一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.絕對大氣的外表（本人偏外觀控），炯炯有神的大眼睛，豐滿的PP（LED的后尾燈晚上真的漂亮），商務兼居家絕對夠贊！2.超高的性價比，在合資車中他的空間絕對可以排進前三甲，而1.6cvt真皮版又是卡羅拉當中最具性價比的配置車型！
缺點：動力，隔音和1.6無ESP吧！動力方面1.6起步比較肉，不過與新車舍不得給油也有一定的關系。隔音是我最不滿意的地方，后輪沒有襯板��！開車途中彈起的沙粒打到車上那聲音那感覺太清晰了，感覺就是車窗沒關一樣，一汽，你給卡羅拉加個后輪襯板能增加多少成本啊，省去這東西又能降低多少成本，無節(jié)操啊無節(jié)操。全系1.6的竟然沒有ESP，在1.6的配置上加個ESP能怎么地？雖說平時這東西用不上，但真用上了可是救命�。∵@東西省了更是無節(jié)操啊無節(jié)操。
外觀：說到外觀，有一種眼神叫“犀利”，有一種外觀叫“大氣”。比起上一代的卡羅拉簡直是變化的有點...根本找不到上一代的影子。
內飾：內飾方面中控有些偏中庸和復古，個人不是很喜歡這樣的設計，個人更偏向于科技感較強的設計。不過新卡的空調出風口的設計風格我還是很喜歡的，有點偏86跑車的感覺。新卡的內飾整體做工還是比較細致的，這個比昂克賽拉強多了當然，卡強調家用，昂強調運動。偏重點不一樣。
空間：新卡的空間絕對很贊，A級的車B級的空間，后排空間絕對夠用，中間幾乎沒有凸起，乘坐非常舒適。雖然沒有朗逸的空間那么夸張，但在A級車里面絕對能排進前三甲。后排空間除了朗逸和凌派能與之媲美，其他車型直接秒殺兼完爆。
配置：絕對高性價比�；旧舷胍呐渲枚加辛恕r格在那擺著，在合資車里面這個配置真的很不錯了。
動力：1.6的動力起步較肉，但家用完全足夠。新車沒有激烈駕駛過，但只要你舍得給油門它還是會給你帶來推背感的。
操控：
方向盤算是比較輕盈的了，不過相比它爺爺輩的花冠還是有點偏重（我老爸的第一輛車是花冠），方向盤在低速時很輕盈虛偽比較明顯，但隨著時速的增加虛位會越來越小，方向盤也會越來越重，這樣能夠在讓你在高速駕駛時有一定的安全感。方向盤的指向性算是比較精準的，但與注重操控的福克斯和昂克賽拉比有點差距（這兩款車都試駕過，做了對比的）。CVT的變速箱跟雙vvt-i發(fā)動機完美匹配加速平順性非常棒，油門輕盈，cvt的變速箱很聰明，它會根據(jù)你的不同操作馬上理解你的意思，做出正確的判斷。
油耗：.省油，市區(qū)郊區(qū)穿插跑油耗在6.5，開始加了200塊的93號汽油跑了將近400公里，算下來每公里5毛多一點。最省的時候油耗能夠在5.4個（有圖有真相）
舒適：座椅舒適度不錯，包裹性也屬上乘。真皮的座椅手感很棒。到現(xiàn)在一直在懷疑到底是百分百真皮呢還是皮革的呢？懸掛的確跟網(wǎng)友說的一樣，偏硬。過減速帶的時候就是哐哐兩聲。
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間都是我喜歡的。對老卡不感冒，原來計劃買致炫，真好看，一去試駕，這小兩廂坐進去的感覺真是憋得慌。又看了威馳，還能接受吧。但是一直拖拖拖，到六七月份看到說新卡準備上市，一下子就被它的外觀給吸引了，女人都是外貌協(xié)會的啊。又看了新卡的尺寸、配置，真不錯，同級車中算大了。
缺點：買車后開了也有一千公里了，最受不了的是它的隔音。走好路倒沒什么，走一些砂石路的話，輪子卷起來的小石頭打在車底（或者車輪內襯板）的聲音，真的是非常清晰。都已經(jīng)做了底盤裝甲了，還是沒有用，在車里聽到這些聲響感到非常低檔，太失敗了。還有車內的異響，除不去的沙沙聲，有時在左車窗，有時在右車窗，有時在中控，有時在方向盤前方，真的是要幻聽了！開大點音樂可以屏蔽。
外觀：外觀是吸引我買這款車的最大原因，看起來很有精神。
內飾：內飾一般般啦，剛去4S看，坐進車里最讓我驚訝的是它豎直90度的中控，真是不順眼。豎直的中控也讓我糾結了一下，看了開過的幾部舊車，皮卡、皇冠、獵豹、CRV，只有皮卡的中控是豎直的，原來也一直沒在意過呢，算了，小問題。新卡的存儲小空間還是挺豐富的，左右門儲物格，中央扶手箱，對我這種喜歡亂塞東西的人來說，都夠用了。還有很多人說中控臺偏高，試駕的時候我也覺得是，提車后把坐椅升到最高，合適，視線還是可以的。
空間：后排很寬敞，不過后備箱略小，能擴大點就好了
配置：性價比算可以吧，優(yōu)惠加節(jié)能補貼，價格可以接受了。
動力：1.6的，感覺還行，超車還是可以的，傳說中的推背感也是有的。就是在高速，要上120，感覺油門要深踩，有點點吃力。磨合期沒過，也少上120。
操控：
很好，指向精準，有高檔車的感覺。
油耗：提車后沒有清零，現(xiàn)在開了1000公里，平均油耗顯示6.6，開高速跟二級路多，市區(qū)少開，還是比較滿意的。之前開車時老盯著油耗有沒有變化，有點分心，現(xiàn)在無所謂了，差不多就行了，相信以后會慢慢降下來的。
舒適：空間大，坐進去沒有狹小的壓迫感。坐墊偏硬，還是喜歡軒逸的柔軟。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后面中間可以平整的放腳
缺點：跑了7000多公里了，不管是跑高速還是市區(qū)，儀表顯示都是十幾個油耗，看別人的也最多不超過8個，絕對不是炒作問題！本人開出租車也有那么多年了！知道怎么開車，
外觀：非常年輕
內飾：感覺不是很好！
空間：空間不錯，最多的時候拉了8個人！
配置：一般嘛
動力：因為是自動擋，肯定沒有手動擋來的直接，不過也不錯了，還行，能接受
操控：
感覺轎子有點散，不是很扎實
油耗：沒有達到預期，超出預期很多很多，都接受不了，可能是我這臺車有問題，但別人的都不是！
舒適：噪音大。舒適一般
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大，車中間地臺很低，感覺很實用。
缺點：沒有ESP。整體隔音不好，車身鋼材太薄，平時細沙打到車身或底盤，下雨時打到車頂，都會有比較擾人的噪音。
外觀：，新的設計語言跟家族前臉，感覺年輕了很多，而且?guī)洑饬撕芏�，很喜歡它流線型的外表。
內飾：中控臺上面都是軟質材料，門板內側也是用的軟質材料，感覺不錯。車內各種儲物空間很多，能放很多東西。。整體來說比較滿意。
空間：對這個車最滿意的就是空間了，不光是后排空間，前排感覺也很舒服。
配置：在同類車中比較14款卡羅拉的性價比已經(jīng)很滿意了。
動力：如果要求簡單，在市區(qū)開起來比較舒心，輕快，但想加速超車或跑高速的時候就顯的有點弱。至于SPORT按鍵，到現(xiàn)在也沒試過，下次試試SPORT按鍵的效果。
操控：
操控比較好，轉向很靈活，感覺很舒服！
油耗：基本都是在市區(qū)跑，有時也跑跑高速，平均下來目前是7.1還是很滿意的。
舒適：座椅挺舒服的，軟硬適中，全車6個喇叭，音質不錯。后懸掛雖然是非獨立懸掛，但是因為基本都是在市區(qū)跑，所以也沒有感覺出不舒服來。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16850公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，發(fā)動機。
缺點：配置低
外觀：非常滿意，年輕時尚，非常適合年輕人，
內飾：用料感覺還行，做工那是絕對的，
空間：空間很大
配置：這款車真皮版性價比是比較高的
動力：只有肉人，沒有肉車，一腳下去，推背感很足，
操控：
方向很精準，
油耗：油耗現(xiàn)在百公里7.5，畢竟是人生第一輛車，基本保持時速在80，只開過一次空調，油耗漲了，現(xiàn)在基本保持在7.5，畢竟才800公里，后期還會降，
舒適：座椅舒適性還行，如果是電動調節(jié)就更好了隔音還行吧，沒感覺胎噪，不像網(wǎng)友說的那么大聲，可能是我裝了內襯板的原因，
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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