一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1077）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是它的造型。有點(diǎn)像一個(gè)我小時(shí)候把玩的變形機(jī)器人模型，因?yàn)槲屹I的是紅色運(yùn)動(dòng)款的，它周邊鍍著一條條銀色渡邊，整體很流暢，一眼望去真的氛圍感拉的滿滿的，讓人眼睛真心離不開(kāi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾其實(shí)設(shè)計(jì)上是挺好的，就是音響我覺(jué)得真心差了一點(diǎn)。有的時(shí)候聽(tīng)歌的時(shí)候回突然有點(diǎn)噪音。
外觀：好看呀。造型好看，比較清新不俗氣，而且它這種設(shè)計(jì)基本不挑群體我感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了顯示屏，別的我都覺(jué)得不錯(cuò)。顯示屏確實(shí)很別扭，想做那種豪華品牌的格調(diào)，但是科技感沒(méi)有跟上，我覺(jué)得與其這樣不如做個(gè)傳統(tǒng)的屏幕還好看些。
空間：空間不大，如果是坐習(xí)慣了SUV肯定還挺難適應(yīng)，而且這個(gè)車偏緊湊型，比普通轎車也小。
配置：高。同級(jí)別去跟別的車型比較的話，他可圈可點(diǎn)的地方還是很多的�？偤屯庥^和試駕操縱都到位而言，他算完美融合了內(nèi)外的優(yōu)點(diǎn)了。
動(dòng)力：我是新手，拿到駕照還不到兩年時(shí)間，開(kāi)車比較穩(wěn)，油門幾乎不敢大踩，所以，這個(gè)1.2T的動(dòng)力給我的感覺(jué)是非常的兇猛，因?yàn)槲乙稽c(diǎn)油門，車就竄出來(lái)的很快，起步很輕盈，不會(huì)舉得笨重之類的，雖然我開(kāi)的車不多，但是還是能感覺(jué)到自己的車在路上跟其他車比較，超車提速還是很強(qiáng)的，一般情況下，只要我敢踩油門，一般的車都追不上。
操控：
這臺(tái)車的操控感我要好好夸一夸。換擋的時(shí)候平穩(wěn)，方向盤也很靈活，油門剎車踩起來(lái)都相當(dāng)有質(zhì)感。不硬不松。
油耗：油耗我基本保持在6個(gè)點(diǎn)左右，平時(shí)不怎么開(kāi)空調(diào)，喜歡開(kāi)著窗戶。聽(tīng)有的車友說(shuō)他們的油耗能低于6，不曉得咋開(kāi)的，我得研究研究平時(shí)的開(kāi)車技巧。
舒適：座椅和方向盤的觸感都比較舒服，之前經(jīng)常在車上午休，躺在后座上感覺(jué)蠻愜意自在的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性是我覺(jué)得這臺(tái)車最超值的地方，保養(yǎng)后期我都考慮在內(nèi)，這款車的油耗比較低能夠極大的降低用車成本，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這個(gè)車基本沒(méi)有什么可挑剔的，唯一有點(diǎn)覺(jué)得少了點(diǎn)意思的就是顯示屏的分辨率，我感覺(jué)清晰度有點(diǎn)不夠，尤其是有時(shí)沒(méi)休息好看屏幕感覺(jué)很模糊。
外觀：卡羅拉的造型上設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，符合大眾的審美，沒(méi)有搞什么特立獨(dú)行，當(dāng)然我也是普通人一個(gè)，哈哈哈。
內(nèi)飾：跟我家里那臺(tái)車一樣都是簡(jiǎn)約風(fēng)，也是我比較喜歡的感覺(jué)。中控設(shè)計(jì)什么，都讓人很舒服。
空間：后備箱的空間很大，承載能力這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，加上后排的座椅可以放到，整個(gè)后部的空間是很大啊。
配置：性價(jià)比很高了，這個(gè)價(jià)位的這輛車配置各方面都比較齊全，特別是安全性能這塊我覺(jué)得做的很好了�；緵](méi)有毛病。
動(dòng)力：雖然只有1.2的排量，但是我一個(gè)女生開(kāi)車并不太講究，我覺(jué)得挺好開(kāi)的，平時(shí)上下班剛剛好。
操控：
這臺(tái)車的操控感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，很少暴力駕駛偶爾的超車變道感覺(jué)方向盤比較輕盈，指向也是滿精準(zhǔn)的。
油耗：油耗的話還行，我開(kāi)車因?yàn)楸容^亂來(lái)，5.8至6.2之間都開(kāi)過(guò)�；具�是比較穩(wěn)的， 這個(gè)油耗相比較而言還算可以的。
舒適：車子座椅什么的的還挺舒服的，方向盤的手感也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)，好開(kāi)吧。作為一個(gè)開(kāi)過(guò)法系車的車主，再買日系車，真的會(huì)有種如釋重負(fù)的感覺(jué)。這款卡羅拉油門的松緊度設(shè)計(jì)的很合適，不會(huì)像我上一臺(tái)那樣硬邦邦，但是不是那種很松動(dòng)沒(méi)有安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)最不滿意的地方，那可能就是內(nèi)飾還是有一些稍微簡(jiǎn)陋，雖然說(shuō)價(jià)位不高，但也不想看著有一種廉價(jià)感。不要求有多豪華，起碼也不要太拉低整車的檔次了。
外觀：外觀也是我比較看重的一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)款看起來(lái)就是激情滿滿的活力的味道，愛(ài)死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)設(shè)計(jì)上是挺好的，就是音響我覺(jué)得真心差了一點(diǎn)。有的時(shí)候聽(tīng)歌的時(shí)候回突然有點(diǎn)噪音
空間：空間遠(yuǎn)比想象中的大看著這臺(tái)車外觀小小的，實(shí)際使用后他的表現(xiàn)是非常的不錯(cuò)，后排坐三個(gè)成年，人也能接受，總體來(lái)說(shuō)對(duì)乘坐空間比較滿意
配置：一個(gè)字，高。這款車從外觀到性能，配置。除了顯示屏別的我都相當(dāng)滿意。還有就是購(gòu)車的過(guò)程也比較開(kāi)心，售后保養(yǎng)有保障！
動(dòng)力：動(dòng)力杠桿的，可以偶爾小玩車一下，都沒(méi)問(wèn)題。我自己的車雖然沒(méi)咋跑過(guò)崎嶇路，但朋友買的這個(gè)的都說(shuō)動(dòng)力牛。
操控：
操控調(diào)節(jié)的重點(diǎn)我認(rèn)為還是方向盤，我開(kāi)車喜歡一只手扶著，這個(gè)陋習(xí)一直沒(méi)有改掉，感覺(jué)一只手握著方向盤，轉(zhuǎn)彎了，變道了，都是很隨意的，方向很輕， 指向也很精準(zhǔn)，配合上大排量的油門，兩只手握著以后，稍微的深踩油門，整體的機(jī)械反應(yīng)很靈敏，變速箱方面也是換擋平順，沒(méi)感覺(jué)到有頓挫，底盤是十分的穩(wěn)重，開(kāi)車上了高速跑了好幾次，時(shí)速就算在塊，頁(yè)能感覺(jué)到車在手中掌握，不會(huì)覺(jué)得發(fā)漂或者控制不住等等的弊端。
油耗：我覺(jué)得油耗是真的挺低的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也就6.5個(gè)油，而且還是堵車的情況下，要是在高速上跑，比較迅勻速，會(huì)更低，綜合起來(lái)油耗不會(huì)特別高。
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，不過(guò)車子的隔音做的不大好，速度快起來(lái)的時(shí)候，都可以聽(tīng)到很大的噪聲，這個(gè)還是很影響坐車的整體舒適度的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉是豐田品牌，這個(gè)牌子大家都知道故障率低，而且非常保值，10來(lái)萬(wàn)的車開(kāi)幾年之后要是換還可以值錢，還有就是油耗低。
缺點(diǎn)：既然是運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾但是和普通版的卡羅拉沒(méi)有區(qū)別有點(diǎn)遺憾
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)比較符合我的審美，看著不是很驚艷，但是非常的耐看而且越看越喜歡，至少我現(xiàn)在是越看越喜歡的。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，就是那種日系的風(fēng)格，沒(méi)有一些花里胡哨看上去簡(jiǎn)單明了，中控臺(tái)和檔把周圍都有鍍鉻飾條，看上去很精致。
空間：空間還是可以的，雖然不算大，但是作為這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，算中等吧，夠用。
配置：卡羅拉的外貌還是比較出眾的，朋友也說(shuō)這個(gè)車子不愛(ài)出毛病，還保值，而且買車時(shí)候也不貴，一箱油可以跑差不多800公里，這個(gè)油耗沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：起步反應(yīng)速度挺快的，遇到紅綠燈，稍微踩一腳油門速度就起來(lái)了，平時(shí)開(kāi)夠用了。
操控：
好開(kāi)。之前去4S店試駕的時(shí)候就感覺(jué)還不錯(cuò)，自己買了之后發(fā)現(xiàn)越開(kāi)越順手，方向盤一點(diǎn)都不會(huì)緊。
油耗：油耗我基本是保持在6個(gè)點(diǎn)左右吧，跟大多數(shù)車主一樣，這個(gè)排量的基本就是這個(gè)油耗。
舒適：座椅挺舒服的。我這人平時(shí)也愛(ài)享受，對(duì)于舒適度這塊其實(shí)還挺講究的，作為一款13來(lái)萬(wàn)的車，這個(gè)程度是挺不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾的做工細(xì)致。最關(guān)鍵的地方都做的很優(yōu)秀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很精致，我覺(jué)得這是豐田的通病吧，不過(guò)畢竟價(jià)格在這里，也不能要求太高。
外觀：車子的外觀就不用多說(shuō)了吧，不好說(shuō)100的車主買它是因?yàn)橥庥^，最低有80的車主是因?yàn)橥庥^而選擇的它，畢竟外觀高顏值的東西大家都是有目共睹，整體看起來(lái)也是非常的帥氣和時(shí)尚，每一個(gè)板塊感覺(jué)也顯示的琳琳精致，特別的有運(yùn)動(dòng)氣息，看到車子的時(shí)候我就覺(jué)得非常的適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約風(fēng)，其實(shí)我平時(shí)自己喜歡弄點(diǎn)裝扮什么的，這個(gè)基礎(chǔ)還是很不錯(cuò)的。
空間：容量體積的話跟同級(jí)別轎車都差不多，后備箱也挺能裝的。
配置：肯定是高了，不然我爸媽不會(huì)給我挑這款。但我自己確實(shí)也很喜歡，開(kāi)了這么一段時(shí)間，沒(méi)出過(guò)什么毛病，越開(kāi)越好開(kāi)。很滿意的啦`
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)遲緩，速度上來(lái)之后加速還是很速度的，在市區(qū)里面動(dòng)力輸出夠用了
操控：
操控的話，車身不大開(kāi)起來(lái)不難，不管是在市區(qū)上還是在高速上整體操控起來(lái)也算是簡(jiǎn)單，車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，就算是個(gè)子不高的女士來(lái)開(kāi)也不會(huì)太難。
油耗：油耗就是唯一我覺(jué)得不太行的，雖然6個(gè)點(diǎn)的油耗其實(shí)不高，但是比起豐田別的車系來(lái)，一般般吧。
舒適：肯定比以前的老別克舒服啊，說(shuō)真的還是第一次開(kāi)日系車，卡羅拉給我的感覺(jué)就是跑起來(lái)很踏實(shí)，底盤特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，人員也不會(huì)覺(jué)得很甩，另外隔音方面做的也很好，平時(shí)在上班工作路上跑的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到胎噪，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有是有，但那是可以接受的， 稍微開(kāi)點(diǎn)兒音樂(lè)就能避免了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到了我這個(gè)年紀(jì)，買車很注重整體的實(shí)用性以及觀感，像卡羅拉這款車，它的外觀看上去非常大方，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)槔锩娴挠昧弦话忝指胁⒉皇翘貏e好。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)氣息十足，特別是前臉的設(shè)計(jì)，還是非常時(shí)尚的，車身的線條也非常流暢，獨(dú)特的LED車燈也是非常亮眼的，唯一美中不足的就是車漆有些薄，用車的時(shí)候要小心注意別剮蹭磕碰。
內(nèi)飾：這款車座椅包裹的材質(zhì)以及車內(nèi)的一些覆蓋材料都是挺不錯(cuò)的，也沒(méi)有特別大的異味，中控的屏幕清晰度也是很高，里面功能很齊全。
空間：這款車的空間都比較寬敞，就算滿足也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。車內(nèi)空間是真的大，我的身高是1.73米，在男性同胞中還不算很高，無(wú)論坐到前排還是后排頭頂以及腿部都有足夠的活動(dòng)空間，同時(shí)，車內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性也是很OK的。
配置：綜合性價(jià)比蠻可以的，日常使用也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么抖，用起來(lái)感覺(jué)也蠻不錯(cuò)不，然而，這車的優(yōu)惠力度以及置換政策，分期政策都做很到位�？_拉現(xiàn)在還具備了自適應(yīng)巡航車道，偏離主動(dòng)剎車，這樣的車安全有高級(jí)的配置�？傮w的性價(jià)比非常好。
動(dòng)力：卡羅拉動(dòng)力很足，腳下給油就輕松超過(guò)一輛又一輛車。
操控：
感覺(jué)卡羅拉是為家用量身定做的，因?yàn)檐嚿硇∷圆倏仄饋?lái)得心應(yīng)手，方向盤很順手路感很好，有種指哪打哪的感覺(jué)，而且底盤比較厚實(shí)車身比較穩(wěn)，高速上也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：油耗方面還是挺驚喜的，百公里六個(gè)點(diǎn)的油耗表現(xiàn)，我覺(jué)得很滿意。
舒適：座椅的舒適度還是挺柔軟的，它的支撐效果都起到了很好的作用，開(kāi)長(zhǎng)途兩三個(gè)鐘坐久了都不會(huì)覺(jué)得特別的累，而且隔音效果也比較理想，車內(nèi)沒(méi)有特別大的噪音。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款卡羅拉的油耗了，我平時(shí)用車還算挺頻繁的，目前跑了快2000公里了吧，跑了一趟小長(zhǎng)途，平時(shí)我都是開(kāi)著空調(diào)的，這個(gè)夏天不開(kāi)空調(diào)開(kāi)車簡(jiǎn)直要被熱死了，而且平時(shí)我也沒(méi)注意要省油，油門都是按照以前習(xí)慣那樣踩，目前表顯示油耗為7.6，總的來(lái)說(shuō)還是挺省的了，我朋友也說(shuō)我這車買的好。看起來(lái)整個(gè)前臉就非常的精神有活力。車身的設(shè)計(jì)看起來(lái)一氣呵成，很流暢，不會(huì)讓人覺(jué)得別扭。我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這款車的車內(nèi)噪音問(wèn)題，平時(shí)在市區(qū)跑80以下，我感覺(jué)噪音還小點(diǎn)，不怎么影響，但是那次上了高速跑到90的話，噪音就比較大了，得打開(kāi)音樂(lè)緩解以下，還有就是平時(shí)過(guò)沙地的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)刺耳。
外觀：買回來(lái)之后家里人對(duì)這輛車也是比較喜歡的，因?yàn)樗O(shè)計(jì)的還是挺時(shí)尚的，所以外觀還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)顯得簡(jiǎn)陋，沒(méi)有那種層次設(shè)計(jì)感，就是普普通通的感覺(jué)
空間：空間上我是覺(jué)得不錯(cuò)的，起碼滿足了一家人的日常需求，也不會(huì)覺(jué)得擁擠什么的。
配置：在同價(jià)位的車子里面的性價(jià)比是挺高的，我也建議一些想要買的車主自己去試駕下就知道了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是妥妥的可以，起步非常的絲滑，很平順，并且平穩(wěn)性也是很好的，基本的動(dòng)力是夠用的。
操控：
方向盤感覺(jué)很輕盈、很流暢，而且剎車和油門反應(yīng)很靈敏。
油耗：1.2T的小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)也是有好處的，就是省油啊，上下班的時(shí)候尤其是早上又趕上送孩子，堵車的情況還是比較嚴(yán)重的，每天早上都是如此，車子開(kāi)著火，卻走不動(dòng)路，這樣的情況下還能保持油耗6也是很優(yōu)秀的。
舒適：雖然是織布的座椅，但也是非常舒適的，很柔軟，支撐性也比較強(qiáng)，得益于前后獨(dú)立懸架，顛簸的路段行駛時(shí)，也有著不錯(cuò)的震動(dòng)過(guò)濾效果。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是滿意卡羅拉的操控感，車子駕駛起來(lái)真的非常的舒服，方向盤的操控首先是靈敏，其次是輕松剎車和油門，也不會(huì)覺(jué)得很難受。操控的舒適感真的太重要了，尤其是像我這種經(jīng)常要跑長(zhǎng)途的人。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是卡羅拉的內(nèi)飾部分，它的內(nèi)飾有一些土氣了，而且和現(xiàn)在一般科技感十足的內(nèi)飾不同，它的中控什么的設(shè)計(jì)比較老。
外觀：外形非常有辨識(shí)度，修長(zhǎng)的車身以及具有層次感的車頭，讓人看起來(lái)就過(guò)目不忘。
內(nèi)飾：感覺(jué)車子的內(nèi)飾布置跟設(shè)計(jì)其實(shí)看起來(lái)還是不錯(cuò)的，唯一差了一點(diǎn)的就是塑料感比較強(qiáng)，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)是非常人性化的。
空間：我當(dāng)時(shí)選擇這款車子時(shí)，我是用卡羅拉比較來(lái)的，這兩款車的空間方面來(lái)比較的話，我感覺(jué)亞洲獅后排的空間能夠稍微寬敞了點(diǎn)，它的后排空間980mm，再加上它的軸距可以達(dá)到2750mm，整體來(lái)說(shuō)的話它的的空間比較大的。關(guān)鍵是我們一家五口人一起出去上后排感覺(jué)蠻可以的。
配置：非常獨(dú)特的造型，體現(xiàn)在它的前臉上邊，更體現(xiàn)在它的尾部上面，當(dāng)然整個(gè)線條的肌肉感和年輕時(shí)尚的氛圍是任何人都無(wú)法否定和抗拒的，還有他的性價(jià)比和耗油量，這也是為什么能打動(dòng)我的原因。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力我覺(jué)得還是很給力呀，尤其是它的起步勁很強(qiáng)，而且你開(kāi)啟以后也不會(huì)有中斷的情況，整體都很給力。
操控：
車身輕盈靈活轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是比較輕松，方向盤的指向也是比較準(zhǔn)確的，還有一些輔助類的配置車道保持主動(dòng)剎車還有支持性巡航都非常的不錯(cuò)，不僅方便駕駛，而且還提高了行車安全性，在超過(guò)這方面是沒(méi)有任何壓力，還是挺簡(jiǎn)單的，也挺適合女孩子開(kāi)的。
油耗：目前油耗不算高，比我們預(yù)計(jì)的甚至要低一些這個(gè)油耗水平的話，還是蠻友好的。
舒適：舒適性就不怎么樣了，雖然是入門級(jí)的車子，舒適性上面確實(shí)不咋地，車子的隔音不好，輪胎的聲音很大了
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀，豐田的車一般外觀都是屬于顏值比較高的類型，恰好榮放這一款我是特別喜歡。
缺點(diǎn)：說(shuō)真的這個(gè)價(jià)位，卡羅拉總體給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但是有一點(diǎn)不太滿意的就是車身外表的漆面比較薄，比較容易受傷，日常用車和養(yǎng)護(hù)的時(shí)候一定要多加小心。
外觀：外觀我很喜歡，主要是買的運(yùn)動(dòng)版版，所以相比較其他版本來(lái)說(shuō)外觀好看很多，輪轂，尾翼什么的，看起來(lái)更加年輕
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾風(fēng)格比較偏居家的，簡(jiǎn)約大氣，后座的設(shè)計(jì)也比較人性化，現(xiàn)代人手機(jī)不離手，手機(jī)耗電量也太大了，后座的出風(fēng)口也是屬于細(xì)節(jié)考慮很到位，夏天空調(diào)開(kāi)啟溫度很快就能降下來(lái)。我覺(jué)得總體還是可圈可點(diǎn)， 我也是很滿意的。不錯(cuò)的。
空間：空間設(shè)計(jì)很巧妙，在這個(gè)緊湊型車?yán)锞尤惶统隽撕艽蟮目臻g，前后排的乘坐都挺大，無(wú)需糾結(jié)。
配置：卡羅拉安全方面也靠譜，配置也高，價(jià)格方面也實(shí)惠試駕的時(shí)候體驗(yàn)感非常的好，開(kāi)著很得心應(yīng)手的。
動(dòng)力：1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步反應(yīng)還是很快的，提速平順，動(dòng)力方面還是還是比較充沛的，加速也沒(méi)什么問(wèn)題，家用車上下班代步用完全夠了。
操控：
操作起來(lái)挺輕松的，方向盤的助力系統(tǒng)很給力，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有沉重的感覺(jué)，因?yàn)楸旧碥嚿硇∏桑_(kāi)起來(lái)也得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)真的是讓人無(wú)可挑剔了，目前都是在市區(qū)開(kāi)的多，免不了有堵車的情況，平均油耗在6.5
舒適：噪音處理不夠好，風(fēng)噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)也有低沉的嗡嗡聲，減震效果一般。駕駛位座椅可以隨意調(diào)節(jié)，但總感覺(jué)頭上空間太小視線太窄，突然坐進(jìn)車?yán)镉悬c(diǎn)壓抑。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我最滿意的地方就是它的外觀，我覺(jué)得外觀的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，整體的感覺(jué)非常時(shí)尚，潮流感十足，而且操控手感也是非常棒。
缺點(diǎn)：剛提回來(lái)的時(shí)候車內(nèi)的異味還是比較大的，通風(fēng)散了兩個(gè)多月才好一點(diǎn)兒。
外觀：外觀是我比較很在意的部分，車燈很亮，基本不用遠(yuǎn)光燈，水星灰的顏色不耐臟。車身側(cè)面線條很順暢，從后向前營(yíng)造出了俯沖感，看著有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道。輪轂也挺帥的，它的線條曲線比較圓滑，弧度流暢，那種很討人喜歡的輪廓。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀就沒(méi)那么特立獨(dú)行了，是一種非常普遍的內(nèi)飾風(fēng)格，配置還是很豐富的。
空間：整個(gè)車的空間是可以接受的空間，也是非常的大前排1.8米坐上之后頭頂還有一圈的距離。腿部也是有空隙的。后排空間擁擠一下說(shuō)四個(gè)人都是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱也非常的大，出去旅游放三個(gè)行李箱，再放點(diǎn)別的東西都是可以放的開(kāi)啦，不用擔(dān)心空間問(wèn)題。
配置：卡羅拉的價(jià)格完全配得上它優(yōu)越的性能，畢竟實(shí)力擺在這，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，不過(guò)畢竟是家用代步車，也是家人開(kāi)得多，所以就沒(méi)有那么高的動(dòng)力需求
操控：
整個(gè)抽空少完全沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)我爬非常的秋游，有顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到哦，浮動(dòng)太大，油門和剎車也是非常的靈敏，輕輕一動(dòng)就可以上坡，拐彎兒也都是完全沒(méi)有問(wèn)題，非常的輕盈。
油耗：大概的油耗在7.6左右，感覺(jué)油費(fèi)省了好大一筆。很驚喜。
舒適：這輛車的整體適度的表現(xiàn)基本令人滿意。座椅柔軟舒適，坐上去也非常的舒服，能達(dá)到中上水平。車輛的懸掛調(diào)校的較軟，能夠較好的保證舒適度。底盤的高度不是很強(qiáng)，走顛簸路面時(shí)覺(jué)得有些松散，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到一些異響。噪音的控制還算不錯(cuò)，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。
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