一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的加速能力太棒了，無論是在市區(qū)里超車還是上高速行駛，雖然僅僅是1.2t的發(fā)動機，但是動力的輸出還是非常給力的。
缺點：車機反應不是很快，但是在可以接受的范圍內，希望后續(xù)可以改進。
外觀：外觀家里人都覺得丑，尤其是前臉，但是我覺得還可以，而且我對于外觀并不是很在乎，我更在乎口碑，全網都好評，我就直接選了。
內飾：里面的整體風格是簡潔了一些，如果不喜歡就自己動手裝扮一點了，中控的布局還是蠻有科技感的。
空間：空間還可以，數(shù)據(jù)并不是很好，軸距也沒有超過兩米七，后排空間和緊湊級別的車型相差不大，一家三口出行暫時沒有問題。
配置：性價比還不錯，我因為預算的原因沒有選擇混動，但是1.2T先鋒版本價格便宜一點，配置確實很豐富，很多高科技的配置也全都配備，對于科技控的我來說，這款無疑是最好的一個選擇。
動力：這車開起來一點也沒有肉的感覺，動力太強了輕踩油門就出去了，在路上超車的話沒有太大的問題
操控：
方向盤很輕盈，方向感也十足，比較容易駕馭，再加上各種的智能輔助，還是很省心的。
油耗：油耗是這輛車的一大優(yōu)勢，即便是新車的磨合期，卡羅拉的油耗也不過6.5，確實是真的省油
舒適：座椅要舒服，支撐性也很好，空調制冷效果很好，并且制冷的速度特別快。新車買回來，車內也沒有什么塑料味或者甲醛的味道，這么熱的天放太陽底下曬了一上午，就OK了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，比我之前的捷達大多了。配置最低配的，該有的基本都有了，沒有的我也用不上，動力只能說一般般，既不省油也不耗油。
缺點：不太滿意的地方是卡羅拉這部車的隔音做得不太好，市區(qū)開60kmh左右的速度車廂內部還沒什么聲音，但是一上到高速，速度開到110kmh左右的時候，風噪和胎噪就非常明顯了，只能通過播放車載音樂來掩蓋。
外觀：外觀：外觀還是很大氣的，算不上有什么特別獨特之處但是也還是很有風格的，屬于那種比較耐看的的。 外觀給我感覺算不上很時尚但是絕對很大氣，落落大方的那種。 鈑金車漆：豐田的車漆比別的車型要厚一些，而且漆質很亮，尤其是在陽光下。 車身及車輪：車身做工包括焊縫焊接這些都比較精致沒毛病，輪轂也不老氣，我覺得沒必要去改裝。
內飾：這個車唯一不太喜歡的就是內飾了，真的顯得有些撿漏，我這個配置還沒有天窗。一般的國產車，在這個價位配置都是頂配了。我這也就是個乞丐版的，我老公講合資車好，要么本田要么豐田，最后我選擇的卡羅拉
空間：一個人開車沒有問題就是周末休息一家人做上車后排感覺有點小
配置：性價比很高，在眾多的車中無論是省油還是外觀來說，都是在我預算當中非常好的一個選擇，車內的配置很高，價格合算，我覺得這款車購買的人很多原因就是它具有很高的性價比。
動力：卡羅拉采用的是d-cvt變速箱，起步是齒輪傳動，動力方面家用足夠。渦輪增壓介入特別早，一過1500 2000的 就渦輪增壓了，你會有明顯感覺車飛速提速，30--80邁，提速很快
操控：
我是19年拿的駕照，這期間開過我老公的漢蘭達，總共加起來都沒有5次，之后就在也沒有摸過車了。因為現(xiàn)在老公經常出差，下雨天接送小孩很不方便，所以就給我買個代步車，一開始我還有點抵觸的，但是試駕卡羅拉的時候，感覺特別好超控，輕松就上手了，輔助功能比較多，還很好開，而且外觀方面我也很滿意，所以當時就定了卡羅拉
油耗：油耗：在油耗方面的表現(xiàn)特別出色，這臺卡羅拉，如果把市區(qū)和國道的綜合平均起來100公里，只需要6.5升左右。
舒適：座椅坐起來很爽，摸起來的手感也是很棒的，卡羅拉的避震方面真的做的不錯，整車的避震過渡感做的很好，基本上在車子上不會感覺到顛簸。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車吧，銷量很高，閉著眼買也沒不錯，群眾的眼睛是雪亮的，這車發(fā)動機和變速器沒問題，地盤有點低，15厘米。獨立懸架，感覺車的地盤扎實，緊湊，不松散，有一種說不出來的舒服，過坑坑洼洼的時候，你會有明顯感覺，也很自信，很舒服。
缺點：唯一的不滿意就是內飾了，內飾用料比較糟糕，手感摸著內飾都是一些比較粗糙的手感，異味也有，不太喜歡就這一點
外觀：小巧精致實用可愛的前大燈 和豐田的時尚前臉到尾部的設計在我眼里很完美
內飾：我覺得這一代卡羅拉的內飾設計比上一代車型要好看許多，用料和豪華感都有一定程度的提升。
空間：車子里面的空間是沒有問題的，對比了同級別的緊湊型的車但是相比較之下，卡羅拉的空間還是更加的具有優(yōu)勢的，就算我這樣體型偏胖的人，開車的時候也不會感覺到局促
配置：對于這個價位的合資車來說卡羅拉的安全性配置真的是非常豐富了，而且這輛車也特別省油，這也是可以節(jié)省養(yǎng)車成本的。
動力：動力上卡羅拉也是不錯的水平了，市區(qū)里面開車很舒服，感覺只要舍得給油的話，超車是非常利索的，一點沒有拖泥帶水的感覺
操控：
卡羅拉這車開起來我感覺還挺有樂趣的，主要因為車子的轉彎半徑比較小，方向盤也很輕，我老婆也很愛開這部車。
油耗：渦輪增壓的車油耗我覺得沒有說的那么高，相反還挺低的。
舒適：在緊湊型級別的車子當中論舒適度卡羅拉不見得差，但是最主要的是因為車子行駛起來有明顯的噪音，這個就直接影響到整體的乘坐舒適感。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺卡羅拉的滿意度最高的是車子的操控性能和他的設計語言，因為這臺車的市場份額一直暢銷不衰，從這方面完全可以認識到他的顏值很高，加上現(xiàn)在小排量的設計設計.車子的燃油經濟性也特別高。
缺點：不滿意的地方也有，最重要，最明顯的影響使用的就是它隔音效果的一個問題，用起來確實給人感覺也是挺不舒服的，有一定的影響。
外觀：因為卡羅拉，它的外觀都差不多，比老款的卡羅拉還要顯得稍微犀利一些，所以說在個人的觀點來看，還是能讓人接受的，在平常的時候感覺卡羅拉不多，但是自從我買了車之后。發(fā)現(xiàn)到處都是卡羅拉。
內飾：內飾：內飾在材質上沒得說做工可以，不過整個內飾設計就感覺特別單一，甚至還有點老氣，總之一句話就是超級簡單。但對比做工這塊它設計的老氣也能忽視了。
空間：我平常開車把座椅都調的比較半躺，腰還是比較舒服的，感覺開起來挺輕松。
配置：性價比正是我選擇入手這款車子的主要原因，車子的價錢可以說是非常的便宜了，性價比還是我選擇這款卡羅拉的原因了，選擇到了還是比較喜歡的！
動力：動力：車子動力比較普通一點，因為這臺車采用無極變速箱的動力輸出沒有很明顯的那種澎湃。如果不是特別趕時間的情況下，使用起來也還是比較認可。
操控：
車子的操控手感還是很好的，多功能的方向盤指向性很好了而且車子的底盤和懸架都扎實而且可靠，調頭什么的也都很輕松
油耗：油耗目前來看保持的也挺不錯的，而且也是我非常滿意的一個地方，從來沒有讓我因為他而操心過。
舒適：挫不知道為什么，得以減輕，甚至說感受甚微了！可能是習慣了那種頓挫了吧？非常平順是真的。開著蠻舒服的，地盤一如既往的好，變道什么的，特別自信和舒服，不愧是獨立懸架。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉提起來估計是無人不知無人不曉，也算是一代神車的存在，這款車的外觀設計也都非常的漂亮，整體的設計風格還是偏向于大氣，非常的運動一點。
缺點：因為家里有小孩，所以新車買回來之后，除甲醛和氣味很長一段時間，因為新車里面的味道非常的重，這也是我最想吐槽卡羅拉的地方了
外觀：車的外觀很大氣，外觀設計的很不錯，是我在眾多的車中一眼就相中的款式，總體很洋氣很時尚，外觀看起來奢華，開出去就很拉風。
內飾：內飾的儀表盤和中控臺設計的都比較的簡便好操作，就是內飾顏色不是我特別喜歡的。
空間：我比較瘦，是體重不過百的人，坐駕駛室非常的寬裕，因為個頭不高，座椅還得前移。我老公有臺漢蘭達，我嫌太大了，根本不敢開，而且接送小孩也不好停車，卡羅拉就正好，平時帶著我家二寶，都寬裕的很。因為車身小，停車也好停，空間對于我來說沒有要求，如果要裝大件的東西，我老公的車就可以搞定了
配置：整體來說的話卡羅拉的性價比很高了，幾個大的方面表現(xiàn)出色，價格也很合適
動力：上坡的時候渦輪增壓就是需要油門重一些，要不然渦輪增壓打不開。
操控：
走了一段彎彎曲曲，還有些崎嶇不平的路，卡羅拉讓我感覺很穩(wěn)很平靜。避震偏軟，家用車舒適為主汽車完全沒有異響。噪音的話路噪有點，不過可以忍受。風噪沒什么感覺，可能我開車專注。
油耗：油耗也不算高，可以接受這款車的油耗，大概在8個左右。
舒適：布座椅做著很舒服 空調冷風涼的也快 懸架也好坐在車里很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是因為他油耗的確非常的低，再加上駕駛起來非常的舒適。而且卡羅拉的的三大件，質量和口碑都非常的過硬
缺點：雖然我覺得卡羅拉很滿意，但是車子總歸還是有一些小的瑕疵的，我也來說說吧，就是在高速上面開的太快的話，胎噪的聲音影響還是非常大的，就算關上車窗打開音樂也解決不了
外觀：剛開始看到卡羅拉的時候，自己并沒有覺得很好看，但是看久了之后自己發(fā)現(xiàn)也還不錯哦
內飾：內飾：在內飾的配置方面，本人以為這臺車的設計比較中規(guī)中矩。雖然說沒有太多科技感和豪華感，但是實用性覺得是很強的，我當初選擇卡羅拉也是看中了實用性。
空間：2.7米長的軸距，在這個級別里邊說真的，不算最大，但是卡羅拉的內部設計空間感覺還是比較好。
配置：車的底盤有一點低，有時候開車的時候就怕磕碰到，所以平常我也比較慢，不會開那么快，其他方面都還可以。買這個車也應該比較安全一些，因為是轎車，所以重心低一點，而且卡羅拉雖然我買的配置不高，但是安全配置卻挺高的了。
動力：起步慢，要是開啟運動模式3000轉，那動力就杠杠的，高速超車建議運動模式，秒超。120碼妥妥的
操控：
多功能方向盤帶著這些功能好用 剎車油門好用行駛平穩(wěn)
油耗：這一對動力總成還是非常省油的，完全沒有必要擔心油耗問題，油門給狠一些也沒關系，平均油耗也就在6.5左右。
舒適：舒適度還可以，空調效果非常好。60嗎以上胎躁比較大。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的動力還算是不錯，因為平時主要是上下班，空間上還是很寬敞的。平時一家人出門真的是很放心，不僅是空間上很合適，還有動力上，包括他的八個氣囊，在平時的使用中也會讓人感到安心。
缺點：冷車啟動，低速有頓挫，所以熱五分鐘車，再開，你會感覺到德芙巧克力一樣絲滑，加速線性，特別特別特別特別特別絲滑，特別舒服！
外觀：外觀，仁者見仁，當時就是在雷凌豪華和卡羅拉先鋒比較，雷凌運動愛了。可錢包不允許，預算12W落地，個人感覺卡羅拉外觀比雷凌好看些。
內飾：座椅坐起來也挺舒適，駕駛位視角非常寬廣，內飾用料摸起來 很舒服，中控控制面板區(qū)有豐富的物理按鍵，可以盲操作。我個人用著還是很順手的。
空間：本人的身高1米7，算是比較魁梧的身材，駕駛起來不會有絲毫的擁擠感。老婆駕駛的時候，坐在副駕駛的感覺也很舒服，哪怕是將座椅往后調一段距離，后排的空間也不會有很大影響。在后排放置了一個安全座椅，還能夠輕松的坐下兩個人。
配置：性價比相對還是非常好的，這款車的整體性價比也都比較高。保值率各方面相對都比較好。
動力：動力還行吧，就是提速的時候稍微有一點慢，會感覺到延遲。
操控：
都說豐田車省油，特別是像卡羅拉這種更為暢銷的豐田車應該油耗更低，但現(xiàn)在我開的時候1公里下來也快四毛錢了。
油耗：油耗：我在市里面跑基本上是7.4，冬天得開熱風，所以油耗下不去，但是總體滿意。
舒適：內飾做工方面還可以讓人接受，但是跑高速的時候，發(fā)動機的噪音傳遞到車內還是挺大的，所以說我后期考慮是不是要加隔音棉？這樣的話能降低點噪音。也不知道這樣到底好不好？可以給我點建議嗎？車內噪音異味:車內異味這個我是怎么處理的呢？就是在提完車之后，把四個窗戶都打開，在太陽底下一直晾著，大約一周左右，車內的味道就散的差不多了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉這款車在我看來就是一個很全面的選手了，外觀好，動力足，空間寬敞，價格也能控制在合理的范圍之內，車子的各個方面都是比較完美的，而且車子很多細節(jié)地方也做的到位，配置上面也沒有不足的地方
缺點：隔音較差，風躁，胎躁60碼以上比較明顯，起步慢，低速有明顯頓挫。底盤沒有大眾的好，有一次我大概60碼過彎沒踩剎車，差一點就漂移了還是ESP介入才把方向打正。
外觀：卡羅拉的外觀設計我感覺非常霸氣也很耐看，當時買這輛車也特意選擇了白色的車漆，既不顯臟還很優(yōu)雅。
內飾：內飾的整體做工包括設計還是很有韻味的，而且車里也沒有什么異味和異響
空間：雖然是一臺緊湊型的轎車，但是在實際乘坐的空間里，感覺還是非常優(yōu)秀的，特別之處的就是第二排，如果坐三個人，通常的個子不會覺得擁擠，后備箱也比較規(guī)整，可以裝下不少東西。
配置：買車時給送了保養(yǎng)，還給送了其他的一些東西，感覺還是挺值的。
動力：1.2T能夠提供的動力爆發(fā)性雖然沒有很強，但如果只是日常家用的話完全沒有問題了，主要是油耗足夠省就行。
操控：
方向盤較輕，過彎傾斜度大，L2輔助系統(tǒng)高速確實可以，完全放開手腳，自動駕駛，自動剎車。
油耗：油耗還算不錯的了，平時的油耗差不多百公里6個多油了，大部分我就是在市區(qū)內代步的，這樣的油耗非常的合理了
舒適：舒適性：車子的乘坐舒適度還是蠻不錯的，雖然跑起來有一些噪音，但是還不影響到整個乘坐舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是卡羅拉小巧精致的外觀，我身高157，卡羅拉這個車型就是比較適合我，本來我老公講買個飛度，給我接送小孩上學，但是我覺得外觀太丑了，就算車身小我也不喜歡，平時送完小孩和姐妹逛個街，開著卡羅拉多拉風
缺點：不滿意的地方就是車的動力在到達一定的速度之后就有一定的減弱。
外觀：想著是買上一臺紅色的卡羅拉，看上去更帥一點，但是最后還是妥協(xié)到了實用性上。
內飾：舒適的布座椅 多功能的方向盤 帶著倒車影像的大屏 完美
空間：我身高180，體重150，算是身材比較均勻，個頭比較高，不過坐在主駕也不會感覺很擠，所以空間上還是挺寬的。
配置：從空間還有駕乘的舒適度方面，我覺得都不錯，配置也足夠豐富，價格也不高，10萬出頭，基本上就能上路跑了。買來家用，還是挺香的。我作為新手的話，就是需要那么一個操作簡單的車，問題毛病少的車練練手，所以我買了卡羅拉。
動力：盡管說有著渦輪加持在前的以及中段的加速還是很不錯的，但這臺1.2T發(fā)動機到后半段動力儲備就不太充沛了，畢竟在很大程度上受到了排量的限制。
操控：
操控不難，現(xiàn)在的車子其實都挺好開的，熟悉一下子應該都會開，剛上手的時候就慢慢開，熟悉之后就可以好好開了。
油耗：在跑高速的時候油耗能六個油以內，但是在市區(qū)開的話得在七個油以上，怎么說呢？也得看個人的駕駛習慣，以及這個路況，因為我平常開車開的比較猛，所以說在市區(qū)油耗就稍微高一些，我感覺發(fā)動機啟停這個功能挺雞肋的，有的人不喜歡這個功能，我也不太喜歡，所以說我每次上車的時候都會把它發(fā)動機啟停的開關給關掉。
舒適：我開車的時候比較喜歡，往后靠著做卡羅拉的這個后排座椅包括前排座椅，做起來都非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2029公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了車就方便很多了，不用每天在擠公交車，而且現(xiàn)在上班的時間也能縮短一半可以多睡一會兒。就是養(yǎng)車的費用是有一些高，無論是停車還是給車買保險，但是我覺得人嘛，總有一些東西是用來享受的。車子倒也挺省油的，而且開起來感覺也挺有勁兒的。
缺點：我對卡羅拉比較不滿意的地方，是車子的車體鋼板會比較薄一些，讓人感覺安全有點欠缺。
外觀：外觀的設計和其他車型相差不大，都是屬于年輕，個性化的類型。
內飾：卡羅拉在內飾上的設計還稍有欠缺，讓人覺得比較遺憾的是在科技感上的設計，并沒有想象中那樣完美。
空間：卡羅拉的空間很充足，不管是前排的空間還是后排的空間，基本上就算是在坐滿人的情況下也不會感覺到擁擠，后備箱也夠用，日常外出游玩妥妥的
配置：性價比還行吧，值這個價，按我老公的話，10萬塊買個合資品牌的車你還有什么不滿足的，確實論安全性，這個車還是不錯的，最起碼標配8個安全氣囊，安全輔助功能該有的一樣沒少，豐田車保值，開幾年想換車了還能賣個好價錢，論省油基本沒有比日系更省油的了吧，所以綜合看來，還是可以的
動力：1.2t的發(fā)動機對于家庭用車來說的話是完全足夠了，當然在跑高速的時候，發(fā)動機也沒問題，油門是隨給隨到。在上坡的時候也沒有那種吃力感，我覺得動力可以了。
操控：
方向盤不像傳統(tǒng)車型那樣笨重，恰恰相反的是這款車型的方向盤非常的輕巧，幾乎就是一個手隨隨便便就可以打得動，我媳婦也偶爾開車，輕輕松松上手這款卡羅拉。
油耗：油耗就是92的油，不知道為什么，我感覺95的比92耐燒一丟丟？？？是不是我的錯覺。也可能我開車慢，不夠快，朋友的卡羅拉，5.8，我一開，都是7.5
舒適：雖然車內都是織物座椅，但實際的乘坐感受還是很不錯的，實事求是來講，我覺得這比一些中低檔的皮質座椅都要舒服很多，尤其是夏季還是比較透氣的，而且車內的隔音以及底盤舒適度都是很不錯的。
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