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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T在日常或上高速都夠用了 反正高速最快只能120不然你就吃罰單 D3降時D2時明顯有頓挫感 給人好像有氣無力一樣
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.4T的,動力肯定沒有問題,提速快,只要你舍得給油,我想動力就會來,而且有推背感。跑長途超個車也很輕松,S檔就更有激情了,不掛不知道,一掛到S檔,車比你人還急著往前跑,讓你有些暴躁。
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:只要舍得給油,起步不輸2.0.
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T的動力對于只有1.2噸的小車來說真的是屬于暴力型。我親自試過,0--100公里只用了十秒多一點,當(dāng)然更官方有點差距,但是足以秒傷一切2.0的中型車。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:可以.我是一個新手,感覺很夠用.提速快。
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:朗逸動力日常生活絕對夠用的,偶爾撒撒野也能滿足。但要吐槽變速箱!我買車時試駕的是111發(fā)動機沒升級變速箱程序的車,相比我現(xiàn)在的211車型,明顯感覺到DSG變?nèi)趿!換擋平順性,換擋積極性都不如試駕的車子,在稍微有點顛簸的路面還會出現(xiàn)2300+才換擋并帶有頓挫,對于急加速超車降檔響應(yīng)時間也不夠快,明顯不能跟上人的節(jié)奏。但話說回來如果犧牲一點平順性和積極性能換取變速箱沒問題的話,還是可以接受的。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T配上DSG,雖然起步時會有一定的滯后,但是從另一個角度來看,也在某種程度上增加了起步的安全性,免得追尾。另一方面雖然起步較肉,但是雙離合的提速還算是比較快,當(dāng)然不如手動,但是并沒有嚴重的拖延。總的來說,就當(dāng)作家用買菜車的定位來看動力算是合格的。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程978公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    1
內(nèi)飾:1.4T的就不用多說了,試駕的時候一腳油門那個爽啊,自己新車還不敢這么踩
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:一般 中控都是硬塑料
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:改款1.4TSI換了EA211的全鋁發(fā)動機。渦輪在1400轉(zhuǎn)就介入工作,油門隨便踩踩輕松的超車。而且這款發(fā)動機有個最大的特點,就是在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的動力輸出要比EA111的發(fā)動機好了很多,一掃小排量渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速上面的頹廢。
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