一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車用的時(shí)間挺長(zhǎng)了，讓我覺(jué)得最好的地方就是它的空間表現(xiàn)了，利用的特別好，而且小隔斷特別多，平時(shí)用起來(lái)的時(shí)候就比較的方便
缺點(diǎn)：說(shuō)不上特別不喜歡，自己買的是家用代步車自己心中也有數(shù)，不過(guò)也確實(shí)有達(dá)不到自己心理預(yù)期的地方，比如車子后排空間不夠大，比如車子輪胎做的不好，跟地面摩擦聲音很大，還有高速的時(shí)候風(fēng)燥大，這個(gè)也是一個(gè)方面
外觀：自己是蠻欣賞這款卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)的，足夠時(shí)尚和帥氣，溜背式的車尾造型，加上犀利感十足的前臉，流動(dòng)性的線條感，整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足，開(kāi)出門還挺扎眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于小巧玲瓏的，中控屏幕簡(jiǎn)單了點(diǎn)，反正車是拿來(lái)開(kāi)的，有個(gè)歌聽(tīng)有個(gè)地圖功能，齊活了。
空間：這車的乘坐空間其實(shí)要看自己的實(shí)際用車情況來(lái)判定的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)呢，這樣的空間就完全足夠用了，而且它后排就算是坐三個(gè)成年人的話，也是不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：如果僅僅是天使一家人乘坐開(kāi)車出門代步，用的話還是挺好的，但如果是享受的話，真的是就那樣了，畢竟這個(gè)車價(jià)格在這放著呢
動(dòng)力：就單單家庭出行代步的話，這款1.2T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，市區(qū)跑有勁，高速上也不會(huì)覺(jué)得乏力，動(dòng)力的持續(xù)性是挺不錯(cuò)的。起步油門給多點(diǎn)，也覺(jué)得很快，稍微深踩一下油門，也感覺(jué)動(dòng)力一直在輸出，市區(qū)超車還是挺容易的。
操控：
操控手感也就是那樣吧，沒(méi)什么很波瀾起伏的感受，就是單純覺(jué)得這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很悠閑
油耗：新車購(gòu)買回來(lái)之后，已經(jīng)跑了很長(zhǎng)一段的距離，每天大部分的時(shí)間基本上會(huì)用于上下班的路上。百公里的油耗基本在6.5升，希望能夠一直這么保持下去
舒適：座椅的軟硬度還行，沒(méi)有太軟，也不感覺(jué)太硬，還是可以的，車內(nèi)隔音性差了點(diǎn)，尤其是在跑高速的時(shí)候
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2082公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意的一點(diǎn)就是卡羅拉足夠省油，低油耗確實(shí)是我這種普通的工薪階層挺看重的一點(diǎn)，百公里7.6升的油，而且目前才開(kāi)沒(méi)多久，油耗還在慢慢的下降，算下來(lái)每個(gè)月也就花500多的油錢，相比于其他品牌或者說(shuō)我同事每個(gè)月800多的油錢，按月算下來(lái)可以說(shuō)能省下來(lái)不少，又是一頓跟女朋友出去吃飯的飯錢了，是真的挺適合用來(lái)在市區(qū)代步開(kāi)的，平時(shí)上下班或者回家找爸媽吃飯，出行代步這些是真的很方便，每個(gè)月用在車子身上的花銷是挺小的。本身卡羅拉這款車就挺耐用的，5000公里或者半年才一次的保養(yǎng)也不貴，幾百塊就搞定了，平時(shí)開(kāi)這款車代步是真的沒(méi)壓力。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是有一些比較小，放了幾件大件物品之后，就很難再塞下其他的東西，所以這車還是比較適合我這樣的單身人士來(lái)開(kāi)
外觀：外觀是比較運(yùn)動(dòng)的，大嘴的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)跑車的味道，而且耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)上完全是小而精致的效果，中控部分新穎度高，各方面設(shè)計(jì)也好看，手感都還行，位置高低對(duì)我來(lái)說(shuō)都合適，看著方便，也不干擾開(kāi)車視線。座椅的質(zhì)量也不錯(cuò)。
空間：卡羅拉這款車的空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)的，不管是前排還是后排，算是夠用。
配置：這輛汽車的性價(jià)比難以言表。以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買豐田卡羅拉我知足了。舒適度高，省油，外觀時(shí)尚，足夠大氣。朋友們都說(shuō)這款車不錯(cuò)。
動(dòng)力：卡羅拉這款車的動(dòng)力算的上中規(guī)中矩的吧，車身比較的去輕，完全沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)
操控：
卡羅拉這款車還是蠻好上手的，基本上一摸到車就能夠完全的熟悉起來(lái)。還有就是它的油門響應(yīng)快，剎車的靈敏度高，開(kāi)起來(lái)有安全感。車內(nèi)配置的倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等等的都蠻實(shí)用的，自己平時(shí)開(kāi)車的話，就有他們的輔助也變得方便輕松多了，跑長(zhǎng)途用這個(gè)全速自適應(yīng)巡航的話，真的蠻不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有什么駕駛體驗(yàn)吧，但是腳不用一直踩著油門，就沒(méi)那么累。
油耗：卡羅拉是真的省油，跟它相同級(jí)別的一些燃油車相比較的話，它都是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且我目前表上顯示的是7，對(duì)于這個(gè)油耗我是完全接受的。自己平時(shí)出行的都是市區(qū)，當(dāng)然也可能是因?yàn)槲沂浅砥叩�，所以跟上下班高峰期有點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)，就相對(duì)沒(méi)有那么塞車，然后出行時(shí)也基本是開(kāi)著空調(diào)的，感覺(jué)這油耗也沒(méi)有太大的變化，就還不錯(cuò)。
舒適：個(gè)人是覺(jué)得這車的整體舒適性挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗牡妆P調(diào)校得可以，過(guò)一些小的顛簸路段的話，震感也不是很大，而且座椅的填充物較為柔軟，坐上去也會(huì)覺(jué)得比較舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想要買的就是一款代步車，能夠讓我每天上下班輕松一些，卡羅拉這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得就是價(jià)格比較的實(shí)惠，而且還是合資的車型，質(zhì)量上面也有保證，最重要的是車子的油耗還是很低的
缺點(diǎn)：北方的氣候還是有點(diǎn)冷。冷車啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有點(diǎn)搖晃，消耗一點(diǎn)燃料。這一點(diǎn)不是很滿意。
外觀：外觀看著還是挺好看的，而且同樣的車子也比較多，所以用起來(lái)的時(shí)候經(jīng)常碰到車友
內(nèi)飾：整臺(tái)車內(nèi)飾做得比較顯得豪華 內(nèi)飾用料很足。座椅也很舒服 該有的功能配置都有按鍵的位置擺放很合理 操作起來(lái)也順手 中控上面有一個(gè)9寸的中控屏 可以連接藍(lán)牙放音樂(lè)看導(dǎo)航 很方便很實(shí)用 還有語(yǔ)音控制動(dòng)動(dòng)嘴就可以操控車內(nèi)的功能非常人性化，也很智能反應(yīng)很快。
空間：卡羅拉的身雖然不是很長(zhǎng)，但是空間利用得很好。后排座不覺(jué)得擁擠。比較寬敞的。
配置：性價(jià)比是很高了，按照我同事的說(shuō)法是這車開(kāi)不壞，作為代步用很合適
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力總成是小排量1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī) CVT的變速箱 開(kāi)起來(lái)的話還是動(dòng)力比較差一些 比如像是滿載或者是爬坡超車的情況就會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)踩油門覺(jué)得很吃力 起步油門響應(yīng)會(huì)比較遲鈍一點(diǎn) 但是開(kāi)著很平順沒(méi)有頓挫感
操控：
車身小，所以好開(kāi)。而且小卡的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向操作和車輛實(shí)際軌跡吻合度高，符合預(yù)判。還有小卡底盤是很低的，特別是坐在車?yán)锔杏X(jué)更低，操控上憑感覺(jué)就能差不多，再有后視鏡，倒車影響等，輔助一下，都是很輕松的完成一切操作。所有倒車、停車環(huán)節(jié)我基本都是一氣呵成，很少修正。車體的穩(wěn)定性也是很滿意。
油耗：油耗比我預(yù)計(jì)的高一點(diǎn)，不過(guò)也還可以接受，多跑跑高速油耗會(huì)降的很快
舒適：車內(nèi)的隔音降噪功能是做的不錯(cuò)的，車內(nèi)胎噪還有風(fēng)噪都不是很的，市區(qū)內(nèi)是一款很安靜的車
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華 外觀造型非常個(gè)性 車內(nèi)功能很多而且很實(shí)用 空間還很大，特別省油。非常安全也是采用TNGA的架構(gòu)和GOA的高剛性車身
缺點(diǎn)：隔音效果不好，不敢開(kāi)太快了，風(fēng)噪胎噪聲音就會(huì)太大了，但是這個(gè)價(jià)位的車，確實(shí)也不能要求太多了
外觀：外觀規(guī)劃更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、更年輕。前大燈的造型也更加精致美觀。從側(cè)面看，它看起來(lái)更堅(jiān)固。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)需要改進(jìn)的局部區(qū)域。人們認(rèn)為它很便宜。做工所用的材料相當(dāng)普通。這輛新車的氣味很重。我一直在處理這個(gè)問(wèn)題，但我仍然能感覺(jué)到它。
空間：最喜歡這車的后備箱，平時(shí)干活用的一些亂七八糟的東西都能塞得下，車內(nèi)隨手的儲(chǔ)物格比較多，便捷。
配置：性價(jià)比很高的車了，滿足我的日常用車，價(jià)格不貴，而且經(jīng)濟(jì)省油也劃算
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)的很快，什么時(shí)候踩油什么時(shí)候有，非常爽快，紅綠燈起步表現(xiàn)出色，在上下班高峰路中真是如魚(yú)得水，起停反應(yīng)非常之快。
操控：
而且操控方面也是比較輕巧靈活，用著特別的順手
油耗：卡羅拉現(xiàn)在油耗不多，它只要不超過(guò)我的預(yù)期8升，我都能接受。
舒適：舒適性是一個(gè)缺點(diǎn)，輪胎跟路面的摩擦聲很大，對(duì)車內(nèi)都有影響了，所以出行必開(kāi)空調(diào)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉最滿意的是它比較耐用，方向盤是非常靈活的，而且非常的精準(zhǔn)，說(shuō)指哪打哪也不過(guò)，操作上還是非常的好開(kāi)的，提速也非常的快，動(dòng)力方面也非常的給力，而且車子的油耗還不高。
缺點(diǎn)：這款車子的操控確實(shí)不手感，摸著就是感覺(jué)出來(lái)，另外一方面就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾異味很大，很刺鼻。
外觀：外形設(shè)計(jì)的還是很好看的，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，家用車小卡顏值很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算漂亮，內(nèi)飾多處都是軟包裹，手感非常的不錯(cuò)。
空間：前排的空間還可以，基本上不會(huì)覺(jué)得拘束。后排略微差些，如果大個(gè)子坐著可能有點(diǎn)擠，后備箱夠大，該裝的都能裝。家人乘坐評(píng)價(jià)：家里人坐這車還是比較滿意的，因?yàn)榧依餂](méi)有大個(gè)子壯漢，滿座也不算擁擠。
配置：綜合對(duì)吧，卡羅拉的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，作為家用代步車，小卡省油，省心，安全系數(shù)還很好。
動(dòng)力：我覺(jué)得我的卡羅拉這輛這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的駕駛動(dòng)力感受還挺不錯(cuò)的，市區(qū)日常代步這車的動(dòng)力根本是用不了，隨叫隨到！
操控：
操控方面的話，也是考慮蠻多的，但是這款車子整體的操控也是比較差勁的，輔助操控的功能也是比較少的。
油耗：油耗非常滿意，剛拿車的時(shí)候還超過(guò)7.5，現(xiàn)在逐漸下降到6.3了。
舒適：作為小康家用車的代表車型之一，在舒適性方面我覺(jué)得卡羅拉的水平已經(jīng)足夠了，不管是車廂空間還是座椅的軟硬，都能夠算是中上水平。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車馬上就快半年了，馬上也要進(jìn)行第一次得保養(yǎng)，這次是免費(fèi)的，前幾天就有人給我打電話提醒要保養(yǎng)了，還沒(méi)去，實(shí)話說(shuō)，這個(gè)車看著真的是很舒服，雖然有一些地方差強(qiáng)人意，但是總體來(lái)說(shuō)是好的，尤其是用車期間從來(lái)沒(méi)有給我找過(guò)麻煩，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車的質(zhì)量絕對(duì)是真的好，而且開(kāi)車也沒(méi)有出現(xiàn)什么異常的問(wèn)題
缺點(diǎn)：因?yàn)槲易约荷聿囊彩俏⑴帜欠N，雖然坐前排是沒(méi)問(wèn)題的，座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排的話空間就比較吃緊了。
外觀：是它的顏值吸引了我，這款車前臉大氣，車身修長(zhǎng)，輪廓也分明，看上去運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。符合我的要求。
內(nèi)飾：我認(rèn)為最好的地方就是她的做工，確實(shí)是很精致，沒(méi)什么可吐槽的
空間：我覺(jué)得卡羅拉的后排空間是真的有點(diǎn)小，前排倒是挺不錯(cuò)的，沒(méi)什么問(wèn)題。就是后排滿座三個(gè)成年人的話，是挺擁擠的，體型稍微大一點(diǎn)的話，更是不得了，要是能把后排的空間弄大一點(diǎn)就更好了，感覺(jué)寬度不是很夠。
配置：從目前的使用情況來(lái)看，我覺(jué)得性價(jià)比是高的，配置也好用，價(jià)格不貴，后期的養(yǎng)車成本低，總體上用著還挺舒心的，保養(yǎng)也不費(fèi)錢，這點(diǎn)還挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常可以的，而且車子本身的排量就不是很大，平穩(wěn)來(lái)開(kāi)的話在市區(qū)是足夠而立
操控：
方向盤的反饋手感還是不錯(cuò)的 轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn) 車子開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)穩(wěn)定 剎車調(diào)教得剛剛好 很靈敏制動(dòng)效果比較好。高速上面變道并線都很穩(wěn)定沒(méi)有太大側(cè)傾 車子開(kāi)起來(lái)比較容易上手
油耗：有一次油箱馬上到最底了還有一絲，結(jié)果朋友趕火車，火車站差不多15公里，拼了老命趕過(guò)去再回來(lái)，指針都沒(méi)怎么變，還可以開(kāi)，那個(gè)時(shí)候就覺(jué)得這油耗真是牛批。
舒適：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)比較大的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速的時(shí)候一直在嘶吼，就感覺(jué)不夠力一樣，其他都還好
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，非常安心好用，對(duì)于豐田的品質(zhì)我自己還是非常信任的，異響這些也都沒(méi)有，更別說(shuō)小毛病，故障那些了。這款1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也好，起步加速是挺平順的，渦輪的介入感不是很強(qiáng)，油門的響應(yīng)也夠快，說(shuō)走就走，沒(méi)什么平庸感，超車變道的時(shí)候還是有點(diǎn)推背感的。另外就是這款卡羅拉的操控駕駛感受也可以，剎車的制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的一些駕駛輔助配置都沒(méi)有缺失，就像是胎壓顯示，主動(dòng)剎車，倒車影像這些都有，全速自適應(yīng)巡航也配備了，比起定速巡航來(lái)說(shuō)，更方便了，便利性更高了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較虛，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)省油是省油，就是開(kāi)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)不太給力。
外觀：好看是挺好看的，而且也比較耐看，看著不會(huì)覺(jué)得很浮夸
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體設(shè)計(jì)還有布局也是非常時(shí)尚的，就是塑料感有些掉檔次了
空間：卡羅拉的空間還可以，對(duì)于我而言，乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ模瑵M座出行也沒(méi)有特別擁擠的感覺(jué)，后備箱也能放挺多東西的，日常的話倒也不需要用到，后排都只是坐兩個(gè)人，老爸和老媽，偶爾載同事的話才有可能坐三個(gè)人，但空間用著沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比沒(méi)問(wèn)題，配置我覺(jué)得已經(jīng)比之前的車子要高很多了，特別是現(xiàn)在標(biāo)配很多安全配置，現(xiàn)在買這臺(tái)車就挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話，起速算是比較快的，而且起步的時(shí)候感覺(jué)比較輕盈，加速我覺(jué)得還是挺好的
操控：
卡羅拉的方向盤還是挺輕的，車子的轉(zhuǎn)彎也是很方便，高速上的定速巡航真的是很方便，車子可以自動(dòng)剎車，安全性也很好。
油耗：這個(gè)油耗我已經(jīng)想不出還有什么車是可以跟他比的了，而且我這個(gè)還是平均油耗
舒適：車內(nèi)的整體舒適性佳，座椅坐著比較舒服，震動(dòng)很小，過(guò)小坑小洼的，直接忽視。噪音控制還可以，隔離效果比較好，或有比較輕微的風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜性，底盤安靜性，都還可以，噪音水平是比較好的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺滿意的一點(diǎn)就是卡羅拉的品質(zhì)挺有保障的，性價(jià)比可以說(shuō)是挺不錯(cuò)的，自己買車也是傾向于那些開(kāi)起來(lái)長(zhǎng)久不容易出現(xiàn)小問(wèn)題的車子，卡羅拉可以說(shuō)就是這樣的一款車。我朋友的家里人就有一款以前的卡羅拉，按他說(shuō)的，開(kāi)了也有七八年了，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，車子一直都是挺可靠的。另外就是這款車的價(jià)格很親民，配置也是挺豐富的，性價(jià)比可以說(shuō)很高。
缺點(diǎn)：其實(shí)剛?cè)胧帜莾芍�，車�?nèi)的異味挺大的，不知道是不是被太陽(yáng)暴曬過(guò)的問(wèn)題，還是本身新車內(nèi)飾就有，異味是挺嚴(yán)重的，我提車開(kāi)車回家都讓銷售給我散了味才開(kāi)走的，但回家后，還是有味道。
外觀：女孩子喜歡的多一點(diǎn)，有幾次順風(fēng)車都是女客戶選我的卡羅拉，把別人的車直接pass了，讓我受寵若驚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的方向盤，中控都還算看的比較順眼的，車內(nèi)也沒(méi)有非常嚴(yán)重的異味情況
空間：看是用來(lái)干什么的，我是用來(lái)日常代步的話我就覺(jué)得沒(méi)什么很大問(wèn)題，后排空間也是妥妥地
配置：十萬(wàn)出頭的價(jià)格 可以買到一臺(tái)合資轎車 功能配置都很齊全，外觀也很時(shí)尚大氣 售后維修保養(yǎng)都很便宜。 而且安全性能也很高 很省油 平時(shí)上班代步很方便 卡羅拉的口碑也很好 銷量也非常高 還是很值得購(gòu)買的
動(dòng)力：動(dòng)力方面就綽綽有余了，主要是起步的響應(yīng)非常快，所以日常用很舒服
操控：
車子的底盤是蠻扎實(shí)的，轉(zhuǎn)向力度恰到好處的方向盤，讓整款車的操控感是挺不錯(cuò)的，前后都是獨(dú)立懸架，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重，經(jīng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)說(shuō)車子晃動(dòng)的特別厲害，跑高速也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：我最近幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，油耗大約7.2升左右，仍然很省油，經(jīng)濟(jì)適用性的一款車。
舒適：低速行駛隔音效果會(huì)好很多 高速上面的話就比較一般 座椅也比較舒服很柔軟 支撐得很到位 避震懸掛也不會(huì)很硬 開(kāi)起來(lái)不會(huì)很顛簸 車內(nèi)也沒(méi)有太大的臭味
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車圖個(gè)便捷，既好開(kāi)又經(jīng)濟(jì)就很棒，卡羅拉就是這樣的，非常舒服的一個(gè)車，基本不用操心，加油就完事了。
缺點(diǎn)：這車真的是像平時(shí)大家說(shuō)的那樣，隔音性差點(diǎn)，尤其是跑高速的時(shí)候一般的路面感覺(jué)很好，尤其是在低速車道，感覺(jué)噪音大
外觀：三段式的犀利大燈炯炯有神，整體白色也顯得干凈，主要顯新。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上很突出，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)個(gè)人看來(lái)，堪稱完美
空間：我自己身高175 坐主駕駛 位置也很寬敞都有自己的活動(dòng)空間 自己坐后排感受覺(jué)得空間算是不錯(cuò) 大概還有2拳距離 坐進(jìn)去也不會(huì)太壓抑 后面坐滿人一樣都有自己的空間 而且不會(huì)很累 也不會(huì)磕到頭 滿載都是剛剛好 車門的儲(chǔ)物空間也很充足平時(shí)可以放一下水 后備箱也很寬敞 可以放一些比較大件的物品都能放得下 總之日常拉點(diǎn)東西還是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置：小卡各方面的表現(xiàn)我都比較滿意，車子也開(kāi)著順手，從形象到質(zhì)量我對(duì)小卡都是有信心的，所以它的性價(jià)比高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大馬力也有116P了，日常出行的話，是完全能夠滿足的。自己也跑過(guò)高速，就覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的，而且它的油門響應(yīng)積極，高速上超車也是沒(méi)問(wèn)題的，只要舍得給油就行。
操控：
卡羅拉真的蠻好開(kāi)的，車內(nèi)的配置安全實(shí)用，主動(dòng)剎車和倒車影像好用，一定程度上是保證了自身的安全。車子上手的速度是挺快的，方向盤的輕重合適，手感好，日常開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題，全速自適應(yīng)巡航在跑長(zhǎng)途的時(shí)候挺方便的，市區(qū)跟車也可以用。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，百公里綜合油耗6~7個(gè)左右。
舒適：其實(shí)駕駛的感覺(jué)比我想象的要好一些，尤其是我感覺(jué)這個(gè)底盤比較穩(wěn)定，開(kāi)車的時(shí)候也不感覺(jué)車子會(huì)有軟綿綿的感覺(jué)，所以開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)比較穩(wěn)定嗯，就是在過(guò)減速帶什么的感覺(jué)，有一些震動(dòng)感，然后還有就是平時(shí)用車感覺(jué)隔音性不怎么樣，就是車內(nèi)的噪音在一般路面上倒還好，主要是跑高架的時(shí)候會(huì)影響
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是她的油耗了，本來(lái)卡羅拉本身就非常省油平均油耗5.5個(gè)，在幾個(gè)買了卡羅拉的同事之中沒(méi)有一個(gè)是低過(guò)我的哈哈哈
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方就在于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的稍微有些簡(jiǎn)陋了，感覺(jué)有點(diǎn)兒上不了排面那種
外觀：整臺(tái)車的做工很優(yōu)美 外觀非常捕獲人心 行駛在路面上也博人眼球。整臺(tái)車做得很精致 前進(jìn)氣格柵做的非常時(shí)尚大氣 側(cè)面看過(guò)去線條也很硬朗 尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較保守 點(diǎn)亮日行燈之后也很酷。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看著還行，尤其是深色的，我看著比較穩(wěn)重大方一些，所以我選擇的這個(gè)
空間：車子的空間也算的上是一個(gè)優(yōu)勢(shì)了啊，前排的空間很寬敞，而且后排的話也不至于那么的擁擠，我172的身高坐進(jìn)去沒(méi)有壓力
配置：性價(jià)比很高了，畢竟三大件的技術(shù)還有質(zhì)量是很過(guò)硬的，而且配置也比較好，車子買回來(lái)開(kāi)的話自己也比較的安心，而且油耗還很低，大大降低了我用車的成本啊
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)這款車的動(dòng)力足夠家用了，加速很有爆發(fā)力的感覺(jué)，換擋也順滑，市區(qū)超車也輕松，在動(dòng)力上我也沒(méi)大的需求，1.2T的動(dòng)力就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
操控，說(shuō)實(shí)話，真的是比較的簡(jiǎn)單，因?yàn)檫�有車道保持功能，讓車子開(kāi)始更加的省心方向盤操控感:方向盤真的是不重啊，平時(shí)開(kāi)車也并不感覺(jué)有多大力氣
油耗：目前開(kāi)下來(lái)百公里6個(gè)油，一公里下來(lái)4毛錢左右，一個(gè)月加一次油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：就以個(gè)人的感受來(lái)講，這款卡羅拉的舒適性還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛玫氖乔昂蟮莫?dú)立懸架，所以在減震和抑制抖動(dòng)這方面做得是挺好的，座椅的大小也挺合適的，填充物飽滿，坐上去是挺舒服的，時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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