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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的外觀設計的非常簡潔，高速路上開起來也是非常的穩(wěn)，而且空間寬敞，外觀方面正中我的審美，是很合適大家開的一款車。
缺點：座椅的雙色搭配我不是很喜歡，我個人更喜歡簡單大氣點的，比如全黑的那種我看著更精致喜歡。
外觀：外觀的風格還是可以的，因為這一點我是比較喜歡的，所以我還是比較看對眼這個地方的，我選擇它的一大部分的理由，就是因為這個外觀設計風格覺得還不錯，因為設計確實是我喜歡的，然后做工確實也是比較不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味相比較我以前的唐DM來說基本上是沒有了，剛提新車的時候有些許異味只過了一周左右基本揮發(fā)完全，座椅的材質(zhì)感覺也不一樣了坐起來更軟更舒服。
空間：空間家用完全足夠了，我們一家人個子適中，不高不矮的，坐在車里一點也不擠，合適
配置：這款車買回來就是代步用的，所以用車成本也要低一些，加上各種實用的配置，性價比還是很高的。
動力：動力的表現(xiàn)也挺不錯的，我感覺整個車子的動力在這一塊兒的表現(xiàn)還是比較流暢的，首先就是他們整個車子他在提速效果這一方面是能達到你的要求的，所以我感覺還行，最起碼沒有什么特別怠慢的感覺。
操控：
感覺各方面還可以，這個價格有自動駐車還是挺好的，就是胎噪聲音有點大
油耗：油耗這塊我是真沒得說，我跑了1700多公里，油耗一直控制在3個左右，真心省油。電耗也不高，很節(jié)能。六個字，成本低，沒負擔。
舒適：舒適性，該車的隔音效果也很好，噪音和風噪過濾很到位，每次開車出去都能給我?guī)矸浅０察o和穩(wěn)定的駕駛體驗，我開車時感覺很前傾，視野開闊，靠背可以挺直，座椅本身很軟，坐起來還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，那我不得我提提它的油耗了，關于這臺車，它的各方面其實都不是很差，但是我尤其喜歡它的油耗，不僅油耗低，油箱容積還不小呢，我雖然開車開的不少，但是我加油次數(shù)是真少，不管別人怎么說，我是覺得它做到這個程度已經(jīng)很不錯啦。
缺點：不太滿意這個車子的地方，我覺得大問題他是沒有的，但是小的毛病還是有一些的，其中一個讓我最不是很滿意的地方，就是他新車異味這方面還是有點大的，所以用起來給人的感受就不是特別的好，因為異味這個問題還是非常的難以處理的，我覺得非常的麻煩，非常的難以處理，所以就不是讓人很喜歡。
外觀：外觀這個仁者見仁智者見智吧，我個人是挺喜歡它的造型的，漂亮也很耐看。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾有一個很好的設計風格，中控大屏顯示非常清晰，可以無延遲地使用，不知道你有沒有這種感覺，室內(nèi)營造的氛圍其實很重要，屬于精致的家居風格，整個室內(nèi)風格很大，很有科技感，看著就讓人很開心。
空間：至少我們家人坐在車內(nèi)不會覺得有任何的拘束，尤其是后排的座椅，總是能夠給人一種很舒適的感覺，我認為一方面是來自于空間設計的合理，其次在于座椅調(diào)教得舒適。
配置：這個車的各方面還是做得挺好的，很值得信賴的車就是性能也很棒，東西是實打?qū)嵖梢杂嬎愕�，各方面都表現(xiàn)很優(yōu)秀，也享受到質(zhì)保和滿意的價格，我很滿意。
動力：它的動力表現(xiàn)還是比較充足的，這車子起步不算磨嘰，加速平穩(wěn)，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時候銜接也特別緊密，需要低速時表現(xiàn)又很平靜，動力儲備也確實是挺充沛的。加速非常不錯，開著幾乎不費勁，真的是一分價錢一分貨。
操控：
我覺得這個操控還是比較不錯的，基本都有實用的功能，智能技術也能跟上潮流，轉(zhuǎn)向靈活，指向精準，換擋也很平順，反正我覺得這車開起來還是挺容易的，每次開這車，都感覺穩(wěn)穩(wěn)當當，一種感覺。
油耗：當時開這款車回家的時候，我父親也有詢問我的關于這方面的問題，等我跟他說了之后他還不相信，后來讓他自己上手感受了一下，看著油表自己才相信的，跟我當時的狀態(tài)一模一樣，導致我現(xiàn)在每天開空調(diào)都是必備的一個事情。
舒適：舒適性我就不能再給滿分了，感覺這個問題雖然不是很大，但是也不是可以混過去的小問題。它的座椅軟硬程度還好，比較舒服，但是在設計上還是有些問題，包裹性不是很讓我滿意的。我喜歡的是那種像坐在小沙發(fā)上一樣的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是省油了，對于我們這樣的普通家庭來說，簡直不要太友好，外觀也非常耐看，整車設計的簡單大方。
缺點：最不滿意的就是提車日期了，足足等了三個月，感覺真的很不容易啊。
外觀：外觀設計的很時尚，而且它整個車頭采用的是家族式的前臉，這個品牌還是非常有辨識度的，一眼就能認得出來，所以說平常不管把它停在哪，都是一道靚麗的風景線，并不會被別的車子所淹沒，還是挺有自己的特色的。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾的配色我還是很喜歡的，那種淡淡的灰藍調(diào)，但是就是車內(nèi)的一些做工我覺得有點差了，一些細節(jié)表現(xiàn)的并不是很好，而且有一種廉價的感覺，但是這個色調(diào)給拉回來一點質(zhì)感，要是內(nèi)飾的質(zhì)感做得再好一些就完美了。
空間：載人的話看起來是很寬松的那種,后備箱的空間非常大,對于居家來說非常的實用，相對于整款車子的乘坐空間以及儲存空間，家用的話放東西完全足夠了，車子的空間不僅僅是讓我日常的用車需要夠用,離車頂?shù)木嚯x都還一個手掌多一些,坐在后排感覺也沒有太緊湊,不會出現(xiàn)有抵觸的現(xiàn)象，有時候開車出去玩，也不用擔心拿不了行李。
配置：我一直很關注這款車，性價比挺高的，油電混動的車這個價位還是非常親民的，而且續(xù)航里程和能耗都跟官宣的差不多，有朋友買車可以推薦推薦。
動力：市區(qū)行駛動力還是足夠的，沒有什么難度，乘坐感很好，沒有負載感，中后期加速也很給力，很有活力，整體很平順，車子起步很快，爆發(fā)力也很強，性能很可觀，在車少的地方狂野不成問題，動力也不會下降。
操控：
轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時候底盤的懸掛很扎實，無論是高速還是低速行駛，都能感覺到它的控制力是很強的，剎車每次稍微踩踩就能得到很大的反饋，方向盤操控也比較靈活，打方向一點都不費勁，車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，行車的時候也很多的行車輔助功能，讓我駕駛起來更加的放心，開起來真的是沒有什么多大的問題的。
油耗：我家充電方便，完全不用擔心油價上漲了，農(nóng)村自家停車位電費也便宜
舒適：舒適性，坐起來不軟不硬，很舒服，畢竟車內(nèi)空間寬敞，車子在整個行駛過程中比較平順順滑，噪音不是特別明顯，確實不影響正常行駛，座椅也是用的非常好的材料，坐在上面就像坐在自己的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus不論是行駛質(zhì)感和外觀顏值都深得我心，尤其是內(nèi)飾，別具一格的顏色搭配，簡直讓人耳目一新，而且材質(zhì)用料非常不錯，能感受到座椅是非常的舒適。而且行駛的樂趣也非同凡響，動力十足，動力隨踩隨到，既可以用油又可以用電，兩全其美。而且內(nèi)置配置也是相當?shù)呢S富，各種輔助系統(tǒng)讓人開起來非常的安心安全。
缺點：覺得后面空間稍微有點小，還有儀表盤剛開始我也好看不習慣，看習慣了其實也還好，不會因為網(wǎng)上吐槽儀表盤就不買了
外觀：外觀還是很中意的，說是龍的元素設計的，前面格柵有點像漢的，不少網(wǎng)友都說秦是小版的漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我心里可以打滿分的，不論是科技感還是布局設計，都能讓你感覺到非常的舒適，特別是旋轉(zhuǎn)屏幕，科技感十足，而且還可以語音控制，不用手就能輕松完成各種指令。
空間：秦PLUS的空間分布合理，最需要的時間是我回到家鄉(xiāng)的時候，回到老家，感覺空間夠大，充分利用了汽車的整體空間，無論是乘坐還是收納，都能帶來比較好的我基本可以享受到比較好的表現(xiàn)，偶爾出去玩玩，簡單收拾一下就出發(fā)了，出行非常方便。
配置：它的油耗低，價格合理，外觀大方，空間寬敞舒適，配置過關，我覺得性價比還是很高滴。
動力：動力，駕駛時不會有呆滯感，起步真的很順暢，反應也很快，坡度能力也不錯，抓地力強，很給力，平時超車是輕而易舉的，即使是滿載行駛也不會對其造成太大影響，隨時踩上去，給司機足夠的信心。
操控：
這款車操控起來很簡單的，就連新手都毫無壓力。
油耗：平常我也就是在市區(qū)里開，上下班然后接送女朋友，開起來跟耗油的車沒差別，但是油耗卻比他們少了大半，有時候用電，電耗也不高，真是臺寶藏車。
舒適：過起減速帶來并不會感受不到太大的顛簸，就不會有太顛的感覺平時開著也放心，不會有不舒服的感覺，開著也很享受很舒服，車子的隔音設計的也是比較完美的，座椅軟硬適中關鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好，空調(diào)的冷熱切換表現(xiàn)的也挺好，總得看下來，是我最滿意的了。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車很好開，買回來溜達了兩圈后就上手了。
缺點：不滿意的車內(nèi)有異味，媳婦總說車那那都好，就是這個新車異味，不過現(xiàn)在好多了，經(jīng)常在通風散味。再來就是這車等的時間有點長，如果不是一直中意這款車，我想我早退了。
外觀：我認為這臺車在舒適性的調(diào)教上已經(jīng)達到了一定的水準，就說這臺車的座椅設計不僅僅是有剛剛好的軟硬度，而且還具有超強的包裹性，后背的支撐我覺得不再需要其他的附加品。底盤的穩(wěn)定性，讓我們一家人坐在我的車里面，很是放心。
內(nèi)飾：中控屏我比較喜歡，非常的人工智能，而且立體感十足，包括它這個大的屏幕在不使用的時候神秘感也更加拉升了整個車子的內(nèi)飾檔次，非常的吸引我，但我認為方向盤的材質(zhì)不是很好，摸上去之后粗糙感怪重的，自己買一個喜歡的方向盤套套上也不算是大問題了，還能根據(jù)自己的喜好去裝飾一下它。
空間：我身高175，體重140，中等身材吧。坐在車里挺亮敞的，沒有感覺到局促感。座椅的包裹性很好，后排腿部空間還有兩拳有余，相信大部分人都可以舒適乘坐。儲物空間也還不錯,后備箱空間大，儲物自然不是什么問題，全家人對秦plus空間也都非常滿意。
配置：我想會選購這款車的車主都會和我有一樣的想法，這輛車在我這邊免購置稅，買燃油車加上購置稅跟秦plus差不多那為什么不選綠牌呢？
動力：油電混動的車和燃油的車動力真的沒法比，起步秒殺燃油的車。
操控：
轉(zhuǎn)動時流暢順手，指向準確，反映也很迅速有著小車特有的駕駛感受；制動踏板腳感也不錯，響應很及時踩下去的感受也很平順；
油耗：上高速去外地時油耗在3.5L-4.1L的區(qū)間之內(nèi)，是很低的油耗，確實與宣傳的相符，在省油方面秦PLUS完全刷新了我對省油的認知。
舒適：舒適性的方面表現(xiàn)，我覺得也還行，雖然也說不上是一個做的特別完美的地方，但是我在試駕的時候，進車里面的感受就比較好，所以感覺還是很好的，包括在乘坐起來的時候感受也都還不錯，乘坐以及使用的一個情況都覺得還可以，所以我對于這一塊兒，我覺得他的表現(xiàn)還可以，雖然不完美，但是絕對是舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大空間并沒有讓人感到壓抑，空間是我非常喜歡的一個點，車內(nèi)可以說是非常寬敞了，人坐在里面的感覺是可以自由活動，家里有足夠的空間，不用說，前排被充分利用了，選車的時候，一眼就看出來了，這車辨識度很高，開出來也很長臉。
缺點：不滿意的地方肯定是有的，第一點就是后排座椅的中間位置，腿部空間有一點小，因為它的凸起比較明顯，占了一定的范圍，還有一點就是方向盤摸起來有一點粗糙，我也是自己買了一個方向盤套套上去了。
外觀：外觀就不用多說，顏值就擺在這里的，群眾的眼睛都雪亮的。秦plus看起來就一種親切感，而且特別有辨識度，隨處可見的logo讓人忍不住的多看兩眼。
內(nèi)飾：從來就沒有太擔心這臺車的內(nèi)飾設計，整體表現(xiàn)出來的是相當豐富的科技感，而且細節(jié)做工也是拿得出手的，但唯一讓我想要吐槽的是中控屏幕的設計，剛開始在接觸他的時候，還的確讓人有些難以適應。
空間：空間可以滿足一個大家庭的日常出行，即使?jié)M載，也不會覺得很擁擠和不舒服，頭和腿之間還有一定的距離，車內(nèi)還有一些儲物格，使用，很有收納功能，的確，這方面的汽車空間設計是我們都非常關注的。
配置：內(nèi)部的空間體驗也不錯，我覺得使用起來是非常不錯的，特別是滿意他的操控系統(tǒng)，大大的增加了我的信心，我這次買它都是正確的。
動力：動力上下班代步錯錯有余起步加速動力:起步瞬間爆發(fā)動力，沒有了以前燃油車的頓挫和加速無力感
操控：
操控還是挺簡單的，沒開幾天就上手了，方向盤轉(zhuǎn)向很精準，基本上是指哪打哪，配合一些輔助功能更加的方便，感覺對新手來說也是特別的友好。
油耗：能耗方面我可以接受，但還是比較低的，這個能耗數(shù)值也讓我很滿意，我家到公司的距離基本都是外環(huán)路，所以紅綠燈少，跑起來很舒服，當時賣給我，跟我說這車省能，我還是不信，結(jié)果證實是真的。
舒適：這臺車的座椅軟硬程度適中，還是比較舒服的，但是它可能減震懸架比較硬，所以遇到情況不好的路時，會有比較明顯的顛簸感。然后隔音的話我覺得也還行，高速的時候不會有太大的風噪音，再加上我開車比較喜歡放歌，高速上還是比較舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我提車開始我覺得秦plus最讓我滿意的地方就是省油空間大，外觀我還是比較滿意的。不交購置稅，相比其他的燃油車子會省下很多經(jīng)費，在城市中上的綠牌不會被限號，顏色大氣,開在街上是一道亮麗的風景線
缺點：這車什么都好，就是等車時間比較久，比亞迪汽車一直口碑不錯，而且隨著新能源的的發(fā)展，比亞迪在新能源領悟還是比較處于領先水平，希望咱們國產(chǎn)品牌越來越強大！
外觀：前臉很像漢DM，整車看起來就和縮小的漢DM一樣非常的帥氣。箭羽式的前照燈設計非常的美觀，該車的辨識度在一眾車輛當中辨識度都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我不是很喜歡，換成全黑的會更大氣，不過屏幕和小迪系統(tǒng)確實好用。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的，因為確實用起來給人感覺還是比較好的，包括整個車子前后之間的距離啊，還有日常的一個使用方面，感覺都非常的好，所以我覺得這一款這一方面是非常充足的，用起來是非常好的，所以我喜歡。
配置：性價比還是非常高的，我覺得最滿意的就是現(xiàn)價比，首先購車的價格來說性價比就很高了，其次也不需要交稅，這樣也省下了一筆錢，最后就是后續(xù)的用車成本來說，油耗低，平時也就是充電就夠用，然后保養(yǎng)成本也低，綜合算下來，性價比真的是王者級別。
動力：這款車子的動力方面我是非常的滿意，整體的動力非常的充沛，行駛過程中非常的平穩(wěn)，不會有那種頓挫感，給我的感覺很舒服，而且跑高速的能力也很強，絲毫不用擔心動力不足的情況。
操控：
主要還是覺得這臺車的底盤在駕駛的時候給人的感覺特別穩(wěn)定，比如遇到了擁堵路段時，車輛的整體操控又特別靈敏，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕松，但是在高速行駛的途中，方向盤給人的感覺又很厚重，這是一種操控的踏實感。
油耗：我買的55KM的，平時沒怎么充電，都是油電一起用
舒適：座椅一體式的，感覺挺時尚的，比以往好看，空調(diào)溫度可以分區(qū)，更人性化
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.83萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子說讓我滿意的其中一個地方，就是它的外觀設計風格確實還是挺不錯的，就是看上去給人感覺還是比較賞心悅目的，包括使用起來的時候，也沒有什么太大的問題，所以我覺得還可以。畢竟顏值好，心情絕對也會不錯，而且外觀做工也合適的情況下，我覺得顏值也是一個必須要考慮的地方。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾的做工，新車的時候有味道，然后就是整個做工質(zhì)感不是很好，有一點點廉價的感覺，但是這個價格擺在這，也不能對它有太高的要求。
外觀：外觀比較大氣，箭羽式的大燈看著很犀利，車漆很厚實，前臉和尾巴的造型很酷炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾最顯眼的就是中控大屏幕了，操作起來非常簡單，又很方便。
空間：前座拉的比較靠后的話膝蓋也會頂?shù)角白蔚目勘�，胖的人在車上的話就更擁擠了，開慣了唐DM這種大車之后開秦plus這樣的小車就很不適應；不過這輛車的后備箱空間相當?shù)拇�，感覺就是通過損失后排空間來彌補以往秦系列后備箱較小的痛點，但是我認為轎車還是應該以提高乘客的乘坐舒適性為主，何況這還是一架寸土寸金的緊湊型轎車。
配置：駕駛這臺車已經(jīng)有1000多公里了，能夠感受到省油和環(huán)保，再加上這臺車整體的安全系數(shù)還是挺高的，買這臺車作為一個人站在家庭的角度，既希望他能夠表現(xiàn)出經(jīng)濟性同時還要有足夠安全這個配置。
動力：平時遇到爛路，開起來是很舒服的，沒有發(fā)現(xiàn)在開的過程中或者在加速中有頓挫和動力不夠使的問題，完全不拖沓的那種，換檔幾乎沒有頓挫感，動力輸出很穩(wěn)很有力度，不像有的車感覺有人拽著你往前走，動力提速的情況下，對我來說還是足夠用的，完全不用擔心它坐拖我的后腿，速的時候在發(fā)動機介入不會很突兀，底盤加持那推背感。
操控：
超控比我以前的1.2t的大眾速騰好太多了
油耗：前面已經(jīng)說過了它油耗低，油箱容積比較大，同事還老是問我為什么加油次數(shù)少，還一直覺得是因為我開的少。油耗的確是比一些同價位的車的油耗要低一些，這一點是我最滿意的了，不管怎么說它都幫我省了不少錢。
舒適：開空調(diào)再也不用和副駕媳婦斗嘴了，分區(qū)空調(diào)，個管個的，怎么舒服怎么來
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家原本有一臺18款唐DM，雖然是混動但是油耗卻也不低，正好最近想添購一輛轎車，秦plus的3.8L油耗讓我很感興趣，等了很長時間當車子到手的時候十分的讓我意外；內(nèi)飾的做工細致，駕駛感受和電車幾乎沒有差異，發(fā)動機的作用似乎就只是作為給電池充電的發(fā)電機。這輛車可以實時的看到油耗的情況，官方宣傳的3.8L我認為都說保守了，實際效果要比3.8L更好；
缺點：事實上，沒有任何不滿，車子的駕駛體驗安靜流暢，加速的時候很刺激，也不會那么煩躁，涂裝感覺非常好，它看起來厚實而有光澤，也使汽車看起來光滑美觀，而且，它擁有寬敞的乘坐空間和超大的居家儲物空間，所以各方面都非常出色。
外觀：外觀就不用過多的說了，至今為止，看見我車的人都說好看，就算他沒說好看，也沒有覺得它丑，我覺得這就是它的成功之處，讓人看著順眼，挑不出什么毛病，只能挺好看來形容啦!
內(nèi)飾：沒開過什么好車，這款車的內(nèi)飾很適合我，比我以前開的燃油車好太多了
空間：對于空間不是很大，但是我們一家三口也是足夠了，后面座椅能放到，偶爾能拉點東西
配置：性價比我覺得還是挺高的，車子省油這一點就不用說了，而且同價位的車子也對比了一些，配置也是比較的高，性價比綜合來說真的是挺不錯的。
動力：動力不錯，這個新能源的車動力是一點不輸燃油車的，而且我覺得動力比燃油車更好，超車啦，起步的瞬間啦，這些提速都是非�？斓模@款車的油門也不是很深的那種，基本輕輕踩一下就有反應了。
操控：
我覺得整個車體操控起來非常的靈活，手感很足，駕馭感很強，重中之重就是它的剎車系統(tǒng)真的非常的靈敏，踩下去之后沒有什么重量，還能反應的很快。
油耗：首先油耗是真低，現(xiàn)在我的油耗是4.1L，確實比燃油車相比，真的是太省錢了！我是非常滿意的，一個月就能省好幾百，一年就是好幾千，這樣一算真的是太安逸了！如果在經(jīng)常用純電的行駛的話，估計會更一些。
舒適：它的舒適性還是比較好的，最起碼腿部空間還是可以的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：早說最滿意的，就是價格不高，油耗也足夠低，也不會因為不充電油耗特高，還不要購置稅
缺點：最不滿意的是車子的后排空間和后備箱空間都有點小。
外觀：試駕車是灰色的，店里提車最多的是白色的，感覺還是沒有我這款藍色的好看車輪設計:阿特拉斯的輪胎感覺還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計實用性挺高，布局很合理，中控屏的屏幕很大，功能也比較豐富，感覺特別有科技感。
空間：空間利用率挺高的，座椅的前排還是后排都算是比較寬敞的。不管是做駕駛位還是后排乘坐，腿部空間是比較寬裕的，坐進去不會覺得緊湊，不會覺得壓抑。備箱儲物空間，整個的空間表現(xiàn)，有時候放一些常用的東西，表現(xiàn)的都屬于非常不錯的。
配置：可以說是比較實惠了，像我這樣拿來代步剛剛好，油耗也不高，平常用電的話也不用擔心半路沒電，每次充一次電感覺能用挺久的。而且它的外觀超前，我真的沒辦法拒絕這種好看的東西，真的太喜歡了，我愿稱它為性價比之王。
動力：上下班開它的時候，覺得它的動力都沒有完全的被我發(fā)掘出來，還有挺大的潛力等著我去探索的，日常使用的時候超個車或者是爬個坡，都是非常容易的事。
操控：
方向盤的大小挺合我手的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤也不會很重。
油耗：目前行駛里程來看，感覺他的油耗還是有點偏高，綜合油耗在4.6各有作為像這種新能源混動車型，他們的油耗應該是相對低的。
舒適：座椅方面處理的十分不錯，軟硬程度剛剛好，內(nèi)采光和通風性也很滿意，減震效果還是很不錯的，我的駕駛感受就是不顛簸，這點也是我很喜歡的一點，舒適性還是不錯的，坐時間長了一點都不會累，整體來看舒適性還可以。
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