗前的眼鏡盒那塑料莫名其妙的裂開了，我碰都沒碰過�。永锩嬉灿幸恍┎牧祥_裂事故。
空間：本人175，前面空間很寬敞，不喜歡躺著開，喜歡拉近一點(diǎn)，所以后面坐人也不覺得擠，座椅設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，大腿可以很舒服的靠上去，不會(huì)懸空，腿部多余空間不多，但是坐的很舒服（后排中間的盆友除外，中間隆起腳很難放）
配置：如果2.0的小福能加個(gè)導(dǎo)航，一鍵啟動(dòng)，沒有變速箱漏油的情況、后排再寬敞點(diǎn)（我是不是太貪心了）性價(jià)比絕對(duì)滿分
動(dòng)力：：2。0的動(dòng)力沒話說。動(dòng)力充沛，給油給走，切到S擋后油門反饋靈敏，加速不錯(cuò)！
油耗：既然買的是代步車，就要考慮下養(yǎng)車成本，油耗滿意，提車了300塊油，第二天，200多公里，平均油耗降到了8.5，還有一格油的時(shí)候又加了270，加滿。跑了200多公里高速以后，現(xiàn)在833公里，平均油耗8.0。市區(qū)開的不是很多，2.0的排量，這樣的油耗很滿意了。
舒適：過減速坎很安逸
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
