長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那不用說肯定是操控的，我買的是限量版的，他的配置是我最喜歡的，當(dāng)然喜歡他的原因不用說第一眼的當(dāng)然是外形，操控吧新車也沒有敢用勁操，總之很喜歡
缺點(diǎn)：沒有目前還沒有·
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：大面積的軟質(zhì)材料，運(yùn)動(dòng)座椅，藍(lán)黑配色都讓人眼前一輛
空間：空間夠用，放倒后排，兩廂的屁股其實(shí)能放好多東西。
配置：個(gè)人感覺在10W左右的車型里，性價(jià)比無敵。
動(dòng)力：沒有帶T，試駕過ST，其他車的加速就只能呵呵了。但市區(qū)里開不了賽車，再快也飛不過去，這也是我放棄ST的主要原因。
操控：
操控沒得說，誰(shuí)開誰(shuí)知道，指哪打哪。過彎信心十足
油耗：205的胎 油耗大約9.5 還在磨合期
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，支撐性到位，加之輪胎很硬，所以舒適性欠佳，過減速帶很顛，細(xì)小震動(dòng)過濾不到位。有失有得，總的來說還是勉強(qiáng)可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：觀外好看，動(dòng)力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛，前后防撞鋼梁，個(gè)人喜歡炫舞橙兩廂
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬(wàn)的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：總體還行，中控臺(tái)三個(gè)洗衣機(jī)旋鈕，寬大而又長(zhǎng)黑不溜秋的檔把，都等得。。。（這些后續(xù)再折騰著改吧）用料還是比較滿意的，比起其它同價(jià)位塑料感極強(qiáng)的車來說，還是可以的。經(jīng)典阿福簡(jiǎn)裝修，要求不高還是不錯(cuò)滴，真心喜歡新福內(nèi)飾。。。。米少
空間：只能說剛剛夠用，感覺后面浪費(fèi)了 很多
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控性，不錯(cuò)感覺整個(gè)轉(zhuǎn)向很厚重，是一種特別安心的感覺，經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎，操控極限還比較高，可能是本人技術(shù)不是很好。沒有感覺到極限究竟出來沒有，不過操控還是很不錯(cuò)，很舒服很有信心，低速談不上輕盈，甚至有點(diǎn)微微發(fā)重。但高速的表現(xiàn)就非常舒服了，可能廣大男同胞喜歡這種轉(zhuǎn)向風(fēng)格吧！
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：后獨(dú)立懸掛使得在乘坐感受上沒有什么不適，很舒服。只是獨(dú)立懸掛的使用使得車內(nèi)空間有所損失，也是魚與熊掌不可兼得吧。
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購(gòu)買車型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就好，不在意別人怎么說，這款車就適合女生。
缺點(diǎn)：目前可能就……就……還沒發(fā)現(xiàn)，對(duì)了，原廠導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，不知道是不是我不會(huì)用。
外觀：就是因?yàn)橥庥^才買的
空間：空間太小
配置：性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：1.6升，功率、扭矩、馬力在那放著，索性又愛又恨的雙離合還是比較積極，側(cè)面彌補(bǔ)了動(dòng)力的一些不足。市內(nèi)用完全沒問題，提速可以，上高速副駕駛帶一中年男士，后備箱放4箱白酒，短時(shí)間時(shí)速160公里每小時(shí)，沒壓力，目前里程1900公里，未出磨合期，高速均速度140公里每小時(shí)。
操控：
操控沒得說，指向精準(zhǔn)，跑跑彎路感覺就來了
油耗：目前1000出頭，在市里跑8.8，在郊區(qū)最低跑過6.5！可以接受感覺不錯(cuò)！
舒適：前排不錯(cuò)，后排做兩個(gè)人還是夠用的，
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、空間
缺點(diǎn)：中控臺(tái)，在目前其他同類車來看，內(nèi)飾顯老態(tài)，細(xì)節(jié)不夠好，車內(nèi)頂部采用絨布樣的材質(zhì)，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：13款外觀有些改動(dòng)，前臉比較好看，后面 地盤有點(diǎn)高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個(gè)，還是提車時(shí)摳門的4s店送的）。總之，在我這個(gè)門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：2640mm軸距夠用不拘束，1840mm寬度橫向空間十分寬松舒適，頭部也比兩廂余量多。時(shí)尚版的駕駛位六向調(diào)節(jié)比四向調(diào)節(jié)適應(yīng)范圍更足，對(duì)腿部空間敏感的須重視。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，車速起來以后加速有勁，車速五六十的時(shí)候特別好開，高速穩(wěn)定
操控：
開過高爾夫，朗逸1.6，現(xiàn)代等車，對(duì)比之下，�？怂沟牡妆P，方向，動(dòng)力組合成極佳的操控性，上車就有猛操的沖動(dòng)，同級(jí)別無人出其右，和姐夫的奧迪1.8T有一拼。
油耗：平時(shí)我女朋友開100塊錢的油跑160-170差不多，小縣城比較堵平均速度都20到不了。現(xiàn)在油價(jià)低了點(diǎn)我平時(shí)開100塊錢能跑200公里，還是在可接受范圍的
舒適：試過了針織和皮質(zhì)，感覺皮質(zhì)更緊繃，相對(duì)的沒有針織膨脹，所以買了皮質(zhì)，支撐還行，感覺靠背略直了點(diǎn)，頭枕還算貼個(gè)，腰部基本能感覺到支撐。坐下去肯定不如日本車柔軟，但是支撐有力結(jié)實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車身絕對(duì)沒得說。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力
外觀：外觀嘛，仁者見仁智者見智。我覺得兩箱比三箱好看。。。有個(gè)性一點(diǎn)嘛！做工車漆：我覺得有點(diǎn)薄哦。。。。我回家被劃了下，面漆就不見咯，還好底漆沒有被劃掉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大方 一目了然 按鍵分布的很合理。
空間：平時(shí)基本夠用，
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的排量，比價(jià)擔(dān)心起步，不過擔(dān)心是多慮了，起步還算可以，不會(huì)很肉，開多了適應(yīng)后就好了。
操控：
快兩年沒摸車了，走了沒幾里地，萬(wàn)事ok.賊簡(jiǎn)單山路：從從容容，輕踩油門，隨心所欲，要的就是這個(gè)范兒底盤及懸架：獨(dú)立后懸架，對(duì)溝溝砍砍的路過起來全無壓力，底盤規(guī)整，不像有的車給人的感覺像是要散架了
油耗：剛提車12左右，現(xiàn)在10左右，好像有點(diǎn)高！
舒適：隔音效果一級(jí)棒，皮織混合座椅很舒服，很上檔次
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：飽滿的屁股非常運(yùn)動(dòng)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵名副其實(shí)的小鋼炮
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意，就是那個(gè)味，沒誰(shuí)了！�。‘愇懂愴懀喉懓№懀。。≈锌嘏_(tái)莫名其妙的響，不能容忍�。�！至于一個(gè)味道，新車，我認(rèn)了！
空間：空間足夠用了，沒有很多車主以及網(wǎng)友說的那么夸張，我剛買回來沒多久就滿載了一次，其中一個(gè)還是個(gè)孕婦，空間也是夠的，雖然是緊湊型車，但確實(shí)不會(huì)讓人感到局促。
動(dòng)力：只能說唯一的缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)肉，但是只要肯給油，那也是瞬間爆發(fā)，絕不落于人后。中段加速就很給力了，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就源源不斷，推背感那是很簡(jiǎn)單的事，畢竟全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，名不虛傳。不過駕駛還是安全為主，慢一點(diǎn)沒錯(cuò)。
操控：
方向盤偏輕，之前有開過一輛德國(guó)車，感覺那個(gè)方向盤適中，不過各有各的好處吧，看個(gè)人習(xí)慣，方向盤輕就顯得車子挺輕的。我覺得方向盤有點(diǎn)偏，本來想去4S店調(diào)校一下的，后面我岳父說4S店的水平肯定沒有原廠的高，想想不影響開車就算了。車子后懸架是多連桿的，開起來確實(shí)舒服一點(diǎn)，選車的時(shí)候試過高7，減配的高7過顛簸的路面的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)“晃蕩”，沒這個(gè)舒服。因?yàn)樽约菏切率�，也不知道如何理解路面信息，整體來說，開得還是挺舒服的，除了方向盤自己覺得有點(diǎn)偏（因?yàn)槲沂菑?qiáng)迫癥，老婆不覺得偏），其他都挺好，因?yàn)槟ズ掀谝矝]有上高速，打算過了磨合期再來補(bǔ)充評(píng)論。
油耗：跑了2200km，有感一直在9.9之10.1在之間，我不知道那些5 6的是怎么跑的？都是推的嗎？還是一直都是100以上？這個(gè)油耗要是早知道肯定買1.5的了，買1.0就是想省油的。哎！
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來的感覺爽爆了。決定買車時(shí)那個(gè)糾結(jié)啊，上到索納塔下到帝豪都看過，因?yàn)槭墙o女朋友買的所以她的訴求是第一位的，那就是好看。試駕過無數(shù)的車了，什么桑塔納逸動(dòng)小菠蘿等等等吧，直到有一天去看嘉年華，感覺太小太弱了，老爸直接否掉，展廳正好有輛經(jīng)典福放著，老爸說這個(gè)不就很好接著試駕，就是這個(gè)試駕，結(jié)束了我的糾結(jié)，完成了直接談價(jià)格，看車交定金。我之前有輛上了年紀(jì)的中華，也沒開過啥好車缺乏比較，但是開這�？怂沟母杏X真的非常爽，我覺得這就是我想要的。
缺點(diǎn)：空間，再具體一點(diǎn)就是頭部空間和后排腿部空間。本人180，駕駛座用上座套后直接頭皮蹭到天窗邊緣了！還是一套四季坐墊。無奈之下，只好花30元買了一個(gè)方形坐墊使用。
外觀：總體來說還好吧，但是它畢竟年紀(jì)有點(diǎn)大了氣場(chǎng)不是很足，從后面看比較難看，能看到后面的懸掛
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：空間太差了，說白了這車就適合一家三口，后面做個(gè)孩子就這樣。畢竟車型比較老了，前面車門上儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的一般般，中央扶手空間也不很大，檔把后方的杯架放放手機(jī)還行。什么你說放水瓶？我看還是算了吧，要不掛檔可就費(fèi)勁了。車身號(hào)稱1840，但是里面寬度太一般了車門太厚，我的大中華寬度1810，比小福打太多。后排空間也比較小，苗條點(diǎn)的姑娘還行，小胖子就算了吧。好在后排座椅可以放倒，曾經(jīng)拉過50寸的帶包裝的電視，so easy
配置：10W出頭的車子當(dāng)中，性價(jià)比應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二的。不錯(cuò)的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂�。
動(dòng)力：1.8的手動(dòng)版本，說實(shí)話，比新福1.6的肉顫好不少，起步也非常迅速，但是由于美式車油門習(xí)慣的厚重，不像日韓那么輕巧，所以要想快的話，一要果斷，二要舍得油門踩的足夠深�；具@樣的話就不會(huì)讓你失望了。
操控：
這個(gè)是�？怂棺畲蟮馁u點(diǎn)了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，朋友都說比蒙迪歐還好開，真心給力的。
油耗：1.8的排量油耗7.5左右，個(gè)人覺得油耗和駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系，本人基本不上高速，大部分還是市區(qū)，不過路況比較好，一般不堵車，遇到前方紅綠燈提前減速滑行不給油。每次都是只加一百塊錢的油，最多可以行使200多點(diǎn)公里，最少也是180公里
舒適：舒適性沒的說，獨(dú)立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時(shí)候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚相較13款�？怂股�(jí)了許多，AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向給行車帶來了更多的安全性，操縱感非凡指哪打哪和賽車內(nèi)座讓人不得不愛，車身較穩(wěn)高速不飄，城市內(nèi)行走自如。
缺點(diǎn)：必須是油耗了，新手一個(gè)，油耗基本在12個(gè)以上，每天路線都是全市最堵的區(qū)域，一腳油門一腳剎車，油耗不高才怪了！
外觀：大愛，后面看圖。個(gè)人感覺比新福好看。
內(nèi)飾：還可以，運(yùn)動(dòng)型的座椅。
空間：空間較大，坐到車?yán)锖苁孢m。
配置：很高了，11.5w能買到這些配置很難得。作為個(gè)代步，超值
動(dòng)力：比想像好多了
操控：
操控好的沒法說！想感受開車的感覺的果斷入手�？怂�！~
油耗：油耗一直覺得不算太低，但是自己駕駛的習(xí)慣吧，也被老爸念說自己這開車水平提高的時(shí)間還長(zhǎng)。
舒適：座椅不錯(cuò)！做著很舒服！就是震動(dòng)感比較強(qiáng)、路不好的時(shí)候里面經(jīng)常不知道哪里有震動(dòng)的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 性能 安全
缺點(diǎn)：1.8自然吸氣，動(dòng)力市區(qū)平時(shí)駕駛只能說夠用，滿載就有點(diǎn)吃力，上坡要減檔，開空調(diào)以后動(dòng)力減弱明顯，而且空調(diào)聲音大，開空調(diào)以后換單頓挫，檔位行程長(zhǎng)。后排空間小，三個(gè)人會(huì)很擠，中間地板突起高。底盤比較低，這既是弱點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，弱點(diǎn)就是通過性差，優(yōu)點(diǎn)就是車身穩(wěn)定。車輛隔音不好，高速聲音很大，風(fēng)燥加胎噪，原裝固特異輪胎胎噪超級(jí)大。后排座位放倒很雞肋。后排沒有配備三點(diǎn)式安全帶，沒有后排頭枕，安全性降低。
外觀：車漆很贊，尤其是陽(yáng)光或者燈光下。隨動(dòng)大燈很方便，鹵素的蠟燭燈本質(zhì)沒變，主要在市區(qū)開，不需要夜里走高速，暫時(shí)沒有升級(jí)的打算。經(jīng)典的雪花輪轂，低調(diào)不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾百年不變，相對(duì)目前的車型來說，內(nèi)飾過于普通。
空間：緊湊型車，空間也大不到哪去。后排空間較小，不過也跟座椅的寬厚度有關(guān)。座椅很舒服。
配置：綜合以上的各項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位的合資車基本沒有對(duì)手，我購(gòu)買的價(jià)格也相當(dāng)給力，因?yàn)槲覐目粗羞@個(gè)車到購(gòu)買斷斷續(xù)續(xù)談了快一年的時(shí)間，開始我看中的時(shí)候因?yàn)閮r(jià)格太高沒有下手，加上本來家里就有車用也不著急。后來銷售美眉一直和我聯(lián)系，這個(gè)車一直沒買出去聽銷售講是因?yàn)橄矚g手動(dòng)的人越來越少，加上顏色配置都沒得選擇只有一臺(tái)所以一直沒有買出去。后來趕上國(guó)家政策購(gòu)置稅優(yōu)惠減半，4S更著急了因?yàn)檫@個(gè)車不能享受。哈哈哈該出手了
動(dòng)力：個(gè)人感覺1.8L是家用車黃金排量，動(dòng)力變現(xiàn)不錯(cuò)。完全夠用，偶爾激情也完全滿足。
操控：
操控可以
油耗：磨合期加之我用車距離很近基本水溫沒上來就到了平均油耗9.4左右
舒適：不得不說，后排座椅太爽了，沙發(fā)一樣。贊一個(gè)
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，乘坐舒適，油耗不錯(cuò)，特別是跑高速的時(shí)候。
缺點(diǎn)：目前油耗12.7，偏高，但仍處于磨合期，沒上過高速，還不能做定論。
外觀：新福克斯三廂的外觀不敢說有多華麗，但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖丁５溲虐资怯肋h(yuǎn)的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅(jiān)持虎牙吧？比起其他同價(jià)位車系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì)，更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣，整車前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡(jiǎn)單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：夠用。家里人個(gè)子都不高，體型也屬于瘦型的。所以乘坐空間夠用了，就算前排座椅很靠后，后排表示沒有什么壓力。沒有網(wǎng)上說的空間那么小。特別要提一下的是后備箱空間確實(shí)大，比致勝的都大，致勝450L，小福的有530L，對(duì)比了一下，小福的后備箱的內(nèi)空高度比致勝的高。家里有小孩，能帶不少東西，確實(shí)實(shí)用。
配置：很多人說新�？怂共恢档觅I頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動(dòng)力：2.0旗艦版的動(dòng)力沒的說，引擎與1.6各款完全不同，非常給力。起車不滯后，行駛中也會(huì)感到有動(dòng)力源源不斷的奔涌出來，任何時(shí)刻都沒有“斷電”的感覺。切換到S檔后更是可以瞬間爆發(fā)出巨大動(dòng)力，尤其適合在城中快速路穿梭。
操控：
新福的賣點(diǎn)之一。水平有限就不班門弄斧了，我只用兩個(gè)字表示一下——“好開”，雖然也沒有什么比較，但小福的駕控感對(duì)于新手足夠友好。神馬轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛沉穩(wěn)自不必說，油門及剎車力度很好掌握。
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車買來不足一個(gè)月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認(rèn)為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān)，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
舒適：我的車是真皮座椅，包裹度很好，特別是主駕駛位是有電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，就是不帶記憶，在使用方面要打點(diǎn)折扣。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
