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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55263公里
  • 動力
    2
動力：大眾的T+D動力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115800公里
  • 動力
    5
動力：原本買車的時候就沒考慮過什么叫動力，而且也沒覺得1.4T的寶來動力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來1.4T的動力真心給力，油門深踩，推背感立馬就來，平時超車幾乎無壓力，動力隨叫隨到。高速上最快跑過160，還是新手的時候，當(dāng)時都沒敢深踩，目測跑200沒問題，不過推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14500公里
  • 動力
    4
動力：1.6的動力，不管是自動還是手動，動力在平時上下班開開也絕對是綽綽有余了，也并不是好多車主所說的起步非常肉，我也有時和一些1.6，1.8，2.0的車比比起步，并不是很肉，這肉不肉還和操作的人有關(guān)。這次十一去黃山，我回來時全車5人，后備箱還裝著東西，在上山的路上，我是手動6檔，油門到底也就80碼，哈哈，我給他來個先降低一檔，5檔，感覺還是不行，4檔上，哈哈動力不錯，拖著全車5人還是跑得呼呼的，所以說動力不管是在平時，還是自駕出去，一樣沒問題。我這次出去的還有一輛1.4的POLO，我看他110碼跑起來也沒啥問題，不要說是1.6了。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
  • 動力
    4
動力：大眾的T+D動力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
  • 動力
    3
動力：原本買車的時候就沒考慮過什么叫動力，而且也沒覺得1.4T的寶來動力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來1.4T的動力真心給力，油門深踩，推背感立馬就來，平時超車幾乎無壓力，動力隨叫隨到。高速上最快跑過160，還是新手的時候，當(dāng)時都沒敢深踩，目測跑200沒問題，不過推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
  • 動力
    4
動力：1.4T的動力真相當(dāng)不錯，推動新寶來的車身真心是輕松加自如啊，雖然1.4T的發(fā)動機(jī)排量不大，但是渦輪介入以后動力澎湃，推背感十足，尤其中途加速能力相當(dāng)好，跑高速也相當(dāng)輕松，而且7速雙離合變速箱的多檔位，把高速巡航的油耗，控制到了一個非常低的水平，最少的時候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯啊，對比下我的馬3 還是手動擋的，但是只有5速，跑高速時候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了，那個油耗嗷嗷的，新寶來120邁時候才不到2千轉(zhuǎn)，對比一看DSG變速箱，你太逆天了親。不好的方面，呵呵，不說也罷，大家懂得DSG的變速箱門，而且俺家車還是第一批召回的，愛��！
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
  • 動力
    4
動力：大眾的T+D動力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
  • 動力
    4
動力：動力方面只要不是有特殊要求完全夠用，超車 起步油門狠一點(diǎn)，還是很給力的。等紅燈在第一位只要舍得油，肯定把其他車甩在后面。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
  • 動力
    3
動力：動力方面十分滿意，需要超車時，深踩油門，變速箱立馬就有了相應(yīng)，連降兩檔甚至三檔，推背感立馬就來，確實(shí)不輸那些2.0以下的自然吸氣的車，雖然沒法和那些跑車相比，但是平日使用絕對足夠了。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
  • 動力
    4
動力：1.6AT的車，起步還是比較慢的不能跟帶T和比，呵呵.......在新車的時候給油比較溫柔，這也是為以后的加油給力點(diǎn)。在紅綠燈的時候要慢慢加起來，跑到60碼了，之后動力就起了，總結(jié)起來1.6的車在動力方面不能跟帶T的車輛相比，所以寶來1.6的車動力方面不是很理想，但放在家用已經(jīng)足夠了。
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