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凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格15.12萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是新車(chē)沒(méi)什么難聞的味道，這一點(diǎn)非常好。
缺點(diǎn)：1，內(nèi)飾的整體質(zhì)感太硬，雖然中控臺(tái)和門(mén)板上層的用料是軟塑料，但不夠厚，要按壓才感覺(jué)的到，喇叭罩子的造型塑料感也比較強(qiáng)，打算后期買(mǎi)個(gè)金屬罩裝飾一下！主要還是凡爾賽的外形過(guò)于精致吧，所以內(nèi)飾的質(zhì)感表現(xiàn)我覺(jué)得有點(diǎn)落差！2，第二排的橫向空間比起B(yǎng)級(jí)的SUV來(lái)說(shuō)略有不足，坐滿三個(gè)成年人有點(diǎn)緊湊。3，后備箱沒(méi)有12V電源。按理說(shuō)帶點(diǎn)休旅定位的車(chē)，車(chē)主買(mǎi)回來(lái)肯定是要經(jīng)常自駕游的，后備箱沒(méi)有電源的話，出去玩取電不方便。
外觀：這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。對(duì)我來(lái)說(shuō)，可以給5星，從頭到腳，從上到下，從里到外，360°無(wú)死角的喜歡，當(dāng)初決定選擇這臺(tái)車(chē)，顏值占了很大一部分。提車(chē)以后，開(kāi)到街上，回頭率那是相當(dāng)高，不管是因?yàn)槠�，還是另類(lèi)，反正很多人都在看。有好幾回，別人都主動(dòng)問(wèn)我這是什么車(chē)，看得出來(lái)他們眼神中的肯定，嘻嘻！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材環(huán)保，質(zhì)地好，材料觸摸感舒適，新車(chē)無(wú)異味，車(chē)機(jī)自定義設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：1.75左右，平時(shí)4人出行，后備箱空間非常棒，適合長(zhǎng)途旅行、日常家庭用車(chē)、商旅用車(chē)等各種需求。
配置：目前新車(chē)無(wú)優(yōu)惠，價(jià)格還算合適，二級(jí)車(chē)該有的基本都有了，之后如果能降價(jià)就簡(jiǎn)直香的不行
動(dòng)力：動(dòng)力1.6T，加速比較線性，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，家用車(chē)高速不敢跑快，最多130，覺(jué)得車(chē)都沒(méi)用力，非常輕松
操控：
我媳婦都說(shuō)她很容易上手很好開(kāi)的車(chē)，你說(shuō)還有什么麻煩的
油耗：目前只行駛了兩百公里，還沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但綜合其他信息，感覺(jué)油耗表現(xiàn)還是會(huì)不錯(cuò)的。
舒適：懸架舒適，過(guò)坑坑洼洼的路面柔和，行駛質(zhì)感很好。全車(chē)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)效果好。前排噪音控制還行，后排胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.37萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱很輕盈，避震舒適，顏值高，開(kāi)起來(lái)就像小車(chē)一樣輕巧
缺點(diǎn)：后座噪音確實(shí)有點(diǎn)大，開(kāi)窗聲音明顯，好在不怎么開(kāi)窗沒(méi)有氛圍燈
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)于我而言，還是比較喜歡。主要這種跨界車(chē)型確實(shí)不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面比較到位，座椅舒適，味道很小，基本沒(méi)有特別的刺激味道。
空間：前排多維度都可以調(diào)整，坐著非常舒適，長(zhǎng)途也不會(huì)累，后排空間也很優(yōu)秀，正常體型的人都可以坐的比較舒服，同時(shí)由于后排可放倒和掀背的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物潛力巨大，出去野營(yíng)不安裝車(chē)頂箱也足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置來(lái)說(shuō)相對(duì)于同級(jí)別其他合資車(chē)算是很高的了，兩田一眾如果這個(gè)配置肯定要20w以上了。
動(dòng)力：1.6T+8AT，動(dòng)力夠用了。平時(shí)市區(qū)跑，加速可以，平順性也不錯(cuò)。暫時(shí)沒(méi)有跑過(guò)高速，且不作評(píng)論，但是應(yīng)該不差。
操控：
操控到底如何評(píng)價(jià)，咱也不懂，我的感覺(jué)就是很好開(kāi)，低速方向盤(pán)輕盈，隨著速度增加會(huì)越來(lái)越重，高速駕駛信心比較足，方向盤(pán)握感也很好。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得也比較好，市區(qū)低速行駛比較柔軟，速度起來(lái)后明顯感覺(jué)韌性增強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)左搖右晃，應(yīng)該是phc自適應(yīng)液壓懸掛的功勞。
油耗：在愛(ài)信8at的加持下，這臺(tái)1.6t油耗表現(xiàn)非常好，我目前行駛將近一千公里，表顯7.2，比我以前的小車(chē)油耗還低，確實(shí)有點(diǎn)意外。以前聽(tīng)說(shuō)法系車(chē)油耗高，應(yīng)該是歷史了。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，過(guò)顛簸路面跟坐船一樣，很舒服，噪音控制:胎噪有點(diǎn)明顯，不知道是不是輪胎的原因還是后備箱連通
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型。凡爾賽的設(shè)計(jì)比較大膽前衛(wèi)，這種三合一的跨界造型，開(kāi)到大街上不僅有回頭率，也根本不用擔(dān)心撞款，并且氣質(zhì)這塊拿捏到位，跟什么車(chē)停在一起凡爾賽都不輸氣質(zhì)。底盤(pán)。家里前一輛車(chē)是現(xiàn)代伊蘭特，開(kāi)了七八年，雖然整體算比較省心，但韓系車(chē)的底盤(pán)真的是過(guò)了黃金年限后，那種松散的質(zhì)感真的很影響駕駛心情。選擇凡爾賽除了外形，很大程度上還是看重法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教，試駕的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)子好開(kāi)又舒服，后期也關(guān)注了凡爾賽的麋鹿測(cè)試，不出意外取得了破80kmh的成績(jī)，對(duì)凡爾賽的底盤(pán)和操控，我也更有信心！
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作不習(xí)慣，不方便，在線音樂(lè)服務(wù)只有一年時(shí)間。
外觀：外觀漂亮，非常有個(gè)性。車(chē)身造型酷，回頭率高。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)提到過(guò)了，用料這塊要是能發(fā)揮出法系箱包的奢侈風(fēng)格，就更有氛圍感了，好在各種細(xì)節(jié)縫線和材質(zhì)的拼接運(yùn)用的不錯(cuò)，跟標(biāo)志比內(nèi)飾肯定有進(jìn)步空間，但跟日系和德系比，內(nèi)飾完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)
空間：家里人身材都不高大乘坐起來(lái)前排后排都毫無(wú)壓力，頭部空間稍微有點(diǎn)局促。
配置：中配車(chē)型勢(shì)不凡落地價(jià)不到18萬(wàn)，結(jié)合多用途功能性，科技配置、三大件、安全性等，凡爾賽是國(guó)內(nèi)性價(jià)比非常高的合資車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力就那樣吧，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有槽點(diǎn)，只希望發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱穩(wěn)定就行，本人也不需要激烈駕駛，所以對(duì)動(dòng)力需求不大，變速箱是愛(ài)信的，換擋比較平順，基本感覺(jué)不到換擋，8at比6at還是進(jìn)步不少的，愛(ài)信也比較有口碑，就看發(fā)動(dòng)機(jī)后期的表現(xiàn)了。
操控：
女司機(jī)不太懂操控哈哈哈，但是對(duì)象說(shuō)挺好的，比他的奧迪要好開(kāi)
油耗：目前開(kāi)了400多公里，多數(shù)在市區(qū)，均速20，油耗7.9，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可以算是非常省油了
舒適：副駕位置躺下可以完全伸開(kāi)，新車(chē)味道不大，行駛中噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.42萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值讓我在車(chē)展上沖了盲定訂單！十月底下的正式訂單，十二月初通知我車(chē)到了，十二月6號(hào)那天請(qǐng)了個(gè)假去提車(chē)；到今天正好開(kāi)了一周，每天七八公里上下班通勤。首先，是車(chē)的頓挫或其他異響目前我的車(chē)上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，后面會(huì)認(rèn)真感受下，畢竟選的就是個(gè)自己喜歡…那天提車(chē)開(kāi)回家二十幾公里，心情太飄根本感覺(jué)不出來(lái)什么人生第一輛車(chē)）這幾天平常心了之后會(huì)慢慢感覺(jué)一下，好像是低速制動(dòng)還是提速的時(shí)候會(huì)頓挫一下，個(gè)人比較理性，有這個(gè)心理準(zhǔn)備，有問(wèn)題認(rèn)真記錄下來(lái)找售后吧。其次，的確是什么都沒(méi)有送，自己從網(wǎng)上挑腳墊內(nèi)飾啥的，昨天到了才裝上，很服站，幾天來(lái)一直都是原廠塑料膜腳墊（小心翼翼）開(kāi)谷；行車(chē)記錄儀已經(jīng)到了，明天去裝，裝好之后看看效果。至于油耗什么的沒(méi)有留意，提車(chē)那天加了一百塊開(kāi)了將近一百公里，今天去加滿花了不到300，表顯可以跑560，但是自己提車(chē)后一直通勤開(kāi)，沒(méi)上過(guò)高速，表顯里程參考價(jià)值可能不高。加五百選裝了黑頂加原廠行李架，對(duì)整車(chē)顏值的提升不是一點(diǎn)半點(diǎn)，朋友看了都說(shuō)顏值很高！停了停車(chē)場(chǎng)?里面回頭率也是很高哈哈網(wǎng)上的輿論滿天飛，但是沒(méi)有太在意，又有多少是出于自用車(chē)需求去客觀評(píng)價(jià)呢？感覺(jué)大部分輿論都是在營(yíng)銷(xiāo)與反營(yíng)銷(xiāo)（個(gè)人感覺(jué)），真要全做到完美了那還要設(shè)計(jì)那么多轎車(chē)旅行車(chē)跑車(chē)房車(chē)干嘛，有了質(zhì)量問(wèn)題廠家可以積極解決就是了
缺點(diǎn)：1.剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)頭，起步會(huì)有點(diǎn)抬頭，看車(chē)友說(shuō)可能是懸掛太軟的原因，但不管什么原因確實(shí)是存在的問(wèn)題，廠家還是需要繼續(xù)優(yōu)化，期待改款會(huì)有提升，我是等不及了。2.裝配工藝還有待提升，車(chē)尾門(mén)和車(chē)身的縫隙會(huì)不一樣，有一邊特別寬。
外觀：造型設(shè)計(jì)滿分，就沖這個(gè)來(lái)的，旅行車(chē)的情懷在這
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，相對(duì)外觀就沒(méi)那么驚艷了，好在分布不錯(cuò)，換擋開(kāi)兩天基本可以盲操，不占地方也十分方便
空間：再說(shuō)車(chē)內(nèi)空間,這款車(chē)軸距其實(shí)不是特別寬,但是還是那句話,坐在里面就像坐在船艙里,座椅非常舒服,再加上整體比較穩(wěn),駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)的
配置：在十幾萬(wàn)的價(jià)位里，性價(jià)比應(yīng)該還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，沒(méi)有肉感，超越云逸太多，女司機(jī)表示用的很喜歡
操控：
操控精準(zhǔn)，指向明確，路感清晰，過(guò)彎爬坡、市內(nèi)出行游刃有余。
油耗：我一直在區(qū)跑的話在6.8—7.9之間,還是可以接受比較滿意。如果跑高速的話應(yīng)該還能更低點(diǎn)。
舒適：對(duì)井蓋、顛簸過(guò)濾不錯(cuò)，跟德系車(chē)那種硬朗的車(chē)感完全不一樣
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止，這輛車(chē)的行駛速度已經(jīng)接近1000公里了，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，首先要說(shuō)的就是座椅按摩，實(shí)在是太實(shí)用了，上一次跑了三百多公里的長(zhǎng)途跋涉，按摩座椅的感覺(jué)實(shí)在是太舒服了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我錯(cuò)過(guò)了225號(hào)輪胎的機(jī)會(huì)，聽(tīng)說(shuō)換了以后會(huì)很麻煩，所以這是最遺憾的。但是也許205的尺寸適合它呢？
外觀：這造型不錯(cuò)，還能給剎車(chē)盤(pán)降溫、清洗，這種設(shè)計(jì)也只有法國(guó)人才能想得出來(lái)。
內(nèi)飾：每一處都有紋路，做工很好。
空間：一家人出游綽綽有余，后備箱很大，但真皮座椅有點(diǎn)變形。
配置：再見(jiàn)了，老朋友，新伙伴，希望你能一直陪著我，直到下一輛值得入手的車(chē)…
動(dòng)力：隔音效果很好，而且還是純天然的環(huán)保棉。
操控：
他已經(jīng)習(xí)慣了這種檔位，現(xiàn)在完全可以“盲操”換擋了。
油耗：油耗是我多年的駕駛技術(shù)決定的，7.7牛吧？
舒適：頂級(jí)凡爾賽配有空氣濾清器，車(chē)內(nèi)的空氣總是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.32萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和配置還算滿意，其他都還可以，一般要說(shuō)最滿意的是三件套，輪轂漂亮，不喜歡這個(gè)頭枕。
缺點(diǎn)：環(huán)境差，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，鴻運(yùn)三件套要等很久。
外觀：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，比之前的那輛要好很多，之前的設(shè)計(jì)，并不是很符合他的審美。
內(nèi)飾：用料確實(shí)不錯(cuò)，但不喜歡座椅上的灰色線條。
空間：SUV和轎車(chē)的結(jié)合，空間肯定不小，看起來(lái)還挺能裝的。
配置：接受一輛車(chē)，就得接受她的缺點(diǎn)，內(nèi)飾再改一改就行了，其他的都比較厚，尤其是用料。
動(dòng)力：我喜歡2秒加速，我不喜歡等。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，方向感不錯(cuò)
油耗：我的實(shí)際油耗還可以，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)車(chē)出去玩，所以油耗會(huì)比較高
舒適：舒適度很好，空間也足夠我舒展了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒服，里面的材料也很符合這個(gè)價(jià)格，凡爾賽主打的就是入門(mén)即豪華， LED燈+自動(dòng)點(diǎn)亮， PHC魔毯懸掛，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電子手剎，電子換擋等等。
缺點(diǎn)：充電就比較麻煩了，雖然無(wú)線充電技術(shù)很先進(jìn)，但很多手機(jī)都沒(méi)有這個(gè)功能，以后應(yīng)該會(huì)有，但現(xiàn)在還不是很方便。
外觀：凡爾賽的外觀，就是因?yàn)樗耐庥^，非常的時(shí)尚，日間行車(chē)燈，流線型的設(shè)計(jì)，給人一種流暢的感覺(jué)，而且，它的紙箱、霧燈、車(chē)燈、尾燈，就像它的名字一樣，就像是凡爾賽一樣。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏哪炯y針線和雪鐵龍一樣，7英寸的懸浮式液晶儀表我很喜歡，數(shù)字簡(jiǎn)單明了，可以清楚的知道自己開(kāi)了多少碼，中間是一個(gè)懸浮屏幕，屏幕是十英寸的，顏色是高清的，和平板一樣。多功能方向盤(pán)將行車(chē)與娛樂(lè)完美結(jié)合，既美觀又方便。
空間：不管是駕駛座還是副駕駛，翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，后排的空間也很大，如果中途換了個(gè)位置（雖然不安全），但換個(gè)位置還是很容易的。而且儲(chǔ)物空間很大，
配置：正如宣傳中所說(shuō)，入門(mén)即豪華，哪怕是最低配的車(chē)，也有十大標(biāo)配，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力：加速的速度很快，30碼的速度雖然慢，但是一旦超過(guò)30碼，就會(huì)非常的舒服，一腳油門(mén)踩下去，加速的感覺(jué)非常的好。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，倒車(chē)影像也很清晰，前后左右的距離都能看得清清楚楚，倒車(chē)入庫(kù)之類(lèi)的操作，一目了然。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候還不盡如人意，但是到了后面，卻是越來(lái)越低了。
舒適：沒(méi)有新車(chē)的味道，有些車(chē)會(huì)有濃重的味道，但凡爾賽不一樣，座椅還能加熱，冬天坐在車(chē)?yán)锿耆杏X(jué)不到冰涼，坐上去也不想下來(lái)，而且還是真皮座椅，手感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.92萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是這輛車(chē)的最大亮點(diǎn)，回頭率極高，所到之處，迅速吸引眼球，成為焦點(diǎn)；從各個(gè)角度看，都很漂亮，幾乎沒(méi)有死角，法國(guó)巴黎的浪漫之都，果然名不虛傳，讓凡爾賽變得光彩奪目。如果非要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話，那就是門(mén)把手的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老套，沒(méi)有什么新意。
缺點(diǎn)：真皮座椅手感細(xì)膩，實(shí)用而有檔次，不過(guò)比起四級(jí)車(chē)的真皮來(lái)說(shuō)，還是差了一些。
外觀：凡爾賽C5X前臉最引人注目的是中網(wǎng)設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)之為“飛梭流光”。整體靈感來(lái)自于 CXperience概念車(chē)，雪鐵龍的 LOGO通過(guò)鍍鉻飾條連接到“X”形的日間行車(chē)燈上，勾勒出光波般的光影線條，給前臉增添了一種未來(lái)感。
內(nèi)飾：凡爾賽C5X內(nèi)部設(shè)計(jì)層次分明，官方稱(chēng)其為“唯享座艙2.0”。中控臺(tái)、中控屏、儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)飾板等均采用懸浮式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果極佳。
空間：一米八八的身高，前排和后排的空間已經(jīng)足夠?qū)挸耍?45 L的后備箱空間更是出乎意料的大。
配置：性價(jià)比指的是性能價(jià)格比，指的是性能和價(jià)格之間的比例關(guān)系。很少有機(jī)會(huì)比較或者比較相同的性能。性價(jià)比應(yīng)該以產(chǎn)品性能要求為基礎(chǔ)，也就是先滿足性能需求，再談價(jià)格是否合適。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的性價(jià)比是對(duì)汽車(chē)各方面性能的綜合評(píng)價(jià)，以及汽車(chē)是否能滿足消費(fèi)者的需求。
動(dòng)力：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出175 Ps5500 rpm，扭矩250Nm1750-4500rpm，相當(dāng)于本田思域1.5 T的輸出。凡爾賽在 B級(jí)車(chē)中算是比較快的了，但是它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，因?yàn)樗闹亓渴?505公斤。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，輕盈，加速性能極佳。網(wǎng)上經(jīng)常有人說(shuō)，標(biāo)致雪鐵龍的方向盤(pán)太小了，這句話的人肯定沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)，但用過(guò)之后，肯定會(huì)喜歡上這輛車(chē)。
油耗：百公里油耗5.8 L，油耗不高，跟現(xiàn)在的車(chē)比起來(lái)還是不錯(cuò)的。
舒適：不愧是雪鐵龍的 PHC技術(shù)，不愧是動(dòng)態(tài)舒適的典范，幾乎感覺(jué)不到顛簸。開(kāi)凡爾賽的時(shí)候，一定要小心超速，因?yàn)闆](méi)有任何飄忽的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的一切都很平穩(wěn)，讓人下意識(shí)的想要加速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年開(kāi)門(mén)紅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛法系車(chē)，用料很好，沒(méi)有異味，外觀也很漂亮，給人一種獵裝車(chē)的感覺(jué)。行駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，而且音響也出乎意料的好，音質(zhì)絕對(duì)是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫摹＿@個(gè)價(jià)格：1.6 T 8 AT，足夠了，足夠的空間，前排的駕駛位已經(jīng)調(diào)整好了，后排空間也足夠了，正如他們所說(shuō)的那樣，坐上去很舒服，十八萬(wàn)六千塊錢(qián)，買(mǎi)了三萬(wàn)四十萬(wàn)的舒適和安全，至于自行車(chē)，這輛車(chē)本來(lái)就是第二空間，我覺(jué)得物有所值。
缺點(diǎn)：雖然不打折有點(diǎn)不厚道，但也在情理之中。
外觀：從各個(gè)角度來(lái)看，合資車(chē)的做工還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：白色的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單大方，經(jīng)典，一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我的口味，后排出風(fēng)口再好一點(diǎn)就完美了。
空間：很滿意，一米九的車(chē)都能坐進(jìn)去了，一般的車(chē)根本進(jìn)不去。
配置：能買(mǎi)到這么良心的 B級(jí)合資車(chē)，還配備了電動(dòng)座椅，這是他以前想都不敢想的，但這輛車(chē)的配置，卻是應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力還真不錯(cuò)，瞬間就沖到了100米開(kāi)外，這車(chē)太容易超速了，前擋風(fēng)玻璃也很好，不知不覺(jué)就超過(guò)了。
操控：
方向盤(pán)很輕，電子助力也很給力，方向盤(pán)打到哪里就打到哪里，法系的底盤(pán)根本不用擔(dān)心，再加上自適應(yīng)液壓懸掛，底盤(pán)非常扎實(shí)。
油耗：耗油量還行，總共才6個(gè)多點(diǎn)，冬天的時(shí)候9個(gè)多點(diǎn)，接近10個(gè)，但是和其他省比起來(lái)，還是差了一些。
舒適：座椅很舒服，坐上去就像是貼在身上一樣，軟綿綿的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2022款 1.6T 勢(shì)不凡 虎年開(kāi)門(mén)紅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格17.27萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)讓我很喜歡，因?yàn)槲艺娴姆浅Ｏ矚g旅行車(chē)的姿態(tài)，優(yōu)雅而有調(diào)性，給人的感覺(jué)很精致有線條感，再加上我最喜歡的就是太空銀了，內(nèi)飾也是我的風(fēng)格，簡(jiǎn)單干凈清爽，烤漆看起來(lái)很有格調(diào)，雙拼色和 logo都很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是頭部空間不夠大，我一米七八的個(gè)頭，感覺(jué)要把座椅放低一點(diǎn)才行，還好我喜歡半躺著開(kāi)車(chē)，不過(guò)座椅要放得低一些，因?yàn)橛袝r(shí)候堵車(chē)和變道的時(shí)候，我得坐直一點(diǎn)才能保證自己的安全，而且踩油門(mén)的時(shí)候反應(yīng)比較慢，踩油門(mén)的感覺(jué)不太好，需要踩油門(mén)才能感覺(jué)到動(dòng)力。
外觀：外觀不用多說(shuō)，這是我最喜歡的顏色，而且我買(mǎi)的是我最喜歡的銀色，我不太會(huì)拍照。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，裝飾用的是雪鐵龍的 logo，鋼琴烤漆看起來(lái)很有檔次，但卻沒(méi)有指紋，經(jīng)常擦，車(chē)機(jī)也很漂亮。
空間：我身高178，身材瘦小，空間很大，座椅放低一點(diǎn)，頭部空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，很深，能放很多東西，車(chē)門(mén)旁邊的儲(chǔ)物空間很大，經(jīng)常放兩瓶礦泉水。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，算是入門(mén)級(jí)別的車(chē)了，我買(mǎi)了一輛二級(jí)超凡，覺(jué)得這配置已經(jīng)足夠了，性價(jià)比最高，而且還有主動(dòng)剎車(chē)，主動(dòng)安全系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格還真不好找。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)起步的時(shí)候，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢，但只要稍微用力，還是能做到的，如果是運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)踩到底就行了。
操控：
凡爾賽并不是以操控為主，而是以舒適為主，但他也有操控能力，雪鐵龍?jiān)?jīng)是和標(biāo)致并駕齊驅(qū)的操控者，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，比如低速方向盤(pán)輕巧，高速方向盤(pán)就會(huì)變重，高速時(shí)更穩(wěn)，再加上 PHC的調(diào)教，過(guò)爛路如履平地。
油耗：市區(qū)油耗8-9，高速6輛，這是實(shí)打?qū)嵉�，最近在高速上跑了一趟，油耗達(dá)到了7，所以凡爾賽確實(shí)省油。
舒適：凡爾賽注重的是舒適，這輛車(chē)的舒適性是毋庸置疑的，我的孩子坐在凡爾賽上都會(huì)想睡覺(jué)，但其他的車(chē)就不一樣了，座椅非常的柔軟，非常的柔軟，非常的厚實(shí)。
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