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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT 豪華版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):終于買(mǎi)車(chē)了,太開(kāi)心了,卡羅拉的顏值絕對(duì)是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)主要就是為了能夠帶著女朋友岀去旅游,想去哪里就去哪里。還有就是這款車(chē)的動(dòng)力很滿(mǎn)意,動(dòng)力絕對(duì)是很強(qiáng)的,車(chē)小,動(dòng)力好。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就我目前來(lái)說(shuō),就是動(dòng)力實(shí)在是不夠我用的,尤其是現(xiàn)在很多場(chǎng)子都出來(lái)偏性能的車(chē),開(kāi)起來(lái)的樂(lè)趣更是十足,而我的卡羅拉就是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的家用買(mǎi)菜車(chē),完全磨滅了我對(duì)與速度與操控的激情。還有就是空間了,后排空間還是比較小的,尤其是對(duì)于高個(gè)子不友好,我182的身高坐在后排就不是很舒服,腿會(huì)頂在前排座椅上,而且如果坐滿(mǎn)3個(gè)人的話(huà),幾個(gè)人就會(huì)比較擁擠了。還有就是內(nèi)飾的塑料感比較重,觸手可及的地方都是硬邦邦的塑料,還有就是姊妹車(chē)的雷凌,不但配置比卡羅拉稍微高一點(diǎn),而且但是價(jià)格卻還比卡羅拉低。
外觀:這個(gè)外觀感覺(jué)不像之前的豐田設(shè)計(jì),更加的年輕運(yùn)動(dòng)。也非常適合年輕人開(kāi)也是沖著這個(gè)外觀買(mǎi)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不太滿(mǎn)意,主要有兩個(gè)方面,一個(gè)是大屏幕本身的分辨率很低,有種廉價(jià)感,也比較傷眼睛,另外就是車(chē)?yán)锩娴漠愇哆是比較大的,難聞且熏人。
空間:首先就是后排乘坐空間不是很大,畢竟這款車(chē)的定位就是緊湊車(chē)型。但是后背容積空間還是很大。足夠平時(shí)用。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和銷(xiāo)售談了大概不下五次,我去了不止一家4s店,最后還是在我一開(kāi)始看車(chē)的店里買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力很滿(mǎn)意,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.2T的排量對(duì)于上下班開(kāi)開(kāi)完全夠了,做為一輛家用車(chē)動(dòng)力夠用就好,又不是用它去飆車(chē),起步時(shí)一點(diǎn)也不肉,跑個(gè)高速也能很快提速。
操控: 油耗控制的可以,像現(xiàn)在新車(chē)處于磨合期,手自一體,應(yīng)對(duì)能力可以,操控感還是可以的,舍得給油,輕微的推背感還是有的,不過(guò)很小。
油耗:目前基本都是市區(qū)開(kāi)為主,高速跑的就沒(méi)那么多了。表顯油耗不到6個(gè)油,還是一如既往的印證了卡羅拉是款低油耗的好車(chē),挺省油的。
舒適:前后獨(dú)立懸掛舒適性較高,細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò),過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)尾部翹起較高。
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