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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新寶來發(fā)動機是捷達發(fā)動機經過改進，重新調教的發(fā)動機，最大扭矩，最大功率都比現在捷達配置的發(fā)動機要稍勝一籌。但基本一樣。新寶來的SMFI發(fā)動機比捷達發(fā)動機增加了一些諸如二次進氣、可變長度進氣管、凸輪軸相位可變這些先進技術。 總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動機
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購買時間2009年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力還可以，跑高速感覺還是很不錯的，提速也可以，就是起步太肉了，不恨給油門，是真不走啊，哈哈，不過一旦跑起來就好了，加速還是非常讓我個人滿意的。
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購買時間2008年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：代步車，夠用。起步時稍較慢，但速度稍起來后（如達到50公里/小時及以上），加速性能不錯。太快的速度也沒有必要，也受路速度高限的限制。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 威海
裸車價格10.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新寶來發(fā)動機是捷達發(fā)動機經過改進，重新調教的發(fā)動機，最大扭矩，最大功率都比現在捷達配置的發(fā)動機要稍勝一籌。但基本一樣。新寶來的SMFI發(fā)動機比捷達發(fā)動機增加了一些諸如二次進氣、可變長度進氣管、凸輪軸相位可變這些先進技術。 總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動機
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時舍不得踩油門，覺得起步慢，現在基本都2500-3500轉換擋，偏德國的駕駛風格，還算可以，起步時跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動力還湊合（感覺有點費車后來不這么干了）。
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購買時間2009年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我不喜歡飆車，喜歡慢慢地開著欣賞四周的風景，如果是，需要速度，在高速路上，轉速在2500以上的時候，車車的提速還是相當的快，不會擔心動力是否足的問題。
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購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6還是比較肉的，尤其是起步，現在偶爾開開，點火后踩油門，只能聽見發(fā)動機在吼，車子速度就是上不來，必須等到水溫上來了才行，家用還是1.8是王道啊！
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般城市行駛還可以，大眾的低速高扭還是可以的，跑高速就一般了，特別是上了120以后噪聲很大，發(fā)動機聲音比日系品牌的聲音要大。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般吧，只能說是家用戶足夠
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購買時間2009年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：手動的，起步快沒問題，只要反應快，綠燈亮后能比別的車能快沖出一大截。跑高速：高速跑120后就有點吃力了，還能加的動，但提速會很慢，最高我只跑過140，感覺接近極限。
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