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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也是我選擇這款車(chē)的原因，很舒服；一腳油門(mén)給你帶來(lái)的推背感，過(guò)彎時(shí)輪胎有點(diǎn)打滑的聲音，往往讓你感到熱血沸騰！等綠燈時(shí)比別人快人一步的感覺(jué)也是很爽！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力不用多說(shuō)，踩油門(mén)就走，沒(méi)有任何的延遲。在起步階段肯定是秒殺燃油車(chē)的，剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，等開(kāi)始鍵長(zhǎng)了反而還不喜歡開(kāi)燃油車(chē)了，就會(huì)感覺(jué)到電車(chē)的輕松，也沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很舒適。只要掌握好尺度，不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題的。就算是坐了5個(gè)人，也是一樣的輕松起步，這點(diǎn)比燃油車(chē)強(qiáng)多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：反正平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候我感覺(jué)我這款車(chē)起步絕對(duì)是路上最快的那款車(chē)，在起步這個(gè)階段秒殺一些燃油車(chē)真的是不在話下，這我認(rèn)為也算是這種純電新能源車(chē)動(dòng)力方面的一個(gè)小小的優(yōu)勢(shì)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)多了燃油車(chē)再來(lái)開(kāi)這輛車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)讓我滿意，起步速度快，響應(yīng)很及時(shí)，完全沒(méi)有燃油車(chē)踩油門(mén)的動(dòng)力遲滯。在市區(qū)里面超車(chē)就沒(méi)有我超不過(guò)的，超車(chē)的時(shí)機(jī)比以前開(kāi)燃油車(chē)更好把握。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，也挺平順的，主要是提速方面確實(shí)比相同價(jià)位的燃油車(chē)提速要快，自從買(mǎi)了大秦開(kāi)習(xí)慣了，現(xiàn)在再開(kāi)家里的燃油車(chē)的時(shí)候，都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了，果然就像開(kāi)慣了自動(dòng)擋的就不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了純電的也開(kāi)不習(xí)慣燃油車(chē)了。買(mǎi)了大秦之后目前就跑過(guò)一次高速，跑高速的感覺(jué)真的挺好的，這個(gè)時(shí)候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來(lái)了，沒(méi)有什么雜音，提速減速都很靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的提速相當(dāng)平順，怪不得有很多人說(shuō)開(kāi)慣了電動(dòng)車(chē)都不想回到燃油車(chē)上了，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力真是隨叫隨到。不知道是不是第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)的原因，感覺(jué)油門(mén)踏板的響應(yīng)和車(chē)速的響應(yīng)簡(jiǎn)直是完美配合，也不知道是不是比亞迪電池的匹配做得非常好配合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，新能源的秦PLUS給人以很好的駕駛體驗(yàn)，日常的行車(chē)過(guò)程中不會(huì)因動(dòng)力問(wèn)題而造成困擾，車(chē)子在爬坡階段也完全夠用，不會(huì)有溜車(chē)的現(xiàn)象，中期的加速可以在幾秒內(nèi)給到想要的速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門(mén)，剎車(chē)精密度很好，轉(zhuǎn)彎速度有點(diǎn)飄，可能調(diào)教是家用，所以不會(huì)像我之前高爾夫那樣穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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