一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3231公里
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優(yōu)點(diǎn)：置換了一臺(tái)卡羅拉，這個(gè)車呢，比之前的車真是太省油了，然后這個(gè)車外觀也漂亮，后備箱的空間也大，開起來還是挺好的，之前的舊車手動(dòng)擋的，不好開，總是熄火，要不一踩油門快了，一顫一顫的，這個(gè)車自動(dòng)擋的，完全沒有這個(gè)擔(dān)心，家里孩子暈車，一顫一顫的太難受了，這個(gè)車完全沒有這個(gè)問題。然后每天都要去市里上班，開回的旅途也挺遠(yuǎn)的，油耗真是一個(gè)比較關(guān)心的問題，這個(gè)車現(xiàn)在是6個(gè)多油，還是新車，感覺還是可以接受的，不錯(cuò)的。省油就是省錢了，節(jié)省了好多的用車成本。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的。我覺得。后排的空間不是特別的寬敞。還有就是感覺這個(gè)鐵皮有點(diǎn)軟。里面做工一般吧。
外觀：卡羅拉的外觀在同級(jí)別中還是很有看點(diǎn)的，尤其是兇狠的前臉造型留給我的印象特別深刻，整個(gè)車子的中網(wǎng)面積確實(shí)是比較大的，因此帶來的視覺沖擊力特別強(qiáng)，同時(shí)不大不小的尺寸看起來也比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是個(gè)很務(wù)實(shí)的人了，車內(nèi)可能從材質(zhì)上來看有些廉價(jià)了，但是其實(shí)是給人樸實(shí)無華的感覺
空間：卡羅拉的空間上還是能夠滿足我日常所需的了，后備箱的空間可以的，能夠放的下的東西也比較多
配置：這個(gè)車買的時(shí)候優(yōu)惠還可以。所以我覺得性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò)。這個(gè)車保養(yǎng)說是一萬公里一次，還算比較厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有覺得不夠，我老公也說這車開起來動(dòng)力還是挺好的，平時(shí)他也愛開。
操控：
原來開的手動(dòng)擋的車子，這個(gè)車的操控，還是比較不錯(cuò)的，方向盤也很靈敏，然后就有油門剎車，目前開著是很靈敏，沒有不合適的地方。
油耗：車的油耗也很低，基本上都是保持在6個(gè)油左右，作為家用車來說，6個(gè)油是真的很省心。
舒適：車內(nèi)的座椅就確實(shí)是挺舒服的了，而且夏天感覺座椅的透氣性很棒，夏天大汗淋漓的坐在車內(nèi)，座椅上面也不會(huì)沾滿汗
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10887公里
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優(yōu)點(diǎn)：車子在我眼中優(yōu)秀的地方還真的挺多的了，首先給我留下了一個(gè)很好的印象就是車子的外觀了，外觀的設(shè)計(jì)還挺大氣的，適合大眾的審美，而且車子還特別的省錢，無論是保養(yǎng)還是油耗，車子百公里的油耗都還只有6點(diǎn)多的油耗，在同級(jí)別中號(hào)稱省油之王
缺點(diǎn)：不太滿意卡羅拉的噪音問題，特別是速度開快一點(diǎn)的時(shí)候，車內(nèi)噪音會(huì)比較明顯，寶寶在車內(nèi)睡覺容易驚醒
外觀：作為一臺(tái)地地道道的家用轎車，我覺得豐田卡羅拉的外觀造型可以說是很符合當(dāng)下更多年輕人的審美，尤其是它的前臉特別運(yùn)動(dòng)，但論鈑金做工以及車漆的話那還真不太占優(yōu)勢(shì)，整臺(tái)車的車漆都是比較薄的。
內(nèi)飾：必須吐槽一下這款車的中控屏幕。感覺有點(diǎn)小了不說，操作起來感覺有延遲，像素低，不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。而且內(nèi)飾的材質(zhì)我是表示持懷疑態(tài)度的
空間：卡羅拉就是一臺(tái)普通的家用車，它的空間布局還是很合理的，前后排都保證了夠用的狀態(tài)，坐進(jìn)去絕對(duì)不會(huì)顯得很擁擠，這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：車的性價(jià)比對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的，特別是作為家用車來說真的很不錯(cuò)，油耗、安全性這些，做的面面俱到。
動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)來講就不談什么動(dòng)力性能了，行駛過程中能像現(xiàn)在這樣保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出我已經(jīng)很滿足了，而且它的動(dòng)力也特別線性，油門的反應(yīng)也很靈敏。
操控：
我覺得這輛車還是挺好開的，轉(zhuǎn)向的阻尼非常有質(zhì)感，同時(shí)電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也更為輕盈一些，還有就是CVT無級(jí)變速箱跟這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著較高的契合度，車子開著特別平順，實(shí)際的駕駛感受確實(shí)非常棒。
油耗：卡羅拉的油耗挺低的，平時(shí)上下班出行代步都不會(huì)覺得心疼，而且就算是自己平時(shí)開車就開空調(diào)，這油耗也一直能保持的住，燃油經(jīng)濟(jì)性是挺不錯(cuò)的。另外就是之前自己也開這車跑過高速，會(huì)比市區(qū)的油耗低一些，代步來說的話，這款卡羅拉確實(shí)是挺省油的。
舒適：車子的舒適性差了一些的，主要就是腰部的支撐我不喜歡，其他方面倒還是不錯(cuò)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2594公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)卡羅拉最滿意的點(diǎn)有很多，像油耗低啦，百公里才不到六個(gè)油，對(duì)于我來說省到就是賺到，又安全，全系都標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，這是很多同價(jià)位的車子都做不到的，雖然大家都希望氣囊永遠(yuǎn)用不到，但是用不用的到是一回事兒，有沒有就是另外一回事兒啦，反正有這么多氣囊還是讓我很有安全感的，即使是新手也沒在怕的。它的外觀也是我很喜歡的，前臉很有設(shè)計(jì)感，鋼琴烤漆的面板看起來很高級(jí)很有質(zhì)感，整體造型看起來時(shí)尚又精致。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，看起來和摸起來都感覺很一般
外觀：我每次看到卡羅拉都覺得車前臉特別的好看，而且車側(cè)面線條也比較舒服流暢，整體效果來說車頭車身車尾比例搭配的挺完美，每天都想著要把它開車門來緩解一天的疲憊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材質(zhì)一般，中控屏的功能全面，車內(nèi)按鍵的質(zhì)感很好
空間：我感覺整體空間不錯(cuò)，后備箱很大，能放的下最大號(hào)的整理箱還有我寶貝女兒的座椅
配置：卡羅拉的品質(zhì)作為一款家用車來說算很優(yōu)秀了，我自己駕駛后發(fā)現(xiàn)這輛車各方面表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，車價(jià)方面算得上是比較便宜的車型，我把它買回家后的通勤也變得更加有效率了，總的來說卡羅拉算是一款性價(jià)比很高的車型。
動(dòng)力：卡羅拉的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合蠻不錯(cuò)的的，各種路況都經(jīng)歷了加速換擋這個(gè)操作，動(dòng)力輸出一樣的暢快平順，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，超車很自信哦。
操控：
我感覺這臺(tái)車子還是挺容易上手的，這臺(tái)車子的車身長(zhǎng)度對(duì)于我來說基本沒有多大問題我之前接觸過的小車也差不多就是這個(gè)長(zhǎng)度。另外車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，車子買回來基本上是不需要車主在車子轉(zhuǎn)向方面花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間的。
油耗：我對(duì)車子的油耗表現(xiàn)一直很在意，當(dāng)然像我們這種只是上下班開著的人，經(jīng)歷擁堵路段也是沒有辦法，但是就這樣的路面，我的車子也能開出6升油的好成績(jī)，說實(shí)話還是很欣慰的。
舒適：舒適性方面，我覺得做一個(gè)軟硬適中支撐性很不錯(cuò)，從各個(gè)角度貼合非常符合的人體工程學(xué)，而且測(cè)試的行駛過程中減震效果濾震也很好。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程530公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗極低，精致耐看，實(shí)用性不錯(cuò)，基本沒什么可挑的。
缺點(diǎn)：這輛車坐的還挺舒服的，但是在過減速帶的時(shí)后震感比較明顯，而且還有余震，因?yàn)槲移綍r(shí)開車的時(shí)候路況也是比較好的，所以這一點(diǎn)我也不是很擔(dān)心，不過在過坎的時(shí)候還是有點(diǎn)影響乘坐體驗(yàn)的。
外觀：這個(gè)卡羅拉的外觀真不知道還能從哪里說它更優(yōu)秀了，反正是每個(gè)角度我都喜歡，線條、顏色、風(fēng)格等等，愛不釋手，非他莫屬的節(jié)奏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太嚴(yán)重了，不過好在設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。整體錯(cuò)落有致，還配了塊時(shí)下流行的懸浮式中控大屏，雖然儀表盤不是純液晶，但那份機(jī)械感也正合了中控臺(tái)的整體調(diào)性
空間：這個(gè)車子的前排乘坐空間還是挺有優(yōu)勢(shì)的，而且車子對(duì)于邊角的空間利用也是挺到位的，前排的座椅從寬度到長(zhǎng)度方面都很足。我這個(gè)1.8米的大個(gè)子坐在前排的話，感覺還是比較夠用的。放行李:后備箱的進(jìn)深還是挺大的，我后備箱放兩箱礦泉水，還有45空閑著。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還可以，價(jià)格也不算貴，普通的打工人還是買的起也用的起
動(dòng)力：動(dòng)力上愿意給油的話動(dòng)力就一下上去了，超車沒有什么難度，足夠用的了
操控：
操控還是很驚喜的，轉(zhuǎn)向的靈敏度非常好，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗表現(xiàn)得很理想在自己的預(yù)期之內(nèi)，高速和市區(qū)都跑過了整體油耗的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的了差距自然是有的但是并沒有起伏波動(dòng)特別大這點(diǎn)還是很讓我安心的，每次在市區(qū)里行駛遇到路況不理想的時(shí)候也只會(huì)比平時(shí)高一點(diǎn)點(diǎn)真的是太讓我放心了。
舒適：天冷了，空調(diào)很實(shí)用，基本上2~3分鐘就能夠讓車子暖和起來，真的是比之前騎車子上班舒坦不少呢。另外這個(gè)車子的懸架感覺還是挺緊實(shí)的，一點(diǎn)兒都不馬虎，尤其是過減速帶等坑洼路段的時(shí)候處理的比較到位。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他的外觀設(shè)計(jì)還是很滿意的，有一種高檔的氣質(zhì)，而且整體的線條又很大方得體，另外這個(gè)車子的動(dòng)力也真的是挺強(qiáng)的，提速的反應(yīng)挺快的，超車也不費(fèi)力。比我想象中的要好很多，本來對(duì)它的要求不是特別高，他基本上已經(jīng)超出了我對(duì)它的渴望值，算物超所值吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子的噪音有點(diǎn)大，隔音做的不太好，每天回家都會(huì)路過一條有碎石的道路，能聽到車胎壓到石子的聲音，高速行駛的時(shí)候也能聽到明顯的胎噪聲，噪音這方面確實(shí)處理的不太好。
外觀：整體外形剛?cè)岵⑦M(jìn)，它的前臉寬大的造型，給我一種陽剛之氣，有棱角感的前燈又特別個(gè)性，當(dāng)然整個(gè)線條還是比較圓潤(rùn)，又有溫柔的一面，所以給我的感覺是這個(gè)車子的外形設(shè)計(jì)還是比較好看的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作起來十分的方便，舒適。多媒體車機(jī):9寸的多媒體大屏幕，讓用慣了觸屏手機(jī)的我立馬愛上了，上手非�？欤δ芏鄻舆�有車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
空間：車子的空間夠大了，我們一家四口開車出去玩相當(dāng)舒服了，后排坐三人很舒服
配置：我覺得豐田卡羅拉的性價(jià)比真的是高的，能把八個(gè)安全氣囊做到全系標(biāo)配的車子真的是很難得了，豐田卡羅拉不僅做到了全系標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，而且像胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)近燈光調(diào)節(jié)、預(yù)碰撞、車道偏離預(yù)警等等主動(dòng)安全配置都是全系標(biāo)配的，選擇卡羅拉真的是一個(gè)很正確的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，兼顧油耗的同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式提速超車還是可以的。
操控：
我個(gè)人覺得操作起來還是很順手的，估計(jì)我老婆的力氣小了點(diǎn)，所以才覺得累
油耗：目前我才開四百來公里，高速、城市一半一半，省油這方面也是逐漸在體現(xiàn)，目前綜合6.8的樣子
舒適：卡羅拉的隔音效果挺好的，我坐在車上聽到的噪音挺小的，而且再放音樂噪音就可以忽略掉了，來了這么長(zhǎng)時(shí)間我也沒覺得在高速上有很明顯的胎噪聲，我就比較喜歡安靜的環(huán)境，這點(diǎn)卡羅拉還是給了我很好的體驗(yàn)的，不過它的減震有一點(diǎn)硬，余震的幅度也挺明顯的，這個(gè)我也可以接受，畢竟它的座椅還挺軟和的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程320公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的售價(jià)低，價(jià)格這一塊讓我覺得很滿意，對(duì)于我這種預(yù)算不多但又想買款車的人來說是最為合適的，不需要花太多的錢就可以輕松擁有一輛車，還解決了出行方便的問題，所以售價(jià)這一塊真的讓我感覺非常滿意。
缺點(diǎn)：我覺得卡羅拉的后排空間比較小，每次遇到后排滿載時(shí)就會(huì)感覺乘坐的空間比較緊張，車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感并沒有讓我眼前一亮的感覺，坐在里面一眼望去車內(nèi)給我的感覺并沒有達(dá)到我心里的預(yù)期，總覺得車內(nèi)看起來內(nèi)飾展現(xiàn)的比較乏味，如果布局和用料再用心一點(diǎn)就更好了。
外觀：整體造型線條流暢，兩個(gè)前大燈炯炯有神，外觀十分的時(shí)尚，簡(jiǎn)約
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般了，我看外觀之后對(duì)內(nèi)飾還是挺期待的，它的內(nèi)飾水平并沒有達(dá)到我的預(yù)期，我覺得有一點(diǎn)失望，不過內(nèi)飾的材料還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格看看也就習(xí)慣了。
空間：這個(gè)車的空間我真的要給滿分了，剛開始在店里看車的時(shí)候，一打開車門坐進(jìn)去，我就感覺整個(gè)駕駛座的空間非常的大，腿部的空間給的也很充裕，后排也非常的大，跟朋友一起去自駕游，朋友們坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，還有車上還有一些儲(chǔ)物的小格，可以放一些平常身上拿的證件和錢包什么，非常的方便，而且可以節(jié)省空間。車的后備箱，空間也很大，平常裝不少行李，都不會(huì)看的很擠，這個(gè)空間大也是我選擇這個(gè)車的一個(gè)原因。
配置：我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比還是蠻高的不然我還會(huì)猶豫要不要選擇它呢畢竟自己的預(yù)算是有限的嘛，不過幸好遇見了它在自己的預(yù)算范圍內(nèi)能買到一臺(tái)自己心儀的車真是件特別幸福的事兒了，車內(nèi)的配置也都挺豐富的，而且現(xiàn)在這臺(tái)車基本上用來滿足的我的日常生活需求是沒有問題的所以選擇了它感覺還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5L雖然是自然吸氣不過加速反應(yīng)快市區(qū)用沒什么問題
操控：
我個(gè)人認(rèn)為這款車的方向盤的助力還是不太給力，如果加強(qiáng)一點(diǎn)會(huì)讓我覺得更加的靈活，我本來不怎么懂車在剛開始不熟悉的時(shí)候有點(diǎn)迷茫，心中一直想要那種簡(jiǎn)單又實(shí)用的車型，但是新車還有很多功能還沒有研究透。
油耗：我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)汽車還是挺省油的。車子目前的平均油耗量是七個(gè)半，說實(shí)話車子現(xiàn)在的平均油耗已經(jīng)達(dá)到了我的理想油耗，我當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候以為車子前期的油耗量應(yīng)該會(huì)穩(wěn)定在八個(gè)左右，沒想到這才沒幾天車子的油耗就已經(jīng)穩(wěn)定在七個(gè)半，感覺自己把車子買回來真的是賺了一大筆。
舒適：我覺得卡羅拉不論駕駛感受還是坐后排的乘坐感受都很舒服，車內(nèi)的座椅包裹性強(qiáng)讓我坐上去時(shí)很有安全感，行駛中車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)給我很安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的油耗低，空間大，操作好，質(zhì)量也是過硬，無論是上班代步還是出門買菜，都是我的首選
缺點(diǎn)：中控塑料感太嚴(yán)重，方向盤也是硬邦邦的手感不好。
外觀：不得不說這款車的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)上是很顯檔次的，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵孔的設(shè)計(jì)比較特別，比一般車型的要好看一點(diǎn)，再加上犀利的大燈，整體整體具有了氣勢(shì)感，外觀設(shè)計(jì)挺符合我的標(biāo)準(zhǔn)的，滿意度很高。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很個(gè)性，顏色搭配也很好，但是可能不是我所喜歡的那種內(nèi)飾但是我媽就非常喜歡，所以這個(gè)東西可能因人而異吧。
空間：我覺得這款車前排空間還挺寬裕的，但是后排空間就有點(diǎn)沒有達(dá)到我的要求，父母坐在后排的時(shí)候我可以感覺的到他們還是比較拘束的，如果空間再寬敞一點(diǎn)乘坐時(shí)的感受就肯定不一樣了。
配置：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜而且可以1萬公里周期保養(yǎng)，卡羅拉還有8氣囊和TSS
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的一般我都是輕踩油門兒動(dòng)力就能立馬上來輸出來的也比較平滑順暢不會(huì)有頓挫感，即使是高低速換擋的時(shí)候也依舊平滑，在高速上加速時(shí)候的強(qiáng)烈推背感還是很明顯的，起步也很有迅速有力真的是太讓我心動(dòng)了。
操控：
容易上手，這是我對(duì)它最直觀的第一印象，不需要什么適合時(shí)間。方向輕巧，指向也準(zhǔn)，沒有什么虛位的。
油耗：1.5的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，不是很高還能節(jié)能減排的，基本在7個(gè)油左右。
舒適：車子的整體舒服性還是很不錯(cuò)的，車子的包裹性非常好，座椅是偏硬一點(diǎn)的，就是后排沒有出風(fēng)口，不能很快速的加熱或者制冷，但是其他方面還是蠻優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意卡羅拉豐富的配置，四門一鍵升降，自適應(yīng)巡航，車道保持功能，自動(dòng)駐車都很好用
缺點(diǎn)：才上手沒幾天的車，我都不好意思說，怎么方向盤只配塑料圈圈？
外觀：至于外觀方面，我覺得這款車的外觀看起來就是那種小巧時(shí)尚的，而且整個(gè)車的做工質(zhì)量也非常的不錯(cuò)，車漆的表面亮度很高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來還是挺簡(jiǎn)單的，而且車子內(nèi)飾是那種深淺呼應(yīng)的顏色色調(diào)看起來就很舒服。
空間：我覺得卡羅拉這款車的車內(nèi)空間不算大，如果一般家用時(shí)人少的時(shí)候是足夠的，但是遇到下班蹭車的時(shí)候，車后排要坐三個(gè)人會(huì)發(fā)現(xiàn)空間就稍微有點(diǎn)擠了，而且后備箱空間也不太寬裕，每次放大物件的時(shí)候就只能精打細(xì)算合理利用空間。
配置：空間動(dòng)力家用來說足夠了，價(jià)格也合適，總的來說是一臺(tái)性價(jià)比可以的車
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)的，給大腳油就有竄出去的感覺，日常超個(gè)車相當(dāng)輕松
操控：
操作性非常的好，剛提到這個(gè)車的時(shí)候開了一個(gè)非常的舒服，方鍵盤的掌握和精準(zhǔn)對(duì)位都非常的好，然后各個(gè)鍵盤的設(shè)置也非常的合理，要是我媽看到了駕照的，開著我的車出去玩兒，都可以輕松的駕馭，回來還一直給我夸這輛車的很好駕駛。所以說是在操縱性上是非常靈活的。
油耗：有一說一，豐田的油耗真的是出了名的低，我的車現(xiàn)在百公里才六個(gè)油不到
舒適：座椅是布的，調(diào)節(jié)是手動(dòng)的，跟那些電動(dòng)皮沙發(fā)是沒得比，不過也還是舒適，家里布藝沙發(fā)不是也坐得挺安逸的么，這車的座椅也是一樣，布座椅透氣性挺好，填充厚實(shí)坐著軟硬也適中，支撐這方面也做得挺好，很貼身，包裹性就是不淡哈空調(diào)這塊，手動(dòng)的，后排沒有出風(fēng)口，但效果也還是挺好，開一會(huì)兒整車內(nèi)都暖了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是卡羅拉的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的合理，不管是錯(cuò)誤還是方向盤座椅的整體的布局。
缺點(diǎn)：我總感覺卡羅拉車內(nèi)空間沒有周圍朋友他們買的其它車型的空間大，后備箱的空間略小可以細(xì)節(jié)上改進(jìn)一下，合理設(shè)計(jì)一下車內(nèi)的空間有助于平時(shí)用車的實(shí)用性，操控方面因?yàn)槲屹I車前對(duì)駕車沒有太熟練的磨合，所以新車剛買回家時(shí)難免會(huì)覺得有生疏的地方，隨著時(shí)間的推移這種情況就會(huì)逐漸減弱了。
外觀：雖然我快三十歲了，但是我自己還是很喜歡這款車的造型設(shè)計(jì)，在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)不錯(cuò)，年輕且時(shí)尚
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾跟車子外觀相比就比較有槽點(diǎn)了，首先車子里面的用料選取的不太合適，每次我一打開車門就感覺有種強(qiáng)烈的塑料感撲面而來，我認(rèn)為氣車的這一設(shè)計(jì)反正是停掉價(jià)的。不過好在車子內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，不管是位置的選擇還是平時(shí)使用時(shí)靈敏反應(yīng)程度都是比較給力的。
空間：通常都是我們一家三口用，前排后排空間完全足夠用了，就算回老家有一堆東西要帶，后備箱也是完全夠用的，后備箱很大。
配置：按奢華度來講那個(gè)是有點(diǎn)不夠，所以說價(jià)格略微貴一些，但是質(zhì)量和性能這些的還是可以給一個(gè)滿分。
動(dòng)力：這款卡羅拉搭載著1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每天在駕車時(shí)輕點(diǎn)油門的動(dòng)力就能爆發(fā)出意想不到的充沛動(dòng)力，行駛中車身穩(wěn)而且動(dòng)力足讓我覺得駕駛比較有力量。
操控：
卡羅拉的操控感是一流的，方向盤的指向精準(zhǔn)，剎車的調(diào)校很到位
油耗：我剛把卡羅拉買回來使用了沒多久行駛了將近100公里綜合油耗7.2L，平時(shí)自己開車比較小心也不開賭氣車，這個(gè)油耗心里面很滿意在我可以接受的范圍。
舒適：這款車的舒適度有可能沒有那么好，它的防噪效果不是特別好，有的時(shí)候會(huì)有一些噪音， 開的快了就比較明顯了，這一點(diǎn)上需要改進(jìn)。但是噪音的話，基本上每輛車都可能有這樣的毛病，所以也是可以接受的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程666公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，是我滿意的低一點(diǎn)；然后就是油耗，還在磨合期就只有6.5左右，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是卡羅拉的換擋桿是直排的不太習(xí)慣
外觀：外觀很滿意，設(shè)計(jì)很用心，整體簡(jiǎn)潔硬朗而且也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)，繼承了豐田一貫干凈利落的風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單用起來方便
空間：前排就不說了，可以調(diào)節(jié)的，我1米76的身高調(diào)到一個(gè)合適的開車坐姿，頭頂離天花板還有比較大的空間。主要是后排，我主要是需它接送小孩，一個(gè)1米3不到的娃，不要太自由。父母也難得坐我車一次，也沒讓二老覺得擠得慌
配置：我買車的時(shí)候資金是有限的，卡羅拉的價(jià)格是我可以接受的，它的配置也是比較好的，在我喜歡的車?yán)锩婵_拉可以說是性價(jià)比比較高的，買車的過程也挺愉快的。
動(dòng)力：動(dòng)力如果要是平時(shí)使用的話已經(jīng)完全足夠了，基本上在市區(qū)沒有什么太不好的路段，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候也就是一腳油門輕松就走。
操控：
這款車內(nèi)的每一個(gè)輔助功能都可以讓我駕駛的省心省力，我這種有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)于卡羅拉的駕馭度還是算得上很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗比較低了，這車子算是口碑里面最省油的帥氣車型了，市區(qū)里面開的話，百公里才不到七個(gè)的樣子，等過了新車蜜月期，那不好更優(yōu)秀，能省不少錢呢。
舒適：乘坐的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅比較的軟，隔音效果還行，路噪不是很大
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