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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我一直都很喜歡比亞迪這個品牌，最重要的還是比較信任比亞迪的品質(zhì)，我覺得這臺車子本身的質(zhì)量確實是非�？煽康模@樣在以后的用車過程中也就不容易出現(xiàn)太多的問題，再加上純電動車也不會像傳統(tǒng)燃油車那樣充電費用也不會太多，這都可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：車子總體性價比很不錯，尤其是比亞迪的刀片電池更值得信賴，買電車電池最重要，換一塊就要10多萬，所以找一個信得過的品牌尤其重要。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：當(dāng)之無愧性價比之王，國產(chǎn)車首選。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：性價比確實總體來說我覺得還是挺合適的，畢竟你要綜合來看這個車子他到底值不值得，在我心里面，我覺得這個價位其實也算是不錯的，還是可以接受的，所以我覺得也算是挺有性價比的了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款車在我承受范圍之內(nèi)的話，基本上是符合了我對車輛的一些期待，而且作為一款日常的代步車來講的話，它在動力，空間，操控等方面表現(xiàn)是不差的，尤其是經(jīng)過這么一段時間的使用之后，我感覺這錢花的真的不虧。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：秦Plus Ev的性價比挺高的，和漢差不多的外觀以及續(xù)航，但是價格要少挺多！性能也不錯，家里人也都挺滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：電動車的這個性價比，不管是從這個每天開的方向來說。因為我家里也可以裝充電樁，其實開起來的話，一公里才幾分錢。然后這個電動車吧，一年才保養(yǎng)一次，一次才100多塊錢
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.68萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我覺得這款車的配置和一般的燃油車差不了太多啊，很多地方都非常相似。總體來說還行，沒有讓人不滿意的地方！
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購買時間2022年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：這輛車的性價比并不是我想要的，因為當(dāng)時我買的時候價格并不是很高，而且我開了這么久，也不是很滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：物美價廉，符合我的預(yù)算，配置也不錯。
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