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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 一般般吧，方向盤給我感覺不是很靈敏有丟丟的僵硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的過程中，和地面的貼切度很高。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控幾乎沒有任何的短板，怎么開都舒服，對(duì)于新手而言卡羅拉是一臺(tái)特別容易駕馭的車型。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤指向性不錯(cuò)。另外，個(gè)人覺得方向盤很有手感，不漂，轉(zhuǎn)向力度很大。另外，車子底盤低，緊湊，有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前的豐田給人的感覺就是輕飄飄的感覺，尤其是過彎和高速，現(xiàn)在的豐田就是底盤很扎實(shí)的，表現(xiàn)得很是緊湊，話說回來獨(dú)立的后懸又是加重啦不小的電池。安全的輔助系統(tǒng)，非常的容易上手，并且穩(wěn)定性高，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航啦，方向盤的指向性是挺好的，而且是非常的有手感，感覺非常的緊湊，有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面很值得夸贊一下。車子的方向很靈活，油門的響應(yīng)也是比較迅猛。整體的通過性比較好。行駛起來比較靈巧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛性太好了，所有操作都感覺很好駕駛的樣子，就是因?yàn)檫�是無級(jí)變速的，就更加堅(jiān)定了選擇卡羅拉的決心，換擋操作上省了不少精力。方向盤很好操控，一點(diǎn)都不抖動(dòng)，修正方向只需要輕輕的調(diào)整一下方向盤。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控一般般 沒有3系駕馭感 人馬合一的境界 但是智能輔助行駛在高速上很好用 自動(dòng)跟車 自動(dòng)剎車 加分不少 120碼超大卡車不飄 比第一輛甲殼蟲車給力 甲殼蟲車型 超大卡車需要握緊方向盤 …☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上自動(dòng)修正 方向盤
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤間隙很小，操控很精準(zhǔn)，不錯(cuò)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):L 2的半自動(dòng)駕駛感覺很好喲，你值得擁有。☆ 自適應(yīng)巡航:體驗(yàn)了幾次非常好用�！� 主動(dòng)剎車:沒讓它主動(dòng)剎過，配置上說有，但是前方有危險(xiǎn)的時(shí)候提示的非常到位，危險(xiǎn)請(qǐng)剎車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車輔助和那個(gè)預(yù)碰撞功能很實(shí)用，經(jīng)常路邊竄出來的行人，自行車都能報(bào)警提示。剎車，油門輕便省力，跑的時(shí)間長了，也不會(huì)很累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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