一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn),不會(huì)有虛位出現(xiàn),車輛開起來(lái)特別的靈活! 車道保持輔助系統(tǒng):車內(nèi)的輔助功能還是比較齊全的,車道保持輔助系統(tǒng)可以幫你糾正是否走偏了,還是特別的有安全保障。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向手感很棒,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很跟手,阻力比較均勻,力度很好掌控,車身雖然大但是也不會(huì)給人笨重的感覺。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),而且我覺得沒有車能夠比這款車更好開了,方向盤的手感特別的柔和,特別適合女士,最主要是它的功能配置比較豐富,上手特別的快。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
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操控:
這晚上是比較容易操控的,首先呢,說(shuō)聲十寸是不是很大,所以說(shuō)操控起來(lái)真的特別輕松,而且方向盤真的非常幸運(yùn),操控起來(lái)直銷也是非常準(zhǔn)確的,轉(zhuǎn)彎半徑很小,停車倒車啥的都特別的方便,而且還搭載了倒車影像等輔助功能,讓你的操控更加的安全,便捷。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程459公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤輕巧,轉(zhuǎn)向沒有虛位,指哪打哪。低速行駛的時(shí)候方向盤很靈活,媳婦開車的時(shí)候不會(huì)感覺轉(zhuǎn)向重。高速行駛的時(shí)候方向盤的那種正向行駛很扎實(shí),整體感覺上很穩(wěn)重。走低洼的路面的時(shí)候底盤表現(xiàn),底盤的懸掛支撐很扎實(shí)、整體感很強(qiáng)。就是底盤懸掛減震很硬,日常從小區(qū)出來(lái)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,后排會(huì)感覺很顛簸,平時(shí)走很慢的時(shí)候不會(huì)有那種很軟的感覺,都很很硬,過(guò)減速帶就鐺一下就過(guò)去了。剎車制動(dòng)及時(shí)、高效。
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