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星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗小高（1278）+1 高端大氣檔次（299）+1 值得購買之一（256）+1 空間夠（50）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（47）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（479）+1 + 添加印象最新印象：
星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
星越L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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越野：
手動(dòng)換自動(dòng)，左腳還用不上了，D型電子助力方向盤很輕，對(duì)于女人來說也毫不費(fèi)力，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，360全景影像倒車很方便，媳婦開起來也很順手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.07萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程716公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車也太硬了吧，這樣就先別說舒不舒服了，安全都沒法很好的保證呀，反正我現(xiàn)在開車的時(shí)候也不敢開的太快，而且精神需要高度集中，開了這段時(shí)間也沒有完全適應(yīng)這樣的剎車，堵車的時(shí)候也不怎么好，剎車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急剎，說真的我都有些害怕了，每天都是小心翼翼的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤沒有虛位，并且它的方向盤也是可以四個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)的，可以找到一個(gè)更合適的坐姿和駕駛的姿態(tài)，這是很好的一點(diǎn)。車輛的剎車也比較靈敏，一點(diǎn)就有，但是不會(huì)讓你覺得很突兀。同樣還有它的底盤也挺穩(wěn)定，前后獨(dú)懸，加上出色的調(diào)校，就算是開著車上高速也很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4267公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)的手感比較細(xì)膩，以這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且剎車表現(xiàn)也很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
中規(guī)中矩的操控感，沒有什么讓我不舒服的地方，車速高的時(shí)候變道沒有提前打轉(zhuǎn)向還會(huì)有輔助系統(tǒng)和報(bào)警聲，適合女司機(jī)等人群，很棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.22萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車的操控我喜歡，因?yàn)樗型Φ鸟{駛輔助配置。比如全景影像系統(tǒng)，這個(gè)在剛提車回來的那段時(shí)間，停車我都是全部靠它�？粗芮宄�，各個(gè)位置都看的清楚，不擔(dān)心視覺盲區(qū)的問題。還有就是全速自適應(yīng)巡航這些配置，也就是那套L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，在開高速的時(shí)候就可以減輕我的難度。再者就是底盤了，這車的底盤穩(wěn)定性很好，支撐性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的操控質(zhì)感也是我很滿意的，先說它的變速箱，這個(gè)版本用的是8AT的變速箱。我也是第一次開這么多檔位的AT變速箱，感覺非常棒，換擋很快，而且它的流暢度也很好，特別平順的。油門和剎車踏板也是非常跟腳的那種，方向盤手感也挺好，自動(dòng)回正的時(shí)機(jī)和力度也恰到好處，這樣操控起來就比較簡(jiǎn)單了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
8AT變速箱，流暢，平順，非常絲滑。檔位清晰，換擋的時(shí)候邏輯性也非常合理。還有我很喜歡它的語音交互的功能，這個(gè)開車的時(shí)候就不用低頭去操作了。直接就用語音，就可以控制空調(diào)，導(dǎo)航什么的這些功能。不會(huì)低頭影響視野，對(duì)行車的安全性也有幫助。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也好用，天冷了出門前先啟動(dòng)熱車，走到車上之后轉(zhuǎn)速也降下來了，車也熱好了，直接走人。有些人說不用熱車，但我覺得還是有必要的，起碼讓機(jī)油什么的先循環(huán)起來再走。
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