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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最好的是奇駿這個車智聯(lián)系統(tǒng),非常方便。本人著急用車,對于三缸抖動問題,目前沒有發(fā)現(xiàn),選擇自己喜歡的車就好
缺點:整體感覺奇駿這車很值得入手,也沒有太明顯的不足吧,可以說這車各方面都比較均衡,這個新車有點小噪音小異味,還有內(nèi)飾比較簡單吧,不知道是不是自己感覺,還是感覺內(nèi)飾不夠檔次,希望后期還是有升級改進的。
外觀:外觀就是一款比較運動的日產(chǎn)suv,車漆顏色不算是很多,但是每一款都很經(jīng)典,日產(chǎn)的家族式設計前臉也是很好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計也都特別豪華,這款車的內(nèi)飾做工還可以,但就是隔音的效果偏差了一點,噪音多少有點大。
空間:整車的空間還是挺大的,優(yōu)威特的乘坐空間確實也比較寬敞,包括他頭部的空間也都比較充足。
配置:作為這個價位的合資SUV,這輛車給出的配置是真的豐富,其他暫且不多加強調(diào),這本身的安全性也已經(jīng)是很給力了,況且新款奇駿還有著超高的顏值,同樣也擁有著非常出色的性能,所以我覺得買這輛車挺劃算的,買到現(xiàn)在使用下來覺得也不后悔,能買個放心,銷售顧問態(tài)度很好,售后也放心,三大件也穩(wěn)定,以后也能少很多事。
動力:只要是渦輪增壓的發(fā)動機,動力就非常強勁,所以我都沒有選擇四驅(qū)版本,而是選擇了兩驅(qū)版本,開起來就已經(jīng)相當給力了,馬力有204,排量是1.5t,cvt無級變速箱很省油,高速超車的時候,會感覺到動力特別強,起步的時候一點都不慢。
越野:
操控我覺得也還可以,挺輕松,挺簡單的,甚至可以說是非常靈活的一個操控手感,所以操控上不需要多費功夫,只需要自己去適應一下就可以了,因為并不難操控,對于新手司機來說,也都是非常容易把控的。
油耗:油耗剛開始確實是不太穩(wěn)定的,而且我覺得也很難去計算它到底是怎么樣的一個數(shù)值,不過經(jīng)過時間長了之后,他的一個數(shù)值沉淀下來,再去計算的話,我覺得還是不錯的,是能接受的,當然也會根據(jù)路況或者說特殊情況有所變化,不過總體的一個數(shù)值,我覺得都是可以接受的。
舒適:全新奇駿這款車的隔音效果不是特別好,除了噪音其他沒有什么毛病。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格21.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意日產(chǎn)奇駿這款車的顏值全新的設計顯得更加年輕一點,比之前老款要顯得更加的時尚,特別是車頭的設計,款式挺好看的,我認為比樓蘭的外觀還要好看。
缺點:不太滿意目前就是 感覺中控臺有點異響,其他沒什么
外觀:車燈,尾部比起老款變化很大,也是比較喜歡這點層次感很好,適合年輕人的品味
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計略微簡單,但是它的做工卻不簡單。這輛車子的內(nèi)飾在細節(jié)之處的設計非常精巧,也讓這輛車子的內(nèi)飾看起來非常的高檔而富有質(zhì)感。
空間:空間很大,而且很高,放幾個行李箱都完全沒有問題,回家?guī)|西很方便
配置:性價比還是合適的,因為整個車子其實總的來說是表現(xiàn)的很不錯的,再加上現(xiàn)在這個車子市場確實是比較大的,各有千秋吧,選擇一輛適合自己的就好。
動力:感覺足夠夠用了,平時在城里上班開的時間比較多,偶爾回一下老家泥巴路開起來不費力
越野:
說到這輛車子的操控性的話,我覺得我還是比較滿意的。因為我覺得這輛車子的整體操控性都比較好。尤其是這輛車子的方向盤,簡直是非常靈活,每次轉(zhuǎn)動的時候都非常的輕巧方便。
油耗:目前開的市區(qū)道路為主,新車公里數(shù)少,油耗10.0還沒降下來
舒適:座椅乘坐舒適,新車異味小,稍微曬幾天開幾天外循環(huán),就沒上味道了
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子整體看起來很洋氣,比起以前做了更多提升,最滿意還是老牌子有保障,售后方便
缺點:剛剛買回這輛車子的時候,面有一些異味,后來去做了去味要好多了,等開久點應該好點
外觀:時尚切充滿力量感,雙體式LED大燈,照度非常好。另外獨配有遠近光自動切換功能,安全
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾非常的良心,引擎蓋,車門以及葉子板采用的是全鋁制的材質(zhì)。輕量化的車身設計,有效的降低了油耗。 操作臺,儀表盤,扶手箱全部采用了軟質(zhì)材料包裹,而且還沒有刺鼻的氣味,做工也很精細,讓人感覺很高檔,儀表臺的設計比較亮眼,使得整個中控不那么單調(diào),電子檔桿的下方是懸空能放不少的東西。中央扶手是對開設計,這樣即便是后排的人都可以非常方便的存存取東西。語音控制功能非常的強大,可以播放音樂,打開天窗,打開車窗,控制空調(diào)溫度,控制音量大小,導航等功能。都可以進行實現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)功能不但可以遠程解鎖車輛,遠程啟動車輛,遠程控制溫度還可以,遠程監(jiān)控車輛的一個狀態(tài),提高了車輛的安全性。
空間:說到這輛車子的空間的話,其實是有一個地方讓我不太滿意的,就是這輛車子的后排中間地板上的凸起有些高。除了這一點之外,我覺得這輛車子的其他地方空間都是比較大的。
配置:這款車其實它的性價比挺高的,因為車子整體的設計還是挺好看,比較時尚,特別是全新的外觀設計,比之前的老款要好看很多。
動力:動力這一塊的話,我覺得也是沒什么問題的。因為許多車子在剛剛起步的時候,動力會有些無力,但是這輛車子卻完全沒有,它在剛剛起步的時候,我們就能夠感受到十分強勁的動力。而且無論是加速還是爬坡,這輛車也完全沒有問題,加速很快,爬坡輕輕松松。
越野:
底盤扎實,懸架支撐性好,過彎側(cè)傾小,配有一堆駕駛輔助功能
油耗:油耗的表現(xiàn)還可以,我覺得還算得上是很不錯的一個表現(xiàn)了,我們家這邊的路況也比較的好,不算是市區(qū)之內(nèi),整體來講還是比較好的。
舒適:整車的舒適性很好,座椅的包裹性很好而且主駕駛座椅前面加長了一小塊,對腿部起到了很好的支撐作用,還增加了腰部支撐,坐在上面能夠托住腰部,不容易讓人疲勞,由于我鋪上了座套所以就不上傳座椅的特寫照片了!☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛能實現(xiàn)溫度分區(qū)控制,旋鈕調(diào)節(jié)的聲音很好聽,科技感十足,而且按鍵排列也很符合使用習慣! PM2.5過濾裝置:這個車有這個過濾裝置,但是我沒啥感覺呢!還是說“只因身在此山中”的緣故呢?知道的朋友可以留言給我科普一下,謝謝!☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口,必須要有,我們這冬天特別冷,以前我坐過沒有這個功能的車,那是相當遭罪的,坐在前排的人都覺得熱了我才感覺到有點暖和氣,所以說這個后排出風口是非常有必要的,尤其是家里有老人和孩子的朋友,一定要選有后排出風口的車。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這個功能配置,還有輔助駕駛功能,真的好全面,兩驅(qū)豪華版的奇駿算是比較高配置的版本,當時我就是看它各種智能功能比較多,所以才選擇的,平時我開車的時候希望能輕松一點,有了這些智能輔助功能,開起車來的確簡單很多。
缺點:我也買的是兩驅(qū)高配的車型,居然不給我配個電動的尾門,有點遺憾,四驅(qū)中高配的有就是太貴了,只能忍了,還有就是價格吧,著實有點高,就當是為喜歡買單吧
外觀:前臉部分燈光的設計特別引人注意,它把大燈和轉(zhuǎn)向燈日間行車燈是分開的,看著很醒目大氣,再加上特別大的主動進氣格柵,顯得我們的這款車獨一無二,整個車身腰線也是相當?shù)挠辛α扛,輪轂的設計也是特別前衛(wèi)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾同外觀一樣非常不錯,屏幕分辨率極高,反應非常靈敏
空間:空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,因為這款車的乘坐空間確實也挺寬敞的,頭部的空間都比較大一點,都不會感覺到擁擠。
配置:總體來說性比價還可以,畢竟這個價位能買到這個車,平時開起來舒適度也很不錯
動力:說到動力的時候,我覺得挺尷尬的,我選車的時候根本就沒有關注過幾個缸的問題,只看顏值了哈哈,我以為所有車缸都一樣呢!所以當銷售小老弟告訴我說:姐咱們這款車是三缸的發(fā)動機但是動力......的時候,我只是很自然的問了一句什么是三缸發(fā)動機?然后小老弟耐心的告訴我說就是三個缸,然后我“哦”了一聲,其實我還是沒懂,小老弟可能是看出來我不懂了,于是又給我科普里一下,說這是日產(chǎn)耗費190億打造的,克服了很多技術難題,創(chuàng)新了很多獨有的技術成果,保證并提高了車輛動力的同時,說發(fā)動機抖動的問題也取得到了很大的成果,做到了天生不抖,還用紙杯裝了水放在儀表臺上做了測試,水面幾乎沒有波紋,但這種輕微的波紋我覺得買個車都會有,很正常啊,但是我回去之后用朋友的車也做了一個同樣的測試,這才發(fā)現(xiàn)水面的波紋比我的新奇駿大多了,這讓我多少有點小驕傲,說了這么多,關于動力我覺得不管是幾缸的發(fā)動機,動力對我來說都沒有太大區(qū)別,因為我開車不快,所以動力這方面我也是在試駕的時候聽銷售人員講解才知道一些,比如說這車別同級四缸的車馬力大,扭矩大等等,一句話就記住了這車的動力超越了同級車,而且發(fā)動機終身質(zhì)保!我聽的云里霧里,但是對我來說足夠了,我駕駛這臺車有可能發(fā)揮不了這臺車的真正動力指數(shù)。
越野:
說到這輛車子的操控性的話,我也是非常滿意的。因為我覺得這輛車子整體操控起來真的是非常簡單的,我當時第一次上手這輛車子的時候,很容易的就把它操控好了。而且這輛車子的方向盤也非常靈活,轉(zhuǎn)動起來的時候非常輕巧,幾乎不費勁,這也讓我們在操控的時候,更加簡單。
油耗:至于這輛車子的油耗,其實我也是非常滿意的。因為這輛車畢竟是一輛緊湊型的SUV,我原本以為這輛車子的油耗會比較高的,結(jié)果沒想到開了一星期之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還是很低的,所以我對它的油耗也真的是滿意到不行。
舒適:車輛隔音性能好,雙區(qū)自動空調(diào)滿足不同需要
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購買時間2021年07月
購買地點云南 楚雄
裸車價格19.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車子我覺得我最滿意他的一個地方就是它的空間確實挺大的,挺充足的,用起來的感受非常的好,整體給我的感覺就是非常的大氣吧,不僅是空間,外觀也是如此的,還是很有設計感的,整體看上去非常的落落大方,既不張揚,又顯得很有內(nèi)涵的一輛外觀的風格吧,所以這兩點我是比較喜歡的。
缺點:如果非要說我對他最不滿意的地方的話,那可能就是在我剛剛買回這輛車子的時候,它里面有一些異味了吧。
外觀:外觀這一塊自然是沒什么問題的,這輛車子的外觀看起來非常的精致大方。無論是前臉,車身還是車尾,感覺設計的都各有新意,各有特點,讓人看著眼前一亮。
內(nèi)飾:我個人感覺這輛車子的內(nèi)飾還是比較好的,因為它整體設計的比較好看。而且最重要的是,我覺得他內(nèi)飾的材質(zhì)比較好,摸起來觸感也都是比較舒服的。再加上這輛車內(nèi)的配置比較多,所以我對它的內(nèi)飾還是比較滿意。
空間:空間上我覺得還不錯,因為空間這個問題自己夠用就行了,然后我還特別的關注過后排的一個空間,因為將來肯定會安裝一個寶寶座椅,我覺得后排的空間還算是夠的,現(xiàn)在其實對于空間方面的需求也不是到多么大,只要他夠用充足就行。
配置:花最少的錢得到最好的物品這就是性價比,同級別我的鋁合金的車身,其他的車型如果要有這個配置至少在34十個W的了,同級別車身最大。配置還高,動力更強,隔音不錯,有了它我不會再看其他一眼
動力:動力對我來說完全夠了甚至有點像2.0T動力
越野:
操控的手感是挺好的,我個人感覺在操控上應該一點都不難吧,因為我確實是比較輕松的就學會了開這輛車子,雖然說我會開車,但是每個車子的脾氣不一樣,還是要去熟悉一下再開的,確實也不難,操控很輕松。
油耗:一開始還沒買這輛車子的時候,曾有人跟我說過這輛車子的油耗比較高,當時其實我也是懷著半信半疑的心情。但是后來等真正開了這輛車之后,其實我發(fā)現(xiàn)它的油耗也不算太高,也是在我可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適:舒適性整體不錯但是覺得,對我而言會有一點偏硬 ,但是老司機都說這樣更好。。。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格21.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點:大家好,我是女司機,作為一名女司機來講,選車的第一要素當然是顏值了,所以新奇駿的外觀顏值絕對是我最滿意的一點,第二要素當然就得是內(nèi)飾了,女生選車大多都會喜歡內(nèi)飾比較柔和比較溫馨的吧,我肯定是這種類型的女生,當然我對新奇駿的超大中控屏簡直是太愛了,這也絕對是我選這臺車的原因之一。雖然每個人的審美標準不一樣,但是新奇駿非常符合我的選車標準。
缺點:最不滿意的點,小20萬的車竟然座椅沒有加熱功能,得需要后改,不知道座椅加熱對女生來講有多么重要嗎?要是出廠就配上加熱座椅的話,我覺得買新奇駿的人更多了!
外觀:外型很帥氣外觀豪華看起來很年輕時尚,顏色也比較好看
內(nèi)飾:車身里面也是用了不用顏色不同面料的設計,搭配起來看的很溫馨文藝浪漫,用手觸摸很絲滑,也不失一點高貴,新車味道也不是很大,整體看起來很簡潔大方,情調(diào)滿滿
空間:這輛車子的空間自然是挺大的,當時我買這輛車子的時候也上去試駕了一下,不僅他的主駕駛位置和副駕駛的位置很大,而且它后排空間的位置也很大,我覺得坐三個成年人完全沒有問題。還有它的這個后備箱設計也很寬大,出門購物都不用擔心了。
配置:說到這輛車子的性價比的話,其實我是非常滿意的。畢竟這輛車我開了也有一小段時間了,目前的使用感受也都是十分不錯的,它基本上也沒什么毛病,所以我覺得當時買這輛車子回來,是完全不虧的。
動力:自從買了車還沒怎么上過高速,但是在我們城里超車還有紅綠燈起步它的加速能力真的是干凈利落,再加上它新研發(fā)的變速箱,真的把動力和平順性做到了極致,因為我家里老人都在農(nóng)村,我經(jīng)常會跑一些山路,面對崎嶇的陡坡路段它的提速還是那么的游刃有余,根本不需要大踩油門,只需輕輕一點,面對復雜路況也是相當穩(wěn)健,這也是得益于它的最高的離地間隙
越野:
操控上沒有什么大問題,就是比較的輕盈靈活,比較好開,車子確實剛上來你還是要適應一段時間的,畢竟開車無小事,還是要適應了之后再駕駛。
油耗:油耗還可以那么大個車,城里面一般5.8,鄉(xiāng)村路一般6.5,后面開久了應該估計還會低一點
舒適:目前這款車帶來的舒適性就是運動感十足,并且開起來挺舒服的,車子也沒有什么味道,新車非常的舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 定西
裸車價格21.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在騎車的時候,銷售顧問非常熱情地接待了我,并且我非常喜歡這輛車。
缺點:空間感各方面都很不錯,但是沒有原廠的踏板,側(cè)踏感覺有點小。
外觀:車身設計也很漂亮,我很喜歡這種流線型車身的新一代奇駿,首先,從外觀設計上看,全新的日產(chǎn)奇駿和國外版本的日產(chǎn)并沒有太大的區(qū)別,前臉采用了更加寬大的黑色進氣格柵,兩側(cè)的 LED大燈光源,彰顯出了年輕的運動感。車身側(cè)面的設計風格更加豐富,比如在國外版本的 a柱位置進行了熏黑處理,給車身帶來了不錯的懸浮效果,側(cè)面的門裙線上也有鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾:奇駿,內(nèi)部設計重新設計日產(chǎn)汽車采用了全新的顏色,通過裝飾木紋線條和金屬線條來提升內(nèi)飾的奢華。中控臺配有懸浮式顯示屏、全新?lián)Q擋桿及電子駐車系統(tǒng)。其他配置包括12.3英寸液晶儀表盤、 D型方向盤、9寸彩色顯示屏等。
空間:一是不打算在車里投入太多,孩子的教育基金比較重要;二是后備箱里裝不下小孩子的推車,只能坐一輛輕便的折疊手推車。所以對于我家的現(xiàn)狀,買車空間表現(xiàn)一定要放在首位在比較的時候也考慮到了華系的車,空間大,性價比高的特點也讓我心動,但是質(zhì)感要差一些, pass。雖然大眾的途觀 L可以滿足空間需求,但因為價格問題,所以起價比一般的 SUV要高出兩萬塊。最后,他看中了新一代的日產(chǎn)奇駿。在參數(shù)方面,日產(chǎn)奇駿4681 mm的車長,2706 mm的軸距,在同級別中算是比較長的了。甚至在4S店看車時,我們還特意帶了兒童推車去試了一下,感覺空間在這個價位已經(jīng)算是頂尖的了,買回來以后非常滿意。
配置:新一代的日產(chǎn)奇駿在城市里的表現(xiàn)的確很不錯,無論是空間、科技、駕駛感受,都是城市 SUV中的佼佼者,雖然不是真正的越野車,但它的越野能力卻是出類拔萃!下一期,我會再談談它全新一代4x4i智能全地形駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)。
動力:在標準模式下,這輛車就像是被解放了一樣,踩多少油門,就跟上一代2.5 L自然吸氣發(fā)動機一樣,充滿了動力。如果是深踩油門的話,當轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)的時候,渦輪就會產(chǎn)生明顯的壓力,再加上一點點的推背感,就能帶來更好的動力。這個時候,發(fā)動機的壓縮比就會達到8:1,動力響應和動力響應都會得到提升, CVT也會把轉(zhuǎn)速調(diào)低,讓發(fā)動機的排氣量變得更大。這樣的動力表現(xiàn),別說是環(huán)路了,就算是超車也綽綽有余。
越野:
一塊獨立的空調(diào)面板,能夠提供物理旋鈕和液晶顯示屏的科技感,足以讓人贊嘆;蛟S是年紀大了,不能適應時尚潮流吧。
油耗:這臺VC-TURBO300變擎發(fā)動機,才真正發(fā)揮出了它的威力。在經(jīng)濟模式下,油門會給人一種懶洋洋的感覺,使用軟件可以避免激烈駕駛行為。因為 CVT變速箱可以根據(jù)路況匹配不同的轉(zhuǎn)速,所以發(fā)動機始終保持在當前扭矩要求下的最高熱效率,轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右,開起來更加省油。
舒適:我認為,日產(chǎn)奇駿最重要的配置和功能之一,就是遠程啟動。比如現(xiàn)在天氣越來越冷,如果把車停在外面,早上一上車,分分鐘就會被凍得瑟瑟發(fā)抖。如果再晚一點送孩子去學校,大人和孩子都出了一身汗,坐在涼車里很容易著涼。到了這個時候,就需要提前預熱,提前啟動發(fā)動機,這樣坐在車里的時候,暖風就會跟上,不至于受罪。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 定西
裸車價格21.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直以來,他都在關注著日產(chǎn),對奇駿、逍客也有了更多的了解。國慶節(jié)那天,她閑著也是閑著,就去4S店看了看自己的新車,發(fā)現(xiàn)是一款新車,車燈很漂亮。所以他想了想,還是決定買車。
缺點:車子整體還算不錯,就是別人說的三缸發(fā)動機有點別扭,不過還行,并沒有太大的問題。這輛車的油耗,跟一輛小型 SUV差不多。
外觀:車子的外觀看起來很不錯,但是車門雖然是鋁合金的,但是卻很輕。輪轂是箱形的,看起來很有檔次。去那些坑坑洼洼的地方,還算順利,從來沒有打滑過。
內(nèi)飾:尤其是中控屏幕,更是價值不菲。比如說360度的影像,可以清晰的看到周圍的環(huán)境,包括倒車影像,音樂等等。特別方便語音控制。在高速公路上行駛的時候,可以通過語音喚醒電腦、換歌、開空調(diào)、開天窗。這樣的話,你就不用自己動手了,省事又方便。
空間:車里的空間很大,他身高一米八左右,體重也有一百六十斤。所以說,這輛車平時看起來還不錯,車里的空間也很大。在開車的時候,扶手箱也是非常人性化的,可以輕松的搭在扶手箱上,驅(qū)車的疲勞一掃而空。
配置:到現(xiàn)在為止,我只做過一次保修,那時候4S店的服務人員也特別熱情,幫我開車洗車。維修期間,客人休息區(qū)休息時,都會有專門的客戶服務人員端茶倒水。給人一種親切的感覺。
動力:動力是真的很好,204匹馬力的發(fā)動機在起步的時候特別的給力。嗯,偶爾出差一趟,從定西到蘭州的路程很少,在高速上開到一百四十公里左右,感覺很穩(wěn)。
越野:
平時開車的時候,我喜歡用左手握方向盤,不管走什么路,都會覺得很舒服,而且不會有太大的阻力。
油耗:油耗不算太高,開在市區(qū)里,大概在6.5-6.6之間,在高速上開,大概在6.2左右。所以在同級別的車型上,并不算太高,尤其是榮放這樣的 CRV,更是如此。冬天的時候,空調(diào)開的比較多,耗油量大概在6.7個左右,F(xiàn)在夏天的時候,差不多有6.7個,6.8個。
舒適:車子的舒適性很好,后排空間也很大,但是后座卻是空蕩蕩的,后排的座椅稍微高了一些,感覺就像是電影院里一樣?照{(diào)開的很快。不管是冷風還是熱風,只要開了空調(diào),都能感覺到。車子的隔音效果是毋庸置疑的,除了輪胎的噪音之外,其他的聲音都聽不到。但是輪胎的噪音確實很大。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很漂亮,內(nèi)飾也很高檔,配置也很好,除了打折比較少之外,并沒有什么問題。
缺點:唯一不同的是,很多朋友都說這輛車是三桿車,而我對三杠和四杠的區(qū)別并不大。
外觀:前大燈采用 LED,銷售顧問介紹,車身采用半鋁制,設計媲美豪華品牌。
內(nèi)飾:車內(nèi)沒有任何異味,全部都是皮質(zhì)的,12.3英寸的大屏幕看起來很有檔次。
空間:后排空間很大,坐三個成年人完全沒問題。后座還設有空調(diào)出風口。
配置:日產(chǎn)是日系三大品牌之一,對這個品牌一直都很有信心。
動力:加快速度也行。雖然只有三根。上坡并不難。
越野:
油門和剎車都很靈敏,方向盤是 D型,操控感很好。
油耗:我還沒上高速呢,在市區(qū)里跑了一圈,平均下來也就五個人左右。
舒適:輪胎的噪音不是很大,很多人都說越野車胎噪比較大。
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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是奇駿的內(nèi)部,果然名不虛傳的尼桑沙發(fā)舒服!因為經(jīng)常出差,所以座椅的舒適度是我最需要的,奇駿空間很大,內(nèi)飾也很時尚,動力也很不錯。
缺點:最不滿意的一定是所有人最不滿意的,就是三缸。雖然尼桑做了一些調(diào)整,但和同級別的車比起來,還是差了一些。要說完全沒有顫抖,那也太夸張了。好在它的動力很強。而且隔音效果也不是很好,胎壓也很大。
外觀:外觀還是延續(xù)了日產(chǎn)家族的設計風格,非常適合年輕人,尼桑的品質(zhì)確實不容小覷。
內(nèi)飾:多功能方向盤配上12.3寸中控臺,不僅方便駕駛,而且還能語音控制天窗,藍牙通話,非常方便。而且內(nèi)飾做工精細,新車沒有異味,布局科學,一切都很完美。自動倒車雷達和倒車預警功能非常實用,可以省去很多麻煩。奇駿還支持 OTA升級,期待后續(xù)升級后的表現(xiàn)。
空間:空間很寬敞,4米6的車長,2米7的軸距,合理的布局,讓車內(nèi)的空間非常的寬敞,前排和后排坐在一起都很舒服,三個人坐在后排也不會覺得擁擠,后備箱很大,可以放很多東西。等后座完全放平,再放上充氣床墊,野營都不用搭帳篷了。前排扶手箱的設計也很科學,里面有很多儲物空間,可以滿足所有人的需求。
配置:奇駿剛上市的時候,價格確實有點高,但現(xiàn)在打折了,還是很劃算的,雖然是三缸車,但表現(xiàn)卻絲毫不遜色于四缸發(fā)動機,不管是動力還是做工,都能看出日產(chǎn)在這方面的用心。如果下一代奇駿是四缸的話,我一定要換一臺。相信尼桑會越來越好!
動力:起步有些顫抖,但是動力十足,超車也不是什么難事,在高速上行駛的時候,一切都很順利。如果有機會的話,可以嘗試一下越野,我相信它。
越野:
操控感不錯,沒有太強的路感,方向盤不算太重,剎車性能不錯,反應靈敏,長途行駛,高速行駛,全速定適應巡航,感覺還不錯。我特別喜歡奇駿的擋桿,很酷,很容易操作。
油耗:這是意料之中的事情,畢竟這輛車這么大,油耗高也是正常的。市區(qū)七點油,高速六點。每個人的開車習慣都不一樣,我不會多說什么。綜合下來,雖然油耗偏高,但還在可以接受的范圍內(nèi)。期待著有一天能進行越野,綜合表現(xiàn)。
舒適:座椅的舒適性相當不錯,軟綿綿的,前后、后背、腰部、高度都可以調(diào)節(jié),減震效果非常好,空調(diào)溫度也可以分區(qū)調(diào)節(jié),非常實用。
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