一鍵砍遍全城
逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程70000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程31000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程36800公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
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動(dòng)力:司機(jī)位置坐起來(lái)是相當(dāng)舒服的,偶爾走下?tīng)路也不覺(jué)顛簸。后排略擁擠,影響了后排乘客的舒適性,后排座兩人還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
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動(dòng)力:真皮很好,氣味很輕,軟包裝很高檔,扶手箱短了點(diǎn),還只有一格?梢苑艝|西的地方太少,手機(jī)位都沒(méi)有,放小東西地方也少?傮w來(lái)說(shuō)可以,感覺(jué)上檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程90000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22500公里
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動(dòng)力:這個(gè)必須攢,不好意思又拿勁炫來(lái)比,隨叫當(dāng)時(shí)價(jià)格差不多呢。比勁炫好的不是一個(gè)級(jí)別,個(gè)人認(rèn)為勁炫是拿來(lái)玩的,可以改改或者喜歡激情的人開(kāi),各種直接。我是受不了,家用逍客吧,地盤(pán)高,舒適和小轎車(chē)一樣,這就夠了。
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傳祺GS4

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馬自達(dá)CX-4

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哈弗M6

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