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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小握起來很舒服。方向盤在遇到拐彎還有超車的時候很輕松，指向很精準(zhǔn)，真的是叫做指哪打哪兒。電動車的特效不需要發(fā)動機(jī)怠速，所以在堵車的時候，跟車比較方便，不用那么擔(dān)心被別人加塞了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置很人性化，對于日常駕車的幫助性還是很大的。并且變速箱的表現(xiàn)力比較穩(wěn)定，在低速行駛過程中也沒有什么頓挫感，幾個月的操控體驗還是很不錯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦PLUS的方向盤還是很有手感的，在駕駛的過程中不會有任何阻礙感，依靠豐富的按鍵設(shè)置，操控感還是很強(qiáng)的，不會存在別扭的按鍵位置以及令人迷惑的選項。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 全速自適應(yīng)巡航你在很多的情況下是用的到的，可以很省精力的去開車，駕駛非常舒適，解放右腳，按下方向盤左側(cè)的按鈕，就可以跟著前面車走了，油門都不用去踩，踩一踩剎車就可以解除，不用擔(dān)心，他有車道保持，車道偏離預(yù)警輔助系統(tǒng)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的方向盤的在車速慢的時候比較輕盈，在車速快的時候就比較重了，這點(diǎn)設(shè)計還是很科學(xué)的。檔把設(shè)計的也很好看，在位換檔時的手感很好，很喜歡這樣的設(shè)計。車子整個感覺操作是比較簡單的，不用平凡的去換檔位，同時車的功能都算是比較強(qiáng)大，也不失他的體驗感。就目前用車快2個月了，感覺還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我本來覺得純電的車開起來會比較飄，但是開了近一個月說實(shí)話真的沒有飄的感覺，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語音操控導(dǎo)航開空調(diào)什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，精準(zhǔn)也不錯，單手操控簡直不要太有feel了！�。�
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤偏小，握感很好，挺輕的，兩根手指勾住就可以不費(fèi)力氣的開車。轉(zhuǎn)向上力度角度的把握還是做得很好，電池直接分布在這個車的底盤上，讓這個底盤更穩(wěn)了，急速過彎的時候一氣呵成
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也沒啥毛病，就是不習(xí)慣小儀表，過彎不會覺得太大幅度的側(cè)傾
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 起步時提速很快。沒有震動和噪音的干擾。方向盤精準(zhǔn)率也很高。
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