一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款卡羅拉還是有很高的顏值的，為了這個我們家的第一輛家用汽車，我還是查閱了很多車型，對比參數(shù)性能，咨詢身邊朋友，最終決定選擇了這輛新款卡羅拉。因為朋友有開老款卡羅拉雙擎的，聊天時候就聽說非常省油，而且駕駛了也有幾年了年依然沒有出現(xiàn)任何問題，所以我對卡羅拉還是有著很好的印象的，但是選車還是要多對比一下，畢竟工薪階層購買一輛十幾萬的汽車也是一筆很大的開銷，所以在選車時候我還是非常謹慎的，選一款完全符合我心意的才好，畢竟如果經(jīng)常出問題還是很耗費精力的。然而對于這款卡羅拉我還是非常認可的，它有著較好的性能，耐用，不易出故障，日常上下班駕駛的話非常實用，動力也是足夠的。
缺點：座椅的用料是織物的，看起來沒有那種皮質(zhì)的座椅感覺柔和，沒有那么上檔次。
外觀：輪轂是16寸的，而且這個整體的長度也好寬度也好，我覺得都比較適中一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能很多，有導航，語音控制，一系列的高科技技術，還得慢慢研究。
空間：平常家用空間沒問題，送孩子上學，大多數(shù)都是自己開，后備箱空間也夠用。
配置：買車是全款的也考慮過分期，但是覺得還是相對能麻煩一下，全款也比較方便。當天就把車開走了，店里還給送了貼膜腳墊這些東西。
動力：動力還是不錯的，并沒有想象中的動力模式綿軟的感覺，基本汽車在低速行駛時候是電動模式，這時候汽車非常平穩(wěn)，音噪很低，駕駛感覺很舒適，切換至動力模式下后，發(fā)動機聲音明顯，動力很強。
操控：
這輛車帶給我的駕駛體驗并不是很好,擁堵的市區(qū)路段低速通行時就很容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：跑高速的時候，我就會打開定速巡航，包括車道保持系統(tǒng)，基本上車輛輔助功能的效果就會比較明顯了。油耗的話也就會比較低一些。
舒適：舒適性的體現(xiàn)對于這個座椅的舒適度來說還是挺不錯的還有就是整個的噪音方面沒有很大，其次就是整個車子的減震方面表現(xiàn)也是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4293公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車開起來會比一般的車要安靜得多，而且很明顯的感覺就是油耗比較低，因為剛加完油之后一出門顯示的總續(xù)航里程已經(jīng)1100公里了，換算下來的話，每百公里也就4升左右，還是感覺比較給力的油耗。在駕駛的過程當中，感覺方向盤自動糾正的感覺比較好，打起來比較有韌性。
缺點：不滿意的地方，還是它在舒適性方面的表現(xiàn)吧，稍微差了一些，它的座椅坐上去不是太舒服，不僅僅是織物的座椅，對于腰部支撐的效果也不好，包括性也挺差的，隔音效果也不好，噪音挺大的，特別是在高速上非常明顯，大燈是鹵素的大燈，夜間亮度不足
外觀：外觀中等偏上吧，重心視覺上還是蠻低的，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯遜色，非常普通的儀表盤，內(nèi)飾均為硬塑料的黑色調(diào)，略有壓抑，不及外觀所呈現(xiàn)的年輕時尚感更讓人喜歡。
空間：車的軸距是2.7米的，在這個級別當中算是比較正常的吧。
配置：混合動力的車和一般的汽油車在保養(yǎng)上邊的費用是一樣的，因為他的電路系統(tǒng)也不需要是什么額外的保養(yǎng)，所以就能方便一些也實用一些。正常的車輛保養(yǎng)一次應該不到700塊錢，但是好處是他是一萬公里保養(yǎng)一次。
動力：動力非常棒，這點在試駕的時候就有了非常滿意的感受了，油門剎車反饋很好，加速提速很及時，超車也很容易。
操控：
這輛車在操控的時候感覺非常靈活，而且車子的方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，在市區(qū)能夠有這么一款車，我覺得非常不錯
油耗：用電在輔助的過程下還是油耗比較低一些，基本上感覺也就是5升以內(nèi)。
舒適：座椅舒適度很好，很貼合，軟硬度適中，包裹比較到位。
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購買時間2020年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的油耗真是低呀 現(xiàn)在馬上900km，平均油耗表顯4.4。低速行駛時電動機安靜的像沒啟動一樣。
缺點：感覺豐田目前的整體價位空間都是相對比較均衡的，沒有太多的優(yōu)惠還是相對比較穩(wěn)定一些的價位。
外觀：對于外觀的設計個顏色的運用都是特別的用心，整個的風格很吸引我的眼睛，讓我整個人都淪陷了車子的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾溫馨，沒有豪華車的奢華，就是普普通通，一個農(nóng)家女子。但是很溫馨，很適合過日子。
空間：空間我覺得還是不錯的，在這個級別他的表現(xiàn)不差，我們家人也都沒有太胖的，我173的身高也是全家個子最高的了，坐在這款車內(nèi)，覺得還是挺寬松的，后排三個人沒有覺得擁擠
配置：售后對于這個技術的車是有八年的質(zhì)量保障。公里數(shù)是二十萬公里之內(nèi)，我覺得我基本上也開不了這么多。
動力：購買這個車子主要還是用于上下班代步以及家庭使用的，我覺得動力方面還是比較不錯的，行駛起來特別平穩(wěn)而且比較充沛，在跑起來的時候推背感非常強。
操控：
之前買車的時候宣傳說是這個自動剎車系統(tǒng)挺厲害的，目前我是沒有用到，也希望后期不要用到吧，就當作一個安全的保障。
油耗：平常感覺開的時候，只要輕點油門，或者說速度中等的情況下都是電在介入，油耗確實挺低的。
舒適：平常偶爾也抽煙，所以這個PM 2.5過濾功能感覺很實用，打開之后很快就可以把車里的煙味凈化干凈。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉雙擎的顏值實在是太高了，車牌綠色打底很特別，而且性能也確實非常出色，整個車子所帶給我的動力體驗也是非常棒的，1.8L發(fā)動機配合電動機的加持，同樣也可以輸出非常強大的動力，車子本身的油耗也不算高呀，我平時開的比較猛的情況下，目前的綜合油耗也就在5個多，城里的空間同樣也比較大，整體的實用性也能得到一個很好的保障。
缺點：暫時我是沒有發(fā)現(xiàn)那里是不好的，我現(xiàn)在認為我的卡羅拉還是沒有什么缺點的，我也不可能去跟搞一個級別的車系區(qū)相比，但是在同價位的車型里比較我覺得還是很優(yōu)秀的，相比之下卡羅拉更適合我的選擇，所以我覺得卡羅拉還是非常優(yōu)秀的。
外觀：外觀非常時尚，尤其前燈設計，兩側(cè)三眼式大燈，眼神深邃，銀色鍍鉻線條貫穿連接兩側(cè)，中間較大的進氣格柵，前臉十分霸氣，尾部設計依然精細，兩側(cè)尾燈造型時尚簡約，有著較好的辨識度，非常大氣。
內(nèi)飾：我是比較喜歡這個GPS導航功能，因為有時候上下班開車有了這個功能還是實用一些。
空間：雖然說這輛車的定位是緊湊型車子，但是我覺得你的空間還算比較不錯的，車子內(nèi)部乘坐也比較舒服，而且一點擁擠感都沒有，車內(nèi)的儲物空間也特別充足，后備箱也能夠放行李以及不少東西。
配置：落地15萬4吧，我全款的，個人感覺還可以，保養(yǎng)還沒開始做，有機油免費，問了下售后的，大概保養(yǎng)一次300左右，還是比較劃算的4S店售后服務:售后還是不錯的，主動約我首檢，在店里工作人員也熱情
動力：這個車子，動力看看配置表就知道的，但是80內(nèi)，提速還是隨叫隨到，我們首先要定位好，這個車子是家用車，能安全的送你到你想去的平安的把你帶回家。不是讓你跑0-100加速。
操控：
整個操控靈活，駕馭感不錯，方向盤的輕重合適，而且整個方向盤啥的沒有虛位，轉(zhuǎn)向也是特別的精準。
油耗：第一箱油加滿不到40升。顯示的續(xù)航里程已經(jīng)到了1000公里。也就是說，每百公里的油耗也就4升不到。
舒適：電在跑的時候，總覺得有嗡嗡的電流聲看起來不是那么的舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個藍顏色的車標，看上去就感覺特別的別致。淡淡的藍色中透露出了一種省油的感覺。而且實際上的油耗也確實低。標注的百公里油耗是四升多，但是目前開下來的話應該就在五升油，也算是很省的了，要知道排量上他可是1.8的排量。就這一點，我覺得就挺滿意的了。
缺點：要說最不滿意的地方，我只能說，那個屏幕的分辨率了，因為我之前用的是國產(chǎn)車子，價格比這個低，但是它的分辨率好像比這個高一點。
外觀：看起來不去老款的大氣了，外觀更加運動了，不如老款的多卡羅拉顯大。
內(nèi)飾：買完車之后，手機會下載一個軟件，可以通過手機去控制一些很實用的功能，比如車輛定位，保養(yǎng)提醒。
空間：我平常會拉一些隨車的東西相對比較多，這個后備箱的空間就顯得比較寬松一些。
配置：性價比非常高，首先這款車的保值率很高，就算后期考慮更換汽車也是不錯的選擇，當然選擇這款汽車我還是非常滿意的，各個方面都可以滿足我的預期需求，同時這款車經(jīng)濟實用，給予了我很好的駕駛感受。
動力：對于動力，我還是比較意外的。之前想的是1.8的排量，應該動力一般般，但是現(xiàn)在開起來感覺動力還挺好的。
操控：
跑高速的時候把定速巡航打開再配合這個車道保持系統(tǒng)感覺就可以實現(xiàn)自動駕駛了。
油耗：油耗是最滿意的一點，真的是太太太太太低了。本人很少開窗戶，冷暖都使用空調(diào)呀。
舒適：這款車的座椅我感覺非常柔軟，在乘坐的時候?qū)τ谏眢w各方位的支撐也很到位，而且這個車子它的隔音效果特別棒，但是在路面上行駛的時候減震的效果太差�！� 后座空調(diào)出風口:這個車子在后排設計了空調(diào)出風口，極大的提高了乘坐的舒適度
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車主要還是一眼看中了它的外觀，對于這個價位車型的選擇來說，卡羅拉雙擎無論是外觀，還是性能，都是這個價位車型中較好的，尤其豐田汽車的品質(zhì)是有著較高的保障，因此選擇豐田的汽車，我還是很放心的，不少朋友駕駛的都是豐田的汽車，也有很多滴滴司機開的都是卡羅拉，乘坐滴滴的時候也同司機聊過，雖然那時候看的大多都是老款，但是乘坐的感受也還是不錯的。
缺點：車內(nèi)隔音不好，胎噪，風噪，深踩油門時發(fā)動機噪音聽得清清楚楚。新車味道還是比較大的，車里扔了十包竹炭，看看什么時候能沒有味道了。
外觀：外觀是我最滿意的一點，這輛車子外觀的顏值特別時尚，也適合現(xiàn)在當下的年輕人，作為一款代步車型我感覺非常合適的
內(nèi)飾：設計新穎，合資日系里用料還算講究吧。中控臺軟材質(zhì)比較多，尤其是副駕駛前方。駕駛位左側(cè)就是硬塑料了�！� GPS導航系統(tǒng):跟手機高德地圖差不多吧�！� 手機互聯(lián)映射:只支持藍牙鏈接，接聽電話微信語音音屏播放反正也夠用了。
空間：車內(nèi)的實用空間也確實沒問題，前后排坐上去活動空間都是極其寬敞的，這輛車的后備箱開口也很大，這樣在取放一些大件物品時就很方便了。
配置：畢竟顏值即正義我特別喜歡這樣說的外觀所以什么都不在乎了
動力：第一次感受混動的動力，感覺還可以，運動模式提速超級快，到了一定速度發(fā)動機會介入，而且介入沒有頓挫感，動力反應是可以的。
操控：
卡羅拉操控很好了，底盤扎實，剎車靈敏，給人感覺并不難開，油門踏板軟硬適中，適應起來很快。
油耗：勻速行駛和加速行駛對于油耗浪費程度均不太高，這方面的經(jīng)濟性還是挺高的，而且我心里都是挺樂意接受的。
舒適：減震舒適，不像日系車的感覺了，沒有很散的那種感覺，正常家用也不會涉及到操控
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就卡羅拉的油耗還有它的配置情況吧，還有顏值也是很不錯的。
缺點：整個車子的座椅舒適度確實不是很好，而且車內(nèi)的配置也比較低，停車過程中的噪音也是比較大的，這對于實際的乘坐舒適性都有著一定的影響。
外觀：它的外觀非常的帥氣，而且也沒有任何笨重的感覺，非常時尚，車型的設計也是運動的風格，給人感覺非常的年輕，同時的話，它的車身尺寸也是比較大的，給了我很大的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，布局挺簡單的，但是用起來的手感表現(xiàn)的又非常的好，所以好用也是一方面吧。
空間：作為我們的代步車，這臺車子的空間表現(xiàn)還是不錯的，前后排座上去活動空間都挺充裕的，觸手可及的儲物空間也可以用來放些小零碎。
配置：首先卡羅拉除了造大方型耐看以外，還有價格也是挺親民的。而且配置也不低。對于一般的上班人員，還有男女青年來說都能接受得了這個價格。
動力：在我看來，這輛車的動力輸出就比較平順一點，對我們來說能夠保持穩(wěn)穩(wěn)的動力輸出我就很滿意了。
操控：
這輛車開著還是很省心的，油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且我這個配置還有全速自適應巡航系統(tǒng)，特別是高速巡航還能讓人放松放松。
油耗：油耗我覺得也可以，因為油耗本身的表現(xiàn)，就也挺穩(wěn)定的，我覺得是我可以接受的一個數(shù)值，所以就覺得還行。
舒適：座椅的柔軟度也是很舒服，隔音效果需要改進一下吧，開的太快的時候還是能聽到一些噪音的，新車多少還是有一點異味的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田卡羅拉這款車絕對是頂尖的存在，因為你看車子的硬件設施，和安全系數(shù)上邊都是達到了最高標準，絕對是一頂一的存在。
缺點：我覺得大家應該都跟我一樣，比較不滿意的地方，應該算是是內(nèi)飾吧！還有它的噪音其實也有一點吵。
外觀：外觀設計漂亮時尚好看運動，年輕化，車身線條優(yōu)美時尚，車漆很厚實，大燈很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豐田卡羅拉這款車絕對是做到了最完美無瑕疵，每個方面都是達到了最高滿意度，然后就是車子的語音控制非常棒。
空間：整體的空間不會特別的小，坐滿五個人都不會覺得擁擠，后備箱容量還是蠻大的，每次去購物都塞得滿滿的一大箱。
配置：這款卡羅拉性價比非常的高，十多萬出頭，他的配置各方面都挺出色的，而且油耗也非常的低，每個月都能省下不少的燃油開支。
動力：它的動力還是可以的，試駕的時候就比較合我心意，對于各種路況來說，也是表現(xiàn)的非常完美的。
操控：
車身的穩(wěn)定系統(tǒng)還是挺好的，跑高速或者急轉(zhuǎn)彎變道之類車身都不會有側(cè)傾的現(xiàn)象，輪胎的抓地力非常的好，方向盤手感也是很輕，沒有太大的虛位。
油耗：滿載的情況下油耗基本上在六個點左右吧，還是很省油的，完全是顧家的好車。
舒適：座椅的填充物都很足，坐在里面都不會覺得很難受，減震效果也是挺理想的，過一些減速帶抖動不會特別大。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方面還是挺順手的，而且油耗很讓人能夠接受，日常家用都比較合適。
缺點：異味大，而且內(nèi)飾的塑料感很強，尤其是儀表盤看起來完全就是塑料一樣。
外觀：外觀的顏值還是很好的，我覺得還是很帥氣的，包括他的風格設計啊，都是很不錯。
內(nèi)飾：中控的大屏幕還是蠻清晰的，看起來多少有點科技感，座椅的用料也比較用心，整體看起來的話比較簡單化一點。
空間：空間表現(xiàn)都挺出色的，上下班一個人開不會特別的擁擠，頭部距離頭頂還有三指的距離，后排的話也是挺寬敞的，就是后排中間凸起顯得不是特別的好。
配置：價格沒有偏離預算，多出的一點付出全在卡羅拉的精密機械效果上了，還是值的。
動力：感覺車子停車后起步動力很足的樣子，搞的我一開始都不敢深踩，后來習慣了開起來非常順暢，我開車基本100以上。
操控：
操控很溜啊。等紅綠燈的時候起步，還有超車的時候提速都是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：到現(xiàn)在油耗綜合7.1，跑高速只需要6就夠了。我就是提前考察了1.2T的油耗也不高，而且動力更加從容，才選的。
舒適：座椅的支撐性非常的好，開久了也不會覺得腰酸背痛，而且坐在里面一點也不會感覺到壓抑。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6695公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的就是它的油耗方面了，是非常的有經(jīng)濟性的，很適合上下班行駛，平均的油耗非常的低。而且他的動力還是很強勁的。
缺點：卡羅拉的價錢不算高，所以它的優(yōu)惠力度也沒有多少。我覺得日系車的內(nèi)飾都比較簡單。長久用是屬于耐看型的吧！還有的話就是我覺得隔音效果會稍微差那么一點。
外觀：外觀的顏值還是挺高的，非常具有設計感的一輛車子，然后也是讓我覺得很滿意的一個地方，我覺得有設計感，讓你看起來就會非常的滿意。
內(nèi)飾：明顯的豐田中控特色，立在上面的效果，更大氣一些。內(nèi)飾以簡單為主。
空間：豐田卡羅拉這款車的整體空間絕對是夠用了，可以說是非常棒，乘坐感非常強。
配置：要是家用車的話，還是足夠使用的了，十多萬出頭的車，這款卡羅拉還是配置的很不錯的。
動力：畢竟這臺車就匹配了一臺1.2T的小排量發(fā)動機，動力夠用就行，不必要求太高，這輛車開著也不算太肉，應付日常代步還是沒問題的。
操控：
很講究手感，就是一個流暢。方向盤的精準性，絲毫不差，無極變速，不多費心。速度過程，轉(zhuǎn)彎效果，都流暢。
油耗：當時就是覺得小排量的車子能更省油一點，果不其然，卡羅拉的油耗完全在我的預期之內(nèi)，目前的表顯油耗是6.6，真挺省的。
舒適：這款車的整體舒適性還是非常好的，車子沒有什么噪音開起來還可以蠻舒服的。
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