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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，走在路上不需要擔(dān)心像電動(dòng)車(chē)那樣沒(méi)有電了
缺點(diǎn)：外觀顏色上其實(shí)我更喜歡紅色的那款，但是訂的時(shí)候跟我說(shuō)紅色車(chē)源更少
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀中規(guī)中矩，但是棱角比較分明，就顯得很霸氣，我喜歡這種范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是中控比較吸引我的，旋轉(zhuǎn)屏，水晶啟動(dòng)按鍵，掛擋桿也很高級(jí)，用料高檔。
空間：乘坐空間確實(shí)不大，因?yàn)槲乙彩?80，所以坐前排的話，如果我坐前排駕駛的話，后排坐人會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)擁擠，空間稍微有一點(diǎn)欠缺
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常的高。做文章，你扯來(lái)說(shuō)的話也是非常的實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。所以我還是非常色滿(mǎn)意，再加上有很多智能化的配置，都是平常用車(chē)能需要的配置。特別是手機(jī)操控，確實(shí)非常的好用啊。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比較給力，起步提速都妥妥的。
操控：
操控挺靈敏的，方向盤(pán)不重，正常 eco 模式比較輕，不過(guò)也沒(méi)有虛位，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)稍微硬一些，語(yǔ)音助手靈敏，基本上比亞迪很多功能都集成在了中控大屏里，導(dǎo)航和聽(tīng)歌挺方便，語(yǔ)音就可以控制了， 底盤(pán)再過(guò)一些比較路面不是很好的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，后排的懸架不是多連桿懸架，是扭力梁的懸架，是奔馳的團(tuán)隊(duì)調(diào)校，總體一般般。
油耗：在堵車(chē)的市區(qū)里面，使用純電模式來(lái)驅(qū)動(dòng)，這樣走走停停的時(shí)候就不需要發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停
舒適：前排座椅采用的一體式座椅，乘坐起來(lái)很舒服。地盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候，車(chē)內(nèi)能夠明顯感覺(jué)得到。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于夏天來(lái)說(shuō)還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛油耗:我開(kāi)的比較猛，在蘇州市區(qū)開(kāi)，沒(méi)有涉及高速情況，最快的話100左右的速度吧。油耗真心不錯(cuò)4.9L100km，因?yàn)?5旗艦版是慢充，在外面充電大概1.2元一度電，算下來(lái)純油比在外面充電還要便宜，所以我自己以后不會(huì)刻意去充電樁充電，就純油開(kāi)，這個(gè)油耗下來(lái)還是非常滿(mǎn)意的，而且整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也是比較充沛的，提速什么的都比較快，一點(diǎn)也不像1.5 排量的車(chē)子，可能這就是混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)吧，解決了里程焦慮。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，只是等車(chē)的時(shí)間有些長(zhǎng)。
外觀：這個(gè)就是傳說(shuō)中的縮小版的漢，前天和焊電母的，現(xiàn)在基本上是一樣的，所以這個(gè)車(chē)開(kāi)出去也很有面子，畢竟他的設(shè)計(jì)師原奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以 拼接色 挺好看，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，愛(ài)了愛(ài)了
空間：空間還是比較合適的。一個(gè)一級(jí)車(chē)和這個(gè)空間還是比較滿(mǎn)意的，我一個(gè)175的身高坐在前排或后排都不會(huì)顯得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比自是不用講。全車(chē)落地。十二萬(wàn)二千多。新能源車(chē)免購(gòu)置稅。相較于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格最少省了1萬(wàn)塊錢(qián)的購(gòu)置稅�；旌蟿�(dòng)力提速快。不用油的時(shí)候還能用電。再加上綠牌兒非常的便利。反正各個(gè)方面來(lái)講都不虧。期待的配置:這個(gè)中控屏一直是大家吐槽的一個(gè)焦點(diǎn)了。廠家給出的官方回復(fù)是兩年之內(nèi)可以免費(fèi)更換成內(nèi)嵌式的儀表。但是看了新款內(nèi)嵌式的那個(gè)中控儀表以后，我覺(jué)得這款還是挺好看的。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)提速還是挺快的，包括跑起來(lái)之后動(dòng)力輸出挺平穩(wěn)的，我最多也就在市區(qū)跑步。平常也沒(méi)有空閑時(shí)間說(shuō)出去玩呀，自駕游啥的，最多也就去跑個(gè)商場(chǎng)逛個(gè)公園溜達(dá)一圈，感覺(jué)夠用了。
操控：
挺容易上手的，而且這個(gè)車(chē)還有倒車(chē)影像啥的，平常我最煩的就是倒車(chē)呢，因?yàn)槲抑伴_(kāi)過(guò)我爸的車(chē)，他那個(gè)只有倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有倒車(chē)影像，倒車(chē)比較麻煩一點(diǎn)，把握不住距離，但是這個(gè)車(chē)還有倒車(chē)影像，倒車(chē)呀，包括會(huì)車(chē)呀，都是非常方便的。再也不怕把握不住距離，造成磕磕碰碰的。
油耗：平時(shí)也開(kāi)車(chē)又開(kāi)公司的車(chē)子，自己以前有車(chē)，這個(gè)油耗真的很低，雖然給的是3.8，但是從來(lái)沒(méi)有跑到3.8，基本上是在4左右。前段時(shí)間看到網(wǎng)上的一箱油可跨越七省，真的可以嗎？沒(méi)有跑過(guò)這么遠(yuǎn)，如果真的越想越可以跑七個(gè)省的話，那真的太厲害了。這國(guó)慶節(jié)出去玩可以好好的測(cè)試一下，到底一箱油可以跑多遠(yuǎn)。
舒適：整體底盤(pán)的一個(gè)穩(wěn)定性和乘坐跟駕駛的一個(gè)舒適性是挺棒的，唯一不滿(mǎn)意的就是有風(fēng)噪感覺(jué)密封性做的不是很好，第2點(diǎn)就是空調(diào)異味，我看看最近買(mǎi)個(gè)香薰放上去有沒(méi)有改變。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是秦PLUS的低油耗，剛上去的時(shí)候就一直在關(guān)注。目前開(kāi)車(chē)百公里油耗在4L左右，平時(shí)主要上下班代步，車(chē)流量高走走停停的。其次，外觀很漂亮，流暢的車(chē)身線條，尤其貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮。
缺點(diǎn)：等車(chē)周期比較久，能提到車(chē)還是因?yàn)榈昝嫘麻_(kāi)，訂單比較少的原因，別的店隨便問(wèn)一下都將近4個(gè)月，希望比亞迪產(chǎn)能能夠提上來(lái)，畢竟現(xiàn)在屬于國(guó)內(nèi)新能源的龍頭企業(yè)，產(chǎn)能一直提不上來(lái)，有的時(shí)候等得太久就很煩躁。后排懸架采用的是扭力梁的懸架，稍微顯得不夠檔次，如果能用上多連桿的懸架就非常的棒了，好在比亞迪的底盤(pán)調(diào)校的還可以，差別不是特別的大。
外觀：說(shuō)了最吸引我的就是他的犀利的外觀，尤其是長(zhǎng)條的大燈，看著特別的有科技感。側(cè)面的流線型也特別好看。不知道的朋友真的不愿意相信我這個(gè)車(chē)才10萬(wàn)出頭。網(wǎng)格特別的醒目，尤其這個(gè)車(chē)標(biāo)特別的喜歡，一個(gè)大大的秦在上面非常的有我們中國(guó)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感就是被塑料的材質(zhì)給拉低了，有點(diǎn)顯得一般般，中控的那塊觸摸屏還不錯(cuò)，科技感在，空調(diào)和音響的質(zhì)感倒是還不錯(cuò)。
空間：儲(chǔ)物空間的話，絕對(duì)可以全家出去玩，一點(diǎn)也不急，放行李后不像超大橫向?qū)Ρ鹊脑捯膊诲e(cuò)乘坐空間:我1m75的身高，坐在車(chē)內(nèi)空間感到還不錯(cuò)，車(chē)的空間還還可以。有多余的空間部分一點(diǎn)都不壓壓抑
配置：這款的性?xún)r(jià)比挺高的、我還是挺滿(mǎn)意的，價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi)吧10來(lái)萬(wàn)可以買(mǎi)輛燃油混動(dòng)車(chē)蠻值得，配置也豐富,省油養(yǎng)車(chē)成本也不會(huì)很高，買(mǎi)車(chē)嘛主要還是看后期的養(yǎng)車(chē)成本。
動(dòng)力：動(dòng)力并沒(méi)有特別好，加速挺慢的，并沒(méi)有多強(qiáng)的加速感，只是也一個(gè)簡(jiǎn)單的代步車(chē)。
操控：
對(duì)于操控，方向盤(pán)還是比較穩(wěn)妥的，有顛簸的路段基本上不用去經(jīng)常扶正方向盤(pán)。因?yàn)槔霞业拇笫^比較多，所以對(duì)車(chē)的地盤(pán)是一種考核。但是秦它還是非常不錯(cuò)的游刃有余的就拿下了。
油耗：油耗方面我還是挺滿(mǎn)意的，在4個(gè)多油；主要用電模式多些，經(jīng)常在市區(qū)跑的，上下班一回來(lái)就充充電，電量也滿(mǎn)足一日所需的。
舒適：舒適性是沒(méi)得說(shuō)，整體帶給我的感受很棒，行駛時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)而已，不會(huì)覺(jué)得累，設(shè)計(jì)的很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的是外觀，流線型的車(chē)身，箭羽龍晶LED前大燈。簡(jiǎn)潔有內(nèi)涵。內(nèi)飾也很漂亮，對(duì)于我這個(gè)顏值控來(lái)說(shuō)還是很在意的，流云藍(lán)的內(nèi)飾，10.1英寸的8核大屏，賽車(chē)的座椅感覺(jué)真的很有科技感。這款車(chē)真的很省油，這點(diǎn)我也很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這輛車(chē)各方面還是挺不錯(cuò)的，就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，然后比較普通，如果能夠再用心設(shè)計(jì)一下，我應(yīng)該會(huì)更喜歡。
外觀：外觀那是肯定沒(méi)得說(shuō)嘛，這就好比談女朋友一樣是一原則嘛，肯定是要看顏值才能有繼續(xù)談下去的欲望啊，跟買(mǎi)車(chē)也是一個(gè)道理，首先就是要能看得上。買(mǎi)回去之后，同事跟朋友以及家人也都經(jīng)常在我耳邊說(shuō)，這個(gè)車(chē)呀好看呀啥的。尤其這個(gè)車(chē)的尾燈，我特別喜歡開(kāi)出去，特別酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，屬于比較簡(jiǎn)單的一種，但中控那里還是蠻有科技感的操作也很簡(jiǎn)單，大屏幕還可以旋轉(zhuǎn)。
空間：空間還是可以的，前后排就活動(dòng)空間也方便，后排翹起二郎腿伸縮自如，后排坐3人也不會(huì)覺(jué)得悶。幫我解決了想一家5口人出去旅游，坐位這方面就不用擔(dān)心了,后備箱家用或者出去野炊裝東西綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，配置也高，比其他品牌的配置高多了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是很穩(wěn)。這車(chē)的百公里加速還是很快的，可以達(dá)到7.9秒。動(dòng)力輸出很平順，加速時(shí)推背感還是很明顯的。
操控：
車(chē)子的操控比較簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@是一個(gè)自動(dòng)擋的車(chē)型，而且中控屏幕的功能比較多。車(chē)子的檔位用的是電子檔。
油耗：油耗就更不用說(shuō)了，這個(gè)車(chē)百公里油耗，剛才我說(shuō)的是四個(gè)油，這是在市區(qū)的話，跑高速的情況下，完全用純電，或者是平時(shí)上班走高架的話，油耗也會(huì)打到3.8個(gè)油左右嗯，標(biāo)的很準(zhǔn)很準(zhǔn)
舒適：懸架的柔軟程度正好，市區(qū)里頭的一些坑洼路段都不用擔(dān)心，座椅做的填充也很足，坐起來(lái)比較厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間坐了沒(méi)有難受，噪音控制這一塊，感覺(jué)一般吧，在車(chē)?yán)镱^高速開(kāi)車(chē)的情況下還是有明顯的噪音的，但畢竟是這個(gè)價(jià)位里的表現(xiàn)，我還是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程93公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意這款車(chē)的還是屬于它的整車(chē)性?xún)r(jià)比。還有就是它好看的外觀。對(duì)于也是來(lái)說(shuō)的話。我就是看外觀設(shè)計(jì)。這才是重點(diǎn)。其他方面就需要請(qǐng)教一下身邊懂車(chē)的朋友。其實(shí)我選擇這款車(chē)也是朋友給我推薦的。主要還是考慮到代步的實(shí)用性，畢竟這款車(chē)真的非常的省油。這樣換算下來(lái)一年還是能夠節(jié)約很多的油錢(qián)。而且也可以上綠牌出行的話也不需要信號(hào)非常的方便。還有就是它的黑科技，比如手機(jī)上面的操控，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，也方便。因?yàn)楝F(xiàn)在真的是人人都不會(huì)忘記帶手機(jī)。所以說(shuō)這款車(chē)它能在上面操控很多功能，特別是遠(yuǎn)程啟動(dòng)開(kāi)關(guān)空調(diào)，我覺(jué)得非常的使用，本來(lái)現(xiàn)在夏天也要到了。車(chē)停在外面，確實(shí)非常的。非常的高。但這款車(chē)就可以提前把空調(diào)打開(kāi)，這樣下班上車(chē)就非常的涼快，不耽誤時(shí)間。同事都會(huì)投來(lái)羨慕的眼光。
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)稍小一點(diǎn)，儀表臺(tái)還沒(méi)有電動(dòng)車(chē)大 其他的方面都還可以，內(nèi)飾感也強(qiáng)，空間也不錯(cuò)，科技感也不錯(cuò)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，很符合我的審美。溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，看起來(lái)很時(shí)尚大氣。犀利的大燈，在配合著大嘴式格柵，看上去很霸氣。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也偏向于豪華旋轉(zhuǎn)屏集成式的這個(gè)賽車(chē)儀表盤(pán)，還有那個(gè)電電動(dòng)檔桿在高端品牌車(chē)，你像寶馬或者奔馳才配配這種電子檔桿，而變得有匹配的確實(shí)不錯(cuò)
空間：空間還不錯(cuò)，后排做三個(gè)大人也不擁擠，比較挑身材，不過(guò)轎車(chē)也能理解了
配置：覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，整車(chē)的話才10萬(wàn)出頭，有這個(gè)配置，這個(gè)動(dòng)力的情況下外觀也特別的好看，這個(gè)性?xún)r(jià)比真的很好，我覺(jué)得哈。我實(shí)際怎么使用呢？其實(shí)時(shí)間還很短，并不知道其他一些身在的，會(huì)不會(huì)后續(xù)有很多毛病啊，小毛病之類(lèi)的。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車(chē)新能源的話，在二手車(chē)保值率方面也不算太高，但是自從換了這個(gè)車(chē)，并沒(méi)有想過(guò)去再去換第二臺(tái)車(chē)的打算了。
動(dòng)力：動(dòng)力加速表現(xiàn)很強(qiáng)，百公里提速73秒，動(dòng)力非常平順，跑高速非常給力 ，基本上可以秒殺大部分中大排量SUV了
操控：
底盤(pán)調(diào)教的也挺好的，過(guò)減速帶也不是很顛簸。坐在后排不會(huì)感覺(jué)底盤(pán)發(fā)散。
油耗：城市行駛每100千米大概的能耗一個(gè)在4.1左右一個(gè)在18這個(gè)樣子吧。我還是比較滿(mǎn)意的。與它所做的宣傳偏差不大依舊覺(jué)得可以。電池續(xù)航一般在平�；旧线�好就是偶爾跑高速的時(shí)候掉電還是比較快的。這個(gè)可以進(jìn)一步改善。因?yàn)閯傞_(kāi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間所以電池壽命等以后再更。
舒適：以前開(kāi)的車(chē)經(jīng)常坐一會(huì)兒腰就感覺(jué)酸疼，但是開(kāi)這個(gè)秦PLUS一點(diǎn)都不疼
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的外觀，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)有種懸浮式的未來(lái)感。尤其是中網(wǎng)格柵點(diǎn)綴綴著的前臉，看上去特別有檔次感，一下就把這個(gè)車(chē)的一個(gè)調(diào)性提升起來(lái)了。再下來(lái)就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)用車(chē)成本非常的低�，F(xiàn)在跑了一千多公里油耗顯示是4.5升，非常的省，而且提速也是非常的快，給油就走，反應(yīng)特別靈敏，起步、提速的過(guò)程中幾乎上沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：就是讓我等時(shí)間特別長(zhǎng)，足足等了不到3個(gè)月，其他毛病還沒(méi)有發(fā)。
外觀：車(chē)設(shè)計(jì)比較漂亮，車(chē)燈，龍眼造型做工，車(chē)漆比較亮，車(chē)的造型也比較大氣，屬于一個(gè)比較有顏值的一款車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，10.1英寸的大屏幕很帶感，可玩性，實(shí)用性高，很多地方都是用了皮質(zhì)的，內(nèi)飾一點(diǎn)塑料感也沒(méi)有。
空間：乘坐空間對(duì)于這輛a級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)是真的不錯(cuò)了。日常乘坐非常舒服，運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性不錯(cuò)，后排地面也是比較平坦的。相較于一些燃油車(chē)的后排地面的話，是做不到這樣全平坦的。后排中間凸起的車(chē)，對(duì)后排乘客乘坐空間還是很受影響的。這輛車(chē)就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，家用完全夠了。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還湊合吧，前后排門(mén)板儲(chǔ)物格挺實(shí)用的。手套箱的話，也能放雨傘呀，紙巾呀，中央扶手的空間呢就比較擁擠了。只有兩個(gè)水瓶的位置。手機(jī)無(wú)線充電的地方就比較隱蔽了，放了水杯之后就不太好拿出來(lái)了。放行李:后排的儲(chǔ)物空間還是比較大的。日常使用沒(méi)啥問(wèn)題。可以放四個(gè)這么大的箱子。而且后排座椅可以放倒。時(shí)，除將整體面積又延展了。
配置：讓我說(shuō)的話肯定是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)呀，不然我也不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，剛來(lái)直接超車(chē)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，根本用不到所謂的地板油。動(dòng)力非常的平順性，跑高速完全沒(méi)有壓力，唯一一點(diǎn)點(diǎn)就是掉電有點(diǎn)稍快。
操控：
我很喜歡他的操控，開(kāi)起來(lái)比較容易，給了我自信心。
油耗：能耗方面無(wú)論是用電耗還是油耗算是低了，平時(shí)也是在市區(qū)里跑、上下班的高峰期有時(shí)堵車(chē)才1個(gè)星期左右充一次電。
舒適：舒適性這一塊，它的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)相當(dāng)舒服，都說(shuō)日產(chǎn)是移動(dòng)的沙發(fā)，但是我感覺(jué)這個(gè)座椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，感覺(jué)不到么？不累，還是不錯(cuò)的，包括性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡秦plus的運(yùn)動(dòng)外觀，第一眼就被這款車(chē)深深的吸引住了，他的外觀挺符合我們年輕人駕駛的，在緊湊車(chē)?yán)锩�，油耗肯定是很多人都要考慮到的，這款車(chē)的油耗感覺(jué)還是很優(yōu)秀的，這也是他的主推的亮點(diǎn)吧，油耗在4.3左右，現(xiàn)在是在新車(chē)磨合期，預(yù)計(jì)還可以跑得更低一些，價(jià)格上也是在我的預(yù)算之內(nèi)的一款車(chē)做了個(gè)低首付的分期還可以接受，車(chē)子主要是用來(lái)代步的，平時(shí)上下班開(kāi)，油耗的高低還是更看重一些
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)首先是儀表盤(pán)，當(dāng)時(shí)可以選配內(nèi)嵌式，但當(dāng)我看到內(nèi)嵌式儀表的實(shí)車(chē)之后反倒慶幸當(dāng)時(shí)沒(méi)有選裝了，不論是內(nèi)嵌式還是原來(lái)的樣式，都讓我很難接受；不明白為什么比亞迪不保留原本秦系列的儀表設(shè)計(jì)，在一款plus的車(chē)型上這樣的設(shè)計(jì)真的讓人難以接受。其次，車(chē)門(mén)銜接處看上去做工有些粗糙，不過(guò)一般也不會(huì)注意問(wèn)題不算很大，但是十萬(wàn)多的車(chē)子不應(yīng)該如此。再者就是雖然整車(chē)隔音效果優(yōu)秀，但是當(dāng)電池電量太低時(shí)，車(chē)子的強(qiáng)制保電啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)全力發(fā)電時(shí)的噪聲比較大，很影響駕駛和乘坐體驗(yàn)。
外觀：前臉上的大燈很亮眼，很有辨識(shí)度，格柵的網(wǎng)格和車(chē)標(biāo)都比較醒目，那能看上去就會(huì)喜歡
內(nèi)飾：他的儀表中控是看起來(lái)比較顯高檔上檔次的那一種。但整體車(chē)內(nèi)給人的手感細(xì)節(jié)感都是可以的，摸起來(lái)很舒服，不會(huì)有那種廉價(jià)低質(zhì)的感覺(jué)。另外買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了，都說(shuō)新車(chē)會(huì)有異味，然后之前還準(zhǔn)備了幾個(gè)竹炭包，但是我這款車(chē)卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有用上，感覺(jué)車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。車(chē)內(nèi)的降噪音功能應(yīng)該算是可以的。一般下雨天都可以聽(tīng)到一點(diǎn)雨的聲音，但是一般如果不是大雨的話，車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)什么感覺(jué)的。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)足夠使用，前排的駕駛空間對(duì)駕駛員非常友好，腿部充裕并且頭部也有留出來(lái)的空間，后排的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，做三個(gè)同事沒(méi)有壓力，后備箱也是很寬裕，底部平整可以裝很多大件物品。
配置：主要現(xiàn)在國(guó)家也支持新能源車(chē)的發(fā)展，自己身邊也有在用新能源車(chē)，就在他們說(shuō)服在就自己買(mǎi)一臺(tái)平常代步使用！整體性?xún)r(jià)比很高的.漂亮的外觀！而且可以開(kāi)1100多公路，著實(shí)驚喜了！這就是我選擇它原因！
動(dòng)力：用的比亞迪研制的油電混合系統(tǒng)，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，平時(shí)開(kāi)車(chē)就喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)的時(shí)候就有很強(qiáng)烈的推背感，市區(qū)里面開(kāi)也沒(méi)有頓挫感動(dòng)力，輸出挺平順的，關(guān)鍵車(chē)子聲音還很安靜，就像是開(kāi)著幾十萬(wàn)的合資車(chē)，高速上面超車(chē)輕而易舉
操控：
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，操控起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也很自信，一年多沒(méi)開(kāi)車(chē)，熟悉一下就上手了。特別智能化，這點(diǎn)非常滿(mǎn)意，系統(tǒng)流暢，還有NFC，就是車(chē)載高德地圖沒(méi)有阿團(tuán)導(dǎo)航，這點(diǎn)非常可惜。底盤(pán)及懸架:我感覺(jué)挺好的，不知道是不是新手的原因，哈哈，雖然是扭力梁，但是在城市里開(kāi)，沒(méi)感覺(jué)和其他車(chē)有啥區(qū)別，高速基本上開(kāi)基本上也沒(méi)感覺(jué)有啥不妥，可能開(kāi)爛路才能感覺(jué)出來(lái)扭力梁的缺點(diǎn)。
油耗：油耗很低了，主要的使用路段都是城區(qū)的，現(xiàn)在的油耗不到5升。
舒適：我覺(jué)得在高速上的噪音有些明顯，風(fēng)噪是主要來(lái)源，車(chē)?yán)锏淖伟鼑耐κ娣�，座椅兩�?cè)都有彎曲，可以給腰部一個(gè)支撐，包裹的很好，開(kāi)起來(lái)的話，過(guò)彎道也比較平穩(wěn)，底盤(pán)的懸架減震效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的莫過(guò)于秦plus的帥氣外觀了，從一開(kāi)始發(fā)布的時(shí)候就看上了這款車(chē)子，造型非常的帥氣，比普通的傳統(tǒng)車(chē)子要漂亮很多，內(nèi)飾部分的用料也是比較不錯(cuò)的，摸起來(lái)到處都是用的軟包材質(zhì)，配置也比較豐富，比同級(jí)別的車(chē)子要?jiǎng)澦恪?/span>
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是隔音上比較差，開(kāi)段時(shí)間側(cè)后門(mén)一塊有異響。車(chē)內(nèi)的舒適性也不行，懸架不是全獨(dú)立的，顛簸感真的比較大了。
外觀：這款車(chē)的顏值是我老婆非常喜歡的那種，也是我非常喜歡的外觀，看起來(lái)非常大氣，像跑車(chē)一樣。內(nèi)飾非常智能，非常有現(xiàn)代化的科技感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì):現(xiàn)在比較流行l(wèi)ed大燈，還有貫穿式的一個(gè)尾燈都是我喜歡的，晚上開(kāi)車(chē)非常漂亮。車(chē)身造型:整體的車(chē)身造型都是我倆非常喜歡的那種跑車(chē)式的一個(gè)造型，流水線非常明顯，開(kāi)在路上非常飄逸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾我還是比較滿(mǎn)意的，中控大屏可以旋轉(zhuǎn)，挺有科技感的配置，有語(yǔ)音助手功能，可以完成一些比如打開(kāi)車(chē)窗控制空調(diào)溫度和風(fēng)速的基本操作，方便實(shí)用，再就是車(chē)?yán)餇I(yíng)造的內(nèi)飾質(zhì)感還是不錯(cuò)的，挺對(duì)得起秦plus的價(jià)格了
空間：駕駛室的空間中規(guī)中矩吧，我173的身高，座椅調(diào)整好之后，頭頂還有四指差不多，緊湊車(chē)型的基本都這樣了，然后就是后排的空間也湊合吧，很少有坐滿(mǎn)人的情況，后備箱方面空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)用的，比較大可以隨身放一些雜物，礦泉水之類(lèi)的沒(méi)什么問(wèn)題，我的個(gè)子也不算很高，后備箱的開(kāi)口不是很高，放東西的話也不會(huì)太費(fèi)勁
配置：超級(jí)好，十萬(wàn)左右的家用交車(chē)，沒(méi)有可比性，，超級(jí)滿(mǎn)意
動(dòng)力：地板油（電）加速度有很強(qiáng)推背感，看上去是家用車(chē)，但相比同級(jí)別的燃油車(chē)已經(jīng)是性能車(chē)的存在
操控：
在高速度的情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)子的傾斜壓制方面，在開(kāi)過(guò)的同級(jí)別車(chē)中感覺(jué)還是表現(xiàn)很好的，處于一個(gè)不錯(cuò)的水平，底盤(pán)的懸架調(diào)校的比較舒服，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較輕盈靈活
油耗：目前的油耗在四個(gè)出頭，主要就是買(mǎi)來(lái)通勤用的，市區(qū)開(kāi)的比較多，這個(gè)油耗很出色了，一箱油可以用很久了，這個(gè)相當(dāng)滿(mǎn)意，而且還在磨合期，沒(méi)有首保，期待著后續(xù)還能給我一些驚喜
舒適：這款車(chē)我開(kāi)過(guò)幾次，比較舒適，座椅軟硬度比較好。即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞。而且特別靜音效果也比較好。座椅舒適性:這也是我現(xiàn)在喜歡那種的靠枕一體似的，環(huán)保性非常好，而且特別舒適，座椅硬度舒適不累腰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦plus的動(dòng)力我是非常滿(mǎn)意的，說(shuō)心里話當(dāng)時(shí)對(duì)1.5的排量，本來(lái)沒(méi)有什么太大的希望，但是完全忽略了新能源汽車(chē)的電機(jī)優(yōu)勢(shì)，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，挺讓我驚喜的，紅燈起步的時(shí)候，超車(chē)我就不怕別人來(lái)挑戰(zhàn)，還有就是比較滿(mǎn)意他時(shí)尚前衛(wèi)的造型，還有很優(yōu)雅別致的內(nèi)飾，總結(jié)下來(lái)就是幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)，油耗很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操控起來(lái)非常順暢，駕駛體驗(yàn)感很好，汽車(chē)的超級(jí)混動(dòng)和刀片電池技術(shù)也比較安全可靠
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，那個(gè)掛檔區(qū)的整套模具明顯就是漢那一套，但塑料感和做工都比漢差多了。沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害
外觀：真的好看，辨識(shí)度又高，開(kāi)在路上隨便一�？烤褪且坏里L(fēng)景，我都好幾次聽(tīng)別人夸我車(chē)顏值了，讓我虛榮心得到了滿(mǎn)足，尤其是背后的尾燈線條，一條線，老遠(yuǎn)就可以分辨出來(lái)，這就是傳說(shuō)中的顏值巔峰吧。
內(nèi)飾：類(lèi)似的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)烈，用料方面手感還不錯(cuò)，目前也沒(méi)有什么異響，多媒體這一塊功能挺全面的，操作起來(lái)也很好上手
空間：整車(chē)的空間不算大，緊湊型轎車(chē)的短板暴露無(wú)遺，我1米82的個(gè)子坐在前排顯得有些束手束腳，在后排頭很容易頂?shù)杰?chē)頂，若是前座拉的比較靠后的話膝蓋也會(huì)頂?shù)角白蔚目勘�，胖的人在�?chē)上的話就更擁擠了，開(kāi)慣了唐DM這種大車(chē)之后開(kāi)秦plus這樣的小車(chē)就很不適應(yīng)；不過(guò)這輛車(chē)的后備箱空間相當(dāng)?shù)拇�，感覺(jué)就是通過(guò)損失后排空間來(lái)彌補(bǔ)以往秦系列后備箱較小的痛點(diǎn)，但是我認(rèn)為轎車(chē)還是應(yīng)該以提高乘客的乘坐舒適性為主，何況這還是一架寸土寸金的緊湊型轎車(chē)，應(yīng)該讓更多的空間服務(wù)于乘坐空間才對(duì)。
配置：相比雷凌那些雙擎性?xún)r(jià)比是很高的，畢竟是綠牌車(chē)，購(gòu)置稅這個(gè)大頭就省了下來(lái)了，現(xiàn)在剛上市是原價(jià)買(mǎi)的，估計(jì)到下半年產(chǎn)能充足能再降個(gè)幾千。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)的電力系統(tǒng)可以爆發(fā)出很強(qiáng)的動(dòng)力，不管是提速方面還是在平穩(wěn)方面讓我有點(diǎn)吃驚的，起步很快，穩(wěn)定性也挺強(qiáng)，瞬間就可以給油，提速很快，爆發(fā)力和加速感都十分的強(qiáng)烈，剎車(chē)跟油門(mén)踏板，腳感都挺柔和的感覺(jué)對(duì)我這個(gè)新手也比較友好。
操控：
這款車(chē)的操控性非常好，高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄，提速也非常快，方向盤(pán)有舒適和運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)，我感覺(jué)比較好。
油耗：油耗非常的低，我至少要半個(gè)月加一次油這種。感覺(jué)超乎我的想象了，比我預(yù)期的要省錢(qián)很多。
舒適：后排空間利用的不是太好，個(gè)子較大的人在后排的乘坐舒適性極差；作為緊湊型轎車(chē)，它的底盤(pán)調(diào)教還算不錯(cuò)走一些路況較差的路時(shí)顛簸不是特別嚴(yán)重，但畢竟不是SUV走山林野路就毫無(wú)舒適性可言了，如果喜歡外出野游的車(chē)主最好還是去看看唐DMI的版本，秦PLUS在市區(qū)和路況好的路段駕乘舒適性算中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該屬于它的動(dòng)力吧。這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)都是比較平緩的感覺(jué)，算是舒服，比較適合家用。我開(kāi)這輛車(chē)，我感覺(jué)最快的速度就是120130的樣子，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)更高的速度，感覺(jué)也足夠了。畢竟屬于一款家用車(chē)，不會(huì)需要那么追求速度。所以這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較好的。而且它的油耗也才兩毛多，就4l的樣子，電就更加不用說(shuō)了，比較省電劃算的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有送充電樁！要是全系可以搭配充電樁就好了，提車(chē)等兩個(gè)月才有車(chē)！等待時(shí)間慢！其他倒?jié)M意！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，但是不失穩(wěn)重，家族式的設(shè)計(jì)外觀看起來(lái)比較有活力，適合年輕人的審美觀，車(chē)燈的形狀做得很別致，讓車(chē)看起來(lái)更動(dòng)感了
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾做工這方面還是比較講究的，比較軟的材質(zhì)，中控按鍵的布局設(shè)計(jì)的比較符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，中控屏幕的界面和系統(tǒng)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，功能設(shè)置操作起來(lái)很好上手
空間：我覺(jué)得有點(diǎn)小，主要是后排，我坐進(jìn)去不太舒服，當(dāng)然也可能是我長(zhǎng)胖了的原因，再加上后排座椅往后設(shè)計(jì)，擠壓了后備箱的空間，能裝的東西就不多了，好在里面的細(xì)節(jié)儲(chǔ)蓄空間夠多，能隨手放一些雜物，比如行駛證，鑰匙，數(shù)據(jù)線等。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算十萬(wàn)出頭的樣子，先去看了豐田卡羅拉，配置是在太低了，內(nèi)飾也很差，后來(lái)對(duì)比秦plus的時(shí)候才感覺(jué)到國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)越感，配置豐富用料足，并且后期的維修保養(yǎng)也是十分便宜的，性?xún)r(jià)比十足。
動(dòng)力：超級(jí)混動(dòng)技術(shù)做的特別好，動(dòng)力輸出很平順，爆發(fā)性挺強(qiáng)的，踩油門(mén)之后的提速特別快，超車(chē)什么的輕輕松松，再就是滿(mǎn)載的情況下，爬坡的動(dòng)力還是很足的
操控：
車(chē)子操控的話非常的順暢和簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也比較輕，指向也比較的精準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售就說(shuō)這款車(chē)是主打的“綠，順，靜”經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)來(lái)起來(lái)還是非常安靜的，幾乎沒(méi)有什么噪音，操控性能還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗超級(jí)低，買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是奔著油耗去的，可油可電
舒適：懸架很硬，前后的座椅也比較硬，新車(chē)異味大，舒適性不行。
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