一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程173公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的口碑，油耗以及空間全方面，人人都說好，那就沒錯了
缺點：應(yīng)該是胎噪吧，開車的時候聲音還是有一點的，其他的感覺沒有什么毛病。
外觀：外觀設(shè)計呢我感覺很不錯，比以前卡羅拉好看多了。比較漂亮，高端大氣上檔次，低到奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：豐田卡羅拉這款車的內(nèi)飾非常的簡單合理，音質(zhì)這一塊也非常棒。
空間：車子在他的空間表現(xiàn)上，那就要看如何去看待這臺車了，平時作為家用，我覺得空間是足夠的呢
配置：閑置的時候還是比較多的，平時除了接送孩子還有上下班就不太用車了，這樣以來開夠一萬公里的保養(yǎng)周期對于我來講就會比較劃算了。
動力：動力方面還是可以的，加速超車還是很給力的。不過我平時在市區(qū)開的比較多，基本上都是上下班接送孩子開，偶爾出一下外地。在高速開過兩次，我覺得動力還是很不錯的。畢竟它是一款經(jīng)濟實用型的轎車，如果只單單考慮動力，想要動力更足的話，那我還是建議你買排量大的去吧。
操控：
方向盤調(diào)教的手感很好，在原地或者低速行駛的時候，方向盤非常的輕，跑高速的時候比較沉穩(wěn)。在泥濘下過雨的路面，整個車的穩(wěn)定性也非常好，尤其是在快速經(jīng)過有水的路面的時候，車身穩(wěn)定的燈會閃爍來調(diào)節(jié)整個車輛的平衡。
油耗：目前行駛了5800公里，這段時間油耗是開到六個來油，因為經(jīng)常跑高速，我感覺油耗是可以的。而且，卡羅拉的話，對油品沒有特別大的要求，只需要加九二的就可以，這一點也是比較省心的。
舒適：車開起來倒是挺穩(wěn)重的，就是感覺轎車確實不像越野車那么寬敞，會比較低一些。
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購買時間2020年08月
購買地點甘肅 天水
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于舒適性很是滿意，座椅的舒適性尤其的好，靠背對于身體能夠有很高的包裹性，坐墊的長度正好能承托住我的大腿
缺點：車的座椅沒有加熱功能，如果冬天做這種皮座椅的話還是有一些冰。
外觀：車燈的設(shè)計還可以，看上去挺漂亮的，但是感覺燈光還是不夠亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺有考究的，畢竟買高配也是為了那是更好一些。
空間：卡羅拉的空間安排的比較合理，比如說前后排，乘坐之后腿部都有一定的舒展空間，不會覺得差異化。儲物空間做的就很很人性化，前后排都有水杯架，且位置方便取用。扶手箱可以放置一些私人物品，前排雜物箱空間位置足夠了。后排乘客可以使用座椅后面的袋子哦。
配置：車上有一個比較好的功能叫人機互動的語音系統(tǒng)，直接可以通過語音控制車窗的升降，包括天窗的開啟。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，完全可以算得上是短小精悍那一種類型了。
操控：
卡羅拉的這一代車型底盤做了加固處理，有三根橫向的加強梁。
油耗：油耗也是我很滿意的地方，目前7.6的油耗，而且還有下降的空間。
舒適：卡羅拉的舒適性挺好，座椅軟硬適中，坐上去非常舒服，設(shè)計的很到位，車車開久腰部也不會太累，空調(diào)制冷效果也很好，調(diào)節(jié)按鈕操作也很方便。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 天水
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于買車了，太開心了，卡羅拉的顏值絕對是這款車的最大亮點，因為現(xiàn)在買車主要就是為了能夠帶著女朋友岀去旅游，想去哪里就去哪里。還有就是這款車的動力很滿意，動力絕對是很強的，車小，動力好。
缺點：不滿意的地方就我目前來說，就是動力實在是不夠我用的，尤其是現(xiàn)在很多場子都出來偏性能的車，開起來的樂趣更是十足，而我的卡羅拉就是一個實實在在的家用買菜車，完全磨滅了我對與速度與操控的激情。還有就是空間了，后排空間還是比較小的，尤其是對于高個子不友好，我182的身高坐在后排就不是很舒服，腿會頂在前排座椅上，而且如果坐滿3個人的話，幾個人就會比較擁擠了。還有就是內(nèi)飾的塑料感比較重，觸手可及的地方都是硬邦邦的塑料，還有就是姊妹車的雷凌，不但配置比卡羅拉稍微高一點，而且但是價格卻還比卡羅拉低。
外觀：這個外觀感覺不像之前的豐田設(shè)計，更加的年輕運動。也非常適合年輕人開也是沖著這個外觀買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不太滿意，主要有兩個方面，一個是大屏幕本身的分辨率很低，有種廉價感，也比較傷眼睛，另外就是車?yán)锩娴漠愇哆�是比較大的，難聞且熏人。
空間：首先就是后排乘坐空間不是很大，畢竟這款車的定位就是緊湊車型。但是后背容積空間還是很大。足夠平時用。
配置：買車的時候和銷售談了大概不下五次，我去了不止一家4s店，最后還是在我一開始看車的店里買了這臺車。
動力：車子動力很滿意，渦輪發(fā)動機1.2T的排量對于上下班開開完全夠了，做為一輛家用車動力夠用就好，又不是用它去飆車，起步時一點也不肉，跑個高速也能很快提速。
操控：
油耗控制的可以，像現(xiàn)在新車處于磨合期，手自一體，應(yīng)對能力可以，操控感還是可以的，舍得給油，輕微的推背感還是有的，不過很小。
油耗：目前基本都是市區(qū)開為主，高速跑的就沒那么多了。表顯油耗不到6個油，還是一如既往的印證了卡羅拉是款低油耗的好車，挺省油的。
舒適：前后獨立懸掛舒適性較高，細小震動過濾不錯，過減速帶的時候感覺尾部翹起較高。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程448公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀以及外觀了。新款的卡羅拉車身采用的雙段線條，整體呈現(xiàn)出超級跑車的感覺。特別是車頭采用柵欄鑲嵌式設(shè)計。還有車尾排氣管和總體的細節(jié)設(shè)計上。特別潮，完全不需要改裝就可以得到女朋友的夸贊。
缺點：最不滿意的就是這款車噪音有些大，車窗全部關(guān)上開著音樂也能聽到，這個問題是試駕時就發(fā)現(xiàn)的，可能是個人比較喜歡這款車的原因吧，忽略此缺點。
外觀：外觀挺好的，比較時尚大氣，最喜歡的就是前臉的設(shè)計真的很贊。
內(nèi)飾：買了大眾化的黑色，很好打理，而且時間久了，變化不大，不像淺色內(nèi)飾一樣容易發(fā)生變化。
空間：2700的軸距同級別算比較大的了，我175,1304在里面感覺空間還是蠻富裕的，后排的話空間有點隆起做個小孩也沒有問題
配置：性價比確實還不錯，主要就是車子價格也不貴，油耗也不高而且質(zhì)量好。大部分買它的人也就是看重它的合資品質(zhì)吧。
動力：它的動力表現(xiàn)真的不咋地，說實話平時開你直接油門踩到底它也不會給你什么特別明顯的反饋，提速很慢，建議喜歡開快車的朋友先去試駕。
操控：
車子操控我覺得還是蠻容易上手的，很方便，車子還有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應(yīng)巡航。
油耗：這款車的油耗給我省了很大的一筆錢，剛開始提車時。油耗挺好，平常都是8個油左右。因為當(dāng)時是磨合期，也覺得正�！，F(xiàn)在磨合期過了。油耗一般是在7個油左右，平時上高速可以達到6個。
舒適：坐在車內(nèi)整體的感受，還是很不錯的，喜歡這個座椅，更適中，真不錯
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購買時間2020年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是新款卡羅拉的外觀了顯得很年輕，新款卡羅拉還升級了后輪獨立懸架，操控上提升了很多地方懸架軟硬適中，采用了電子手剎。
缺點：底牌有點低，畢竟是一輛小型車子，如果是遇到路面起目錄的情況，多少還是會有一點擔(dān)心的。
外觀：外觀前臉有點小氣，因為車小的原因，如果把車的尺寸拉大一個級別的話，那么我估計會比現(xiàn)在看起來更協(xié)調(diào)漂亮一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是它的一個短板吧，系統(tǒng)不好用，而且功能很差。座椅材質(zhì)什么的就別提了，看著也沒啥高級感。
空間：空間基本夠用，就是后排坐大個子的有點頂頭，退部空間還是很不錯的，微躺一點也不頂腿，后備箱的空間是大，日常家用放東西很充足
配置：這款車性價比很高，不管是外觀，內(nèi)飾還是安全配置方面，卡羅拉在同等級別的車中都挺有優(yōu)勢，關(guān)鍵是油耗還低，動力強勁。
動力：我經(jīng)常跑長途，對動力還是有發(fā)言權(quán)的。在市區(qū)開的時候動力就是穩(wěn)準(zhǔn)狠，甚至還能有點推背感。但是到了高速上之后就不一樣了，在高速上超過時速100之后，動力會有比較明顯的衰減現(xiàn)象，使勁踩油門變速箱也不是很情愿去降檔，為了省油考慮了太多。反正上高速一般我就是用巡航開了，動力稍微差一點也不是太大的問題。
操控：
前后都升級了獨立懸架上一款我開過，比起上一代這一代開起來轉(zhuǎn)向更加輕松自如，而且側(cè)傾沒有那么大。整體來說駕駛起來還是比較輕松的。
油耗：我現(xiàn)在跑到的油耗已經(jīng)快八升了，感覺也沒有傳說中的那么省油。
舒適：這款車前后都是獨懸，那么肯定要比非獨懸?guī)淼母惺芤娣＿�有就是發(fā)動機聲音也不大，胎噪也控制的好。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是卡羅拉的外觀，新款卡羅拉外觀造型優(yōu)雅，精致而時尚，前臉有點亞洲龍的影子，都有一張鑲嵌式的大嘴，車頭顯得更加扁平，俯沖感非常足，看中卡羅拉的原因外觀也是一方面。
缺點：不是很滿意的就是豐田的車是沒有什么優(yōu)惠的，而且它的內(nèi)飾確實很糟糕，跟我同事10來萬的國產(chǎn)車比起來直接被秒殺了。
外觀：車子的外觀還是很漂亮的，時尚大氣，顯得年輕化。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾還是很漂亮的，一個超大的屏幕，別的按鈕操作也很方便。
空間：卡羅拉的身材比較修長，內(nèi)部合理分割，讓后備箱空間的容納能力比較強，家用確實是很不錯。商務(wù)拉貨的話也是很不錯的。如果是家里有小買賣的話，如我一般，確實是很不錯的。內(nèi)部的儲藏位置分布的比較合理，媳婦的化妝品免不了占去一部分，副駕駛是媳婦的專座，化妝鏡很不錯的
配置：對于預(yù)算14萬左右來說，卡羅拉確實值得入手關(guān)注。小改款也增加了部分的功能項目，實用性強大了許多呢�，F(xiàn)在保修的時間和內(nèi)容，銷售員給介紹了不少呢�，F(xiàn)在都是能用到呢。
動力：卡羅拉的動力必須是妥妥的好評，動力真的太，棒了，首先高速行駛動力還是給油就有，起步也是特別快，順暢的不得了
操控：
方向盤手感很好，沒有虛位，路感清晰，高速上手感會變沉穩(wěn)。
油耗：卡羅拉屬于比較省油的，平時上下班開，高速開得少，百公里也就油耗6升多，路況不好或擁堵時才7、8個油，一輛好車子就應(yīng)該是這樣，即有強勁的功力，還好養(yǎng)活。
舒適：真皮座椅沒有安裝坐墊，狀態(tài)是最好的，后排的中央部委放下還能作為扶手，前后排都有水杯架，便利性不錯�？照{(diào)出風(fēng)口、手機充電口都是比較可手的設(shè)置，媳婦特別喜歡卡羅拉�？照{(diào)的冷氣很給力，媳婦的體質(zhì)特別不耐熱，卡羅拉的冷氣比較足，買車之前媳婦十分抗拒買車，但是自從有了卡羅拉之后，媳婦壓根就沒有提過這檔子事。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個原車的皮座椅還是比較喜愛的，因為我不太喜歡布座椅，覺得質(zhì)感上不是那么的有檔次感。買車的時候把車上過架子看過底盤。這一代的卡羅拉有幾根加強梁在下邊，所以現(xiàn)在開的時候特別是過彎的時候感覺到底盤的支撐性還是挺穩(wěn)的。這是我們家的第一臺車，所以對于這臺車的安全性，我也覺得還是很放心的看車的時候，就覺得卡羅拉的配置上確實挺逆天的全車的八個安全氣囊，包括現(xiàn)在搭配的豐田最新款的那個智行安全套裝。
缺點：車載大屏感覺不太好用，不太靈敏，希望可以做一些改進。
外觀：獨特吧，這個是卡羅拉這款車的特色，外觀獨特，符合年輕人特立獨行的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯，是我喜歡的風(fēng)格
空間：內(nèi)部空間不錯啊，尤其是后排，我這個178的身高，偏胖的身材坐進去頭部的空間都還是挺舒適的。
配置：性價比的話還可以，但是和自己的姊妹車?yán)琢璞绕饋砭陀悬c不好了，同等配置下，卡羅拉要比雷凌貴了小一萬塊錢，而這兩輛車除了外觀不一樣，其他的東西我覺得都是差不多的。
動力：動力完全夠用，當(dāng)時看車的時候感覺1.2T的會不會有點弱，但經(jīng)過試駕完全沒有不夠用的情況，爬坡，超車都很給力。
操控：
車子操控還不錯，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向輕松自如，轉(zhuǎn)彎加速都很迅速，車道偏移會主動提醒，還有主動剎車功能，感覺挺安全。
油耗：油耗不能黑，確實是省油，市里開著就算是堵車的情況下油耗也還是在可接受的范圍內(nèi)的。
舒適：座椅舒適柔軟，下陷感十足，我平時在副駕駛都能很快睡著。不足的就是降噪效果差了點。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉是我花費了好久才下定決心入手的，最滿意的就是卡羅拉的安全配置，不僅豪華，更重要的是實用。即便是作為商務(wù)用車也不為過。
缺點：讓我最不滿意的一點就是空間了吧，一開始選車沒有想著空間小會帶來什么麻煩，就是-群朋友出去的時候會抱怨，不過我其實不是很在乎。
外觀：最大的感覺就是尾部的挺翹設(shè)計，拉伸車長絕對有一套。珍珠白的外形保值率還是可以的。
內(nèi)飾：我提到過很多次的這個帶打孔的皮座椅，大家可以看一下，感覺確實比較實用一下。
空間：空間來說，如果不是特別高還是可以的，如果像我這樣182的個子，開卡羅拉還是覺得空間小，我調(diào)好駕駛位的座椅后，如果后排在坐一個和我差不多身高的人，那么腿絕對會頂在前排座椅上的，而且橫向空間不是特別大。
配置：車子性價比還可以的，我買的是豪華版，真皮，后排座椅放倒，后排空調(diào)，這些都有了，也不用再加裝了，一次性搞定。
動力：動力感覺還不錯，沒有因為1.2T排量小而感覺動力弱，提速和爬坡都是很給力的。
操控：
卡羅拉的定位就是家用車，操控感是一如既往的好，轉(zhuǎn)向不會虛位。
油耗：剛跑了一百多公里，標(biāo)顯油耗5.6
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，最喜歡的一個小細節(jié)就是中央扶手前后可以挪動，開車的時候胳膊肘放上真的很好。唯一不好的就是隔音有點差，跑的快一點胎躁就很明顯，需要做個隔音。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程559公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是舒適性和安全配置的搭配了，前后都是獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎之類的支撐都很不錯，搭配的主動剎車，車道偏離的預(yù)警都很實用，大大的避免了很多危險。
缺點：小改款之后價格優(yōu)惠力度不符合預(yù)期。也是購車時間久的原因。
外觀：因為是高配的版本，所以原車的輪轂也會大了一些是18寸的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說豪華，但是看上去不簡陋，所以這款車的內(nèi)飾看上去還是算時尚吧，不像一些車很廉價的感覺。
空間：除了后排空間小，前排的話我坐在主駕駛頭部空間不說多充裕，還是有一點空間的，坐著也不壓抑。
配置：其實按照銷量大部分都是選擇精英版，但如果預(yù)算充足，還是推薦豪華版，多出的錢絕對讓你不白花。
動力：以前豐田都用的是自然吸氣發(fā)動機這一款渦輪增壓，我開起來感覺也挺不錯。
操控：
操控挺不錯的，方向盤的手感很好并且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，操控起來很舒適。
油耗：目前行駛了快2000公里了，還沒做首保，目前的油耗在6.5個左右也就平常上下班開開，油耗還是很滿意的畢竟豐田車油耗控制的還是很出色的。首保以后估計還能降點點
舒適：特地買的豪華版的，只有到這個配置才有真皮座椅，我也看過后包的皮座椅，還是原廠的坐起來更加舒服柔韌性更好，貼合度更高。座椅設(shè)計的也不錯坐起來挺舒服的
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購買時間2020年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是卡羅拉也是標(biāo)配8安全氣囊了，和我的想法是比較契合的。我開車還是以安全性為主，我覺得這個是最重要的。
缺點：感覺新車的舒適度可以在提升一些，畢竟提車的價格并不算是特別的優(yōu)惠呢。雖然目前也可以，真皮軟包設(shè)計等等都是可圈可點的，不過科技舒適感元素還是要加強一下。
外觀：卡羅拉特別適合年輕人開，外觀特備好看，前臉時尚有質(zhì)感，車身的線條很平順，視覺上拉伸了車長，尾部的翹起設(shè)計，再加上連貫的設(shè)計，整個車的品質(zhì)提升了。瞬間高級感。大燈的設(shè)計有點缺憾就是亮度不是最好的，但是夠用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的是搪塑包裹，并輔以縫線設(shè)計和軟質(zhì)包裹的門板，用料堪稱突飛猛進，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡單而不俗，個人比較喜歡，座椅透氣性好，坐上去也很舒適，后排獨立空調(diào)出風(fēng)口，USB電源接口，很是便捷。
空間：車身寬度在這個級別當(dāng)中也是我坐過最寬的一個，三個人同時坐在后排也不是問題。
配置：卡羅拉這款車的品質(zhì)是沒有問題的，配置雖然不是特別高，但是質(zhì)量好油耗低，足以說明它是一款性價比高的好車。
動力：我對于動力沒有太多的，追求夠用就行，卡羅拉的東西我覺得就夠用。
操控：
開起來我覺得卡羅拉的操控感還是在我意料之外的挺好的。
油耗：我算的油耗是百公里七個油，純市區(qū)的話油耗比7升要多
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口也是豪華版才配得，我比較喜歡這個功能。
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