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朗逸
2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版

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朗逸車主點(diǎn)評(píng)(6608條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很不錯(cuò),1.4t加速很迅猛,可以說(shuō)有推背感,不像一臺(tái)買(mǎi)菜車。非常省油,和日本車有得一拼,特別是高速,得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合完美調(diào)效,可以說(shuō)目前渦輪配雙離合搭配的最好的還是大眾,當(dāng)然是相對(duì)于同價(jià)位,保時(shí)捷及跑車的雙離合只是名字相同罷了。
缺點(diǎn):座椅不舒服,不知為什么總調(diào)不好,導(dǎo)航上沒(méi)有插SD的位置,USB還在副駕駛的手扣里,很不方便,空調(diào)和大燈還是那種最老的那種旋轉(zhuǎn)鈕,太土了。
外觀:空間很適合家用,同級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮?尤其是后排空間,很大,后備箱也是很大,很實(shí)用的。
內(nèi)飾:1.4T的動(dòng)力對(duì)于只有1.2噸的小車來(lái)說(shuō)真的是屬于暴力型。我親自試過(guò),0--100公里只用了十秒多一點(diǎn),當(dāng)然更官方有點(diǎn)差距,但是足以秒傷一切2.0的中型車。
空間:電子助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn),容易操控,特別對(duì)于女士來(lái)說(shuō),更好控制。路感的反饋也很不錯(cuò),懸掛是大家一直在吐槽的,朗逸的后懸掛是扭力梁的,這樣的懸掛承重性較好,但是當(dāng)你遇到不平坦的路面時(shí),你的屁屁有點(diǎn)顛得厲害,像是過(guò)電,懸掛沒(méi)有能夠很好的過(guò)濾這部分顛簸。我的朗逸是自動(dòng)檔的,平時(shí)掛檔的時(shí)候很好超控,有吸入感,你不用刻意的去拉檔把。剎車也很給力,輕輕一點(diǎn)就有,開(kāi)起來(lái)踏實(shí)。
配置:非常低,市效40-70KM/小時(shí)耗油僅4.0左右,市區(qū)也在6左右。
動(dòng)力:坐墊太短,上面已經(jīng)提過(guò)了。另外,方向盤(pán)無(wú)法前后調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)更容易產(chǎn)生疲勞感。
操控: 大眾家族臉譜,長(zhǎng)得很像帕薩特,這點(diǎn)很滿意,如果后尾燈換成LED可能會(huì)更性感些。
油耗:整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),簡(jiǎn)潔大方,是大眾的一貫風(fēng)格!
舒適:性價(jià)比還是很高的,對(duì)比同級(jí)別的不管在安全配置還是油耗上,以及外觀。大眾朗逸你值得擁有,選擇它我不后悔。
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