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官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    5
操控： 操控非常簡單，自動檔車直接d擋一掛油門一踩就能出去了，不像以前的手動擋還得手腳配合著來，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎啥的也還可以，平時(shí)也不是拿來當(dāng)賽車開的，還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5500公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤，制動踏板都可以調(diào)節(jié)舒適度。我平時(shí)開車比較喜歡用舒適模式，底盤也很扎實(shí)，很穩(wěn)，比較整，沒有松垮的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程612公里
  • 操控
    5
操控： 底盤的穩(wěn)定性很強(qiáng)，偶爾在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有把速度及時(shí)降下來坐到車內(nèi)幾乎是沒有太大的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別靈敏，方向的指向是很精準(zhǔn)的，我挺喜歡這輛車的操控感受，雖說不是一臺運(yùn)動型轎車，但感覺開起來挺有駕駛樂趣的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程298公里
  • 操控
    5
操控： 油門和剎車都很靈敏，方向操縱也很合適，既不呆板，也不松懈�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:門把手感應(yīng)，藍(lán)牙鑰匙啟動，手機(jī)NFC，還有APP啟動。最突出的就是車輛遙控，解決了停的太近打不開車門的尷尬�！� 剎車輔助:剎車效果很顯著的，自動駐車效果也特別實(shí)用�！� 車身穩(wěn)定控制:提車后掛這臨牌就跑高速上去了，親測高速下車身穩(wěn)定挺給力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向電動助力，打方向盤輕松，換擋的時(shí)候很順暢，沒有突兀感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4375公里
  • 操控
    5

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操控： 整車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來比較舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    5
操控： 電子助力的方向盤，前奔馳S級的調(diào)校
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程824公里
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話，我覺得也是很準(zhǔn)確的，平常拐個(gè)彎。還是挺精準(zhǔn)的，方向盤指哪里就是走哪里。還是挺準(zhǔn)的，這個(gè)方向盤我感覺比其他的車子，開起來的話會輕很多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1902公里
  • 操控
    5
操控： 操作上會和油車有一點(diǎn)區(qū)別，以前開燃油車的時(shí)候，他的起步稍微會燉遲一點(diǎn)，要感受發(fā)動機(jī)啟動之后才會松離合，電動車反應(yīng)迅速，所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會比較穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 車身小巧靈活，開起來非常方便，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，車身非常緊湊，開起來非常輕快，底盤的調(diào)教也很不錯(cuò)，在舒適中也有一些堅(jiān)硬，不是那種軟趴趴的底盤調(diào)教，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，開起來非常帶勁，還有點(diǎn)小沖的感覺。
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