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元PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-14.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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元PLUS
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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這個(gè)方向盤還是很滿意的，小小的一個(gè)，握著剛剛好，而且很容易控制好上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這車方向盤輕重合適，虛位不大，比較適中，主要一個(gè)是底盤穩(wěn)，加動(dòng)力充足，對(duì)絕大部分人來說就沒什么糾結(jié)的了
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性整體來說是比較的不錯(cuò)的。行駛的穩(wěn)定性也是很好的，加速超車還是跑高速的時(shí)候，車子高速行駛下的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，不會(huì)有任何的抖動(dòng)還有不穩(wěn)的問題出現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這車的轉(zhuǎn)向真的很準(zhǔn)，力度適中，給人一種很好開的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控因?yàn)槲也惶苓h(yuǎn)路，就上下班和帶著孩子去周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跟之前的車比起來，感覺方向盤輕一些，反應(yīng)比較靈敏；剎車感也很好，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，適合我這個(gè)新手。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控沒感覺出來啥，都挺好的，轉(zhuǎn)向之類的也精準(zhǔn)，方向盤重量剛剛好，調(diào)教的很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操作起來感覺很得心應(yīng)手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能立刻做出反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 畢竟我是老司機(jī)，然后覺得這個(gè)配置豐富，操作方便，整車穩(wěn)定性強(qiáng)，SUV車型駕駛操控方便，駕駛體驗(yàn)比較舒適，操控性很好，方便靈活，方向盤輕巧靈巧，開起來很輕松，我提車不短時(shí)間了，整體感覺還可以，像方向盤，很準(zhǔn)，車輛在繞路變道時(shí)都很輕。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤好像有點(diǎn)偏？？不知道是不是自己錯(cuò)覺，剎車沒有頓挫感。有360全景影像。還有一些輔助功能，可以提醒有車接近。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2794公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤很好操控，轉(zhuǎn)向很靈活，幾乎沒有虛偽，助力反饋也很到位，怪不得網(wǎng)上那么多女司機(jī)都選擇了電車,這次我也是真的體會(huì)到它的奧妙了,真的好開。
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