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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性佳
缺點(diǎn)：異響，現(xiàn)在右邊B柱和主駕車門都有異響。
外觀：青春 運(yùn)動(dòng) 很年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，長安做工大家都懂的，細(xì)節(jié)上做的不到位，沒有日系，德系車做工那么嚴(yán)謹(jǐn)。鋼琴烤漆面板太不耐臟了，一點(diǎn)灰塵就看的見，還吸收指紋，誰讓ta好看呢，面板按鈕有點(diǎn)多，平常用的也不多，換歌什么的用方向盤上的按鈕。頂配也沒個(gè)大屏幕導(dǎo)航，不太厚道！閱讀燈設(shè)計(jì)還是很人性化的，在兩側(cè)，后排要是有出風(fēng)口就更好了！
空間：基本上坐2個(gè)人，空間還可以
配置：不是很高,要是能再優(yōu)惠個(gè)1W就完美了！
動(dòng)力：夠用，超車也妥妥的。最高開過180
操控：
68KM/h的速度轉(zhuǎn)彎 屁股不飄,能夠給駕駛員充足的信心
油耗：雖是自動(dòng)擋車型，但我憑多年開車總結(jié)下來的經(jīng)驗(yàn)，憑感覺在恰當(dāng)?shù)陌盐账捎烷T及踩油門，以配合升降檔等駕駛習(xí)慣，所以油耗一直沒怎么高過，市區(qū)7.5之內(nèi)，高速6個(gè)左右，這個(gè)油耗我很滿意，所以油耗高低跟開車人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅還算舒服，2000公里過了去了趟壩上，開了半天的車感覺沒有特別腰酸背疼
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、強(qiáng)大的安全性、價(jià)位、以及舒適性。
缺點(diǎn)：大燈不下雨還可以將就，下雨根本不行啊
外觀：買小福的原因外觀占了一半！小福的側(cè)面無敵�。。�
內(nèi)飾：很豪華，SONY中控面板，車內(nèi)紅色氛圍等，運(yùn)動(dòng)型座椅，時(shí)尚儀表盤，大屏行車電腦。
空間：買這款車之前已經(jīng)在論壇上潛了有近兩年，對(duì)�？怂沟目臻g早已是耳熟能詳。平時(shí)車上也就一兩個(gè)人，空間大小對(duì)于我影響不大。其實(shí)后排空間也并不小，座椅比起別的車寬大點(diǎn)，對(duì)腿的支撐性很好，很舒服，有的車是把座椅縮窄了。
配置：性價(jià)比嘛，我是感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橘I的早，落地價(jià)17萬多，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位你也可以去看看邁銳寶之類的B級(jí)車了，但是小福的動(dòng)力、地盤、操控，你是享受不到的。反正我的感覺是年輕只有一次，趁著年輕就應(yīng)該小小的狂野下。等到40多歲了，上有老下有小的時(shí)候在換個(gè)寬敞大氣的suv也不為時(shí)晚。
動(dòng)力：很滿意，起步快，加速也很猛。
操控：
同檔次上乘水準(zhǔn)，但避震較軟
油耗：雖然可能達(dá)不到日系車那么省，但對(duì)我來說已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，過坎韌而不顛
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)人車合一
缺點(diǎn)：沒有什么不能忍受的缺點(diǎn)，最不滿意的就是中控臺(tái)沒有個(gè)大屏幕，還有內(nèi)飾配色多點(diǎn)選擇就好了。變速箱能省點(diǎn)心性能在提升一點(diǎn)就完美了
外觀：不講了，全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，都一樣，你就算不喜歡，全世界�？怂咕湍且粋�(gè)臉。
內(nèi)飾：連個(gè)大屏幕都沒 中控密密麻麻一大堆
空間：基本上是一個(gè)人在開，偶爾過節(jié)家人乘坐，夠用
配置：2.0直噴進(jìn)口機(jī)頭，6速雙離合，前后獨(dú)立懸掛，17寸雪花輪轂搭配215米奇林輪胎 就這些已經(jīng)值這個(gè)價(jià)了！
動(dòng)力：2.0絕對(duì)夠，S擋很猛
操控：
操控很不錯(cuò)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎尤其體驗(yàn)的到，不會(huì)出現(xiàn)失控的感覺，在大城市的車流中穿梭更是游刃有余，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候人會(huì)有小小的側(cè)傾，不過座椅的包裹性彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，座椅和懸掛對(duì)路感很敏銳，跟Z4的感覺很像，就是你自己知道自己開的啥路，以便控制開法和速度，很不錯(cuò)，過坎動(dòng)靜大，影響小。
油耗：非常滿意！高速7個(gè)油不到，純市區(qū)9個(gè)油，激烈駕駛10個(gè)油（2.0）。
舒適：除了過減速坎和比較顛簸的路，其它我覺得都還行，畢竟我自己不是太追求舒適的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、強(qiáng)大的安全性、價(jià)位、以及舒適性。
缺點(diǎn)：空間太擠 不過可以理解 畢竟是緊湊級(jí)的車子
外觀：動(dòng)感，大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)，，就是味道大了點(diǎn)，快半年了，還是很臭
空間：我們一家的身材都是中等身材（170cm左右），空間問題不是大問題。而且大部分時(shí)間是我一個(gè)人或夫妻兩個(gè)人，這些時(shí)候就不用擔(dān)心空間問題。后排中間位置的乘坐舒適度比較差。在沒有孩子前，后備箱空間也綽綽有余，再加上后排座椅可以放平，還曾經(jīng)幫老婆的外婆搬過家，老兩口的所有細(xì)軟一趟就搞定了；但是有了孩子之后，后備箱空間就捉襟見肘了，安全座椅加上嬰兒車，后備箱就滿了，而且嬰兒車的尺寸一定要按照后備箱的極限來購買。這樣的話，后備箱就基本裝不下什么東西了
動(dòng)力：低速慢，高速好。很多人都說家用1.6足夠，但是我還是堅(jiān)持2.0還是好，車輛一致性證書上寫的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商是美國的第二波恩發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，但是不是也國產(chǎn)了這個(gè)不知道。
操控：
沒的說啦，這個(gè)不用多講，“刀鋒”
油耗：比較滿意
舒適：駕駛位置很舒服 包裹性很好 腰部支撐到位
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程29600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、動(dòng)力、外觀、操控我都很滿意，車短好倒車，哈哈
缺點(diǎn)：做工差，不如德系和日系車嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)，太粗糙；儲(chǔ)物空間偏小。
外觀：超炫、非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上，SONY烤漆面中控應(yīng)該是國產(chǎn)�？怂怪凶詈每吹牧�。
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲(chǔ)物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機(jī)別指望能放進(jìn)去，勉強(qiáng)就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動(dòng)力外，中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了，儲(chǔ)物盒變大了不說，還有個(gè)滑動(dòng)蓋板，挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力足夠，提速快
操控：
超控也不廢話了，那是福克斯的看家本領(lǐng)，（這從上一代�？怂咕湍芎芎玫捏w現(xiàn)出來）更別說是新一代經(jīng)過地盤優(yōu)化的新�？怂沽耍�！
油耗：這個(gè)要看路況了。跑了3000多公里，有60%在高速上，瞬時(shí)油耗基本在6.2左右，速度100，轉(zhuǎn)速不到2000。40%在市區(qū)各種路況，油耗均值在8.5左右�？偟母杏X還行。
舒適：雖然操控好，但這個(gè)車的舒適度還是不錯(cuò)的。至少我很滿意。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的的，滿載五人加一后備箱的東西就有點(diǎn)，不過這種時(shí)候一年就一兩次
缺點(diǎn)：坑侈的雙離合變速器。油也漏了，換了換了。。。好在沒有繼續(xù)漏下去。。但愿換油封可以長久解決問題。。。還是有心理準(zhǔn)備下次繼續(xù)更換油封的。
外觀：大輪轂很好看�。⊥庥^剛出的時(shí)候覺得很好看，但是最近類似的車越來越多，英朗什么的設(shè)計(jì)概念太多類似的車，容易審美疲勞。其實(shí)沒有經(jīng)典�？怂乖鹊拇髿馓貏e，當(dāng)然經(jīng)典�？怂挂怖狭藳]有更新。新款么有時(shí)看看很小很扁，像嘉年華哈哈，好了其實(shí)無所謂的，因?yàn)榉浅＿\(yùn)動(dòng)，非常完美了！還是很好看的！沒了經(jīng)典的男性大方，但是擁有了一種靈巧運(yùn)動(dòng)精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工雖說不是很完美，但是也是挺不錯(cuò)的。
空間：一家三口用車這點(diǎn)需要考慮，我一般一個(gè)人所以沒考慮
配置：不是很高，也16萬的車了，連個(gè)胎壓都沒有，天窗小了點(diǎn)。
動(dòng)力：夠勁兒，不怕沒推背感，開著它在路上跑很有底氣
操控：
看個(gè)人開車技術(shù)，個(gè)人感覺自己技術(shù)一般（操控也就一般）
油耗：還可以吧，2.0的A級(jí)車在耗油能耗多少，有錢任性
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道重，油耗偏高，難道是我開的比較猛？雖然上過好幾次200，但是基本都是90碼開開的，福克斯的動(dòng)機(jī)參數(shù) 數(shù)據(jù)看上去是不錯(cuò)，可是實(shí)際呢卻是很弱。要是換成福特的1.5T那就牛爆了我估計(jì)，能進(jìn)8秒了，還有長安福特的技術(shù)，我真怕斷軸啊 ，漏油啊，希望別發(fā)生在我身上，哦米拖佛！味道重，老婆都不想坐進(jìn)去，哎。開開其實(shí)還是蠻好的。天窗沒有防塵檔。50以上煩死人。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀很漂亮，有精神。
內(nèi)飾：比較時(shí)尚
空間：本人一家都在170左右所以空間足夠，之前在論壇上了解到說此車空間小，儲(chǔ)物格少，但當(dāng)自己買完用了才能體會(huì)車并不是大就是好，夠用實(shí)在才是本。
動(dòng)力：低速的時(shí)候，如果稍微收一點(diǎn)點(diǎn)油門，卡頓感就出來了，非常啰嗦。時(shí)速過30后就沒這個(gè)感覺了。高速的表現(xiàn)是不錯(cuò)，后端加速是很好。選擇2.0是沒錯(cuò)！
油耗：從提車13.7到現(xiàn)在11.0的油耗，每天上下班，來回大概20幾公里，一月差不多500多油錢
舒適：路感還是蠻清晰的，自然會(huì)犧牲一定的舒適性，城市里跑，沒啥可說的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控 動(dòng)力
缺點(diǎn)：有些小細(xì)節(jié)處理的不是很和諧！
外觀：個(gè)性漂亮,回頭率超級(jí)高,2.0運(yùn)動(dòng)豪華上了基本上夠用不用改什么,好多人都問是不是自己換的抬和轂,包圍和尾翼在哪買的哈哈
內(nèi)飾：這也是我當(dāng)初購車的一個(gè)原因，內(nèi)飾比較適合年輕人。科技感比較強(qiáng)，只是SONY面板上面大部分按鍵不是常用。有點(diǎn)秘籍，中控彩屏有點(diǎn)坑爹，我買車第一天就直接換成徐港的導(dǎo)航了�，F(xiàn)在感覺還不錯(cuò)。萬惡的簡(jiǎn)配，別人米國中控就帶原車導(dǎo)航樣子也比現(xiàn)在sony這個(gè)好看。
空間：本人180，體重190斤，前排座椅調(diào)整好了還是夠用的，后排也可以短途坐坐，平常不拉東西，后備箱基本是空的
配置：與高爾夫7相比，性價(jià)比肯定要高得多。福特車一直比較厚道。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力沒的說 就是起步有點(diǎn)肉 80以上動(dòng)力隨叫隨到
操控：
操控杠杠滴，可以說指哪打哪，跑山路很給力，兩廂沒有了尾箱的拖沓，高速出彎時(shí)，咯噔一下，后輪緊跟前輪回到軌道上了
油耗：基本上一半市區(qū)一半高速，目前8.9的油耗還算滿意！
舒適：跑起來不錯(cuò)，在堵車的時(shí)候啟動(dòng)有點(diǎn)慢。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：才開了100多公里，冷車啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，暫時(shí)沒遇到其他問題。
外觀：很好看的兩廂車
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡 不過就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng) 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈 到?jīng)]有檔次
空間：哎呀，你們這些P民都在說后排空間小，可是嘴上說后排空間小的人有幾個(gè)是真正坐在車上感受過，我也沒坐過什么好車，但雅閣、凱美瑞、帕薩特經(jīng)常坐，我并不覺得雅閣、凱美瑞比我的小白寬敞多少。空間在緊湊型車?yán)锩嫖医o滿分，人家后輪是獨(dú)立懸掛，想要空間去選神車的板車懸掛吧。
配置：很好。
操控：
不愧為“駕駛者之車”的稱號(hào)，方向盤的指向性非常精準(zhǔn)，虛位基本可以忽略。天天上下班，超個(gè)車，插個(gè)道，輕輕一帶方向就來，別提多爽了。現(xiàn)在還記得第一次試駕的時(shí)候，4S店的試駕人員帶我上了一個(gè)無人工業(yè)區(qū)，40公里時(shí)速轉(zhuǎn)直角彎，直接一句把扶手拉好，心情那個(gè)激動(dòng)啊，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和輪胎摩擦的聲音，瞬間覺得自己又年輕了幾歲。
油耗：用加油app計(jì)算過，7.x到11間
舒適：座椅還算舒服，2000公里過了去了趟壩上，開了半天的車感覺沒有特別腰酸背疼
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！這個(gè)是�？怂棺畲髢�(yōu)點(diǎn)了沒有之一，指向性清晰操控很爽，指哪打哪，在市區(qū)超車很有自信；另外就是地盤很硬朗，得益于獨(dú)立懸掛和調(diào)校，跑起來底盤很扎實(shí)，跟以前開的騏達(dá)完全不同的風(fēng)格，過減速帶很穩(wěn)的砰砰兩聲，不像騏達(dá)過減速帶感覺車身要散架一樣。有次試過50KM轉(zhuǎn)彎，車身有傾斜但是幅度不大可以接受；
缺點(diǎn)：變速箱拖累了整車和開車感受，行車時(shí)間一長2檔換3檔必然抖，要么加速猛一點(diǎn)，要么索性很溫和可以不用抖。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感十足，非常符合年輕人口味。運(yùn)動(dòng)版的尾翼、雪花輪轂都相當(dāng)漂亮。還有傳說中的45度，哈哈�。。�
內(nèi)飾：中控很有科技感，比較運(yùn)動(dòng)
空間：前排空間還行，后排就讓人比較不爽了，想玩?zhèn)�車震什么的，就不要選它啦，哈哈
配置：比起同款的高爾夫與英朗強(qiáng)多了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力的在城市里，線性加速隨踩隨有～！沒有渦輪增壓的那種突兀，讓人很踏實(shí)。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向比較輕，女孩子開起來也不費(fèi)勁。
油耗：額。。。這個(gè)不好說啊 沒出磨合 現(xiàn)在還看不出來
舒適：不能說舒服，但是可以接受
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英朗
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
