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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控上面，底盤很穩(wěn)，加速平順，沒有頓挫感，開起來和30萬(wàn)級(jí)別的BBA沒什么區(qū)別，好車性價(jià)比高，而且電池續(xù)航OK的，600KM真續(xù)航，不像國(guó)內(nèi)某品牌，600km能跑三百多，德系車的操控，來自原奔馳底盤調(diào)教大師漢斯的調(diào)教，讓這輛車游刃有余，開起來很爽，沒試過的我建議你們?nèi)ピ囋�，我開在路上，別人只能看到我的屁股，十幾萬(wàn)的車能有這駕馭感覺，是之前都不敢想的，有對(duì)比就有傷害，同級(jí)別合資車，我都不好意思說，看看他們的配置他們的加速，光踩油門不走，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，的感覺，你是不是都有感覺，趕緊換車吧，或者去開開看，肯定會(huì)和我一樣，愛上她的感覺，12.99萬(wàn)起的價(jià)格真心不錯(cuò)，不用交購(gòu)置稅，新能源綠牌，往你的朋友圈里面一曬，你肯定就是焦點(diǎn)，出去聚會(huì)，朋友都很關(guān)注我這輛車，帶他們?nèi)ンw驗(yàn)的時(shí)候，他們都很羨慕，都準(zhǔn)備回家和家里人商量，換車，本周末我準(zhǔn)備帶他們?nèi)サ昀锟纯�，給我的銷售小哥推薦生意，木瀆那家店服務(wù)的不錯(cuò)，從選車到提車，服務(wù)很不錯(cuò)，我買車的時(shí)候我都以為我不是再買國(guó)產(chǎn)車，奔馳一樣的體驗(yàn)，交車儀式也很隆重，在此感謝
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，那種側(cè)傾的感受非常的弱，在轉(zhuǎn)向之后方向盤的回位還是非常準(zhǔn)確的日常開車的話還是能夠輕松應(yīng)對(duì)的就算是路況比較復(fù)雜，也完全不必?fù)?dān)心，剎車的腳感還是非常不錯(cuò)的，而且制動(dòng)效果很明顯很及時(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，方向指向清晰，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。車內(nèi)也配備了很多高科技輔助駕駛的配置。特別是在跑高速的時(shí)候，這些配置能大大提升駕駛安全系數(shù)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控也很不錯(cuò)，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，精準(zhǔn)率也很高，大小合適，沒出現(xiàn)過虛位。細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，手感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性還是特別的好的，方向也都挺輕的，開起來比較舒服，其實(shí)轎車本身操控性就要比SUV要好一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傄菜闶悄艽虼蚪档惋L(fēng)阻，不用擔(dān)心阻力的問題，這款車方向也比較輕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車還是挺好上手的，這臺(tái)車子整個(gè)車身非常靈活，倒車入庫(kù)等等都特別輕松，畢竟后邊不存在太多的盲區(qū)，不會(huì)給人帶來太大的壓力，而且秦plus的底盤調(diào)校也挺穩(wěn)重的，車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，所以實(shí)際所帶給我的駕駛體驗(yàn)就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 要說操控感的話，我是挺有發(fā)言權(quán)的，之前開車總是把握不好方向盤，現(xiàn)在這臺(tái)車能夠輕松把握，靈敏度很高！
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性非常好，方向盤輕盈靈活，單手操作非常方便，轉(zhuǎn)彎半徑適中，平時(shí)轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面肯定是非常不錯(cuò)的，因?yàn)檫@輛車配置比較豐富，駕駛感也不錯(cuò)，駕駛起來非常輕松。
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