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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力、外觀
缺點(diǎn)：雙離合頓挫，可能存在的漏油風(fēng)險(xiǎn)
外觀：外觀很好看啊，糖果紅，很運(yùn)動(dòng)，輪轂尾翼都很好看，自己加裝了一些鍍鉻的配件，雨眉啊，前臉啊，稍微小裝飾了一下
內(nèi)飾：非常喜歡運(yùn)動(dòng)型的紅黑內(nèi)飾，只是一些地方裝配工藝有點(diǎn)糙，尤其是手剎的那塊板經(jīng)常被拉出位
空間：緊湊型車無(wú)可避免空間不是很大，但是我覺得還成，本人身高169，老公身高187~空間有富裕~
配置：作為一款能最大滿足自己需求的車，如果標(biāo)配氙氣大燈及日間行車燈我會(huì)打滿分。
動(dòng)力：純對(duì)夠.S擋沒有想像中的猛,帶T就好了.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，剎車偏軟
油耗：油耗我還是相當(dāng)滿意的，提車到現(xiàn)在也就1個(gè)多月，在磨合期期間，油耗也不會(huì)很高，現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7.4L/100KM,2.0在磨合期期間能跑到這樣很滿意了，再跑跑高速，估計(jì)還會(huì)降一點(diǎn)，綜合到市區(qū)的話不超過9個(gè)油吧。
舒適：這是運(yùn)動(dòng)版的車子，不能與商務(wù)版同比，所以我認(rèn)為這款車的舒適性就我來說也很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 高速穩(wěn)定性 音響 外形也很不錯(cuò) 同級(jí)別少有的帥氣運(yùn)動(dòng)外觀 很耐看
缺點(diǎn)：沒啥特別不滿意的，非要說的話，就個(gè)人而言，對(duì)外型不是很滿意，想要ST那樣的造型。
外觀：外觀好不好看其實(shí)是看個(gè)人的，別人覺得不好看我說的它再好也沒用。我個(gè)人最喜歡就是運(yùn)動(dòng)套件和17寸輪子，不過好看歸好看，代價(jià)就是。。。因?yàn)樾率纸?jīng)常過那些坑的時(shí)候沒減速或者壓根就沒有看到那個(gè)坑，直接從上面過，然后第三個(gè)月的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)前右輪邊上起了個(gè)大包只能換掉，不然半路爆胎更麻煩，然后查了一下215/50R17的米其林居然要1080左右一個(gè)!最后去4S店搞定,4S比外面還便宜5塊錢.還有就是LED尾燈超級(jí)好看，造型簡(jiǎn)單而不失華麗，低調(diào)之余又有韻味。
內(nèi)飾：做工用料不錯(cuò)了，內(nèi)飾做工這個(gè)價(jià)位還可以接收。
空間：副駕駛偏小
動(dòng)力：滿意，沒有渦輪低速爆發(fā)力不算強(qiáng)，但是高速動(dòng)力儲(chǔ)備很不錯(cuò)，加速超車很輕松
操控：
經(jīng)典
油耗：百公里7毛不到
舒適：前排坐著很舒服，后排還行
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新手,之前只是拿老丈人的小貨車手動(dòng)的練過,嚴(yán)格說駕齡3小時(shí)吧....然后就買了小福,當(dāng)天買完當(dāng)天我就給開回去了,毫無(wú)壓力,可以說自動(dòng)擋好開,關(guān)鍵也是小福駕駛感確實(shí)還是不錯(cuò)的,整體感很強(qiáng),車隨心動(dòng)隨心所欲,這點(diǎn)我真的是毫不夸張的說,也可能是車小的原因吧!
外觀：當(dāng)初買著車就是奔著操控和外觀去的，新福上市之前考慮的是英朗XT，新服上市之后，毫不猶豫拋棄英朗。
內(nèi)飾：最愛隨車自帶sony音響，對(duì)于我這種不是音響發(fā)燒友來說真的夠用了；內(nèi)飾不是真皮，估計(jì)是合成皮革，但感覺還是很好的
配置：15萬(wàn)整拿下這臺(tái)車，當(dāng)時(shí)幾乎是全國(guó)最低價(jià)了，這個(gè)價(jià)位我是很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，想要快感，只要你舍得給油，推背感還是很強(qiáng)，170的馬力不管是城市道路還是高速，這車動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
非常精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不拖泥帶水
油耗：新車現(xiàn)在是12，不知道以后會(huì)下來不
舒適：買福克斯就不是沖著舒適性來的，只能說駕駛位的座椅偏硬，開久了大腿會(huì)疼。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控不錯(cuò)，跑彎道的確是很爽的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響
外觀：外觀很漂亮，線條很緊湊，很動(dòng)感
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是味道大點(diǎn)，而且車頂真心容易臟，驗(yàn)車的時(shí)候有大叔把車頂給按了個(gè)黑印，不知道怎么能搞掉
空間：緊湊
配置：我個(gè)人覺得還可以，各個(gè)地域不同降價(jià)幅度也不一樣
動(dòng)力：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)2.0缸內(nèi)直噴的動(dòng)力，確實(shí)相對(duì)比較強(qiáng)悍！2000轉(zhuǎn)還是比較平順的，因?yàn)樵谀ズ掀冢紶柌壬钪?500-3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力有爆發(fā)跡象，小有推背感。最近幾天高溫，每天都空調(diào)全開，但對(duì)動(dòng)力絲毫無(wú)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較為柔和，隔音做的也還行。
操控：
操控很OK，拿到車后最滿意的一點(diǎn)了。
油耗：略高但是能夠接受，畢竟2.0，這還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系；上下班通勤，平均時(shí)速50KM左右，偶爾暴力駕駛，目前油耗9.5，一直加的97，不是扮豬吃虎，主要是三線城市油品不靠譜想給小福吃好點(diǎn)，加93、97也差不多幾個(gè)錢；
舒適：座椅包裹性比較好 真皮加織物 比全真皮要好些 腰托很舒適 減震并不硬
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，外形內(nèi)飾時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：滿意，沒的說，就是沖的這個(gè)運(yùn)動(dòng)型的外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很獨(dú)特，前衛(wèi)，沒有大眾化，這也是我選擇2.0的一大理由
空間：本人身高183，體重200+，坐駕駛位很舒服，副駕駛感覺擠，前排調(diào)成我的位置，自己在坐后排還可以。
配置：性價(jià)比方面真的很一般，這個(gè)車還是要買2.0，只有2.0才能顯示出�？怂沟墓α�
動(dòng)力：2.0的排量同級(jí)別了算是佼佼者了，中后段發(fā)力很不錯(cuò)！不喜歡飆車，動(dòng)力對(duì)我來說足夠！
操控：
比較滿意，沒有開過比較好的車，但和朋友的帕薩特基本上一個(gè)級(jí)別。
油耗：2，0的車7.3不錯(cuò)了
舒適：號(hào)稱是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性挺好的，就是沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，忍了，配置上說的是真皮座椅，其實(shí)中間都是織物材料，也忍了。至于后排我很少坐，對(duì)于男人來說這個(gè)級(jí)別的車不會(huì)讓你坐得很舒服，但也不是難受得沒辦法接受，后排還湊合吧，然后車內(nèi)杯架等儲(chǔ)物空間還是蠻多的，中央扶手箱也很深，可以放很多東西。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。
缺點(diǎn)：配件價(jià)格略高
外觀：尾燈，17寸輪廓，霸氣的前臉，流暢的車身，尾翼，這些是我最喜歡的，我個(gè)人覺得兩廂車中，外觀沒有一款能比得上�？怂梗ㄖ皇莻�(gè)人觀點(diǎn)，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g）
內(nèi)飾：科技感很足，但不能看細(xì)節(jié)
配置：因?yàn)楸救酥笆窃?S工作的，所以多少還是有點(diǎn)優(yōu)惠�，F(xiàn)金10000，坐墊、腳墊、膜都有，按照目前本地行情來看算是低的，但是因?yàn)殇N量太好所以價(jià)格還是有很大讓利空間的
動(dòng)力：沒話說,棒的很!
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打那到哪，方向盤低速輕盈，能及時(shí)回正，高速行駛方向盤穩(wěn)。
油耗：剛提車的時(shí)候41L，暈死，沒想通怎么會(huì)那么高的，難道檢測(cè)時(shí)怠速了很久很久，提車是跑了7km，還是不錯(cuò)的。清過一次零，現(xiàn)在基本全市區(qū)和，中環(huán)現(xiàn)在9.2L，希望首保后還能低點(diǎn)，如果不低我也很滿意了，就上海這個(gè)路況，10L一下都能就收，畢竟2.0的排量
舒適：舒適一般，畢竟運(yùn)動(dòng)型車，不過年輕人要的就是這個(gè)感覺，路感清晰，心里踏實(shí)，反正我的車不經(jīng)常坐人。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來覺得很輕松，作為年輕人的第一個(gè)車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排空間、舒適配置有點(diǎn)少
外觀：外觀是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，本人十分喜歡
內(nèi)飾：很年輕的內(nèi)飾，也略帶些許科技感，用料在同級(jí)車?yán)镙^好，只是某些地方做工不夠精細(xì)，儀表盤跟中控臺(tái)上的兩個(gè)顯示屏顯示的信息比較豐富，原車的SYNC系統(tǒng)也很容易上手，SONY機(jī)頭配合全車9個(gè)揚(yáng)聲器，音響效果在同級(jí)車?yán)锖芎�，織物于皮革相間的座椅樣式還算好看，包裹性也不錯(cuò)，只是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)有些不方便。
空間：空間還好了，我1米8坐在前面，我老婆1米65坐后面也沒覺得擁擠，我老丈人說比他的思域空間大的去了。哈哈
配置：至少優(yōu)惠9000 比高7加價(jià)15000好多了 。 厚道多了.
動(dòng)力：2.0還行，只要舍得給油，推背感還是有的，加速線性，深踩油門有延遲，大概1秒鐘車才反應(yīng)。
操控：
20W以內(nèi)應(yīng)該無(wú)人能敵
油耗：算過一回，46L92油，跑了575，其中一半多高速，百公里8L吧。
舒適：舒適性不好，尤其是前排頭枕
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.47萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的的，滿載五人加一后備箱的東西就有點(diǎn)，不過這種時(shí)候一年就一兩次
缺點(diǎn)：空間
外觀：漂亮，十多萬(wàn)的車沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一不太滿意的是天花板的面料材質(zhì)，感覺不顯高檔精致，而且顏色相對(duì)太淺了，和黑內(nèi)放在一起落差大，與富有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息的外觀感覺有些不太搭
空間：空間就那樣 每天一個(gè)人開開 還是可以的 后排坐180吧也是可以的 對(duì)空間沒啥要求
配置：個(gè)人感覺新福，還是2.0MT性價(jià)比最高！一開始定的2.0MT苦于沒車，定車2月后提了自動(dòng)的！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛,170馬力在喧囂的城市里根本無(wú)用武之地,有時(shí)去機(jī)場(chǎng)能跑跑高速
操控：
這方面很滿意，基本可以做到指哪打哪，無(wú)論在市區(qū)還是在小區(qū)可以做到穿梭自如，當(dāng)然，本人還是主張安全行車，盡量不要隨意變道。
油耗：這玩意兒這么說，剛開始那會(huì)兒加的93號(hào)，感覺用的挺快，估計(jì)是我跑的比較多，后面加97了跑的少了就感覺油耗降低了，既然開車了，誰(shuí)還天天注意著玩意
舒適：基本可以過濾大部分顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精良，操控性好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：還是動(dòng)力！！這個(gè)雙離合變速箱�。�！抖動(dòng)！！換擋頓挫！！開起來要小心翼翼的....否則1檔2檔讓你難受死，照這個(gè)狀態(tài)下去，應(yīng)該是漏油的，已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。沒辦法，就是喜歡這車。
外觀：很酷
內(nèi)飾：內(nèi)部材料做工偏中上，中控很大部分使用的是軟質(zhì)材料，作為高配座位有些部分還是針織的，本人也不是很喜歡黑色內(nèi)飾，要是有棕黃色，或者米色就更好了。
空間：空間夠用但不大。
配置：說實(shí)話這個(gè)車性價(jià)比不高，應(yīng)該學(xué)學(xué)日韓系車的價(jià)格。
動(dòng)力：2.0GDi發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁推動(dòng)整備質(zhì)量接近1.4噸的車非常充沛，變速箱采用Powershift六速雙離合變速器帶來平順的換擋體驗(yàn)，地板油起步推背感非常強(qiáng)烈，排氣聲浪很動(dòng)聽能激發(fā)駕駛者更多的激情
操控：
操控杠杠滴，可以說指哪打哪，跑山路很給力，兩廂沒有了尾箱的拖沓，高速出彎時(shí)，咯噔一下，后輪緊跟前輪回到軌道上了
油耗：一般，多用在城市擁堵道路
舒適：中等吧，沒日系軟的那么變態(tài)
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車燈亮度不夠，傳說中的蠟燭燈～！藍(lán)牙系統(tǒng)和我的NOTE2有的時(shí)候配合的不好。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口真是遺憾～！
外觀：霸氣十足，車身線條運(yùn)動(dòng)流暢，車頭大嘴霸氣十足，大燈造型犀利，尾部即敦實(shí)又富有設(shè)計(jì)感，非常適合80后的一款車，后來身邊的朋友又相繼買了兩部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同上，2.0的鋼琴烤漆、sony音響、小屏幕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅整體搭配很時(shí)尚，1.6的就......不過那個(gè)中控實(shí)在太寬，搞得腿部空間很差。
空間：后排太擠，福克斯在同級(jí)車?yán)锖笈趴臻g也不算大的，還好絕大部分時(shí)間后排是沒人的
配置：說實(shí)話性價(jià)比沒有可談的，加2萬(wàn)塊錢可以買雅閣了，蠻后悔的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，就是感覺提速慢
操控：
操控杠杠滴，可以說指哪打哪，跑山路很給力，兩廂沒有了尾箱的拖沓，高速出彎時(shí)，咯噔一下，后輪緊跟前輪回到軌道上了
油耗：8.2.2.0AT算可以的
舒適：4分，主打操控的車，魚和熊掌的問題，跟B級(jí)車沒法比！當(dāng)然不懂車的老婆座在車?yán)�，總是聽�?顛死了�。�！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
