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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾簡潔明快，空調出風口拉通很時尚，貫穿式看著就大氣上檔次，但是就是帶來的清理也不容易
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州經銷商
裸車價格23.20萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
車主印象： 外形很時尚 內飾中規(guī)中矩 做工精細 用料很實在 空間很充裕
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。

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內飾：中規(guī)中矩，不能說是特別好，也跳不出多大的毛病，制造工藝還算精致，內飾用料很多地方都是軟的，這種保守的中控設計，雖然算不上科技感前衛(wèi)什么的，我覺得很耐看，宜家宜商。
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購買時間2017年02月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家 蘭州金盛強汽車銷售有限公司
裸車價格24.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：做工精細有一定的豪華感、氛圍燈好看并且可以調顏色。
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購買時間2017年02月
購買地點陜西 延安
購買商家 延安市寶塔區(qū)黃泰有限責任公司
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 內飾
    4
車主印象： 外形很時尚 空間很充裕 動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。

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內飾：內飾我覺得還是大眾的老樣子，太簡單，我覺得二十幾萬的車內飾應該大氣一點，新車還是有點味道的，一個月下來基本沒有了。
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購買時間2009年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾典型的大眾，沒什么可說的，中規(guī)中矩，操作很方便，各個按鈕旋鈕的阻尼都不錯。
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購買時間2009年11月
購買地點山西 長治
裸車價格22.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程69750公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：邁騰的內飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設計就是要求不能讓中控搶奪路況的視線。
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購買時間2009年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33168公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：還行，T形的中控臺是大眾的經典元素，簡約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內飾用料不錯，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯，就是樣式現在看是老點了，也沒有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：邁騰的內飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設計就是要求不能讓中控搶奪路況的視線。
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：邁騰的內飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設計就是要求不能讓中控搶奪路況的視線。
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購買時間2010年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：邁騰的內飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設計就是要求不能讓中控搶奪路況的視線。
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