一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子在我眼中優(yōu)秀的地方還真的挺多的了，首先給我留下了一個(gè)很好的印象就是車(chē)子的外觀了，外觀的設(shè)計(jì)還挺大氣的，適合大眾的審美，而且車(chē)子還特別的省錢(qián)，無(wú)論是保養(yǎng)還是油耗，車(chē)子百公里的油耗都還只有6點(diǎn)多的油耗，在同級(jí)別中號(hào)稱省油之王
缺點(diǎn)：不太滿意卡羅拉的噪音問(wèn)題，特別是速度開(kāi)快一點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)比較明顯，寶寶在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)容易驚醒
外觀：作為一臺(tái)地地道道的家用轎車(chē)，我覺(jué)得豐田卡羅拉的外觀造型可以說(shuō)是很符合當(dāng)下更多年輕人的審美，尤其是它的前臉特別運(yùn)動(dòng)，但論鈑金做工以及車(chē)漆的話那還真不太占優(yōu)勢(shì)，整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆都是比較薄的。
內(nèi)飾：必須吐槽一下這款車(chē)的中控屏幕。感覺(jué)有點(diǎn)小了不說(shuō)，操作起來(lái)感覺(jué)有延遲，像素低，不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。而且內(nèi)飾的材質(zhì)我是表示持懷疑態(tài)度的
空間：卡羅拉就是一臺(tái)普通的家用車(chē)，它的空間布局還是很合理的，前后排都保證了夠用的狀態(tài)，坐進(jìn)去絕對(duì)不會(huì)顯得很擁擠，這輛車(chē)的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：車(chē)的性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，特別是作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)，油耗、安全性這些，做的面面俱到。
動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講就不談什么動(dòng)力性能了，行駛過(guò)程中能像現(xiàn)在這樣保持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出我已經(jīng)很滿足了，而且它的動(dòng)力也特別線性，油門(mén)的反應(yīng)也很靈敏。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)還是挺好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向的阻尼非常有質(zhì)感，同時(shí)電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也更為輕盈一些，還有就是CVT無(wú)級(jí)變速箱跟這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著較高的契合度，車(chē)子開(kāi)著特別平順，實(shí)際的駕駛感受確實(shí)非常棒。
油耗：卡羅拉的油耗挺低的，平時(shí)上下班出行代步都不會(huì)覺(jué)得心疼，而且就算是自己平時(shí)開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)，這油耗也一直能保持的住，燃油經(jīng)濟(jì)性是挺不錯(cuò)的。另外就是之前自己也開(kāi)這車(chē)跑過(guò)高速，會(huì)比市區(qū)的油耗低一些，代步來(lái)說(shuō)的話，這款卡羅拉確實(shí)是挺省油的。
舒適：車(chē)子的舒適性差了一些的，主要就是腰部的支撐我不喜歡，其他方面倒還是不錯(cuò)
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