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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常簡(jiǎn)單，自動(dòng)檔車(chē)直接d擋一掛油門(mén)一踩就能出去了，不像以前的手動(dòng)擋還得手腳配合著來(lái)，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)彎啥的也還可以，平時(shí)也不是拿來(lái)當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的，還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)，制動(dòng)踏板都可以調(diào)節(jié)舒適度。我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較喜歡用舒適模式，底盤(pán)也很扎實(shí)，很穩(wěn)，比較整，沒(méi)有松垮的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤(pán)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，偶爾在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有把速度及時(shí)降下來(lái)坐到車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)有太大的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別靈敏，方向的指向是很精準(zhǔn)的，我挺喜歡這輛車(chē)的操控感受，雖說(shuō)不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，但感覺(jué)開(kāi)起來(lái)挺有駕駛樂(lè)趣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程298公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，方向操縱也很合適，既不呆板，也不松懈。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:門(mén)把手感應(yīng)，藍(lán)牙鑰匙啟動(dòng)，手機(jī)NFC，還有APP啟動(dòng)。最突出的就是車(chē)輛遙控，解決了停的太近打不開(kāi)車(chē)門(mén)的尷尬�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)效果很顯著的，自動(dòng)駐車(chē)效果也特別實(shí)用�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:提車(chē)后掛這臨牌就跑高速上去了，親測(cè)高速下車(chē)身穩(wěn)定挺給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，打方向盤(pán)輕松，換擋的時(shí)候很順暢，沒(méi)有突兀感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4375公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 整車(chē)的操控性非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力的方向盤(pán)，前奔馳S級(jí)的調(diào)校
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話(huà)，我覺(jué)得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個(gè)彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個(gè)方向盤(pán)我感覺(jué)比其他的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)的話(huà)會(huì)輕很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1902公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作上會(huì)和油車(chē)有一點(diǎn)區(qū)別，以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候，他的起步稍微會(huì)燉遲一點(diǎn)，要感受發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后才會(huì)松離合，電動(dòng)車(chē)反應(yīng)迅速，所以剎車(chē)和加速的力度把控的要比較熟練才會(huì)比較穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)身小巧靈活，開(kāi)起來(lái)非常方便，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，車(chē)身非常緊湊，開(kāi)起來(lái)非常輕快，底盤(pán)的調(diào)教也很不錯(cuò)，在舒適中也有一些堅(jiān)硬，不是那種軟趴趴的底盤(pán)調(diào)教，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常帶勁，還有點(diǎn)小沖的感覺(jué)。
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