一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2624）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1535）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3483）+1 減配嚴(yán)重（2457）+1 小毛病多（2394）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面十分滿(mǎn)意，需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱立馬就有了相應(yīng)，連降兩檔甚至三檔，推背感立馬就來(lái)，確實(shí)不輸那些2.0以下的自然吸氣的車(chē)，雖然沒(méi)法和那些跑車(chē)相比，但是平日使用絕對(duì)足夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50453公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
|
動(dòng)力：相當(dāng)一般，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，跑起來(lái)還行，起步一般，提速湊合吧，我跑過(guò)175邁，不敢再提速了。跑130也很輕松，隔音也過(guò)的去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
|
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿(mǎn)足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
