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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：提車的時候車子里面只有淡淡的皮革的味道，為了安全起見還是放了幾天通風(fēng)才開出來的，整體的舒適程度一般噪音的隔絕效果不是很好，過一些小坑洼車身還是有顛簸感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：可能是因為隔音的效果一般，再加上底盤不是很高，它的舒適程度有所減低，畢竟不能很好的化解，由下面?zhèn)鱽淼念嶔じ�，要是路況稍差的話，坐上去就覺得不太舒服，車?yán)锩婊蝸砘稳ケ容^嚴(yán)重，體驗感一般。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐起來軟軟的，舒服度還可以，車?yán)餂]有什么味道，內(nèi)飾看起來比較高檔，四個車門都有儲物空間，可以放飲料之類的，扶手箱里也可以發(fā)些小物件，實用性不錯
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐舒適性還是蠻好的，前排座椅采用的都是運動座椅，坐起來還是蠻舒適的。車內(nèi)噪音異味:感覺噪音稍微會有一點大，平時在顛簸路面行駛時，胎噪會比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的話來說說胎噪，開車的時候給我的感覺就像在走路一樣，一點也不夸張，尤其是路面沒有那么整潔的時候，就感覺自己光腳在走路，每一個紋路都體驗的清清楚楚，我強(qiáng)烈建議喜歡路感的人來體驗一下，但是如果路面很整潔的話，那就是絲滑的感受，駕駛感受非常舒適！
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：動力系統(tǒng)不會發(fā)出什么噪音，相比汽油車噪音來源少了很多，車內(nèi)更安靜。座椅很厚實，頭枕設(shè)計非常人性化，正好能夠靠著后腦勺上，坐著非常舒服。底盤不生硬，走爛路緩沖感也很強(qiáng)，不會出現(xiàn)特別硬的沖擊。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開車的時候比較舒適，座椅坐起來舒適度滿分，里面的音響質(zhì)量也很好，坐起來很有感覺的，過減震帶都挺順暢的，整體空間的話真的挺不錯，拐彎支撐也很不錯，長時間駕駛不會感覺勞累。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4098公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐著蠻舒服的，而且跑起來也沒有太大的聲響，整個駕駛的是在一個比較安靜的環(huán)境下。底盤的發(fā)揮還是挺不錯的，上一回和朋友走了一次山路，遇到那種坑坑洼洼的路段，也對車身的穩(wěn)定沒有什么影響。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體的舒適性一般，前排的座椅不怎么透氣，沒有座椅通風(fēng)，坐久了會覺得背部有點發(fā)熱的感覺長途駕駛稍微有點累，底盤不高，一些稍微坑洼一點的路段肯定是不能去了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在純電行駛的時候車內(nèi)環(huán)境很安靜，而且它的座椅對于身體都是有一定包裹性的，底盤的調(diào)教比較平穩(wěn)，過一些顛簸的路段不會晃動，唯一的缺點就是當(dāng)發(fā)動機(jī)介入以后，它的嘈雜音就比較嚴(yán)重了。
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